Quel est le modèle de cette ancienne Kawasaki ?

[Invité §Gui156QU]

Bonjour, je voulais savoir de quel modèle il s'agit pour cette moto ?

 

 

 

Merci beaucoup !

[pierregdlj]

Je dirais Une vieille Z500/550, mais à confirmer.

 

Il n'y a aucune plaque sur le cadre, genre colonne de direction ?

[Invité §Gui156QU]

Je dirais Une vieille Z500/550, mais à confirmer.

 

Il n'y a aucune plaque sur le cadre, genre colonne de direction ?

 

Hello, merci pour cette réponse. Il s'agit d'un 4 cylindres, j'ai fais quelque recherches et j'ai l'impression que ça se rapproche plus d'une gpz 1100. Mais je ne suis pas sûr. J'ai trouvé aucune plaque sur le cadre.

[pierregdlj]

Difficile d'avoir une idée de la cylindrée sur une telle photo.

Bien que le moteur me semble plutôt petit pour un 1100.

[obiwanwilly]

Bonsoir

 

les kawasaki Z750 ou bien la gt550 n'ons pas la latine en alu des cale pieds contrairement à la 1100

 

ça serait donc bien la plus grosse ?

 

http://z750.bbconcept.net/t290 [...] ion-1100-z

[Invité §inu203Zi]

C'est surtout une belle rougne !

[Invité §Mac548Mt]

Bonsoir,

Il s'agit d'un 1000 J début des années 80.

 

J'ai le même !

J'ai aussi le 1100.

En fait le 1000J faisait un peu plus de 1000cc, comme on ne pouvait pas diminuer la cylindrée, Kawa a sorti le 1100...

Mais c'est le même moteur.

Il existe la possibilité de passer à un vrai 1100, par le biais d'un kit. (Godier Genoux)

 

Le problème du dépassement de cylindrée, n'est pas pour le particulier, mais pour la Fédération Française Motocycliste.

En promo-sport la cylindrée était limitée à 1000cc. Est apparu chez Honda, par exemple, la 900 bol d'or.

 

Avec le jeu de réalésage dans les normes constructeur, on pouvait aléser jusqu'à obtenir un peu moins de 1000cc.

Cela rendait la Honda éligible en course. Mais la Kawa 1000J était exclue !

Voilà pour la petite histoire.

 

C'est un bon moteur.

Le couple est présent et plus brutal que sur la 900 bol d'or, qui a une course longue.

On peut augmenter la cylindrée sans problème, le bas moteur est robuste.

Avec 2 doubles corps Weber, la bécane est encore plus brutale.

Le pneu d'origine est un peu étroit et passe mal la puissance . Prévoir une jante plus large pour une monte supérieure.

 

Bonne soirée !

Mack +