Envi de créer une concession Moto

[Invité §wil412bL]

Bonjour a tous,

 

Je créer ce topic afin da savoir si parmis nous il y a des retour d'experiences quand a la creation d'une concession moto...

 

Autrement dis y a t'il des personnes l'ayant fait pouvant me donner qques infos car je souhaiterais investir un capital afin de me lancer dans ma passion qui est la moto.

 

Voila je suis actuellement Responsable informatique sur Paris et je ne me vois pas faire ca toute ma vie car j'ai envie d'aller m'installer dans le Sud Ouest et me lancer sur cette voie du 2 roues.

 

Donc j'ai actuellement 30 balai et mon frere pourrait etre de l'aventure aussi donc nous sommes deja deux ayant la meme envie mais nous ne sommes pas mecaniciens par contre. Je penses recruter deja un mecanicien a la base et nos femmes pourrait s'occuper de la partie administratif de la concession...VOir aussi pour que je recrut un commercial...

 

Voila pour le projet, je ciblerai bien la région bordelaise mais si qqun peux me contacter afin de me dire deja ce que je peux esperer en terme de chiffres meme si je ne me paie pas pendant la premiere année voir la deuxieme année.

 

Merci de votre aide et de votre retour d'experience.

 

[Invité §cha364yT]

Comment ouvrir une concession yamaha ???

 

Cette url n'existe plus

 

Sur bordeaux, y'a déjà des grandes enseignes (louit moto, maxxess, moto kits) qui sont déjà distributeurs au niveau des marques kawa, harley, suzuki... donc t'as intérêt à bétonner ton étude de marché et choisir avec soin ton emplacement pour pouvoir te faire une place sur la région

[Invité §wil412bL]

Merci Charly je vais aller voir tes liens pour les infos et sinon cela serait pour une concession Triumph ^^ Mais apparament il y en a une deja a MErignac ^^

[Invité §Hul452We]

Première chose ce serait de te rapprocher des importateurs des différentes marque pour cibler avec eux :

 

- les conditions à réunir (je pense surtout au capital de départ, stock mini de machine, locaux, etc...)

 

- les zones disponibles

 

C'est à mon avis une mauvaises façon de faire que de choisir la marque, surtout pour quelqu'un qui part de rien... cible toutes les marques pas trop exclusive (commencer avec juste Benelli par exemple me parait une mauvaise idée) qui commercialise entre autre des motos pas trop chère histoire d'assurer un chiffre minimum (genre suzuki ou kawa c'est l'idéal...)

[Invité §wil412bL]

Merci Hulk deja oui tu as pas tort pour le ciblage d'une seule marque je vais essayer de voir pour Suzuki et pour Triumph c'est parce que je suis tombé sur un lien "Devenez concessionaire" car ils recherchent sur de nouvelles régions et pour le moment je ne sais pas encore lesquelles...

 

Bref pour ce qui est du Capital j'ai un petit pecul qui va de 10 000 a 120 000 € donc bon je sais que le Capital ne fait pas tout mais c'est deja un bon début me permettant d'envisager un bon début de projet.

[Invité §sti782aF]

Tiens nous au jus pour ton idée ! Cest interessant

[Foggy211]

Encore un topic sur la question!

 

Bon, je ne peux te conseiller de ne pas t'affilier à une (voir plusieurs ) marque pour l'instant, et d'ouvir un bouclard avec entretient général et vente d'acessoire.

 

Si tu as une affiliation, tu aura des quotas à restecter, .... et SURTOUT, tu aura besoin d'un compte en banque très très fournis

compte dans les 80K€, rien que pour la marque que tu choisie. Et a cela, tu ajoute tes 50 à 250 k€ (selon taille, neuf occase) de capital pour la création du local, ect ect....

 

Concerant le fait d'engager direct un mecano, je ne dit pas non, mais comme vous vous retrouver à 2 et qu'aucun ne pourra réaliser d'entretient sur une moto, il faut déja bien prévoir ton budjet pour l'année (2 personne derrière le comptoir pour moi ne sert à rien, sauf en cas d'un gros batiment, ou il en faut même bien plus ), car la personne que tu embauches, faut bien y compter les charges sociales, ect ect

 

 

[Invité §wil412bL]

Foggy211 merci de ton conseil je vais essayer de voir alors pour developper seul une affaire avec entretien generale et vente d'accesoires mais il faut aussi voir quel type d'accesoires car il y a en tellement sur le Net que bon...

L'avantage avec une marque c'est que les clients viennent pour la marque et c'est deja bien mais je comprends que cela a un cout enorme apparament...

Bref c'est pas gagné on dirait.

 

[Foggy211]

Non c'est pas gagné mais quand on veux on peut

 

 

Mais pour toi, j'ai pas vraiment l'impression que c'est gagné aussi Tu m'as pas encore l'air du tout décidé dans ce que tu veux faire

Ca serait déja un bon début

[Invité §wil412bL]

Si Foggy j'ai vraiment envi de me lancer mais le probleme c'est que seul c'est un peu la peur de l'inconnu qui m'interroge car j'aimerais vraiment m'orienter ds la distribution de 2 roues et d'accessoires mais c'est pour ca que je recherche eventuellement qqun l'ayant deja fait ou qqun souhaitant aussi developper une affaire comme ca afin d'avancer dans el bon sens et pas seul aussi dans l'ocean des magasins des deux roues.

 

[Invité §wil412bL]

Si quelqu'un connait un site d'entrepreneur ayant cette envie je suis preneur...

[Invité §Hul452We]

Je te l'ai dis, rapproche toi des importateurs eux pourront te dire ce qu'il faut avoir/faire pour monter ce genre de bussiness

 

La solution de monter un ptit bouclard sans marque, à mon avis si t'es pas mécano ça sent pas bon ou alors il faut un bon pécule de départ.

[Invité §wil412bL]

Ok merci Hulk je vais me rapprocher des importateurs...

 

 

[Invité §wil412bL]

Bon ca y est je me suis rapproché de TRIUMPH et j'ai deja les departement qu'ils veulent developper...

 

ME reste plus qu'a trouver des associés afin de reflechir au business plan etc ^^

[Invité §Gna016iF]

Bon ca y est je me suis rapproché de TRIUMPH et j'ai deja les departement qu'ils veulent developper...

 

ME reste plus qu'a trouver des associés afin de reflechir au business plan etc ^^

 

Ton business plan étant quand même basé sur leur cahier des charges, à combien chiffrent ils la mise de départ ?

 

Style, concession avec minimum 240M² pour l'expo, déco Triumph obligatoire fournie pour 20KE, 17 modèles en stock payés à 10j, 2 mécanos formés 100h à 500E J/HT chez eux ...

 

Par curiosité

[Invité §wil412bL]

le probleme c'est qu'il ne ma meme pas donné plus de détail que ca... Si ce n'est de voir deja si je suis toujours motivé apres avoir regarder le prix de l'immobilier pour une surface de 300 a 400 metre carré. De toute façon j'imagine qu'un loyer doit etre d'au moins 2000euros par mois... Ce qui en soit l'inclus comme etant une charge...

 

Je lui est donné mon budget de depart et il a trouvé ca pas négligeable.

 

Par contre, pour ce qui est approvisionnement en terme de stock j'ai aucune idée...

 

Tu as l'air de savoir pas mal de chose on peut en parler en MP si tu as déjà essayer de te lancer la dedans...

[Invité §Gna016iF]

J'ai pris pas mal de renseignements à une époque

 

L'importateur oblige à un certain nombre de choses qui coutent cher :

 

- Surface de vente minimum

- Surface d'atelier minimum

- Formation obligatoire aux opérations mécaniques

- Outillage spécifique obligatoire (lève soupape par exemple, mais un pour chaque modèle vendu différent bien évidemment)

- Outillage courant (servantes, équilibreuse, démonte pneu, crics et plateformes ...)

- Stock de pièces détachées minimum (consommables et pièces courantes)

- Stocks de pneus

- Publicité (soit participation financière à la campagne locale ou nationale, achat des stickers et panneaux de la campagne)

 

Bref, plein de petits trucs qu'il faut intégrer en plus des salaires et des charges sociales pour démarrer dans de bonnes conditions

 

Puis viennent les :

 

- Promotions sur les modèle ciblés (en partie à ta charge)

- Diversité des modèle présentés à la vente (dont bien sur un exemplaire de couleur immonde invendable)

- Pénalités financières sur objectifs

 

 

Et j'en oublie

 

[Invité §Gna016iF]

Et j'oubliais ...

 

Le but de l'importateur est d'attirer des capitaux "externes". Il ressort donc des graphes et des perspectives faussées car trop optimistes. Il s'en fout que tu te plantes au bout de deux ans, car si tu investis 500000€ dans ton affaire, elle sera revendue pour 50000€ à un autre péquin qui veut aussi se lancer dans l'affaire et l'importateur n'aura toujours pas dépensé d'argent

 

 

[Invité §spv235iJ]

Et j'oubliais ...

 

Le but de l'importateur est d'attirer des capitaux "externes". Il ressort donc des graphes et des perspectives faussées car trop optimistes. Il s'en fout que tu te plantes au bout de deux ans, car si tu investis 500000€ dans ton affaire, elle sera revendue pour 50000€ à un autre péquin qui veut aussi se lancer dans l'affaire et l'importateur n'aura toujours pas dépensé d'argent

 

 

Tu ne t'ai pas trompé dans le nombre de zéro ? Juste pour être sur de bien comprendre

[Invité §Gna016iF]

Tu ne t'ai pas trompé dans le nombre de zéro ? Juste pour être sur de bien comprendre

 

Non

 

Comme tu seras en liquidation judiciaire, c'est tout ce que tu récupéreras

 

Mais bon, ce sont des chiffres au hasard

[Invité §wil412bL]

Gnarf ca calme mon ambition d'entrepreneur la :-)

[Invité §Gna016iF]

Gnarf ca calme mon ambition d'entrepreneur la :-)

 

C'est juste pour bien faire réfléchir

 

Donc, ton plan de financement à 5 ans doit être béton. Le meilleur moyen de l'étoffer étant d'aller symphatiser avec un concess de la marque pour essayer de lui tirer tous les vers du nez (mais c'est dur car il est obligé de te donner ses chiffres, et ça ils n'aiment pas ).

 

 

[Invité §NAN704TR]

Gnarf ca calme mon ambition d'entrepreneur la :-)

 

Salut , si tu ne t'y connais pas en mecanique ni commerce de la moto essaye de voir du cote des franchises comme DAFY ou CARDY :tu mets un pied dans la moto par la petite porte , ça te formera petit à petit à la,tu n'investis pas dans une marque de motos qui te jettera comme un vieux mouchoir , tu n'as besoin que d'un mecano de base :vidanges , kits ch. , pneus ,surtout pas de grosse mecanique tu te ramasserais de suite , du bagout pour les accessoires et l'equipement et UN BON ACCUEIL !!!

 

[Invité §NAN704TR]

Gnarf ca calme mon ambition d'entrepreneur la :-)

 

SUITE! je me suis un peu planté dans mon clavier ,désolé !

Faut pas croire non plus que c'est une solution facile mais c'est plus abordable pour quelqu'un qui n'est pas déjà dedans .

pour ce qui est de la région :Bordeaux et la banlieue c'est bondé , y'a toutes les marques de moto (MOTO KITS fermera en septembre mais sa concession SUZUKI est déjà reprise par LOUIT, y'a DAFY , CARDY , MAXESS ...donc il faut s'excentrer soit vers le medoc ( mais les medocains...)soit vers le bassin mais là c'est l'immobilier qui est hors de prix . C'est pourtant la zone qui est en plein boum puisqu'elle perd son côté saisonnier pour devenir la banlieue aisée de BX et en plus il y'a très peu de commerces moto .Une chose : si tu veux que ça marche il faut faire du scooter que ça te plaise ou non! Pour d'autres villes je ne sais pas .

Il y'a aussi la solution de racheter une affaire existante .

Voila , j'ai tenu un garage de mecanique moto assez spécialisé pendant 22 ans à BX ( certains me reconnaitrons je pense ), là je te donnes un avis alors surtout n'hesites pas à en demander d'autres : je ne detiens pas " LA VERITE "

Bonne chance

Bernard

 

[Invité §wil412bL]

Tout d'abord merci nanardo pour tout tes conseils et remonté d'experiences. Je vais essayer de voir courant de semaines prochaines avec Moto Expert si je peux obtenir un rendez vous avec eux afin d'eclaircir qques points sur le financements et aussi sur la region qu'ils souhaitent.

Je suis tout a fait d'accord sur le fait que je ne suis pas du milieu mais ma passion et ma communication me motive et je pourrai me débrouiller si bien evident le financement suis.

 

Nanard je t'ai envoyé un MP.

 

[Invité §cha364yT]

SUITE! je me suis un peu planté dans mon clavier ,désolé !

Faut pas croire non plus que c'est une solution facile mais c'est plus abordable pour quelqu'un qui n'est pas déjà dedans .

pour ce qui est de la région :Bordeaux et la banlieue c'est bondé , y'a toutes les marques de moto (MOTO KITS fermera en septembre mais sa concession SUZUKI est déjà reprise par LOUIT, y'a DAFY , CARDY , MAXESS ...donc il faut s'excentrer soit vers le medoc ( mais les medocains...)soit vers le bassin mais là c'est l'immobilier qui est hors de prix . C'est pourtant la zone qui est en plein boum puisqu'elle perd son côté saisonnier pour devenir la banlieue aisée de BX et en plus il y'a très peu de commerces moto .Une chose : si tu veux que ça marche il faut faire du scooter que ça te plaise ou non! Pour d'autres villes je ne sais pas .

Il y'a aussi la solution de racheter une affaire existante .

Voila , j'ai tenu un garage de mecanique moto assez spécialisé pendant 22 ans à BX ( certains me reconnaitrons je pense ), là je te donnes un avis alors surtout n'hesites pas à en demander d'autres : je ne detiens pas " LA VERITE "

Bonne chance

Bernard

 

 

Tiens je savais pas ça

 

ptet qu'ils arrêterons de laisser partir certains de leurs clients avec une bécane fraîchement achetée sans essence

 

[Invité §DJm380px]

Un conces' de plus sur Bordeaux ? Sympa.

[Invité §NAN704TR]

 

Tiens je savais pas ça

 

ptet qu'ils arrêterons de laisser partir certains de leurs clients avec une bécane fraîchement achetée sans essence

 

A priori LOUIT ouvrira la concession SUZ à Merignac à cote de KAWA , du coup il y aura 2 poles moto à BX : ça bouge

[Invité §cha364yT]

A priori LOUIT ouvrira la concession SUZ à Merignac à cote de KAWA , du coup il y aura 2 poles moto à BX : ça bouge

 

 

Faut quand même dire que motokits était à bordeaux lac, mais excentré par rapport à yam'/honda et tous les magasins style dafy/cardy...

[Invité §NAN704TR]

 

Faut quand même dire que motokits était à bordeaux lac, mais excentré par rapport à yam'/honda et tous les magasins style dafy/cardy...

 

J'ai l'impression qu'il y a un moment que tu n'y est pas retourné depuis 2/3 ans ils sont tous à côté de KIT : YAM , HONDA , MAXESS ( même proprio pour les 3 ) ; BMW , CARDY , DAFY , HI-TECH ... Qui le prochain ?

Et à Merignac y aura : KAWA / SUZ / KTM ; DUCATI / TRIUMPH / GUZZI ; APRILIA + un autre

Les 2 seuls dans BX : ROADRUNNER et ex LOUBERE

De toute façon avec les conneries de JUPPE il n'y a plus personne qui va en ville

Bon voilà les dernières nouvelles du monde moto bordelais , interessant n'est ce pas

Allez bonne nuit

B.

[Invité §cha364yT]

J'ai l'impression qu'il y a un moment que tu n'y est pas retourné depuis 2/3 ans ils sont tous à côté de KIT : YAM , HONDA , MAXESS ( même proprio pour les 3 ) ; BMW , CARDY , DAFY , HI-TECH ... Qui le prochain ?

 

 

A pied ça fait loin (3 bornes je dirait), tandis que Dafy/Maxxess/High Tech/Cardy/BM, on peut passer d'un magasin à l'autre à pinces

 

[Invité §wil412bL]

Un conces' de plus sur Bordeaux ? Sympa.

 

 

Oui c'est mon reve d'ouvrir a Bordeaux ou sur le bassin ca me deplairait pas non plus...

 

PAr contre pour reprendre une affaire auriez vous des adresse de sites ou cela peut se trouver car je trouve pas gd a chose a vendre...

 

Par ailleurs le top serait vraiement pour moi de trouver un concess souhaitant se developper comme ca j'investis et je m'investis avec lui mais la c'est du reve je penses a moins de trouver la bonne personne.

 

 

[Invité §cha364yT]

 

Oui c'est mon reve d'ouvrir a Bordeaux ou sur le bassin ca me deplairait pas non plus...

 

PAr contre pour reprendre une affaire auriez vous des adresse de sites ou cela peut se trouver car je trouve pas gd a chose a vendre...

 

Par ailleurs le top serait vraiement pour moi de trouver un concess souhaitant se developper comme ca j'investis et je m'investis avec lui mais la c'est du reve je penses a moins de trouver la bonne personne.

 

 

 

Contacte LOUIT Moto, c'est eux qui ont un gros réseau sur bordeaux

[Invité §NAN704TR]

 

Oui c'est mon reve d'ouvrir a Bordeaux ou sur le bassin ca me deplairait pas non plus...

 

PAr contre pour reprendre une affaire auriez vous des adresse de sites ou cela peut se trouver car je trouve pas gd a chose a vendre...

 

Par ailleurs le top serait vraiement pour moi de trouver un concess souhaitant se developper comme ca j'investis et je m'investis avec lui mais la c'est du reve je penses a moins de trouver la bonne personne.

 

 

Essaye aussi ROADRUNNER : la patrone a parlé de vendre mais je ne sais pas si elle est toujours décidée

[Invité §wil412bL]

 

Contacte LOUIT Moto, c'est eux qui ont un gros réseau sur bordeaux

 

 

 

Merci a toi, j'ai envoyé ce jour un mail sur leur contact afin de leur faire part de mon projet ainsi que mon capital a investir pour le developpement.

 

Je vous tiendrai au courant si j'ai une réponse de leur part...