[INFO] Controle de police Pot NH + sanctions

[Invité §Sau124MK]

Ha non mon ptit monsieur

C'est la vérité vraie

 

 

 

Ah tu m'a pas compris, je ne remets pas en doute tes dires, je te disais jusque que homologuer une becane a 100dcb, c'est du foutage de gueule.

 

Je comprends pas moi je suis hors la loi a 96 et toi tu ne l'est donc pas a 105 (avec la tolérence)

 

J'aimerais savoir ce qui dicte l'homologation du niveau sonore

[Invité §Dar055aO]

 

 

 

 

Certaines 916 avaient 102 Db homologués sur la CG

 

C'est con... C'est juste ce qu'il m'aurait fallu les 2 fois où je me suis fait contrôler au Beausset!

 

 

Et la première fois, j'ai eu le droit au "normalement, au dessus de 100db, on embarque le véhicule". Sûrement une limite qu'ils s'étaient fixée entre eux...

[Invité §cha567xg]

question con, c'est présisé ou sur la CG les dB et les tours min

merci

 

[Invité §Gna016iF]

question con, c'est présisé ou sur la CG les dB et les tours min

merci

 

Vers les "U.1" et "U.2"

 

C'est expliqué sur le premier volet

 

Et le correcteur est une grosse merde

[Invité §lom160KJ]

 

 

Ah tu m'a pas compris, je ne remets pas en doute tes dires, je te disais jusque que homologuer une becane a 100dcb, c'est du foutage de gueule.

 

Je comprends pas moi je suis hors la loi a 96 et toi tu ne l'est donc pas a 105 (avec la tolérence)

 

J'aimerais savoir ce qui dicte l'homologation du niveau sonore

 

 

Oky désolé

Oui je ne comprends pas trop non plus,mais comme pour le coup çà m'est profitable........Je cherche pas à comprendre

 

[Invité §haR737PL]

Attention hein, il a pas dit "connard" mais "conard", c'est pas pareil

 

Je sais pas ce que c'est mais c'est peut-être sympa un conard.

 

J'ai comme un doute

 

 

[YessS]

Clair que j'aimerais comprendre pourquoi certaines motos sont homologuées avec des pots aussi bruyants alors que les japs non.

 

L'autre fois au circuit, un gars est arrivé en Ducat' 1098, je me suis vraiment demandé comment ont-ils fait pour homologuer la moto avec un tel barrouf que font les pots d'origine.

 

Il n'y a pas une loi qui autorise un certain niveau, c'est seulement au cas par cas ?

[Invité §ExP501wi]

C'est clair que ça doit faire bizarre de se faire pruner à 92dB pour "trop de bruit" alors qu'à coté une meule à 100dB est peinarde :/

[YessS]

Clair , la Ducat' faisait autant de bruit que mon Devil déchicané, et pourtant encore en WW donc je n'imagine pas quand elle dépassera quelques milliers de bornes le bruit que ça va faire.

[Foggy211]

La desmosedici RR

 

http://images3.hiboox.com/images/0808/6122rj42.jpg

[Invité §Tit546Hk]

Clair , la Ducat' faisait autant de bruit que mon Devil déchicané, et pourtant encore en WW donc je n'imagine pas quand elle dépassera quelques milliers de bornes le bruit que ça va faire.

 

Elle ne fera plus de bruit.

[Invité §whi723pw]

Bah c'est tout y'a une loi, t'as joué, t'as perdu

 

T'as qu'a rouler en H si tu veux pas avoir d'amende, hein

 

Et je parle en connaissance de cause, je me suis pris il y a 3 semaines une amende pour le motif que toi, bah ecoute c'est le jeu ma pove lucette :dur:

 

 

 

 

 

Ah tu m'a pas compris, je ne remets pas en doute tes dires, je te disais jusque que homologuer une becane a 100dcb, c'est du foutage de gueule.

 

Je comprends pas moi je suis hors la loi a 96 et toi tu ne l'est donc pas a 105 (avec la tolérence)

 

J'aimerais savoir ce qui dicte l'homologation du niveau sonore

 

 

 

Fais gaf mec, t'es atteint d'Alzeimer ^^

[inazuma]

La desmosedici RR

 

http://images3.hiboox.com/images/0808/6122rj42.jpg

 

 

Ouais enfin a 6800 tr aussi forcement ça fait

 

SUr les 4 pattes les mesures sont plus bas dans les tours...

 

[Foggy211]

 

Ouais enfin a 6800 tr aussi forcement ça fait

 

SUr les 4 pattes les mesures sont plus bas dans les tours...

 

 

 

Et faudra voir aussi les RSV4 maintenant qu'elle va sortir

[YessS]

Elle ne fera plus de bruit.

 

 

J'ai pas osé le dire.

 

[Invité §Sir122BR]

C'est vrai que ca depend beaucoup du regime moteur auquel la mesure est prise. Mais bon, meme en ramenant ca a la plage d'utilisation du moteur on se rend compte qu'il y a quand meme des disparités entre certaines motos.

 

 

Quelques exemples de motos qui je pense ruptent a plus ou moins 11-12000 trs/min

ZRX 1100 : 90db à 4350 trs/min

ZXR 900 : 96 à 5000

ZXR 750 : 90 à 5250

[deathangel]

 

Il suffit que tu fasses trop de bordel, je suis sûr qu'ils peuvent te pruner quand même pour nuisance sonore ou comportement bruyant

 

Parce que le mec qui se balade avec un XR avec une ligne libre, il peut se faire pruner

 

 

Bah dans ce cas tu arrives à l'option 2 tu la cales et pas de pot t'arrives pas à la faire recraquer.... les aléas du Kick mon ami

[Invité §haR737PL]

Clair que j'aimerais comprendre pourquoi certaines motos sont homologuées avec des pots aussi bruyants alors que les japs non.

Il n'y a pas une loi qui autorise un certain niveau, c'est seulement au cas par cas ?

 

Le gex 750 K6 est aussi homologue largement au-dessus des limites legales (103dB je crois , ca me pete les oreilles pdt les longues balades [shoei riprizent])

 

Je crois qu'il y a une limite legale (95dB???), que l'on peut depasser si la moto est homOloguee comme ca

 

Quelqu'un se souvient des chiffres exacts ?

 

Et par contre si ta moto est homologuee a 90dB, a 91 apres marge de tolerance tu te fais pruner je crois

 

Pareil si tu reste a 90dB mais que ton pot est NH

 

J'ai un gros doute mais je crois que c'est ca

[Invité §haR737PL]

 

Bah dans ce cas tu arrives à l'option 2 tu la cales et pas de pot t'arrives pas à la faire recraquer.... les aléas du Kick mon ami

 

Ouais et tu rentres a pieds ?

[Invité §cos767Qi]

Hello,

Petite question, je me suis fais gaulé pour mes Akra dechicané sur un FZ6.

Si on a les chicanes avec soit, est ce que les remettre en place en compagnie des forces de police peut eviter de faire la contre visite ???

A+

[Invité §lom160KJ]

Normalement,si tu peux faire cesser l'infraction sur le champ,çà peut éviter de se faire gratter........Un peu comme si tu un pneu lisse sur ta BAR et que tu as une roue de secours,ou une ampoule grillée mais que t'en a des neuves toussa quoi

Après c'est une histoire de discernement quoi

[Invité §los257hG]

Moi je dis lol le topic.

 

Serieusement, j'ai roulé avec des pots NH, des pneus lisses, des clignots et des plaques NH ...

 

Lors des contrôles, je présente tous les papiers, j'enlève casque, cagoule et je suis polis.

 

Je n'ai jamais eu de prune à cause de ça. (je touche ma tête )

[Invité §Sau124MK]

Moi je dis lol le topic.

 

Serieusement, j'ai roulé avec des pots NH, des pneus lisses, des clignots et des plaques NH ...

 

Lors des contrôles, je présente tous les papiers, j'enlève casque, cagoule et je suis polis.

 

Je n'ai jamais eu de prune à cause de ça. (je touche ma tête )

 

 

 

Moi aussi, quand ce sont des controles de routine.

 

Mais quand c'est un comité d'accueil brigade technique avec sonometre et tout le bordel, t'inquiete tu passes pas au travers...

et pourtant j'ai essayé en me planquant derriere un Bus

[Invité §los257hG]

J'évite Paris. j'ai strictement rien a y foutre.

[YessS]

Moi je dis lol le topic.

 

Serieusement, j'ai roulé avec des pots NH, des pneus lisses, des clignots et des plaques NH ...

 

Lors des contrôles, je présente tous les papiers, j'enlève casque, cagoule et je suis polis.

 

Je n'ai jamais eu de prune à cause de ça. (je touche ma tête )

 

 

Ca dépend le degré de NH-ité de ta plaque et tout.

 

Je fais exactement pareil, retirer le casque poli toussa, ben c'est pas pour ça qu'il vont forcément lacher l'affaire... Et pas besoin d'aller à paris, ça m'est arrivé à Montsoult.

[Invité §los257hG]

 

Ca dépend le degré de NH-ité de ta plaque et tout.

 

Je fais exactement pareil, retirer le casque poli toussa, ben c'est pas pour ça qu'il vont forcément lacher l'affaire... Et pas besoin d'aller à paris, ça m'est arrivé à Montsoult.

 

 

Oui mais moi j'parle pas 9-Quinze.

 

[YessS]

 

Oui mais moi j'parle pas 9-Quinze.

 

 

 

 

Après en dehors de la RP, j'en sais rien en effet.

[Invité §Dar055aO]

J'évite Paris. j'ai strictement rien a y foutre.

 

Y a rien à craindre dans Paris même!

 

Là où ça devient dangereux c'est plutôt au niveau du périph'. Bah oui y a plus de débit, c'est plus sympa quand ils sortent la grosse artillerie!

[Invité §los257hG]

Oui, les quais, périph etc ... Je suis bien à 30 bornes de là.

[Invité §cha364yT]

Moi je dis lol le topic.

 

Serieusement, j'ai roulé avec des pots NH, des pneus lisses, des clignots et des plaques NH ...

 

Lors des contrôles, je présente tous les papiers, j'enlève casque, cagoule et je suis polis.

 

Je n'ai jamais eu de prune à cause de ça. (je touche ma tête )

 

 

Vivement le Contrôle Technique pour remplacer ces flics incompétents qui jugent au faciès

[Invité §Sau124MK]

Y a rien à craindre dans Paris même!

 

Là où ça devient dangereux c'est plutôt au niveau du périph'. Bah oui y a plus de débit, c'est plus sympa quand ils sortent la grosse artillerie!

 

 

 

Euh il y a des points ou faut mieux pas passer hein

 

La ou je me suis fait chopper c'est Bd St martin, et ils y sont très souvent.

T'evite egalement Bastille / Nation / Austerlitz / République

Il doit y en avoir d'autres mais cela, tu passes un samedi apres midi de beau temps, t'es sur qu'ils sont au moins a un des 4 endroits

[Invité §Dar055aO]

 

 

Euh il y a des points ou faut mieux pas passer hein

 

La ou je me suis fait chopper c'est Bd St martin, et ils y sont très souvent.

T'evite egalement Bastille / Nation / Austerlitz / République

Il doit y en avoir d'autres mais cela, tu passes un samedi apres midi de beau temps, t'es sur qu'ils sont au moins a un des 4 endroits

 

Ah ouai quand même! Les fumiers!

 

Mais le weekend je suis rarement sur Paris! Je préfère me faire pruner à Cheuvreuse... Sûrement le côté bucolique

[deathangel]

Ouais et tu rentres a pieds ?

 

 

Non tu repars en poussant.... et 150m plus loin tu l'as fait recraquer c'est aussi simple que cela

[Invité §lom160KJ]

C'est vrai que 150 mètres plus loin,ils ne vont pas t'entendre