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Nb de tour/ min d'une chaine ?

 

7 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Nb de tour/ min d'une chaine ?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
spv
Armoire normande
spv
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 04/09/2009 à 11:59:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Yop yop,

Ma question ma semblé surprenante mais tant pis :fier:

Est-ce que quelqu'un à une idée de la vitesse de rotation du pignon de sortie de boite et de la chaine ?

Je sais que cela va dépendre de sa longueur et de la démultiplication donc si il y a une formule, je suis preneur.

Sinon, un ordre d'idée me suffit :jap:

Par avance merci


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  1. config
meroulpodsu
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/09/2009 à 12:00:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben je ne sais pas... Mais je sais que j'y mettrai pas les doigts quand ca tourne.


---------------
Vaut mieux deux tu les as que un tu auras
Invité
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 04/09/2009 à 12:53:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour le PSB : Vitesse lue au compte-tours x rapport de démultiplication de la vitesse enclenchée

Pour la chaîne : Nombre de dents au PSB = Np, Nombre de maillons de la chaîne = Nc. Une dent de PSB fait avancer un maillon, donc pour revenir au point de départ de la chaîne il faut Nc/Np tours de PSB... donc la chaîne tourne Nc/Np fois moins vite que le PSB...

 [:bobby141:13]
Message édité par man84wn le 04/09/2009 à 13:00:35
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le-schtroumph
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/09/2009 à 13:03:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca me parait correct donc en 6 si le rapport de démul est de 1 (ce qui est généralement le cas) si t'es à 5000 tr/min le pignon tourne à 5000 tr/min.

Et là j'espère ne pas avoir dis une grosse connerie :ibizatdi:
Message cité 1 fois
Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/09/2009 à 18:49:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
a mon avis en effet c'est une grosse connerie !!!   :ange:

si ton moteur tourne a 5000tr, logiquement, ton PSB doit tourner beaucoup moins vite, je dirai pas plus de 2000 tr/min grand max, en 1ere ! ( sans calculer )  :o

Alors en 6eme a 5000, doit tourner a pas plus de 1000tr/min...
Message édité par JOE00qr le 04/09/2009 à 18:56:56
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Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 04/09/2009 à 19:17:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Faux !
A régime constant, plus la vitesse enclanchée est importante, plus le pignon de sortie de boite tournera vite ce qui fera avancer plus vite la moto.

Le schtroumph a raison sur toute la ligne ;)
Message cité 1 fois
  1. homepage
cal_be
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/09/2009 à 20:35:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Le schtroumph a écrit :
Ca me parait correct donc en 6 si le rapport de démul est de 1 (ce qui est généralement le cas) si t'es à 5000 tr/min le pignon tourne à 5000 tr/min.
Et là j'espère ne pas avoir dis une grosse connerie :ibizatdi:
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Si le rapport de la 6ème est 1, il reste le rapport de transmission primaire, entre le vilebrequin et l'arbre primaire de la boite. ;)

kat96ta a écrit :
Faux !
A régime constant, plus la vitesse enclanchée est importante, plus le pignon de sortie de boite tournera vite ce qui fera avancer plus vite la moto.

Le schtroumph a raison sur toute la ligne ;)
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Merci pour ces infos.  [:apalta:5]


Exemple pour ma moto, un CBR 954 :

Rapport primaire / final             1.520 (73/48) / 2.625 (42/16)
Rapports 1er / 2ème / 3ème      2.692 (35/13) / 1.933 (29/15) / 1.600 (32/20)
Rapports 4ème / 5ème / 6ème   1.400 (28/20) / 1.285 ( 27/21) / 1.190 ( 25/21)

Par exemple, en 1ère, à 8.000 tr/min, la vitesse du pignon est de :
(8000/1,520)/2,692 = 1955 tr/min    (vitesse moto : 87 km/h)

Alors qu'en 6ème à 8000 rpm : (8000/1,520)/1,19 = 4423 tr/min  (197 km/h)

Pour info une roue à 200 km/h tourne à 1700 tr/min environ. ;)




Armoire normande
spv
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 08/09/2009 à 11:05:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Merci pour vos réponses éclairées. :jap:


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Team-manager du team Nature
Lexus m'habite
hulk
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 08/09/2009 à 12:26:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et pour la chaine c'est une vitesse linéaire (en m/s) plutôt qu'un régime de rotation :oui:


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cal_be
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/09/2009 à 12:42:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

A l'oeil une couronne c'est la moitié du diamètre d'une roue non ?
Donc si tu roules à 200 km/h, la chaine "tourne" à 100 km/h (28 m/s).

Lexus m'habite
hulk
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 08/09/2009 à 12:55:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est une couronne de stunter ça !! :eek:


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cal_be
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  1. Posté le 08/09/2009 à 13:04:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Ok peut-être un peu moins. :o
62 cm une roue, un disque arrière 220 mm, et la couronne par rapport au disque ?

Bon je mesure ce soir. :o

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