Le zinc de la section moto

[kan_]

Bande de hyenes

[Demonhill]

Bande de hyenes

 

Tu peux viendre, je t'envoie une autorisation

[kan_]

je vous hais je vous déteste

 

Je vais aller acheter un tmax pour la peine

[pierregdlj]

 

C'est vraiment bizarre ton truc, je vois vraiment pas comment tu peux bloquer une roue en 6e en étant dessus sur un twin 400

 

Je ne te fais pas l'offense de te demander si tu commences la descente débrayé

 

Ma SV démarrait en 3 avec moi-dessus et pourtant j'ai un gabarit de crevette (en descente seulement, jamais réussi en poussant sur le plat par contre).

 

Ah bah ça...

 

Je ne réponds même pas à ta question.

 

Ca tire super court...

En gros sa 6 correspond à une 2.5 sur ma Dayto

 

Donc oui, à la poussette c'est une merde à démarrer... Mais ça n'implique pas un moteur dur à démarrer pour le démarreur, vu que lui prend sur le volant moteur direct, donc insensible à la démultiplication.

 

Oui, peut-être... quoique : 100km/h à 5000 tours, en 6ème. C'est pas si court que ça.

 

Le démarreur ne tourne peut-être pas assez vite d'origine ? Faudrait que je le contrôle, ça ferait pas de mal.

 

Au kick c'est plutôt facile par contre.

[biker521]

je vous hais je vous déteste

 

Je vais aller acheter un tmax pour la peine

 

 

 

y'a bon la campagne

 

on a fait comme d'hab', et les flics aussi

 

bilan : ben rien ...

[hornety]

J'y suis allé sans bielles

A ma décharge c'était humide

C'est très probable que je fasse un tour lundi prochain aussi

ah ok, mais c'est pas un forum de seche cheveux ici

[hornety]

tu me diras je peux aussi t'humilier a 4 roues, par contre les lignes droites ca ne compte pas!!!

[hornety]

et quand il y a plus de 150m entre 2 epingles ca compte comme de la lgne droite

[hornety]

#moiPeureux?

[Demonhill]

tu me diras je peux aussi t'humilier a 4 roues, par contre les lignes droites ca ne compte pas!!!

 

Ça mérite un comparo en conditions réelles

[micboy]

Ça mérite un comparo en conditions réelles

 

 

 

J'ai entendu parler d'une tesla

[Demonhill]

 

 

J'ai entendu parler d'une tesla

 

Un indice se cache sur cette photo :

[micboy]

Un indice se cache sur cette photo :

 

 

même pas une performance

 

Tu remettras les beaux caches pour la conso sur les jantes

 

c'est une dual motor au moins ?

[Demonhill]

 

même pas une performance

 

Tu remettras les beaux caches pour la conso sur les jantes

 

c'est une dual motor au moins ?

 

Si tu me donnes les sous pour passer sur une performance ça peut s'arranger.

Pour les caches je suis pas sur que ça aurait joué beaucoup, c'était pas une sortie eco-conduite

En SR+ j'aurais pas pu rentrer chez moi

[micboy]

Si tu me donnes les sous pour passer sur une performance ça peut s'arranger.

Pour les caches je suis pas sur que ça aurait joué beaucoup, c'était pas une sortie eco-conduite

En SR+ j'aurais pas pu rentrer chez moi

 

c'est une 2wd ou 4wd ??

 

Je note que mat a peur d'une voiturette electrique

[Demonhill]

c'est une 2wd ou 4wd ??

 

Je note que mat a peur d'une voiturette electrique

 

La Dual c'est forcément en AWD sinon ils s'emmerderaient pas avec 2 moteurs

[micboy]

La Dual c'est forcément en AWD sinon ils s'emmerderaient pas avec 2 moteurs

 

 

J'ai posé la question si c'etait une dual ou pas ( si ca avait été une performance la question ne se serait pas posée ) mais t'as pas répondu

 

J'ai posé la question différemment vu que t'avais pas compris du premier coup

[Demonhill]

 

J'ai posé la question si c'etait une dual ou pas ( si ca avait été une performance la question ne se serait pas posée ) mais t'as pas répondu

 

J'ai posé la question différemment vu que t'avais pas compris du premier coup

 

C'est toi qui comprend rien j'ai dit que c'était pas une SR+

Et la LR RWD est plus au catalogue, c'est donc bien une LR AWD qui poutre

[micboy]

C'est toi qui comprend rien j'ai dit que c'était pas une SR+

Et la LR RWD est plus au catalogue, c'est donc bien une LR AWD qui poutre

 

 

Fallait etre plus explicite

 

Ca donne quoi en autonomie du coup ?? En conditions réelles j'entends

[Demonhill]

 

Fallait etre plus explicite

 

Ca donne quoi en autonomie du coup ?? En conditions réelles j'entends

 

Si par "conditions réelles" tu entends "col du Rousset", pas beaucoup

Sinon environ 400 sur autoroute, 500 sur nationale et +en ville.

Caradisiac a fait des tours de periph en eco conduite avec, ils ont fait 770 bornes je crois.

[pierregdlj]

J'y connais rien en Tesla : c'est une S, ou une 3 ?

De quelle année ?

[Kenshiro79]

C'est une D-TC

[saintbab]

Une Tesla c'est facile c'est le truc qui serait capable de rouler vite mais qui se traîne immanquablement la teub sur l'autoroute

[Demonhill]

J'y connais rien en Tesla : c'est une S, ou une 3 ?

De quelle année ?

 

C'est une 3, de cette année

Mais y'a pas de millésime, ils implémentent les modifications au fur et à mesure du développement.

[biker521]

Une Tesla c'est facile c'est le truc qui serait capable de rouler vite mais qui se traîne immanquablement la teub sur l'autoroute

 

 

 

j'ai failli m'en payer une, une nuit, ce gland roulait à 60 à l'heure sur A31, sur la voie du milieu

 

je suis passé entre ce con et un crétin qui reculait sur la voie au début de l'A36

 

ça réveille ...

[pierregdlj]

C'est une 3, de cette année

Mais y'a pas de millésime, ils implémentent les modifications au fur et à mesure du développement.

 

Ok.

 

Pas mal l'autonomie.

 

 

j'ai failli m'en payer une, une nuit, ce gland roulait à 60 à l'heure sur A31, sur la voie du milieu

 

je suis passé entre ce con et un crétin qui reculait sur la voie au début de l'A36

 

ça réveille ...

 

 

2 débiles d'un coup, fallait le faire !

[Invité §tet100JF]

Il a quand même pris moins de risque que toi.

 

 

200 pour 110

Sans compter qu'ont arrivait à la fin du 2X2 quand il est passé

[Demonhill]

Ok.

 

Pas mal l'autonomie.

 

Le gros + de la marque pour les voyages c'est le réseau de chargeurs dédiés fiables et rapides.

[pierregdlj]

 

200 pour 110

Sans compter qu'ont arrivait à la fin du 2X2 quand il est passé

 

C'est passé.

 

Et vaut mieux se planter en 508 qu'en moto.

Le gros + de la marque pour les voyages c'est le réseau de chargeurs dédiés fiables et rapides.

Tu en trouves à peu près où tu veux ? C'est fiable ?

[Demonhill]

Tu en trouves à peu près où tu veux ? C'est fiable ?

 

Y'en a pas des tonnes mais ils sont positionnés pour pouvoir voyager facilement. C'est très fiable. Et puis on peut accéder à tous les autres réseaux également (mais qui sont beaucoup moins fiables).

Quand tu mets une destination dans le gps il programme un arrêt si besoin et t'indique combien de temps charger.

Le reste du temps c'est à la maison, ou à destination (99% du temps en fait) .

[micboy]

Y'en a pas des tonnes mais ils sont positionnés pour pouvoir voyager facilement. C'est très fiable. Et puis on peut accéder à tous les autres réseaux également (mais qui sont beaucoup moins fiables).

Quand tu mets une destination dans le gps il programme un arrêt si besoin et t'indique combien de temps charger.

Le reste du temps c'est à la maison, ou à destination (99% du temps en fait) .

 

 

 

C'est clairement une grosse force de Tesla, proposer une solution complète

 

Les charges des modèles 3 sont gratos comme les S ou pas ??

[Demonhill]

 

 

C'est clairement une grosse force de Tesla, proposer une solution complète

 

Les charges des modèles 3 sont gratos comme les S ou pas ??

 

Oui, on en parle peu mais c'est peut être plus fort que les voitures en elles mêmes. Les autres marques ont encore plus de retard sur ce point.

Les superchargeurs sont payant (après 1500km de charge offerte à utiliser en 6 mois). Ce n'est plus gratuit pour les nouvelles S d'ailleurs. 24c d'€ du kWh, soit moins de 5€ aux 100km sur autoroute.

[hornety]

Une Tesla c'est facile c'est le truc qui serait capable de rouler vite mais qui se traîne immanquablement la teub sur l'autoroute

a chaque fois que j'en double une sur l'autoroute, j'ai une pensée emue pour le conducteur qui gere son autonomie a 120KM/H sur la file de droite, sans clim l'étyé et sans chauffage l'hiver

[hornety]

Y'en a pas des tonnes mais ils sont positionnés pour pouvoir voyager facilement. C'est très fiable. Et puis on peut accéder à tous les autres réseaux également (mais qui sont beaucoup moins fiables).

Quand tu mets une destination dans le gps il programme un arrêt si besoin et t'indique combien de temps charger.

Le reste du temps c'est à la maison, ou à destination (99% du temps en fait) .

ca c'est top, la dessus ils ont tout compris et sont bien en avance comparé aux autres... il reste le probleme du 14 juillet sur l'A7 mais on va dire que c'est gerable

[Demonhill]

a chaque fois que j'en double une sur l'autoroute, j'ai une pensée emue pour le conducteur qui gere son autonomie a 120KM/H sur la file de droite, sans clim l'étyé et sans chauffage l'hiver

 

Je comprends pas pourquoi ils font ça, ça passe tranquille à 130

 

ca c'est top, la dessus ils ont tout compris et sont bien en avance comparé aux autres... il reste le probleme du 14 juillet sur l'A7 mais on va dire que c'est gerable

 

Je pense qu'ils rajouteront des chargeurs au fur et à mesure de l'augmentation du parc. Les chargeurs Tesla sont réservés aux Tesla.

Pour ce qui me concerne je me suis toujours débrouillé pour éviter les chassés croisés, ça me changera pas.