Débuter avec une Harley Sportster 883 ?

[Invité §hda615lE]

Je suis entrain de passer mon permis, et étant sur la fin je ne sais toujours pas quoi acheter comme moto.

J'entends partout qu'il faut acheter une CB500, une GPZ, une SV, etc... Mais j'aime pas ces motos !! Je suis plutôt à l'aise sur le CB500 car je l'ai au permis, mais vraiment, je trouve ça moche...

Par contre, j'adore Harley, et j'adore la Sporster 883 ! ( et j'ai pas 60 ans, juste 29 ans... )

Est-ce que quelqu'un saurait me dire objectivement si on peut débuter de façon sérieuse avec cette moto ?

( Epargnez-moi juste le discours habituel sur Harley, genre c'est pas fiable, ça freine pas, etc... )

Merci !

http://motoplanete.com/essais/harley-davidson/88R-oli.jpg

[Invité §Gar520cp]

J'y vois juste deux contre indications :

 

- la première meule se retrouve souvent une fois par terre. Je préfère voir tomber un Bandit à 4000€ qu'un 883.

 

- l'assurance n'oublie pas que si elle ne fait que 60ch, c'est une bécane chère et elle te le font payer.

[Invité §Dav347JU]

Moi, ça me semble pas être une connerie, de prendre ça en première moto :

 

- Ca pèse lourd, mais quand tu es dessus, ça va, le poids est bien réparti, la selle basse et la moto étroite...

 

- En assurance, ben non, ça coute pas cher, l'entretien est raisonnable, la conso faible

 

- Ca roule pas trop vite et ça incite pas à faire le con

 

En fait, le truc, c'est de savoir si tu va te plaire avec cette moto, c'est un spe spécial, les Harley, surtout si tu compte suivre tes potes en ballade...enfin, de toute façon, si tu change d'avis, ça décotte peu et c'est facile à revendre...

 

Bref, si tu es sur que tu as envie de cette moto, moi, je dis fonce...

[Invité §hda615lE]

Pour l'assurance, curieusement elle n'est pas bcp plus chère à assurer qu'une CB500 par exemple. Je dirais 10% plus chère. Sauf si elle est neuve, mais je ne l'acheterai pas neuve.

Pour ce est qui de la faire tomber, j'ai peur que tu ais raison... Et je sais qu'elle pèse ses 250kg tout pleins fait.

Mais sinon, ce n'est donc pas déraisonnable ? Car même même à 60cv elle a du couple...

[Invité §Chr278YV]

Salut,

 

A moi aussi ça me paraît pas mal comme moto pour démarrer. J'ai de bons souvenirs avec le 1200 que je piquais à mon père lorsque j'étais jeune permis. Bonnes sensations et maniabilité nickel.

 

Le seul bémol c'est qu'une Harley peut revenir cher lorsqu'on cherche à la personnaliser. Et tu verras que tu seras incité à le faire si tu fréquentes d'autres Harleyistes. Et en la matière, il n'y a pas de limites.

 

 

[Invité §hda615lE]

Bref, si tu es sur que tu as envie de cette moto, moi, je dis fonce...

 

 

Je ne retient que cette dernière phrase ! Merci !

Plus sérieusement, je sais de toutes façon qu'il faudra que je l'essaye afin de me décider. Je suis juste monté dessus, je l'ai démarré, je l'ai bougé un peu, ça va. Le moteur vibre pas mal d'ailleurs, c'est assez plaisant en fait.

 

Pour suivre mes potes en balade, je serais peut-être derrière. Mon meilleur ami à une BMW K 1200 R ( la dernière ), mon frère une Ducat S4R et mon autre pote une SV... Mais bon, je vois par exemple que mon frère allume trop avec la Ducat, ce n'est pas mieux.

Mais comme je vais surtout faire du Paris, pas grave.

[Invité §hda615lE]

Salut,

 

A moi aussi ça me paraît pas mal comme moto pour démarrer. J'ai de bons souvenirs avec le 1200 que je piquais à mon père lorsque j'étais jeune permis. Bonnes sensations et maniabilité nickel.

 

Le seul bémol c'est qu'une Harley peut revenir cher lorsqu'on cherche à la personnaliser. Et tu verras que tu seras incité à le faire si tu fréquentes d'autres Harleyistes. Et en la matière, il n'y a pas de limites.

 

 

Je la trouve déjà très belle comme ça. j'y rajouterai quelques chromes, un guidon droit, un sissi-bar et une selle bi-place. Mais c'est tout :-)

Merci ta réponse, j'en ai marre d'entendre tout le monde dire qu'Harley c'est de daube... c'est pénible

[Invité §mos271id]

Apres son permis, une copine etait alle l'essayer (ouais j'ai des copines bizarres )

Elle avait trouve ca pas mal pour commencer ....

 

Bon apres elle a essaye un mostro et depuis elle roule avec

[sapetoku]

 

Bécane parfaite pour débuter, c'est juste un peu lourd faudra faire gaffe si tu es gaulé crevette

 

 

[Invité §hda615lE]

Bécane parfaite pour débuter, c'est juste un peu lourd faudra faire gaffe si tu es gaulé crevette

 

 

1.78m, 74kg + un peu de bide pour le lestage :-)

Mais bon j'ai pas une force terrible non plus... déjà fait tomber mon scoot de 120kg... Une chose est sure, c'est que tous mes potes ont fait tomber leur moto une fois ! ( ou sont tombés tout court d'ailleurs... )

[sapetoku]

1.78m, 74kg + un peu de bide pour le lestage :-)

 

Wesh c'est bon, tu as le physique Harley

 

 

[Invité §lom160KJ]

883 sportster

Alors pour débuter, pourquoi pas, elle pèse 250 kgs mais elle ne les fait pas et est très maniable !!!

Perso j'ai toujours voulu ce modèle depuis gamin, désolé les détracteurs mais de peur de me vautrer avec, j ai commencé avec un 535 virago hors d'âge, je l'ai eu pendant un an, du coup celà m' a fait baisser le tarif d'assurance !!!

Par contre faire gaffe quand même surtout au niveau du freinage, conduisant d'autres motos quand je reprends ma belle, il m'arrive de me faire des frayeurs aux premiers freinages

Pour les ballades, passe devant plutôt !!! n'essaye pas de suivre les autres....Enfin moi je dis çà....

[Invité §hda615lE]

Apres son permis, une copine etait alle l'essayer (ouais j'ai des copines bizarres )

Elle avait trouve ca pas mal pour commencer ....

 

Bon apres elle a essaye un mostro et depuis elle roule avec

 

 

Rare pour fille, c'est marrant.

J'ai d'ailleurs un ami qui veut absolument me refourguer sa mostro. Mais je suis pas convaincu, et il c'est pété la gueule avec en plus ( d'ou la vente... il a flippé..)

[Invité §hda615lE]

Par contre faire gaffe quand même surtout au niveau du freinage, conduisant d'autres motos quand je reprends ma belle, il m'arrive de me faire des frayeurs aux premiers freinages

 

 

Elle freine mal ou différemment ?

[Invité §hda615lE]

Wesh c'est bon, tu as le physique Harley

 

Presque... toujours en costard, rasé nickel, lunettes et je bosse en finance... tu vois ??!!!

[Invité §lom160KJ]

Pas rare pour une fille, d'ailleurs chez harley il y a beaucoup de femmes qui roule sur ce modèle

Concernant le freinage, quand tu ne conduis que çà, ya pas de problème....Il faut pas oublier que ce n'est pas une sportive,c'est tout.Il faut anticiper

 

 

[Invité §lom160KJ]

Tu serais interressé par un nouveau modèle ou tu taperais dans l'occasion

 

[Invité §hda615lE]

Pas rare pour une fille, d'ailleurs chez harley il y a beaucoup de femmes qui roule sur ce modèle

Concernant le freinage, quand tu ne conduis que çà, ya pas de problème....Il faut pas oublier que ce n'est pas une sportive,c'est tout.Il faut anticiper

 

 

J'en déduit que ça freine pas très vite !

[Invité §hda615lE]

Tu serais interressé par un nouveau modèle ou tu taperais dans l'occasion

 

Occas, mais occas récente. Genre 2003, 20000 bornes. Elles ont un double disque.

[Invité §lom160KJ]

Donc encore un vrai avec le moteur sans silents-bloc !!!

C'est bien çà

Et tu voudrais le R celui de ta photo mais ancienne version...

Les "nouveaux" modèles ont donc le moteur suspendu. Elle ressemble à l' ancienne mais le cadre est nouveau, haut moteur buell,meilleur freinage...

pour avoir essayé, elle s'est "japonisée" faut aimer.Moins de vibrations, çà pousse plus, çà freine mieux....

 

Pour les autres,modèle 2003: modèle centenaire de la marque.

Je te conseille et ce n'est que mon avis de ne pas prendre de modèle avant 2000

 

[Invité §hda615lE]

Donc encore un vrai avec le moteur sans silents-bloc !!!

C'est bien çà

Et tu voudrais le R celui de ta photo mais ancienne version...

Les "nouveaux" modèles ont donc le moteur suspendu. Elle ressemble à l' ancienne mais le cadre est nouveau, haut moteur buell,meilleur freinage...

pour avoir essayé, elle s'est "japonisée" faut aimer.Moins de vibrations, çà pousse plus, çà freine mieux....

 

Pour les autres,modèle 2003: modèle centenaire de la marque.

Je te conseille et ce n'est que mon avis de ne pas prendre de modèle avant 2000

 

 

Je vais suivre tes conseils alors. 2002/2003 c'est bien. Ca a décôté suffisemment pour etre abordable, et ça ne décotera pas trop.

Elles freinent bien tout de même ?

Pour la R de la photo, je l'adore évidemment !!! Je l'ai en fond d'écran, j'en reve la nuit, et à chaque fois que la croise dans Paris je m'arrete un instant par respect ! C'est aussi celle que j'ai démarrer chez Harley. Je trouve qu'elle vibre quand même pas mal par rapport à ma CB500 de permis. On a l'impression d'un gros moteur dessous. J'aime bien !!

Tu l'as essayé sur route ?

[Invité §hda615lE]

Un ami me propose une sporster 1200 de 2003 version Low. Elle est nickel et il me fait un bon pris. Mais c'est une 1200, peut-être pas sérieux pour commencer. Je me tate.

[Invité §lom160KJ]

Alors pour info et si tu te renseignes tu remarqueras qu'un modèle de 2001 ou 1999 ou 1975.......Les mecs se touchent un peu et vendent quasiment au même prix.

Le mien est un modèle standard( photo dans les tréteaux: qui roule harley) de 2001 je l'ai acheté début 2003, 10 000 kms: 6000 euros

c'est le prix courant en occasion.

Maintenant pas de bol tu veux le R qui est plus ou moins un modèle collector car édition "limitée" donc en occas certains peuvent gonfler les prix

Pour le Low 1200 pourquoi pas, c'est comme tu sens, le principe du low c'est qu'il est rabaissé donc encore plus maniable et niveau moteur la différence c'est plus de pêche que le 883, donc plus facile pour doubler.....etc

essaie le ou monte derrière ton pote pour voir.......2003 modèle anniversaire 100 ans donc toujours un plus pour la revente....

L'avantage du sports c'est qu'il est très fin donc on a pas l'impression d'avoir une moto lourde et même à l'arrêt on ne sens pas le poids.

Par contre pour tout achat d'occasion, évite toute hd ayant eu des modifs moteurs ou échappement. Une HD c'est fiable tant que tu ne touches pas au moteur !!! Juste pots liberés,gicleur plus gros,filtre à air.Ca suffit largement....Bien entendu ce n'est que mon avis

[Invité §hda615lE]

Alors pour info et si tu te renseignes tu remarqueras qu'un modèle de 2001 ou 1999 ou 1975.......Les mecs se touchent un peu et vendent quasiment au même prix.

Le mien est un modèle standard( photo dans les tréteaux: qui roule harley) de 2001 je l'ai acheté début 2003, 10 000 kms: 6000 euros

c'est le prix courant en occasion.

Maintenant pas de bol tu veux le R qui est plus ou moins un modèle collector car édition "limitée" donc en occas certains peuvent gonfler les prix

Pour le Low 1200 pourquoi pas, c'est comme tu sens, le principe du low c'est qu'il est rabaissé donc encore plus maniable et niveau moteur la différence c'est plus de pêche que le 883, donc plus facile pour doubler.....etc

essaie le ou monte derrière ton pote pour voir.......2003 modèle anniversaire 100 ans donc toujours un plus pour la revente....

L'avantage du sports c'est qu'il est très fin donc on a pas l'impression d'avoir une moto lourde et même à l'arrêt on ne sens pas le poids.

Par contre pour tout achat d'occasion, évite toute hd ayant eu des modifs moteurs ou échappement. Une HD c'est fiable tant que tu ne touches pas au moteur !!! Juste pots liberés,gicleur plus gros,filtre à air.Ca suffit largement....Bien entendu ce n'est que mon avis

 

 

Il n'a rien changé de mécanique. Juste la selle et 2 ou 3 trucs.

Donc le 1200 à plus la peche, mais c'est pas non plus trop violent ? Car je préfère avoir une bécane pas trop puissante... car sinon j'aurai vite tendance à tirer dessus, c'est plus fort que moi...

Sinon je suis déjà monté derrière, mais ça va. Ca sonne differement de la 883, mais c'est c'est tout. Et je suis déjà monté sur des motos très puissantes, donc ça m'a pas marqué ( genre sportives japonaises... et j'aime pas... ) Ca démarre bien au feu rouge par contre, c'est sur.

je ne comprend pas ce que tu veux dire par " photo dans les tréteaux: qui roule harley) ".

[Invité §lom160KJ]

Trop violent .......C'est une Harley !!! C'est coupleux mais faut pas exagérer !!! :q

 

C'est le genre de moto qui est faîtes(normalement) pour cruiser, franchement tu te cales à 100km/h et tu n'as pas envie d'aller plus vite (pas sur autoroute,hein) j'en ai discuté avec un pote qui roule sur un R6 qui ne comprenait pas......Je lui ai filé les clefs....il est revenu (entier,j'étais content) il ne m'a plus embêté

Pour les photos de ma belle, à la page d'accueil tu vas dans tréteaux, page trois tu verra un titre de topic sur le harleys

 

[Invité §hda615lE]

Trop violent .......C'est une Harley !!! C'est coupleux mais faut pas exagérer !!! :q

 

C'est le genre de moto qui est faîtes(normalement) pour cruiser, franchement tu te cales à 100km/h et tu n'as pas envie d'aller plus vite (pas sur autoroute,hein) j'en ai discuté avec un pote qui roule sur un R6 qui ne comprenait pas......Je lui ai filé les clefs....il est revenu (entier,j'étais content) il ne m'a plus embêté

Pour les photos de ma belle, à la page d'accueil tu vas dans tréteaux, page trois tu verra un titre de topic sur le harleys

 

Magnifique !!!!! Tu la vends pas par hazard ? Pour une 1200 par ex ?

[Invité §lom160KJ]

Négatif celle-là je la garde jusque sa fin et ensuite en déco dans le salon

[Invité §hda615lE]

Négatif celle-là je la garde jusque sa fin et ensuite en déco dans le salon

 

C'est que je disait de ma première planche de surf ! Et puis j'en ai 5, et je ne sais même plus ou se trouve la première... :-)

En tout cas merci pour tes conseils, après le permis ça sera 883 et rien d'autre !! Jamais aimé les japonaises de toutes façons.. ( enfin les moto japonaises... :-))

[Invité §lom160KJ]

Hou là tu te bikerises !!!

Et non je ne suis pas prêt de changer de moto !!!La mienne à encore pas mal de route à faire...

Au fait en 2007, le sportster fête ses 50 ans.....et oui, HD risque de sortir une surprise, certains parlent de moteur à injection (le sporty est le dernier modèle à carbu), la fin d'une époque...Manquerai plus qu'ils mettent l'ABS

 

Pour plus de renseignements tu peux aller voir sur planète-biker, site spécialisé HD

[Invité §Fla676fm]

j'ai essayé la 1200 sporster sport d'un pote dans le verdon... c'était assez plaisant, j'ai bien aimer le moteur dommage que ça ne soit pas un peut plus puissant... par contre les pots sont bas, ça frotte si tu prend un virolo plus un nid de poule

[Invité §lom160KJ]

C'est pour çà qu'il ne faut prendre que des virages à gauche

[Invité §hda615lE]

Hou là tu te bikerises !!!

Et non je ne suis pas prêt de changer de moto !!!La mienne à encore pas mal de route à faire...

Au fait en 2007, le sportster fête ses 50 ans.....et oui, HD risque de sortir une surprise, certains parlent de moteur à injection (le sporty est le dernier modèle à carbu), la fin d'une époque...Manquerai plus qu'ils mettent l'ABS

 

Pour plus de renseignements tu peux aller voir sur planète-biker, site spécialisé HD

 

 

Je pense de toutes façon que tôt ou tard Haley se mettra à l'injection, à l'ABS etc... Il suiveront la demande, c'est comme ça... Mais je penses que ça ne concernera qu'une partie de leur motos. Comme le fait qu'ils éllargissent leur gamme avec la V-Rod. Honnetement, la V-rod elle déchire... mais c'est pas une Harley !

Je suis sure d'une chose, c'est que dans 30 ans, il produiront encore des Fat Boy !

[Invité §Chr278YV]

Un ami me propose une sporster 1200 de 2003 version Low. Elle est nickel et il me fait un bon pris. Mais c'est une 1200, peut-être pas sérieux pour commencer. Je me tate.

 

 

Moi j'y regarderais de plus prêt. J'ai peur que tu te lasses un peu du 883 tandis qu'avec un 1200 plus coupleux, tu vas te réglaler à mon avis.

 

J'ai vraiement aimé cette moto.

[Invité §cou468Zx]

Franchement sa m'atriste d'entendre que la première moto fini toujours au moins une fois par terre !

[Invité §Dav347JU]

Franchement sa m'atriste d'entendre que la première moto fini toujours au moins une fois par terre !

 

 

C'est triste, mais en même temps, c'est pas complètement faux : Ca arrive assez souvent, quand même