HÜLK Motorcycles #2 et #3 : les twins turbo

[kan_]

Ca fait chier ca fait ressortir les imperfections/grains du métal :/

 

 

 

Hé les mecs, il va y avoir une chiée de rayons hein

[Invité guest527]

 

 

Hé les mecs, il va y avoir une chiée de rayons hein

 

 

Or ?

Sinon quelle couleur ?

[micboy]

 

 

Hé les mecs, il va y avoir une chiée de rayons hein

 

 

 

Ouais mais c'est quand meme dommage

 

 

Un noir satiné ou mat aurait été plus approprié

[kan_]

 

Or ?

Sinon quelle couleur ?

 

Les rayons couleur inox

 

Je pense pas qu'il y ait beaucoup d'options

 

 

 

Ouais mais c'est quand meme dommage

 

 

Un noir satiné ou mat aurait été plus approprié

 

Un moyeu noir mat ou satiné avec le tour de jante anodisé noir perso je trouve ça moche

 

Je préfère que ce soit brillant partout, c'est plus joli

[hornety]

mouais ca peut faire ca en photo mais une fois monté planqué derriere les rayons et tout le bordel a mon avis ca choquera pas

[micboy]

on verra le rendu une fois monté ouais

[kan_]

Ce sera surtout moins choquant avec le tour de roue anodisé

 

regarde les jantes du même genre

[Bio2]

C'est leur coté "papillon de lumiere"

[pierregdlj]

Allez hop une petite recette de cuisine : Le moyeu de virago au noir brillant

 

Épluchez une roue arrière de virago pour en extraire le moyeu

 

 

 

 

 

 

Bourrin.

 

Y'avait pas des écrous sur les rayons ?

[kan_]

Bourrin.

 

Y'avait pas des écrous sur les rayons ?

 

Super je vais y passer 3 heures

[pierregdlj]

Super je vais y passer 3 heures

Mais non.

Sauf si c'est hyper grippé, mais ça n'a pas l'air sur les photos.

Comme ça t'aurais eu les rayons en stock.

Quand je vois qu'un rayon de vélo c'est 0,5€, j'imagine que sur une bécane c'est au moins 4 fois le prix ?

[kan_]

mais les rayons on s'en fout ils étaient pourris et tout petits

[Invité guest527]

Super je vais y passer 3 heures

 

 

Sans compter le nettoyage

[kan_]

Non mais je nettoie pas les rougnes

[deathangel]

 

 

Hé les mecs, il va y avoir une chiée de rayons hein

 

 

Laisse causer, franchement l'imperfection du métal c'est quand il est poli lissée etc, brut de fonderie là il est parfait

[micboy]

Ce sera surtout moins choquant avec le tour de roue anodisé

 

regarde les jantes du même genre

 

Deja on va se mettre d'accord sur les termes

 

Ils sont anodisés ou peints tes cercles ??

[kan_]

anodisé il me semble mais j'y vais samedi pour voir en détail

 

je te dirais

[kan_]

Un petite vidéo éducative

 

[Invité §sus748vX]

Le truc de ouf qui te fait aimer les jantes à bâtons...

 

[kan_]

Ce sera des rayons ET des bâtons

 

A suivre

[Kenshiro79]

Loin de moi l'idée de vouloir mettre la pression, mais ça fait quinze jours qu'on a pas vu passer de nouvelles photos

[kan_]

Vacances

[Invité §Hul452We]

Ouai je suis pas chez moi, reprise des activités dans 1 semaine

[Invité §Hul452We]

Reprise des hostilités

, cardan + bras oscillant.

 

 

Pour déporter la roue (de 63mm) il me faut rajouter un croisillon sur le cardan d'origine, j'ai acheté un cardan d'occas (de je ne sais plus quel bécane) pour récupérer des trucs, l'origine est en bas.

 

 

 

 

Je coupe des bouts pour arriver à ce montage :

 

De gauche à droite : le croisillon, une bague avec dentures que j'usine, le bout cannelé qui rentre dans les deux puis le pignon, à droite c'est une pige pour souder le pignon avec le reste bien concentrique... j'ai pas de photo du tout soudé mais le tout est ajusté serré dans le renvoi d'angle, je rajouterai surement une vis sans tête pour assurer le tout (je sais c'est pas clair mais j'me comprends )

 

 

Il me reste à terminer le bout du cardan, demain sans doute.

 

 

Le cardan, je fabrique un gabarit de soudure.

 

 

 

Décalage de 63mm

 

 

 

 

Je récupère la bride d'origine

 

 

 

 

L'espace au niveau du croisillon doit être plus grand qu'au niveau de la platine d'origine donc je vais devoir ruser par rapport aux vis d'origine.

 

Soudure de 4 tubes sur la platine

 

 

 

 

 

 

2 Tôles pliées pour la structure du bras

 

 

 

 

 

 

 

 

Un peu de géométrie

 

 

 

 

 

Après pliage et ajustage d'autres tôles

 

 

 

 

 

Soudure (tig)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Reste :

 

- finir le cardan

- finition de 2 ou 3 soudures

- adapter un étrier + tirant

- modifier les attaches suspensions, parce que je ne veux pas décaler l'amortisseur gauche de 63mm ce serait trop moche, la fixation sera déporté vers le dessus du support actuel.

[Invité §ale476bQ]

Purée, je suis sur le cul

 

Respect

[Invité §alp431Cc]

OUCH ! énorme le taf

[hornety]

Niveau rigidite tu penses que le caisson soude comme ca ca va valoir le tube d'origine?

[Invité §Hul452We]

D'origine c'est pas du tube mais 2 tôles embouties et soudées tous le long, avec toutes les soudures c'est du bien rigide

 

Le bras d'origine est en tôle de 2.4mm, j'ai utilisé de la tôle de 2mm car je n'avais que ça mais vu que j'augmente pas mal l'inertie (profilé plus grand) je suis confiant

 

Après les suspensions sont quasi au niveau de l'axe de roue donc pas besoin d'autant de rigidité qu'un bras avec un seul amorto

[hornety]

D'origine c'est pas du tube mais 2 tôles embouties et soudées tous le long, avec toutes les soudures c'est du bien rigide

 

Le bras d'origine est en tôle de 2.4mm, j'ai utilisé de la tôle de 2mm car je n'avais que ça mais vu que j'augmente pas mal l'inertie (profilé plus grand) je suis confiant

 

Après les suspensions sont quasi au niveau de l'axe de roue donc pas besoin d'autant de rigidité qu'un bras avec un seul amorto

 

Vrai qu'avec 2 amortos les forces sont mieux reparties

Par contre j'ai pas compris ce que tu allais faire pour le deport de l'amorto

[Invité §Hul452We]

Je te rassure c'est pas encore hyper clair pour moi non plus

 

Si tu regarde la vis d'amorto sur le renvoi d'angle (la ou est fixé a roue) je pense faire un support pour fixer l'amortisseur au dessus du bossage alu (bossage ou rentre la vis d'origine)... mais ça reste à voir, une fois que tout sera en place

[Invité §sus748vX]

Boulot. De. Dingue !

[pierregdlj]

Vrai qu'avec 2 amortos les forces sont mieux reparties

 

A condition d'avoir des amortos qui travaillent ensemble de la même façon.

[Invité §cle806Gb]

Superbe, comme d'hab!

[kan_]

Marry me

[Bio2]

Toi t'as changé de caisse