Témoin d'alerte de panne moteur

[Invité §kam720cc]

salut tout le monde,

 

J’ai une FZ6 S année 2004, je voudrai vous demander que signifie le fait que le témoin de panne s'allume, et que le code d'erreur 46 apparaisse?

je vous signale que j'avais un pb de ralenti non constant que j'ai apparemment réglé en nettoyant le capuchon n°4 de la bougie qui était plein de calcaire.

Aussi, ma batterie commence à m'emmerder car je l'ai chargé il y'a 3 semaines et g pas roulé avec beaucoup, et elle remet ça.

donc juste pour vous donner tous les détails. hier, le voyant s'est allumé, et le code erreur 46 est apparu.

merci d'avance pour vos conseils

[Invité §ced871UE]

Salut,

 

46 : alimentation electrique anormale.

 

Controles ta betterie et son systeme de charge : alternateur, regulateur

[Invité §kam720cc]

je vais changer la batterie cette semaine , mais si ça ne s'arrange pas ( le témoin demeure allumé), comment savoir si c'est l'alternateur ou le régulateur? et comment réparer ça?

merci beaucoup pour ton aide

[Invité §ced871UE]

Un test simple,

 

au multimètre tu controles la tension a la batterie moteur arrété. Tu devrais trouver autour de 12V

 

moteur démarré a 4000/5000 tours tu dois avoir en tre 13 et 15 environ.

[Invité §kam720cc]

donc si je trouve entre 13 et 15 cela veut dire que l'alternateur fonctionne bien, c'est ça? sinon, comment savoir si c'est l'alternateur ou le régulateur?

[Invité §kam720cc]

qui est défaillant

[Invité §kam720cc]

et si je débranchait la batterie alors que le moteur tourne, ça peut donner une idée si l'alternateur marche bien ou pas? y'a pas de risque pour les circuits?

[Invité §ced871UE]

En gros moins de 13V alternateur, plus de 15 regulateur.

 

Ne debranches pas ta batterie. Mets ta nouvelle batterie et tu vois.

 

Pour tester un alternateur, il faut controler la resistance et le voltage de ses 3 phases. Si les 3 phases ont les mêmes valeurs il devrait être OK.

[Invité §SED673ju]

En gros moins de 13V alternateur, plus de 15 regulateur.

 

 

Bonsoir .

Pas compris çà ?

[Invité §ced871UE]

il demandais, si il avait un soucis de charge, comment voir si c'est l'alternateur ou le regulateur.

 

Donc j' ai dit en gros moteur a 4000/5000 tours si il a moins de 13volt a la batterie regarder l'alternateur et si plus de 15 regarder le regulateur. ca donne une idée

[Invité §SED673ju]

 

Donc j' ai dit en gros moteur a 4000/5000 tours si il a moins de 13volt a la batterie regarder l'alternateur et si plus de 15 regarder le regulateur. ca donne une idée

 

Salut !

Donc si moins de 13 V le souci ne peut pas venir du régulateur ?

[Invité §ced871UE]

euh je n'ai pas dis ça...

 

si moins de 13V regarder l'alternateur (j'ai donné une methode) et si il est bon se retourner vers le régulateur.

[Invité §tik462qV]

code erreur 46? Il a roulé plus vite que Rossi!

Je sors...

[Invité §kam720cc]

salut tout le monde, comme je l'avais dis j'ai trouvé le capuchon du 4 plein de calcaire , j'ai bien nettoyé ça, maintenant j'ai rechargé ma batterie, j'ai mesuré le voltage à l'arrêt 12,7 V, j'ai fais tourner le moteur à 5000 tr, 14 V exact, donc selon les données tout marche à merveille, ,alternateur, stator (régulateur), et en plus le témoin de panne moteur s'est éteint, super content, j'ai pas pu faire un tour avec mais déjà le ralenti est devenu stable.

est ce normal que le compte tour oscille entre 920 et 1020 tr/min?? on n'entend pas cela, mais je l'ai vu sur l'afficheur.

j'ai remarque autre chose, avant quand je démarrai la moto la lumière du code était un peu faible et devenait plus forte en accélérant.

Hier , lumière du code forte moteur au ralenti , et ne changeait pas d'intensité en accélérant le moteur, est ce bon signe aussi??

Merci à tous et bonne journée

[Invité §ced871UE]

tu arrives a lire une variation de 920 a 1020 sur ton compte tour ? Ta moto était chaude ? rien de bien méchant mais si sa le fait à chaud une synchro ne lui ferai peut etre pas de mal.

 

c'est bon signe que la lumière ne change pas, l'inverse n'est pas bon c'était signe d'un soucis de batterie. Là tes mesures sont correct si elle se décharge n'hésites pas à la changer

[Invité §kam720cc]

la synchro je peux la faire seul?? si oui de quoi j'ai besoin comme matériel?

[Invité §SED673ju]

Bonjour!

Oui! Avec un dépressiomètre, à aiguilles ( mano), à colonnes ou électronique .

 

 

 

[Invité §kam720cc]

c'est la synchronisation des papillons??

[Invité §ced871UE]

Oui c'est ça.

[Invité §kam720cc]

je vois parfois écrit synchro carburateur et synchro soupapes, c'est la même chose?? désolé pour mon ignorance

[Invité §ced871UE]

synchro carbus c'est pareil tu regles les papillons.

 

Synchro soupape ça n'existe pas... les soupapes tu règles leur jeu

[Invité §kam720cc]

c'est trés clair maintenant. je dormirai moins bête ce soir