Quelle est la meilleure technique pour faire des weelings

[Invité §kar670KG]

Bonjour,

 

j'ai un diversion 600, j'aimerai avoir une idée sur la méthode la plus simple et la plus sécurisée pour faire des petits weelings:)

 

merci à vous.

[sapetoku]

 

Preum's

 

[Invité §max772JC]

 

[Invité §Le 378az]

Aves un div trop facile

 

Tu passe la première, tu mais la poignée dans le coin, quand tu rupte c'est que t'es sur le bon régime et tu lache l'embrayage d'un coup

[Invité §Cra017hJ]

1/ Tu embrayes completement

 

2/ Tu passes la 1ère

 

3/ Tu visses la poignée d'accelerateur

 

4/ Tu laches BRUTALEMENT le levier d'embrayage, en sautant sur la becane

 

Si avec tout ca , t'arrives pas à te foutre sur le dos, je comprends plus

[Invité §kar670KG]

Merci à tous,

 

j'ai trouvé ça aussi :

 

 

Avant de commencer a stunter il y a quelques règles d’or à suivre :

 

Tout d’abord, le guidon doit être tenu fermement pour éviter qu’il glisse des mains (des gants se serai parfait). Il faut garder 1 ou 2 doigts sur le levier de frein arrière (pour doser le freinage et l’accélération).

 

Ensuite, ton corps doit être bien positionné sur ton scoot, ta mob ou ta moto. Il faut que tu sois assit légèrement en arrière et le buste bien droit. Si tu es trop en avant tu n’arrivera pas à lever la roue avant. A toi de trouver la bonne position. Il faut aussi que tes pieds soient le plus à plat possibles, cela va te permettre de garder un bon équilibre et de rouler droit.

 

Pour vous aidez à sortir un weeling, voici Les étapes à réaliser pour le maîtriser :

 

Etape n°1 : La prise d’élan

 

Il est impossible de faire un beau weeling en commençant à l’arrêt. Il faut donc prendre un peu d’élan en roulant à faible allure (5 à 10km/h). Assure-toi aussi que tu roule bien droit.

 

Etape n°2 : Provoquer le cabrage

 

Ensuite, pose tes fesses à l’arrière de ta selle et ta main sur le levier de frein arrière. Ralentis un peu, penche ton buste en avant et ds la foulée accélère à fond, tire sur ton guidon et penche ton corps en arrière. La roue va directement commencer à monter ! Pour les motos, l’étape est différente : il faut se mettre en première embrayer accélérer pour faire monter le moteur dans les tours et lâcher l’embrayage d’un coup. La moto va directement se lever ! Gard au soleil !

 

Etape n°3 : Le décollage

 

Ton scoot, ta mob ou ta moto décolle et la roue avant monte. Quand tu sens que tu approches du point d’équilibre, coupe un peu les gaz pour te stabiliser. Si ton scoot, ta mob ou ta moto va trop loin et bascule en arrière, utilise le frein arrière pour faire retomber la roue avant. C’est une phase très délicate qui demande pas mal d’entraînement pour être maîtrisée. N’hésitez pas à cabrer plusieurs fois ton scoot, .... et à freiner juste pour avoir le réflexe du "coup de frein arrière" en cas de danger.

 

Etape n°4 : Rester en weeling

 

C’est la phase la plus dure à maîtriser et qui demande beaucoup d’entraînement pour rester en weeling. Il s’agit de donner des petits coups de gaz successifs dès que ton scoot,...... penche vers l’avant et inversement, il faut freiner légèrement avec le frein arrière dès que ton scoot, ...... penche trop en arrière. Il faut trouver le "subtil" dosage entre accélération et freinage pour rester en équilibre. Il ne faut pas paniquer et être doux avec les commandes. Si le scoot, .... par sur un côté, il faut bouger gentiment son corps dans de sens opposé pour compenser. Pour une moto c’est différent, il faut changer de vitesse tout en étant sur la roue arrière. Il faut passer les rapport rapidement ou alors la moto redescendra et si vous les passez trop rapidement la moto risque trop de se pencher en arrière. Il faut garder le pied sur le frein.

 

Etape n°5 : La descente

 

Pour reposer la roue avant, il suffit juste de coupez les gaz. Juste avant qu’elle ne touche le sol, n’hésite pas à remettre un bon coup de gaz pour qu’elle ne retombe pas trop violemment. Si tu commences à maîtriser et que tu vas assez vite il faut s’assurer que la roue avant soit bien droite avant de toucher le sol pour éviter les guidonnages.

 

Pour une moto si vous avez changé les vitesses, vous pouvez déposer la roue avant en suivant les mêmes instructions plus hautes et rétrograder une fois les 2 roues au sol. C’est le plus simple et le plus sûr !

 

Voilà maintenant vous savez comment faire un weeling. A vous de vous entraîner pour devenir un pro !!!

[kan_]

Preum's

 

Mince je finissais mon "BN"

 

 

[Invité §max772JC]

Mince je finissais mon "BN"

 

 

 

 

 

Fait tourner

[Invité §Cra017hJ]

Merci à tous,

 

j'ai trouvé ça aussi :

 

 

Avant de commencer a stunter il y a quelques règles d’or à suivre :

 

Tout d’abord, le guidon doit être tenu fermement pour éviter qu’il glisse des mains (des gants se serai parfait). Il faut garder 1 ou 2 doigts sur le levier de frein arrière (pour doser le freinage et l’accélération).

 

...

 

Voilà maintenant vous savez comment faire un weeling. A vous de vous entraîner pour devenir un pro !!!

 

 

Grave, faut aussi garder le pied sur la pedale d'embrayage

 

Et penser à couper l'autoradio, pour eviter d'etre perturbé

 

[Invité §max772JC]

Et voilà! T'as lu trop vite

 

C'est un scoobite qui a rédiger ce magnifique tuto, du coup ca prends tout son sens

 

 

[Invité §Cra017hJ]

Et voilà! T'as lu trop vite

 

C'est un scoobite qui a rédiger ce magnifique tuto, du coup ca prends tout son sens

 

 

 

 

Lui reste plus qu'a acheter un T-Max Compressor, et a regarder la video qui traine sur FA, pour epater ses amis

[Invité §max772JC]

[sapetoku]

 

Sinon, sur une div, tu ouvres en grand à 160 en 3e et hop ça lève

 

Pense bien à reposer à 250, sinon au dessus t'as des risques de guidonnage ...

 

 

[Bully One]

J'y étais

[kan_]

Sinon, sur une div, tu ouvres en grand à 160 en 3e et hop ça lève

 

Pense bien à reposer à 250, sinon au dessus t'as des risques de guidonnage ...

 

 

T'es un malade toi

 

Stunter west coast staïle one again

[Bully One]

T'es un malade toi

 

Stunter west coast staïle one again

 

 

Kéké

[Zorg_]

[kan_]

 

Kéké

 

Kékette

 

[sapetoku]

Kékette

 

 

Petite

 

[Invité §max772JC]

Ah ca y est j'ai compris, vous jouez a pyramide c'est ca?

[Bully One]

Kékette

 

 

 

Je le savais...

 

J'ai les boules qui commencent déja à pousser

[Bully One]

Petite

 

 

Oh toi l'ancêtre pouet pouet

[kan_]

Petite

 

Maison dans la prairie

[Zorg_]

C'est facil les wheeling

 

[Bully One]

C'est facil les wheeling

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12867/zorg__1066593068_dsc00033.jpg

 

 

Ca faisait longtemps

 

Je plussoie c'est facile les wheelings

 

[kan_]

C'est facil les wheeling

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12867/zorg__1066593068_dsc00033.jpg

 

Zorg stunter of East Coast supermarket

 

[Zorg_]

Ze big boss d'inter

[kan_]

Ze big boss d'inter

 

Pouyaca pouyaca

 

T'as pas la photo du B12 ?

[sapetoku]

 

A l'équerre la Div, à l'équerre

 

 

[Bully One]

Par terre la Div, par terre

 

 

 

[kan_]

A l'équerre la Div, à l'équerre

 

 

querre guelen

[Bully One]

Allez, je vais m'entrainer à faire des wheeling moi

[kan_]

Allez, je vais m'entrainer à faire des wheeling moi

 

A vendre FZ6, léger choc

 

 

A vendre aussi dents, peu servies, parfumées fromage

[loloh1]

Vous avez pas la teknik pour faire des snoopy aussi ?

[kan_]

Vous avez pas la teknik pour faire des snoopy aussi ?

 

Doggy style ?