0 a 100 en 2,4 sec possible????????

[Invité §HOR433AY]

Salut j'ai un pote qui me dis, qu'il connais quelqu'un, qui possede un ZX9R. Sois disans préparer, qu'il y en a que 10 en France.

Et qu'il atteind 0 a 100 en 2,4 sec.

Pour moi c 'est impossible mais j'aimerais l'avis des pros.

 

Merci.

[Zorg_]

ça doit bien etre possible mais bon maintenant faut le pilote

 

parce que bon ça leve vite si tu dose mal

[Invité §Mat655fN]

La R6 fait bien le 0 à 100 en 2.5s ...

[Invité §WiS025SB]

Salut j'ai un pote qui me dis, qu'il connais quelqu'un, qui possede un ZX9R. Sois disans préparer, qu'il y en a que 10 en France.

Et qu'il atteind 0 a 100 en 2,4 sec.

Pour moi c 'est impossible mais j'aimerais l'avis des pros.

 

Merci.

 

 

Tout est possible

 

Mais faut voir la puissance le poid le couple et voir si reelement il est capable de la faire mais si j'ai des doutes.

[Invité §phu535RN]

Salut j'ai un pote qui me dis, qu'il connais quelqu'un, qui possede un ZX9R. Sois disans préparer, qu'il y en a que 10 en France.

Et qu'il atteind 0 a 100 en 2,4 sec.

Pour moi c 'est impossible mais j'aimerais l'avis des pros.

 

Merci.

 

 

Une F1 accélère de 0-100km/h en 2.3 , alors j'aimerais bien voir une moto de route avec une surface au sol bcp plus faible faire la même chose...

[Invité §Mat655fN]

Avec une barre anti-retournement , ce doit être possible.

[Invité §HOR433AY]

Le R6 n a jamais fais 2,5 sec car avec mon hornet, de 0 a 100 je marche mieu. Et le hornet est donne pour 3,5 sec. Le R1 est donne pour 3,3.

[Zorg_]

http://www.personal.psu.edu/users/s/l/slp235/motik/cbr.html

 

2,4 sec pour un XX

 

 

[Invité §Mat655fN]

Le R6 n a jamais fais 2,5 sec car avec mon hornet, de 0 a 100 je marche mieu. Et le hornet est donne pour 3,5 sec. Le R1 est donne pour 3,3.

Tu prends Moto Revue et tu lis les perfs ...

[Invité §tom247su]

ça me parait un peu bizarre quand meme car ça fait vraiment pas beaucoup...

 

Y aura toujours une limite qu'on ne pourra pas dépasser, physique oblige...

[Invité §Ma_760Fu]

Alors qui ka la plus grosse

[Invité §Mat655fN]

Ah mon avis , sur une moto comme la nouvelle R1 ( ) , le 0-100 est moins significatif car la moto est trop puissante à tenir sur 2 roues. Donc c'est tout à fait possible qu'une R6 soit plus performante qu'une R1 sur le 0-100 .

[FreeSon]

Une F1 accélère de 0-100km/h en 2.3 , alors j'aimerais bien voir une moto de route avec une surface au sol bcp plus faible faire la même chose...

 

En accélération je vois pas le problème.

 

C'est en virage que la différence entre une F1 et une moto est très grande.

[Invité §Bis002qx]

En accélération je vois pas le problème.

 

C'est en virage que la différence entre une F1 et une moto est très grande.

 

La roue avant...

 

[FreeSon]

La roue avant...

 

Oui, faut maitriser c'est sur.

 

Mais je pense qu'un moto peut rivaliser "sans problème" avec une F1 en accélération.

Y'a déjà eu un topic sur la comparaison F1/moto.

[Invité §Mat655fN]

Oui, faut maitriser c'est sur.

 

Mais je pense qu'un moto peut rivaliser "sans problème" avec une F1 en accélération.

Y'a déjà eu un topic sur la comparaison F1/moto.

Ouais dans Auto-moto entre la RCV de Rossi et la F1 de Shumi il me semble.

[Invité §Dar675rc]

Si la préparation inclus une barre à l'arrière pour empêcher de partir en wheel et qui permet d'ouvrir en grand sans arrières pensées, ça me parait possible Sinon, je reste sceptique

[loloh1]

Le R6 n a jamais fais 2,5 sec car avec mon hornet, de 0 a 100 je marche mieu. Et le hornet est donne pour 3,5 sec. Le R1 est donne pour 3,3.

Ouais. Nan. Enfin bon

 

T'as pas fini de raconter des conneries

Et puis qu'est-ce qu'on en a à faire qui c'est qui fait le 0 à 100 en moins de 2 secondes, hein ?

[Invité §Tit546Hk]

Je crois que la Triumph Rocket 3 est donnée pour faire le 0-100 km/h dans un temps assez proche de cela (2,5s ou 2s4, je ne sais plus).

 

[burn_out]

Ouais. Nan. Enfin bon

 

T'as pas fini de raconter des conneries

Et puis qu'est-ce qu'on en a à faire qui c'est qui fait le 0 à 100 en moins de 2 secondes, hein ?

Bah c'est pour savoir la quelle des breles arrive plus vite au prochain feu ou a la prochaine terrasse

[Invité §phu535RN]

Si la préparation inclus une barre à l'arrière pour empêcher de partir en wheel et qui permet d'ouvrir en grand sans arrières pensées, ça me parait possible Sinon, je reste sceptique

 

 

Bon, si on fout 12 turbos ou une turbine ca accélère plus fort ouais ouais

[Invité §Bip810sm]

C'est tout à fait possible, avec quelques ajouts sur la moto :

- Un pneu énorme derrière, pour pouvoir passer la puissance

- Une barre anti retournement bien solide, car elle va servir

- Sa copine assise sur le Té de fourche

- Un bras oscillant long, mais looonnngggg

- Un variateur pour remplacer la boite de vitesse

- Un vrai pilote

- Changer les stickers Ninja par des stickers Rafale

- Changer de moteur après chaque run

 

ou, plus simplement

- Acheter une Xboite ou Playstation

 

A toi de voir, perso, j'y crois pas trop du tout... En dessous de 2'8, ça devient assez... compliqué à réaliser...

[Invité §Mat655fN]

Pourtant , il y a bien des gars qui y arrivent. Là preuve avec les essayeurs de Moto Revue par exemple quand ils font des comparos sur les hypersports.

[Invité §Bip810sm]

Pourtant , il y a bien des gars qui y arrivent. Là preuve avec les essayeurs de Moto Revue par exemple quand ils font des comparos sur les hypersports.

Mais oui bien sur.....

[loloh1]

Mais oui bien sur.....

Moi je sais : sur un banc, je suis sûr que c'est jouable

[burn_out]

Moi je le fait en 3sec en weehl sur le periph en slalom entre les caisses

 

 

Comment ca mytho

[Invité §Mat655fN]

Moi je sais : sur un banc, je suis sûr que c'est jouable

Ils les font pas sur banc leurs tests , si ???

 

C'est une question qu'il faudrait poser aux essayeurs.

 

Les pilotes de GP , ils se retournent pas à l'accélération et pourtant , elles poussent plus qu'une F1 ...

 

[sapetoku]

http://perso.wanadoo.fr/ebn/dynomotorrad2.jpg

 

Bon, ok, pas 2.4 secondes pour le 12R. Mais 2.6, ça le fait quand-même

 

[loloh1]

Ils les font pas sur banc leurs tests , si ???

 

C'est une question qu'il faudrait poser aux essayeurs.

 

Les pilotes de GP , ils se retournent pas à l'accélération et pourtant , elles poussent plus qu'une F1 ...

Les pilotes de GP, ils ont des motos de GP, et ce sont des pilotes de GP, pas des essayeurs de magazine avec des bécanes de route

[Invité §Mat655fN]

Les pilotes de GP, ils ont des motos de GP, et ce sont des pilotes de GP, pas des essayeurs de magazine avec des bécanes de route

Peut être mais ils ont environ 240ch sur la roue arrière avec des motos super légères.

[Invité §Tit546Hk]

Peut être mais ils ont environ 240ch sur la roue arrière avec des motos super légères.

Et un empattement ad-hoc ainsi qu'un limiteur de couple.

[Invité §Hul452We]

La GSX est donnée par certain à 2.8s pour le 0-100kmh...j'ai aussi lu 3s et 3.2s....suivant les sources

[Invité §har632vk]

Franchement, je vois pas comment mesurer le 0 à 100 hormis sur un banc.

 

[Invité §val437Yx]

ridicule..

 

[Invité §Mik201Xr]

En même temps on retient ce qui nous arrange.

Pour la Rocket qu'évoque Titom, moi j'avais lu 2"8.

Mon Gex est annoncé sur un site web à 2"9, sur d'autre à 3"3

 

ça va dépendre aussi de pas mal de critère : pneus, revettement de la piste, température de l'air et de la piste, humidité dans l'air ... et surtout du pilote

 

ça m'étonnerais qu'il y en ai beaucoup ici capable de gérer correctement l'accélération pour faire des temps pareil