probleme cbr600rr 2003 ne demarre plus

[Invité §ben872Pe]

Bonjour a tous, j'espere que vous pourrez m'aider

 

Je possede une Honda CBR 600 RR de 2003,

hier, a l'arret, moteur en marche,

un ami a trouvé malin d'appuyer sur le bouton du coupe circuit!

et depuis ce moment, plus moyen de demarrer la moto, des que je mets le contact, rien ne se passe!

par contre la moto demarre avec des pinces branchées et des que j'enleve les pinces, la moto se coupe!

j'ai pas beaucoup de connaissance en mécanique, si quelqu'un a deja eu ce probleme, tout aide sera la bienvenue!

 

Cordialement

[bmal]

Qu'elle redémarre "pontée" avec une autre batterie : ça ne semble pouvoir provenir que de ta batterie HS !

maintenant aucun rapport avec ton coupe-circuit ! à mon avis c'est un hazard ?

[deathangel]

Je dirais alternateur/batterie cramés par le coup de coupe circuit

 

il est d'origine ton faisceau électrique ? pas de bricolage maison pour des feux "tunings" ?

[Invité §ced871UE]

batterie HS

[Invité §ben872Pe]

je vais faire tester la batterie demain mais en effet, j'ai des clignotants avec un montage maison! ils etaient deja sur la moto quand je l'ai acheté!! a part ca, tout est d'origine je pense!

[Invité §ben872Pe]

premier essai ce matin, la batterie a nue m'indique 12.6 volt! on m'a indiqué que c'etait possible que la batterie pouvait etre quand meme completement a plat! je pense que je vais tester avec une batterie neuve au moin, je serais fixé.

[bmal]

tu veux dire quoi par "batterie à nue" : en charge ? ou à vide ? (moteur à l'arret )

si c'est "moteur à l'arret" : cette valeur semble correcte ( à vérifier lorsque tu tires dedans qu'elle ne se mette pas "à plat" : < à 9/10v

si c'est "en charge" (moteur en marche à au moins 2 000Tr/mn ) : régulateur et/ou alternateur HS

V