Permis moto a 18 ans

[newalex2006]

a tous les motards

 

Donc voila je me présente , j'ai 18 ans , et j'ai mon permis voiture depuis mai 2007.

Et depuis un certain temps je réfléchis a passé mon permis moto

Famille de motards ( mon père a eu le permis moto avant la voiture , CB 750 four ) et mon frère lui aussi possède une bécanne ( 600 bandit -> 600 zzr ) et lui me pousse a passé mon permis grosse cylindré

Mais voila le soucis , a 18 ans avoir une bécanne c'est bien , mais en 34 ch jusqu'a 21 ans , c'est super chiant...

Mais j'ai remarqué une petite bécanne auxquel j'ai toujours accroché , la DRZ 400 , j'ai déja possédé un supermot' mais en 50 ( sa n'as rien avoir certe )...

Question assurance , difficulté a trouvé une bécanne en 34 cv [:newalex2006:3]

Mais voila j'aimerais vos conseilles ou vos remarques concernant ma situation

[Invité §man847TM]

Salut !

 

Dans un premier temps si tu as du temps de disponible et des économies rien ne t'empèche de passer ton permis A le plus vite possible. Ca sera une bonne chose de faite. Peut être que plus tard pour des raisons pro par exemple ca sera plus difficile.

 

Ensuite pour la moto, c'est comme bon te semble. Personnelement avoir mon Z750 bridé à 34 cv ca m'aurai fait CH... m'enfin après tout pourquoi pas?

 

Niveau assurance moi j'ai eu aucune diificulté à assuré mon Z, je paie 120 € par mois en tout risque (jeune conducteur). Ca fais mal !!

 

[newalex2006]

Salut !

 

Dans un premier temps si tu as du temps de disponible et des économies rien ne t'empèche de passer ton permis A le plus vite possible. Ca sera une bonne chose de faite. Peut être que plus tard pour des raisons pro par exemple ca sera plus difficile.

 

Ensuite pour la moto, c'est comme bon te semble. Personnelement avoir mon Z750 bridé à 34 cv ca m'aurai fait CH... m'enfin après tout pourquoi pas?

 

Niveau assurance moi j'ai eu aucune diificulté à assuré mon Z, je paie 120 € par mois en tout risque (jeune conducteur). Ca fais mal !!

 

 

 

Merci a toi de ta réponse

On va dire qu'as 18 ans , on a le temps de faire les choses , pas de famille a nourir , vie chez papa/maman sa aide

Et puis étant donné que je vais changé de travail et devoir aller sur la capital pour aller bossé , la moto est déja beaucoup plus pratique ( je vois mon frère le temps qu'il gagne en moto le matin ) embouteillage touSsa ...

Je connais un jeune un peu plus agé que moi , moins de 21 ans en tout cas , qui possède une Z750 , qui était bridé en 34 , avoir autant d'acceleration qu'un 125 et plafonné a 170 , je vois pas l'intéret de s'endétter d'une petite bombe pour roulé a 170 [:newalex2006:3]

C'est pour cela que j'ai plus ou moin craqué sur un supermotard , cas je sais déja que c'est une moto qui ne roule pas très vite , mais qui donne un max de sensation , donc c'est assez confu ces temps si [:newalex2006:3]

 

[Invité §man847TM]

 

Merci a toi de ta réponse

On va dire qu'as 18 ans , on a le temps de faire les choses , pas de famille a nourir , vie chez papa/maman sa aide

Et puis étant donné que je vais changé de travail et devoir aller sur la capital pour aller bossé , la moto est déja beaucoup plus pratique ( je vois mon frère le temps qu'il gagne en moto le matin ) embouteillage touSsa ...

Je connais un jeune un peu plus agé que moi , moins de 21 ans en tout cas , qui possède une Z750 , qui était bridé en 34 , avoir autant d'acceleration qu'un 125 et plafonné a 170 , je vois pas l'intéret de s'endétter d'une petite bombe pour roulé a 170 [:newalex2006:3]

C'est pour cela que j'ai plus ou moin craqué sur un supermotard , cas je sais déja que c'est une moto qui ne roule pas très vite , mais qui donne un max de sensation , donc c'est assez confu ces temps si [:newalex2006:3]

 

 

 

Yo apres si tu roules sur Paris tu n'a pas besoin de rouler à 2OO Km/h surtout dans les bouchons (en plus parait que c'est interdit ).

 

Apres si tu as les tunes tu te fais plaiz avec le Z à 34CV et à 21 ans PAAF tu fais péter les chocapics. Tu connaitras plus ou moins ta bécane et tu n'auras pas perdu de temps et d'argent.

tout dépend de ce que tu recherche...

[newalex2006]

 

 

Yo apres si tu roules sur Paris tu n'a pas besoin de rouler à 2OO Km/h surtout dans les bouchons (en plus parait que c'est interdit ).

 

Apres si tu as les tunes tu te fais plaiz avec le Z à 34CV et à 21 ans PAAF tu fais péter les chocapics. Tu connaitras plus ou moins ta bécane et tu n'auras pas perdu de temps et d'argent.

tout dépend de ce que tu recherche...

 

 

Oui biensur , mais j'habite a la campagne , et il y a souvent des routes perdu , ou tu n'as pas envie de trainé [:newalex2006:3]

Mais c'est la grosse hésitation en tout cas [:newalex2006:3]

[Invité §le_043pX]

A au fait si tu passe ton permis avant 19 ans tu finiras ta période 34ch avant tes 21 ans !

[Invité §man847TM]

 

Oui biensur , mais j'habite a la campagne , et il y a souvent des routes perdu , ou tu n'as pas envie de trainé [:newalex2006:3]

Mais c'est la grosse hésitation en tout cas [:newalex2006:3]

 

 

 

Pile ou face et le problème est réglé

 

 

[newalex2006]

A au fait si tu passe ton permis avant 19 ans tu finiras ta période 34ch avant tes 21 ans !

 

Comment sa , tu peux être plus précis

[newalex2006]

 

 

Pile ou face et le problème est réglé

 

 

[Invité §le_043pX]

Tu es limité à 34ch pendant 2 ans si tu passes ton permis AVANT tes 21 ans - La limitation est vraiment chiante quand tu t'inscrit entre 20 et 21 ans

[Foggy211]

Sur, si tu le fait à 21 ans tu sera encore limié 2 ans, c'est a dire jusqu'a 23 ......

[newalex2006]

C'est bizarre

[Foggy211]

C'est bizarre

 

 

 

La loie quoi

[Invité §fla688be]

Sur, si tu le fait à 21 ans tu sera encore limié 2 ans, c'est a dire jusqu'a 23 ......

 

 

nan c'est 2 ans si tu le passe avant tes 21 et 21 si tu le passe à18

si tu le passe après 21 c'est full

mais on se fais la main a 34 ch (je dit ça mais mon 500 était MTT1 à 54 ch )

 

[newalex2006]

 

nan c'est 2 ans si tu le passe avant tes 21 et 21 si tu le passe à18

si tu le passe après 21 c'est full

mais on se fais la main a 34 ch (je dit ça mais mon 500 était MTT1 à 54 ch )

 

Tu confirme mes dires

 

Mais bon c'est vrai que j'hésite beaucoups [:newalex2006:3]

[Invité §mor146jO]

a tous les motards

 

Donc voila je me présente , j'ai 18 ans , et j'ai mon permis voiture depuis mai 2007.

Et depuis un certain temps je réfléchis a passé mon permis moto

Famille de motards ( mon père a eu le permis moto avant la voiture , CB 750 four ) et mon frère lui aussi possède une bécanne ( 600 bandit -> 600 zzr ) et lui me pousse a passé mon permis grosse cylindré

Mais voila le soucis , a 18 ans avoir une bécanne c'est bien , mais en 34 ch jusqu'a 21 ans , c'est super chiant...

Mais j'ai remarqué une petite bécanne auxquel j'ai toujours accroché , la DRZ 400 , j'ai déja possédé un supermot' mais en 50 ( sa n'as rien avoir certe )...

Question assurance , difficulté a trouvé une bécanne en 34 cv [:newalex2006:3]

Mais voila j'aimerais vos conseilles ou vos remarques concernant ma situation

 

 

Si tu passes le permis moto a 18ans, tu seras en full a 20 ans c'est 2 ans de bridage.

 

[Invité §sti782aF]

C'est surtout pas la mort, et ca t'évitera de te prendre une ou plusieurs méchantes pelles parce que ton excès de testostérone post-pubaire t'aura dit de pousser plus fort

 

Edit: J'ai bientôt 21 ans, ca va faire 2 ans d'ici quelques mois que je roule en 34 Cv sur une Bandit 600, et je t'assure que sans la bride je me serai déjà mis par terre (sans le chercher vraiment), par manque d'expérience tout simplement

 

Sur la fin ca fait long, mais sinon franchement c'est une bonne chose

[newalex2006]

C'est surtout pas la mort, et ca t'évitera de te prendre une ou plusieurs méchantes pelles parce que ton excès de testostérone post-pubaire t'aura dit de pousser plus fort

Ouai c'est vrai qu'en étant jeune on est légèrement débilos [:newalex2006:3]

Mais bon qu'elle soit bridé ou pas une chut en moto reste du tac o tac

Je connais des pompier qui donne pas chere de la peau d'un motard qui chute , generalement soit il est en 2 morceau ou il a vraiment de la chance [:newalex2006:3]

Donc que tu soit en 34 ou quoi c'est pareil je pense

 

Edit: J'ai bientôt 21 ans, ca va faire 2 ans d'ici quelques mois que je roule en 34 Cv sur une Bandit 600, et je t'assure que sans la bride je me serai déjà mis par terre (sans le chercher vraiment), par manque d'expérience tout simplement

Sur la fin ca fait long, mais sinon franchement c'est une bonne chose

Tu sais en voiture je ne suis pas un fou de la pédale , c'est pour cela que je veux un style de supermotard pour débuté si possible

Une moto plus ou moins facile a piloté , et pas rapide comparé a une 600 basic...

 

[newalex2006]

 

Si tu passes le permis moto a 18ans, tu seras en full a 20 ans c'est 2 ans de bridage.

 

 

En gros si tu passe le permis entre 18 et 21 ans tu as 2 ans de bridage , ex , a 19 ans tu es jusque 21 , et si je le passe a 20 ans jusque 22 ?

[Invité §mor146jO]

 

En gros si tu passe le permis entre 18 et 21 ans tu as 2 ans de bridage , ex , a 19 ans tu es jusque 21 , et si je le passe a 20 ans jusque 22 ?

 

 

Ba oui, et vive la france !

 

Donc soit tu le passes le plus tot possible, ou bien tu attends tes 21 ans

[Invité §Poi533oy]

Pour ces histoire de 18ans à 21ans:

FAQ Pré-permis - Pour les futurs motards avec des questions

Y a pleins d'infos qui peuvent t'interresser ici.

[newalex2006]

J'hesite entre une ZR7 , bandit

je fait des recherche jusqu'a 2500 € si vous avez de bon site , je suis preneur

[Invité §Poi533oy]

321moto.com

2roo.com

google: moto occasions

[newalex2006]

2roo et google je connais

[Invité §spi085JR]

Salut, moi j'ai passé le permis a 18 ans et je suis resté en 34ch pendant 2 ans avec un hornet puis a 20 ans on débride tout ça et on s'accroche ! Niveau assurance j'ai payé le meme prix en 34 que en full. Je regrette pas d'avoir fait ça car meme en 34 on se fait plaisir à se balader en moto.

[newalex2006]

Bein d'apres certain en 34ch avec une moto style bandit zr7 , c'est vraiment mou :/

Mais d'apres vous un kit 34ch qui est donné avec une moto d'occaz est chère a instalé ?

[Invité §spi085JR]

pour moi le hornet avec le bridage etait assez mou c'est vrai... il avait de l'accélération mais arrivé a 8000 tr/min il arretait d'acélérer comme un mazout!! il prenait des tours sans plus accélérer. Sinon la mienne étaid de 98 et le bridage comprenait pipe d'admission et boitier cdi. Les nouveaux bridages sur 650 bandit par ex c'est juste un interrupteur au cdi qui te passe de 34 a full.

Mon kit de bridage m'était revenu a 500 euros avec l'installation. J'ai des potes pour qui ça leur a couté 150 euros avec l'installation. Tout dépend du modèle de la moto.

[newalex2006]

Ah d'accord merci bien du renseignement

[newalex2006]

Le verdict ...

Ce soir je m'inscrie au permis

[Invité §bap001dG]

Bon bah si tu te lance alors bon courage pour ton permis Moi je dois encore attendre un an mais ça permet de reflechir Bon courage et à un de ces jours sur les routes peut-être

 

[newalex2006]

Je suis inscrit c'est fait

Achat tres prochainement d'un casquet, blouson en cuir et gant

[Invité §spi085JR]

c'est cool ça ! si ton auto ecole va vite tu l'auras avant mai 2008 et tu auras ta full pour tes 21 ans !

[newalex2006]

Bein pour la rapidité , mouais..

J'ai une semaine de vac a partir du 1er mars , mais il ne font que les évaluations du niveau le 8 , je trouve sa vraiment naze :/

Sont pas foutue de posé des heures même en semaine ,

Mais bon demain soir je vais voir une 600 bandit

[Invité §whi723pw]

Bein d'apres certain en 34ch avec une moto style bandit zr7 , c'est vraiment mou :/

Mais d'apres vous un kit 34ch qui est donné avec une moto d'occaz est chère a instalé ?

 

 

Déjà, tu as bien fait de t'inscrire. Tu passes le permis a 18 ans, et a 20 tu roules en full. Ca te fait 2 ans d'attente.

Si tu le passes a 21 ans pour rouler full, ca te fait 3 ans d'attente (de 18 à 21 ans).

 

Pour l'histoire du Kit 34 cv. (comme moi en fait).

soit tu achetes une moto bridée avec carte grise bridée => pas de soucis, tu fais ta carte grise normalement.

Soit tu achetes une moto débridée avec carte grise bridée (oui ca se fait) => Faut faire brider sa moto soiit en achetant directement au garage les pieces (cher !!! ) et on te les monte, soit tu achete d'occaz et tu vas voir un garage pour te brider la moto.

 

Soit tu achetes une moto débridée avec carte grise débridée => Il te faut soit acheter le kit neuf et le faire monter en garage, soit acheter d'occaz le KIt AVEC la facture.

 

En fait, le garage a qui tu achetes le kit, sait que c'est un Kit 34 cv => T'as un certificat de bridage Ok (pour la carte grise)

Mais si t'achetes d'occaz, le garage ne sait pas que c'est un Kit 34 cv (ca se reconnait, mais c'est l'administration et la loi francaise...) et donc il faut la facture en preuve.

 

 

La grosse merde c'est pour faire la carte grise.

 

C'est un peu compliqué tout ca mais pour pas te prendre la tete, achete la déjà bridée, comme ca t'auras pas besoin de raquer encore 300 € pour la faire brider, et tu seras pas (trop) dégouté de rouler full 2 jours pour rouler 34 cv apres. Ca fait mal au coeur d'emmener sa bete au garage pour la faire brider . C'est comme si t'allais a l'hopital de ton plein gré pour te faire couper les bourses....

JAMAIS ! IL FAUDRA M'Y FORCER !!!!

 

En revanche : Quand tu fais débrider ta moto, pas de soucis !! tu fais changer ton kit 34 => Full comme ca, sans papier, tu fais changer ta carte grise comme ca, sans papier. Il suffit de dire qu'elle est plus bridée.

 

Bizare non ? Welcome to Sarkozy's Kingdom (Youpiii)

 

PS : Quand on vous change le Kit, exigez qu'on vous donne l'ancien. Souvent les garages les gardent, et ca coute cher.

Sur bandit 600, ca coute 50 à 70 € neuf le boisseau (1 par sylindre) + 1 à 3 h de main d'oeuvre (ca dépend si tu tombes sur des manches ou pas). Et en fait, un boisseau ca ressemble a un entonnoir en plastique avec 2 trous (34cv) ou 3 trous (full).

Cher le débridage !

 

J'espere avoir répondu a plusieurs questions

[newalex2006]

Déjà, tu as bien fait de t'inscrire. Tu passes le permis a 18 ans, et a 20 tu roules en full. Ca te fait 2 ans d'attente.

Si tu le passes a 21 ans pour rouler full, ca te fait 3 ans d'attente (de 18 à 21 ans).

Oui c'est pour cela que je me suis inscrit le plus tot possible , et surtout mon code est encore valide donc je n'ai pas a le repassé

 

Pour l'histoire du Kit 34 cv. (comme moi en fait).

soit tu achetes une moto bridée avec carte grise bridée => pas de soucis, tu fais ta carte grise normalement.

Soit tu achetes une moto débridée avec carte grise bridée (oui ca se fait) => Faut faire brider sa moto soiit en achetant directement au garage les pieces (cher !!! ) et on te les monte, soit tu achete d'occaz et tu vas voir un garage pour te brider la moto.

Bein celle que je vais voir ce soir , elle est en full mais carte grise en 34 :/ , cela ne me plais pas :/

 

Soit tu achetes une moto débridée avec carte grise débridée => Il te faut soit acheter le kit neuf et le faire monter en garage, soit acheter d'occaz le KIt AVEC la facture.

Le mec me donne le kit 34cv avec normalement , donc faut pas que j'oublie de lui demander la facture du kit surtout c'est ça ?

 

En fait, le garage a qui tu achetes le kit, sait que c'est un Kit 34 cv => T'as un certificat de bridage Ok (pour la carte grise)

Mais si t'achetes d'occaz, le garage ne sait pas que c'est un Kit 34 cv (ca se reconnait, mais c'est l'administration et la loi francaise...) et donc il faut la facture en preuve.

D'accord d'accord [:newalex2006:4]

 

 

La grosse merde c'est pour faire la carte grise.

[:newalex2006:3]

 

C'est un peu compliqué tout ca mais pour pas te prendre la tete, achete la déjà bridée, comme ca t'auras pas besoin de raquer encore 300 € pour la faire brider, et tu seras pas (trop) dégouté de rouler full 2 jours pour rouler 34 cv apres. Ca fait mal au coeur d'emmener sa bete au garage pour la faire brider . C'est comme si t'allais a l'hopital de ton plein gré pour te faire couper les bourses....

JAMAIS ! IL FAUDRA M'Y FORCER !!!!

On touche pas a mes couilles , namého

Perso. je veux qu'elle soit bridé , un accident est si vite arrivé surtout en moto , et ce faire nické a cause d'un kit , je préfère pas prendre le risque et de la faire bridé [:newalex2006:1]

 

En revanche : Quand tu fais débrider ta moto, pas de soucis !! tu fais changer ton kit 34 => Full comme ca, sans papier, tu fais changer ta carte grise comme ca, sans papier. Il suffit de dire qu'elle est plus bridée.

Des qu'elle est débridé , je vais a la préfecture et je dit simplement qu'elle est en full ?

 

Bizare non ? Welcome to Sarkozy's Kingdom (Youpiii)

Sarko ,

 

PS : Quand on vous change le Kit, exigez qu'on vous donne l'ancien. Souvent les garages les gardent, et ca coute cher.

Si sa peux se revendre , je le recupère c'est sur , merci de l'info

Sur bandit 600, ca coute 50 à 70 € neuf le boisseau (1 par sylindre) + 1 à 3 h de main d'oeuvre (ca dépend si tu tombes sur des manches ou pas). Et en fait, un boisseau ca ressemble a un entonnoir en plastique avec 2 trous (34cv) ou 3 trous (full).

A ouai quand même c'est pas donné ces petits truc la [:newalex2006:5]

Cher le débridage !

Effectivement...

 

J'espere avoir répondu a plusieurs questions

 

Merci bien tu m'as éclaircie sur certains point , c'est cool [:newalex2006:4]