Tunnel interdit aux motos...Qu'en pensez-vous?

[Invité §Zeb715Za]

Je ne veux pas interrompre votre petit débat...

 

J'ai lu l'ensemble des démarches de la FFMC ainsi que leur rapport:

- Dieu que la burocratie est une plaie dans ce pays, de même pour toutes ces commissions grassement payées par le contribuable mais a la solde d'intérêts ... pour le moins obscurs.

- Si c'est le rapport qui a été remis a la commission j'ai . Sur le fond des arguments éclairés mais une forme bien peu diplomatique. J'en partage la vision mais les termes sont trop véhéments pour des politiques.

- Je ne vois aucune raison objective d'interdire ce tunnel aux 2 roues. L'argument de la hauteur est risible, celui qui amuse prevers91 et JPeg de même (d'autant plus que la circulation dans ce tunnel sera régulée).

 

Je ne serait pas contre, a la base, une telle discrimination. Mais encore faudrait-il qu'elle soit étayée par une quelconque justification. Et je n'en voit pas la queue d'une.

 

PS:

1°) Je suis en RP

2°) Pas concerné par ce tunnel qu'il est fort peu probable que j'emrunte un jour s'il devait être ouvert aux 2 roues.

 

 

 

 

[Invité §per361bz]

Hein???

[Invité §Jpe832fA]

Excuse moi, j'avais pas lu...désolé.

 

 

je ne jette pas la pierre aux caisseux, tout simplement pour la bonne raison que j'éprouve autant de plaisir à faire du talon pointe dans ma bagnole sur des ptites routes de montagne qu'à conduire la moto...

 

Mais je vise juste une catégorie de caisseux qui s'estime seule sur la route (là, je vais encore généraliser, mais exemple du connard en scénic dci avec le sticker "bébé à bord", et qui roule comme un con à te faire des crasses, que tu sois en moto ou en bagnole)

 

Bah justement, là encore je pense que tu t'inscris en faux

 

De ce que j'ai pu lire ou entendre, les gens n'ont jamais fait autant attention aux motards que maintenant.

C'est bien, mais on en profite alors faut pas trop s'étonner de quelques retours de bâton

 

P.S.: On parle bien d'agglomération hein

[Invité §tot626sp]

Je crois que le monsieur est trop occupé à me répondre

 

 

Y'a d'ailleurs un post assez long qui arrive, à mon avis.

A moins qu'il n'ai pas envie de resortir une discussion qui à déjà eu lieu sur le zinc

[Invité §per361bz]

Je ne veux pas interrompre votre petit débat...

 

J'ai lu l'ensemble des démarches de la FFMC ainsi que leur rapport:

- Dieu que la burocratie est une plaie dans ce pays, de même pour toutes ces commissions grassement payées par le contribuable mais a la solde d'intérêts ... pour le moins obscurs.

- Si c'est le rapport qui a été remis a la commission j'ai . Sur le fond des arguments éclairés mais une forme bien peu diplomatique. J'en partage la vision mais les termes sont trop véhéments pour des politiques.

- Je ne vois aucune raison objective d'interdire ce tunnel aux 2 roues. L'argument de la hauteur est risible, celui qui amuse prevers91 et JPeg de même (d'autant plus que la circulation dans ce tunnel sera régulée).

 

Je ne serait pas contre, a la base, une telle discrimination. Mais encore faudrait-il qu'elle soit étayée par une quelconque justification. Et je n'en voit pas la queue d'une.

 

PS:

1°) Je suis en RP

2°) Pas concerné par ce tunnel qu'il est fort peu probable que j'emrunte un jour s'il devait être ouvert aux 2 roues.

 

 

 

Salut à toi Mr Zébulon, oui, pardon, le débat est parti en pujilat...Désolé.

 

Oui, c'est vrai qu'on s'est écarté de l'ensemble du problème...

[Invité §tot626sp]

Bon alors, c'est quoi les VRAIS arguments de cette interdiction :???:

[Invité §per361bz]

Allez, on va essayer de faire repartir le topic sur des bases saines...

 

 

[Invité §Jpe832fA]

Je ne veux pas interrompre votre petit débat...

 

J'ai lu l'ensemble des démarches de la FFMC ainsi que leur rapport:

- Dieu que la burocratie est une plaie dans ce pays, de même pour toutes ces commissions grassement payées par le contribuable mais a la solde d'intérêts ... pour le moins obscurs.

- Si c'est le rapport qui a été remis a la commission j'ai . Sur le fond des arguments éclairés mais une forme bien peu diplomatique. J'en partage la vision mais les termes sont trop véhéments pour des politiques.

- Je ne vois aucune raison objective d'interdire ce tunnel aux 2 roues. L'argument de la hauteur est risible, celui qui amuse prevers91 et JPeg de même (d'autant plus que la circulation dans ce tunnel sera régulée).

 

Je ne serait pas contre, a la base, une telle discrimination. Mais encore faudrait-il qu'elle soit étayée par une quelconque justification. Et je n'en voit pas la queue d'une.

 

PS:

1°) Je suis en RP

2°) Pas concerné par ce tunnel qu'il est fort peu probable que j'emrunte un jour s'il devait être ouvert aux 2 roues.

 

J'en ai trouvé un d'argument qu'il est bien

 

Si le tunnel plafonne à 2m, on risque tout simplement d'étouffer, n'étant pas nantis d'une climatisation intégrée dans nos cax

[Invité §per361bz]

Bon alors, c'est quoi les VRAIS arguments de cette interdiction :???:

 

 

Tu as lu le liens que j'ai mis à mon premier post?

 

les vrais arguments, c'est: hauteur du tunnel, largeur du tunnel qui interdira la remontée de file. sans oublier une chose assez choquante, c'est de voir à quel point les choses mettent du temps à avancer dans notre beau pays...

[Invité §Zeb715Za]

J'en ai trouvé un d'argument qu'il est bien

 

Si le tunnel plafonne à 2m, on risque tout simplement d'étouffer, n'étant pas nantis d'une climatisation intégrée dans nos cax

 

 

T'est pas obligé de manger des fayots a tout les repas et de péter dans ton cuir pour te réchauffer

[Invité §per361bz]

:

T'est pas obligé de manger des fayots a tout les repas et de péter dans ton cuir pour te réchauffer

 

 

 

Le technocrate qui a pondu cet argument ne devait connaitre la moto que par le Paris-Dakar...

[Invité §Zeb715Za]

Tu as lu le liens que j'ai mis à mon premier post?

 

les vrais arguments, c'est: hauteur du tunnel, largeur du tunnel qui interdira la remontée de file. sans oublier une chose assez choquante, c'est de voir à quel point les choses mettent du temps à avancer dans notre beau pays...

 

 

Sauf que je ne comprends par l'argument de la remontée de file, la circulation dans le tunnel étant régulée a l'entrée pour être toujours fluide (selon les termes de la commission et de cofiroute).

Donc le problème des remontées ne se pose pas. Sauf cas marginaux bien sur, de jeunots en Gex-r qui remontent les files a 250.

 

De toute façon s'il n'y a pas la place en largeur, cela ne passe pas ,jeunot en Gex-R ou pas

[Invité §Jpe832fA]

T'est pas obligé de manger des fayots a tout les repas et de péter dans ton cuir pour te réchauffer

 

Nan suis pas obligé, 200m dans un tunnel en plein cagnard l'été me suffisent

 

Combien de fois j'ai pas passé le pont de Neuilly en retenant ma respiration

[Invité §tot626sp]

Tu as lu le liens que j'ai mis à mon premier post?

 

les vrais arguments, c'est: hauteur du tunnel, largeur du tunnel qui interdira la remontée de file. sans oublier une chose assez choquante, c'est de voir à quel point les choses mettent du temps à avancer dans notre beau pays...

 

 

 

Et qu'en est-il si je te dit que ce tunnel est construit sur des terrains achetés par une société à capitaux privés.

Que cette société à entièrement financé les travaux de construction.

 

On peut donc en conclure de ce tunnel est la propriété de cette dernière.

Il ne s'agit donc pas d'une voie publique, contrairement aux autoroutes qui sont réparties au travers de concessions.

 

Partant de cet état de fait, il n'y à rien de choquant puisque les utilisateurs circuleront sur une route privée après chacun fait comme il l'entend chez lui.

Tout le monde ne rentre pas chez toi comme dans un moulin je suppose; or dans notre cas, c'est la même chose.

[Invité §Zeb715Za]

:

 

 

Le technocrate qui a pondu cet argument ne devait connaitre la moto que par le Paris-Dakar...

 

 

Ou trop bien connaitre JPeg

 

[Invité §per361bz]

Sauf que je ne comprends par l'argument de la remontée de file, la circulation dans le tunnel étant régulée a l'entrée pour être toujours fluide (selon les termes de la commission et de cofiroute).

Donc le problème des remontées ne se pose pas. Sauf cas marginaux bien sur, de jeunots en Gex-r qui remontent les files a 250.

 

De toute façon s'il n'y a pas la place en largeur, cela ne passe pas ,jeunot en Gex-R ou pas

 

 

Bah ouai, mais tu crois qu'ils vont la réguler comment aux heures de sorties de bureaux...J'imagine le bordel que ça va être...

[Invité §tot626sp]

Au fait, sur ce coup là, la FFMC n'a pas creusé assez loin. Dommage.

[Invité §Zeb715Za]

Et qu'en est-il si je te dit que ce tunnel est construit sur des terrains achetés par une société à capitaux privés.

Que cette société à entièrement financé les travaux de construction.

 

On peut donc en conclure de ce tunnel est la propriété de cette dernière.

Il ne s'agit donc pas d'une voie publique, contrairement aux autoroutes qui sont réparties au travers de concessions.

 

Partant de cet état de fait, il n'y à rien de choquant puisque les utilisateurs circuleront sur une route privée après chacun fait comme il l'entend chez lui.

Tout le monde ne rentre pas chez toi comme dans un moulin je suppose; or dans notre cas, c'est la même chose.

 

 

Commence par lire l'URL et le rapport en pdf, cela t'éviteras de chercher des justifications qui n'ont pas lieu d'être.

C'est une délégation sous concession a durée limite de l'état envers la société cofiroute. Comme la plupart des autoroutes récentes.

L'interdiction aux 2 roues fait partie des termes de la concession demandés par l'état. Cofiroute ne fait que s'y plier et n'aurait, a priori, aucun problème a ouvrir la circulation aux 2 roues.

[Invité §per361bz]

Et qu'en est-il si je te dit que ce tunnel est construit sur des terrains achetés par une société à capitaux privés.

Que cette société à entièrement financé les travaux de construction.

 

On peut donc en conclure de ce tunnel est la propriété de cette dernière.

Il ne s'agit donc pas d'une voie publique, contrairement aux autoroutes qui sont réparties au travers de concessions.

 

Partant de cet état de fait, il n'y à rien de choquant puisque les utilisateurs circuleront sur une route privée après chacun fait comme il l'entend chez lui.

Tout le monde ne rentre pas chez toi comme dans un moulin je suppose; or dans notre cas, c'est la même chose.

 

 

 

C'est sur...Rien ne les y oblige, mais bon, c'est dommage de faire de la ségrégation sous de faux prétextes...Que les exploitants disent directement qu'ils veulent pas de deux roues, et qu'ils ne donnent pas de prétextes bidons...

 

Moi, je milite pour l'ouverture du zoo de thoiry aux motos (j'attend avec impatience le passage au milieu des chimpanzés bonobo...)

[Invité §Zeb715Za]

Au fait, sur ce coup là, la FFMC n'a pas creusé assez loin. Dommage.

 

 

[Invité §tot626sp]

 

 

Adressez-vous directement à Cofiroute ils vous le diront

[Invité §Jpe832fA]

C'est sur...Rien ne les y oblige, mais bon, c'est dommage de faire de la ségrégation sous de faux prétextes...Que les exploitants disent directement qu'ils veulent pas de deux roues, et qu'ils ne donnent pas de prétextes bidons...

 

Moi, je milite pour l'ouverture du zoo de thoiry aux motos (j'attend avec impatience le passage au milieu des chimpanzés bonobo...)

 

Je croyais que t'avais une copine ?

C'est une couverture

Encore un qui ne s'assume pas

[Invité §per361bz]

Je croyais que t'avais une copine ?

C'est une couverture

Encore un qui ne s'assume pas

 

 

 

ma copine est très poilue, ce ne sera pas vraiment trompé...

[Invité §Jpe832fA]

ma copine est très poilue, ce ne sera pas vraiment trompé...

 

Effectivement, faudrait aller dans l'enclos des éléphants pour ça

[Invité §Zeb715Za]

Adressez-vous directement à Cofiroute ils vous le diront

 

 

D'aprés les démarches qu'ils présentent sur cette URL, je trouve au contraire qu'ils ont étés sacrément actifs.

Tu peux développer.

[Invité §Tit546Hk]

Adressez-vous directement à Cofiroute ils vous le diront

 

Plaît-il ?

[Invité §tot626sp]

D'aprés les démarches qu'ils présentent sur cette URL, je trouve au contraire qu'ils ont étés sacrément actifs.

Tu peux développer.

 

 

Plaît-il ?

 

 

 

Bon, ben voilà, les présentations sont faites

Vous pouvez parler

 

[Invité §Jpe832fA]

Bon, ben voilà, les présentations sont faites

Vous pouvez parler

 

 

Ouais, en gros t'as rien à dire quoi

[Invité §Zeb715Za]

Plaît-il ?

 

 

Je savais qu'on écrase le champignon sur autoroute, mais pas la patate.

 

P'tit homme, t'as des développements a nous filer ou c'est secret défense ?

[Invité §tot626sp]

Ouais, en gros t'as rien à dire quoi

 

 

Rien de plus que ceux qui connaissent le dossier EN ENTIER

 

[Invité §Zeb715Za]

Rien de plus que ceux qui connaissent le dossier EN ENTIER

 

 

Ben développe alors. Le forum est fait pour ca non ?

[Invité §Jpe832fA]

Ben développe alors. Le forum est fait pour ca non ?

 

Attends il est pas encore chaud, il se fait mousser un peu

[Invité §tot626sp]

Attends il est pas encore chaud, il se fait mousser un peu

 

 

Ben, non

J'en avait justement discuté avec Patator qui m'avait expliqué ce que j'ai dit plus haut. C'est tout

J'ai juste repris ses arguments pour élargir la discussion.

 

Mais cela n'a pas l'air de te plaire mon petit JP... :???:

 

 

 

De toute façon, je ne verrais surement jamais ce tunnel, suis pas en RP...

 

 

[Invité §Jpe832fA]

Ben, non

J'en avait justement discuté avec Patator qui m'avait expliqué ce que j'ai dit plus haut. C'est tout

J'ai juste repris ses arguments pour élargir la discussion.

 

Mais cela n'a pas l'air de te plaire mon petit JP... :???:

 

 

 

De toute façon, je ne verrais surement jamais ce tunnel, suis pas en RP...

 

 

C'est pas une question de me plaire ou pas ( mon petit Toto ), c'est simplement qu'on te demande de développer et que tu réponds à côté

[Invité §tot626sp]

C'est pas une question de me plaire ou pas ( mon petit Toto ), c'est simplement qu'on te demande de développer et que tu réponds à côté

 

 

Ce qui m'a fait réagir, mon cher JP c'est que dans votre discussion, vous n'avez pas tenu compte du fait que, d'après ce que patator m'avait appris sur le zinc, tout dans ce tunnel avait été financé par des fonds privés.

Donc, les créanciers se trouvaient avoir le choix de leur clientelle, chose qu'on ne peut leur reprocher du point de vue "propriétaire".

Par contre, dans les faits, je comprends la position des motards en RP. (vous; et pas de mauvaises vannes sur cette position, hein )

 

J'espère être plus clair