Ducati 900 ssie

[Invité §eve133Uq]

suite a un accident dans lequel j ai ecrasé mon hornet j ai decidé de m acheter un 900 ssie (année 2001 19000 km).

ayant lu quelques essais je me suis appercu que c etait une moto qui ne "tourne" pas.

j aimerais avoir l avis ( meme des conseils avisés d un ou de plusieurs possesseurs )et ainsi savoir quels sont les pieges de cette machine envoutante

 

d avance merci

[Invité §zim855gY]

suite a un accident dans lequel j ai ecrasé mon hornet j ai decidé de m acheter un 900 ssie (année 2001 19000 km).

ayant lu quelques essais je me suis appercu que c etait une moto qui ne "tourne" pas.

j aimerais avoir l avis ( meme des conseils avisés d un ou de plusieurs possesseurs )et ainsi savoir quels sont les pieges de cette machine envoutante

 

d avance merci

Nounours!!!!! on t'appelle :lol:

 

Il arrive

 

[Invité §Bis002qx]

Ouais, j'arrive !!!! Je recherche mes vieux posts, ce sera plus simple !

[Invité §zim855gY]

Ouais, j'arrive !!!! Je recherche mes vieux posts, ce sera plus simple !

attends il cherche ses lunettes...

 

merci de patienter

 

[Invité §eve133Uq]

Ouais, j'arrive !!!! Je recherche mes vieux posts, ce sera plus simple !

 

 

ok je patiente ))

 

[Invité §Bis002qx]

Bon, un de mes premiers "descriptifs" :

 

Sur un autre forum, quelqu'un demandait quelle serait la moto "idéale" : chacun a pris des bouts de moto pour en faire une parfaite et moi j'ai répondu que pour le moment, je ne rêve plus. La 900SSie me rend vraiment heureux et je prends un pieds d'enfer avec !

Une fois habitué aux petits défauts (position exclusive, ralenti à froid, les 5 premiers km...) et aux spécificités (poids sur l'avant -> équilibre précaire à basse vitesse, nécessité de comprendre le mode d'emploi pour les virages), cette moto est vraiment géniale ! Même sur le traget domicile-boulot (10 bornes sur les quais de Seine), je suis heureux à son guidon !

 

Je peux pas encore tout te dire car je n'ai pas vraiment eu l'occasion de rouler sur des petites routes pleines de virages, mais je pense qu'après ça, je serai encore plus accroc !

 

La sonorité (je suis d'origine) est géniale et te donne envie de rouler entre 5 et 7.000 tr/mn. A peine besoin d'aller plus haut. Si tu recherches la performance, biensûr, tu peux monter à 8.500 / 9.000, mais dès 4 ou 5.000 tours, chaque changement de rapport te fout un put*** de coup de pied au c** pour peu que tu ouvres un peu !

Tu es entre deux bagnoles à 4.000 : très bien, dès que tu les as passées, tu peux ouvrir et t'éclater sur les 100m de voie libres devant toi !

En gros, que tu sois dans un rythme balade ou arsouille, la puissance est là et la moto te donne du plaisir !

Je n'ai pas encore tiré sur la première, mais sur tous les autres rapports, c'est un régal !

 

Vraiment, pour le moment, tu me donnes quoi que soit d'autres à la place de la mienne, je ne prends pas, à part, peut-être, la 1000SSie !

 

Bon, je vais m'arrêter là parce que je suis capable d'en faire un roman ! et encore, toujours pas de vrai essais de la partie cycle, faute de balade sur routes adaptées... Ce sera réglé ce week-end !

 

Voilà, donc tu as devant toi un motard aux anges, qui sourrit béatement dès qu'il se met au guidon de sa belle !

 

 

Ensuite, il y a ce post là : http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section2/sujet85483-0.htm (attention, y a aussi des infos dans la 2ème page)

 

 

Et our finir, en effet, ça ne tournait pas au début (y a un temps d'adaptation) : http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section2/sujet67939.htm

 

 

Voilà, si tu as d'autres questions, n'hésite pas !!!!

 

[Invité §Bis002qx]

Sinon, tu la payes quel prix ? Tu as déjà été voir les annonces sur http://www.ducatannonces.com ? L'entretien à bien été fait chez Ducat ? C'est une première main ?

[Invité §eve133Uq]

je la paye 7200 euro pour 19000 bornes et la revision des 20000 sera faite . elle est entretenue chez ducati zone rouge sur merignac a coté de bordeaux .

 

[inazuma]

ah un bordelais !!!

 

[Invité §Bis002qx]

je la paye 7200 euro pour 19000 bornes et la revision des 20000 sera faite . elle est entretenue chez ducati zone rouge sur merignac a coté de bordeaux .

 

Ca me semble un peu cher, non ? Tu as regardé un petit peu les annonces ?

 

Sinon, je ne connais pas zone rouge, mais c'est une bonne chose qu'elle ait été entretenue chez Ducat !

 

Est-ce que les posts vers lesquels je t'ai envoyé ont répondu à tes questions ? Tu veux des précisions ?

 

[Invité §eve133Uq]

cher certainement mais tout est cher de nos jours

en meme temps les annonces : ducatannonces c est pas mal mais faire des centaines de kms et peut etre repartir decu ca m interesse pas trop

sinon tes posts m on bien eclairés merci

[Invité §Bis002qx]

cher certainement mais tout est cher de nos jours

en meme temps les annonces : ducatannonces c est pas mal mais faire des centaines de kms et peut etre repartir decu ca m interesse pas trop

sinon tes posts m on bien eclairés merci

 

Tant mieux !!!!

 

Alors tiens nous au courant !!!!!

 

[Invité §Bel322zA]

La SS, je ne dirait pas qu'elle ne tourne pas. C'est plutôt qu'elle est super stable en courbe. D'un coté ca rassure quand on a beaucoup d'angle, d'un autre, faut la pousser un peu pour le prendre, l'angle

 

Ou alors tu parle des virage à faible vitesse ? la je confirme, ca braque pas du tout

 

Mais, le mieux, c'est encore d'essayer

[Invité §zim855gY]

La SS, je ne dirait pas qu'elle ne tourne pas. C'est plutôt qu'elle est super stable en courbe. D'un coté ca rassure quand on a beaucoup d'angle, d'un autre, faut la pousser un peu pour le prendre, l'angle

 

Ou alors tu parle des virage à faible vitesse ? la je confirme, ca braque pas du tout

 

Mais, le mieux, c'est encore d'essayer

je croies que c'est un peu la maladie chez ducat' le fait que ca braque pas à faible allure le mostro et les 916 sont réputées pour cela aussi.. Tu confirmes nounours?

[Invité §Bel322zA]

je croies que c'est un peu la maladie chez ducat' le fait que ca braque pas à faible allure le mostro et les 916 sont réputées pour cela aussi.. Tu confirmes nounours?

 

Bha si ils arretaient de mettre les bracellet aux niveau de l'essieux de la roure avant, ca serait plus pratique

Sans, rire, à mon avis ca braque parcque le guidon est tres bas. Par contre, on est super bien dessus pour attaquer un peu

 

[Invité §zim855gY]

Bha si ils arretaient de mettre les bracellet aux niveau de l'essieux de la roure avant, ca serait plus pratique

Sans, rire, à mon avis ca braque parcque le guidon est tres bas. Par contre, on est super bien dessus pour attaquer un peu

Tu peux le regler le guidon non?

[Invité §Bel322zA]

Ca me va comme il est faut juste eviter la ville, mais sur route de montagne c impec

[Invité §Bis002qx]

je croies que c'est un peu la maladie chez ducat' le fait que ca braque pas à faible allure le mostro et les 916 sont réputées pour cela aussi.. Tu confirmes nounours?

 

Ben c'est comme sur toutes les sportives !

 

Le truc c'est que pour le mostro, ben par rapport aux autres roadsters, c'est clair qu'il ne braque vraiment pas ! Par rapport à une sportive, c'est pas mal !

 

Sinon, pour le fait de ne pas tourner, c'est en effet qu'elle est super stable et que donc pour tourner, faut y aller, parce qu'elle ne bouge pas ! Mais quand on a le mode d'emploi, c'est une arme !!!!

 

[Invité §eve133Uq]

La question qui me viens a l esprit est: est elle gourmande en pneu ?

La bulle protege un peu pour quelqun d un metre quatre vingt six ?

Quel est le prix de l amortisseur de direction et est il vraiment necessaire ?

 

[Invité §WiS025SB]

Alala ya tt les rapaces ducati reunis quand on parle de ducate.

 

[Invité §Bel322zA]

Alala ya tt les rapaces ducati reunis quand on parle de ducate.

 

 

 

:q :q :q

 

[Invité §Bel322zA]

La question qui me viens a l esprit est: est elle gourmande en pneu ?

La bulle protege un peu pour quelqun d un metre quatre vingt six ?

Quel est le prix de l amortisseur de direction et est il vraiment necessaire ?

 

Conso, je ne sias pas elle est encore trop neuve mais à mon avis, ca bouffe pas mal de pneu, bi oblige Mais la je parle pour mon 1000. Sur la 620 à mon avis c'est pas non gargantuesque

 

La bulle me protège super bien (je parle de la SS, hein), mais je suis bien plus petit que toi (1m72)

 

L'amortisseur de direction ? He c'est pas une Jap la SS, ca guidonne pas . non, serieux, aucune amorce, même à 200 sur nationale, si t'as le courage, tu peux lacher le guidon Super sain !

[Invité §Bis002qx]

Alala ya tt les rapaces ducati reunis quand on parle de ducate.

 

 

Kiki c'est ki voudrait bien une 999, après avoir essayé ? :W

 

[Invité §WiS025SB]

Kiki c'est ki voudrait bien une 999, après avoir essayé ? :W

 

Pas moi. Moijveux la 999 S

 

:love:

[Invité §eve133Uq]

les meilleurs pneus pour le 900ss c est quoi ?

l avant est un pirelli dragon et l arriere est a changer mais il est monté en pilot sport !

[Invité §Bis002qx]

La question qui me viens a l esprit est: est elle gourmande en pneu ?

La bulle protege un peu pour quelqun d un metre quatre vingt six ?

Quel est le prix de l amortisseur de direction et est il vraiment necessaire ?

 

Pour les pneux, ça dépend du type de gomme que tu mets, mais elle est dans la moyenne des sportives (5.000 bornes pour le pneu arrière en gomme tendre)... Par contre, très peu gourmande en essence : je consommais 9 l/100 quand je l'ai eue et ça m'a fait très peur, mais maintnenant que je sais m'en servir, je tourne autour de 5 l ! (sauf en ville, dans les 7 l)

 

Pour la bulle, peux pas dire, je mesure 1m68, mais je suis très satifait de la protection !!!

 

Pas besoin de l'ammortisseur de direction, je n'ai eu que 2 ammorces sur route très très bosselées en accélérations en 1ère et ça se ratrappe facilement... Sinon, aucune idée du prix... dans les 3/5.000 balles, je crois...

 

[Invité §eve133Uq]

en effet bisounuors on va avoir du mal a faire un comparatif protection

par contre je trouve pas vraiment de sites dediés a la 900 ssie ?

je m interroge sur le nombre de passionés !!!

treve de plaisanteries une ou deux adresses s il vous plais [citation]

[Invité §Bis002qx]

les meilleurs pneus pour le 900ss c est quoi ?

l avant est un pirelli dragon et l arriere est a changer mais il est monté en pilot sport !

 

Je viens de monter du D208F à l'avant et D207RR à l'arrière et c'est vraiment !

 

(auparavant, j'étais en D208GP à l'arrière et D207GP à l'avant et c'était pas mal non plus)

 

[Invité §Bis002qx]

[citation]Le 03/07/2003 à 18:23, everlast a écrit :

en effet bisounuors on va avoir du mal a faire un comparatif protection

par contre je trouve pas vraiment de sites dediés a la 900 ssie ?

je m interroge sur le nombre de passionés !!!

treve de plaisanteries une ou deux adresses s il vous plais

[/quotemsg]

 

Vas voir sur Yahoo Groupes, je m'étais inscrit à 2/3 mailling liste Ducat et 900SS...

 

Mais c'est vrai que les passionnés se retrouvent plutôt sur les versions carbu ou les SBK...

 

[Invité §eve133Uq]

je vais me faire taper a force de poser des question mais en meme temps j aime ca

un site d accessoires c est introuvable sur le oueb.

groumpfff depuis hier je m acharne et je me dis que je dois etre un sacré boulet pour pas trouver

[Invité §zim855gY]

je vais me faire taper a force de poser des question mais en meme temps j aime ca

un site d accessoires c est introuvable sur le oueb.

groumpfff depuis hier je m acharne et je me dis que je dois etre un sacré boulet pour pas trouver

il existe http://www.desmoshop.com mais tout le site ne marche pas il faut les contacter

 

sinon tu peux DL les accessoires ducati performance sur http://www.ducati.com/bikes/accessories/template_popup.jhtml?workingDir=catalogs03%2Fsupersport&headerImage=header_catalogs03.gif

[Invité §Bis002qx]

Y a un site de conces aussi, mais je sais plus lequel...

 

[Ziptou57]

 

Ben moi pour les acces je vais voir mon concess et y me donne le catalogue

J'ai un concess top SEH à Metz

 

[Invité §tit066rJ]

je la paye 7200 euro pour 19000 bornes et la revision des 20000 sera faite . elle est entretenue chez ducati zone rouge sur merignac a coté de bordeaux .

connais bien zone rouge sur BX, je vais y rever de tiempos en tiempos.

 

[Invité §Bel322zA]

Peros sur la 1000, je fais du 5L/100, trajet mixte, vitesse de croisière entre 120 et 140 (sur Nationale). Fanchement, ca comsomme que dale !