Le Topic du R6

[inazuma]

Mais la piste c'est rien !

Tu prends ta brelle tu mets des durites, des pretection de carter et des pneus qui vont bien et ça roule

[sekbiz]

Ouais enfin avec une brèle RSV vaut mieux avoir une remorque quand même.

 

T'en vendrais pas une par hasard? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[inazuma]

C'est possible http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §mam746Ek]

T'es pas né en 1969 donc j'en deduis que t'es lyonnais, micboy devrait pouvoir te tuyauter si t'es pas trop relou , il est de lyon aussi et fait pas mal de piste en theorie

 

c'est pas bien compliqué la piste, avec les forums tu trouves pleins d'infos, de bons plans et de roulages http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Deja si tu cherches des infos ou que tu veux des questions file la bas

Le topic du blabla des mecs et des nanas en cuir avec sliders

Waip jsuis de lyon, et nan en général j'suis pas relou comme mec, j'comprends vite mais faut m'expliquer longtemps quoi

Ok ben je saurai à qui demander alors pour avoir 2/3 tuyaux dans le coin^^

Le topic je l'avais repéré, mais j'vais attendre un peu de voir comment ça se passe avec l'assurance avant d'aller noyer les gens de questions

Merci en tout cas

 

Mais la piste c'est rien !

Tu prends ta brelle tu mets des durites, des pretection de carter et des pneus qui vont bien et ça roule

et un réservoir, un échappement, une coque arrière...

[inazuma]

Ah ouais...

Nan mais gagne du temps rachete la mienne

[hornety]

Ouais enfin avec une brèle RSV vaut mieux avoir une remorque quand même.

 

T'en vendrais pas une par hasard? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Faux si tu l'as mis rsv toi meme t'as encore le droit de rouler sur route avec

 

C'est con mais c'est comme ca

[Invité §mam746Ek]

Ah ouais...

Nan mais gagne du temps rachete la mienne

jte redirai ça après le courrier de l'expert, surtout que c'est une 2008 la mienne elle est donc censée être plusse mieux et j'irais donc plusse vite avec elle

[hornety]

Ouais mais moins longtemps car elles ont les bielles en mousse les 2008 nan? ddr:

[micboy]

T'es pas né en 1969 donc j'en deduis que t'es lyonnais, micboy devrait pouvoir te tuyauter si t'es pas trop relou , il est de lyon aussi et fait pas mal de piste en theorie

 

c'est pas bien compliqué la piste, avec les forums tu trouves pleins d'infos, de bons plans et de roulages http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Deja si tu cherches des infos ou que tu veux des questions file la bas

Le topic du blabla des mecs et des nanas en cuir avec sliders

 

 

J'peux pas l'aider il a pas la bonne moto http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/greg11150.gif

 

 

Sinon les boules pour ton accident avec une nouvelle brelle....

 

 

Pour les responsabilités, il n'y a pas besoin qu'il y ait contact pour engager la responsabilité de quelqu'un impliqué dans un accident, ça doit être précisé dans la loi du 5 juillet 1985

 

 

Bon courage pour la suite

[babble]

T'es pas né en 1969 donc j'en deduis que t'es lyonnais

 

Attention a ce genre de genre de suppositions, ca peut etre autre chose

[babble]

Bon bah je vais te dire ce que je dis a chaque fois en cas de sinistre, il y a de bons coups financiers a faire sur les meules en RSV legerement accidentees surtout un R6 c'est vachement recherché pour pister http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Demande le rapport d'expert pour te faire une idee precise de ce qui est a changé

 

Aprés en general le plus simple c'est de racheter l'épave, tu es prioritaire car tu es le proprietaire

Et tu la revends sans rien faire dessus a un mec qui veut pister et qui se tape de la carte grise, c'est tout simple et tu gagnes pas mal car t'as moto est coté 4900 d'apres l'expert, l'epave en general est estimé à 20% de ce prix donc dans les 1000€ et tu pourras facilement la revendre minimum 3000€ plus ou moins en fonction de ce qui est rellement necessaire de changer pour rouler

 

Si t'es plus courageux et que tu as envie de pister tu la gardes pour toi, ca te coute le prix de l'epave plus des pieces a remplacer pour rouler. En plus tant que c'est toi le proprietaire tu peux rouler sur route avec par contre tu pourras pas la revendre avec CG car en RSV elle est bloquée en prefecture.

 

Le troisieme cas c'est la reparer dans les regles et la repasser devant l'expert pour debloquer la procedure RSV. Ca c'est rentable si tu veux et peux la reparer toi meme et a l'economie

 

 

Tres interessant, merci

[Invité §mam746Ek]

Ouais mais moins longtemps car elles ont les bielles en mousse les 2008 nan? ddr:

 

Dis pas ça ça doit être le seul truc qu'a pas morflé pendant la chute

 

 

J'peux pas l'aider il a pas la bonne moto http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/greg11150.gif

 

 

Sinon les boules pour ton accident avec une nouvelle brelle....

 

 

Pour les responsabilités, il n'y a pas besoin qu'il y ait contact pour engager la responsabilité de quelqu'un impliqué dans un accident, ça doit être précisé dans la loi du 5 juillet 1985

 

 

Bon courage pour la suite

 

Connais pas cette loi, j'espère que les assurances seront mieux renseignées que moi sur ce point^^

Et merci, wai les boules pour la bécane mais bon on verra bien, pis j'ai la santé donc j'garde la pêche

[hornety]

Connais pas cette loi, j'espère que les assurances seront mieux renseignées que moi sur ce point^^

Et merci, wai les boules pour la bécane mais bon on verra bien, pis j'ai la santé donc j'garde la pêche

 

C'est cool que tu gardes le moral, c'est le plus important

 

Une fois que la santé va, le reste c'est du materiel et je te dis si en plus t'es bien renseigné et que ton concess est "arrangeant" il y a moyen de pas perdre trop de tunes voir d'en gagner si t'es non responsable

 

Ma derniere chute a du me rapporter dans les 2500€ juste pour la meule et l'equipement, bon ok j'ai aussi eu 3 mois d'arret de travail mais ca c'est autre chose

[Invité §mam746Ek]

C'est cool que tu gardes le moral, c'est le plus important

 

Une fois que la santé va, le reste c'est du materiel et je te dis si en plus t'es bien renseigné et que ton concess est "arrangeant" il y a moyen de pas perdre trop de tunes voir d'en gagner si t'es non responsable

 

Ma derniere chute a du me rapporter dans les 2500€ juste pour la meule et l'equipement, bon ok j'ai aussi eu 3 mois d'arret de travail mais ca c'est autre chose

Tout pareil, 3 mois d'arrêt de travail aussi, c'est long, mais comme m'a dit mon chef "au moins ça t'laisse tes fêtes de fin d'année"

Sinon wai faut garder le moral même si les blessures c'est pas marrant, j'me dis qu'au moins les miennes sont temporaires, d'autres ont pas eu ma chance malheureusement...

[inazuma]

Pour ceux qui veulent tester la piste ou qui ont eu un problème http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Ensemble de carénage chinois pour 100€ !!

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

[hornety]

de loin ça rend bien

[babble]

J'ai un pote qui en avait acheté pour son CBR 600 RR, franchement pour le prix (dans les 120€ de mémoire) c'était d'une qualité très très correcte. Bon les ajustement ne tombent pas au millimètre, mais pour la piste ou après un crash, c'est clairement à envisager

 

 

(si on ne s'appelle pas Kan ou Mori )

 

 

[inazuma]

Précision je suis pas le vendeur

Mais là c'est vriament pas cher...

[Invité §mam746Ek]

Pour ceux qui veulent tester la piste ou qui ont eu un problème http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Ensemble de carénage chinois pour 100€ !!

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

Ah y'en a qu'ont eu des problèmes?

 

C'est vrai qu'il est pas dégueu, bon c'est pas le plus discret c'est clair (réplica schwantz?) mais ça peut servir quand on en a pour le prix d'un fz1 neuf en réparation

D'ailleurs pas encore de news de l'expertise d'mon côté

[Invité §Agi740rg]

Bonsoir les R6istes.

 

Je viens de vendre ma Speed Triple et la r6 me faisait de l'oeil.

Je l'ai essayée et elle me plait. Changement philosophie.

 

Je m'y vois déjà sur le Bugatti en juillet.

 

Du coup, je voudrais savoir s'il y a des trucs à surveillés en plus des choses habituelles et s'il y a des millésimes à éviter? Les 2008 et leurs bielles fragiles je crois.

 

Sinon l'entretien est tout les combien?

Grosse révision à quel kilométrage?

 

 

Merci. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §SEA274Df]

Bonjour a tous

 

On me propose un R6 de 2000 en bon état je l'ai deja essayé il a 36000 km et à l'air entretenu. Depuis 2010, il n'a pris que 4000 km.

J'ai entendu dire à plusieurs reprises que ce modèle était source à ennui mécanique.

J'aurais aimé avoir des avis de propriétaires pour faire mon choix.

Merci. V

[Invité §All344ug]

bonjour à tous, je viens d'acheter une R6 de modèle 2003, j'ai envie de la débrider. Mais je ne sais de quelle côté il faut relier le fils 39 à la masse. Pouvez vous, SVP, m'aider? Une photo serait venue. Mille merci.