régulateur 750 gsxf

[Invité §sol045Uv]

Bonjour, je viens d'acheter une 750 gsxf de 1995 à laquelle il faut changer le régulateur.

J'ai démonté le carénage et seul soucis, je ne trouve pas le régulateur donc si quelqu'un peut m'aider (je ne m'y connais pas énormément).

Merci d'avance

[Invité §jpb763tX]

bonjour, il est sous la selle coté gauche quand on regarde la moto par l'arriére

[Invité §jpb763tX]

dslé j'ai pensé boitier cdi au lieu de régulateur, le régulateur est dans l'alternateur

[Fabrice-Lyon]

Bonjour, je viens d'acheter une 750 gsxf de 1995 à laquelle il faut changer le régulateur.

J'ai démonté le carénage et seul soucis, je ne trouve pas le régulateur donc si quelqu'un peut m'aider (je ne m'y connais pas énormément).

Merci d'avance

 

 

???

De mémoire, pas de régulateur sur les 750 GSXF.

 

L'alternateur (qui existe bien, lui) est placé au-dessus du bloc moteur (au-dessus de la boite). C'est la même disposition que les 600 / 1200 Bandit / GSX de la même génération.

 

Pour vérifier, taper sur e-Bay :

alternateur 750 GSXF

régulateur 750 GSXF

[Invité §sol045Uv]

Bonjour, le j'ai trouvé, le régulateur est bien incorporé dans l'alternateur mais on peut le changer sans avoir à changer l'alternateur complet. Lorsqu'on enlève le cache de l'alternateur (côté gauche de la moto) c'est une petite pièce tenue par 3 vis + 1 vis avec un fil.

Merci pour l'aide obtenue

[Fabrice-Lyon]

Ok, merci pour ce retour !

 

En règle générale, on évite de rouler avec un régul défaillant. Parfois (provisoirement), on peut rouler 20 à 30 km avec le système de charge complètement déconnecté : la batterie se décharge, mais ça peut éviter d'autres soucis genre mort du CDI.