panne aprilia tuono 1000 2003

[Invité §lau544hf]

hello je fais appel à vos connaissances concernant une panne sur mon aprilia ( je sais j aurai dû rester chez les nippons!)

je vais essayer de résumer, une aprés midi je prends la moto, ( branché très souvent avec l optimate ), je fais une dizaine de kilomètres et la je tombe en panne: Comme si j avais plus d'essence ou plus d'allumage.je mets la moto sur le côté et je regarde: les phares marchent, les clignos enfin tout.je coupe le contact et le remet, j essai de démarrer mais rien ne se passe quand j appuis sur le demarreur, pas le moindre bruit. La moto sera remorquée jusqu’à chez moi.

 

Je démonte pas mal de choses et je regarde les fusibles mais je ne trouve rien.je m'oriente vers le relais du démarreur, les 2grosses cosses semblent avoir un peu chauffer.je le démonte et je branche sur son circuit de commande une pile de 9V. il fait clac clac

je remonte tout et ça marche! je vais faire quelques kilomètres et pas de soucis.

Une semaine plus tard j essai de la démarrer mais rien, je refait le coup de la pile et ça remarche, donc je décide de changer le relais de démarreur.

Je monte le neuf et ça marche

je vais faire un tour et au bout d une dizaine de kilomètres en panne...

quand j ai plus rien au commodo, j ai également remarqué que je n'avais plus le bruit de la pompe à essence.

donc la je ne sais pas vers quoi m orienter

merci pour vos réponse!

[Invité §pol556Ij]

Salut. La Tuono est une moto qui est très fiable (comme le RSV) mais il y a deux trois soucis facilement réglable.

Déjà il est vrai que l'électricité est un poil capricieuse et il est nécessaire d'améliorer le tout.

Pour ton soucis, remonte le faisceau électrique et vérifie les branchements. Il se peut qu'il y ai des branchements à revoir (un coup de WD40).

Sinon le soucis récurent c'est la grosse prise marron située sous la coque arrière coté droit. Tu vire tout est ressoude correctement en direct.

Inscris toi sur http://www.aprilia-v60.com/ et fais des recherches, si tu ne trouve pas pose une demande sur le forum, il sont super calés sur le V60!!

Et une dernière chose, elle date de quand ta batterie? Sur ces motos c'est YTX-14BS OBLIGATOIRE et de marque YUASA!!!! C'est pour la survie de ta roue libre (400€ de pièce en cas de casse)!!!!

[Invité §lau544hf]

Ma batterie est une yuasa, branché trés souvent, j ai toujours démarré quasiment du 1er coup.La batterie vient de faire ses 4ans, j en attend une autre pour faire des essais car sur V 60 , on m'a dit qu'elle pouvait être en court circuit.

J ai enlevé tout les carénages, ouvert le commodo droit et testé pas mal de fils à l'ohmmètre du coté des relais sous la selle passager, mais pour le moment rien de plus