Sacoche long trajet sportive (?)

Citation :

Bagster propose ça :


Ce qui me plait c'est qu'on place la base sur la selle, aprés il y a une fermeture éclair pour zipper le sac à la base. Comme ça pas besoin de se démonter la selle à chaque fois pour fixer le sac.
Par contre il y a un système de base pour chaque modèle de bécane (ou plutôt de selle), afin que tout soit adapté au plus juste et que ça soit super stable en roulant.
Le problème est qu'il n'y a pas de modèle spécifique Buell...
Vous savez si nos selles (pour une ss) se rapproche d'un autre modèle "plus courant" ?
Petit plus aussi : double capot en toile nylon => étanche => pas besoin de s'arrêter au bord de la route pour rajouter une bâche en plastic qui couvre le truc.
capacité : de 32,5 à 35 litres
http://www.bagster.com/fr/show​room.php?id=14

Pour info, la base n'existe pas pour les buell.

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Oxford propose ça :


Pareil que le bagster : dispose d'une base qu'on a pas besoin d'enlever à chaque fois. Le sac se fixe dessus.



La base :




une fois fixé à l'arrière:






devant en magnétic:




devant en fixe :


Volume : 28 litres
En fait ce sac, si on change la base peut trés bien passer en sacoche réservoir (soit magnétic, soit fixé).
Disent qu'il est étanche sans mettre une housse, cependant il y en a une en cas de grosse averse de la mort qui tue, ou si tu rates un virage et file au fond du lac...
La fixation sur la base arrière semble être assuré par une fermeture éclair la aussi.
produit garantie à vie contre les défaut.
problème : galère à trouver... que sur internet et j'aurai aimé voir ce que ça donne en vrai.



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sinon bagster propose aussi ça


mais le système de fixation me plait beaucoup beaucoup moins



volume : 15 à 23 L

Citation :

Bon, je me suis acheté la oxford humpback.

- Excellente qualité. Je dirai encore mieux que du bagster ou autre. D'ailleurs le produit est garantie à vie...
- Capacité correcte : 28L
- Le tissu est sensé être étanche sans housse pour des averses "normales". En cas de grosse averse ou d'inondation, une housse est quand même présente.
- La base se pose sur la selle arrière. Il y a une bande scratch à faire passer sous la selle. Faut un peu adapter de manière à ce que la bande tienne, car vu la forme de la selle sur les buell, elle a tendance à se sortir par l'arrière si on ne fait rien. Bon, elle a juste tendance, pq, une fois la selle fermée, le crochet l'empêche quand même de sortir. Pour ma part j'ai mis un scratch autocollant sur le fond de la selle pour y scratcher cette bande. Il y a aussi des tendeurs. Les deux de devant je les ai mis sur le support du cale pied arrière et ceux de derrière je les mis sur le cul long de ma belle.
- Le sac vient s'attacher à la base par une fermeture éclaire. La base reste donc en permanence sur la selle ça évite d'avoir à l'attacher, détacher tout le temps.
- La base dispose d'un tendeur au dessus (voir photo ci dessous), ce qui permet de mettre quelques affaires quand on part mais qu'on ne veut pas mettre la sacoche. En fait ca sert de filet "araigné". Elle dispose aussi d'une pochette pour mettre quelques papier.
- La sacoche dispose de bretelles pour le transporter comme un sac à dos quand on quitte la moto.
Les fermetures éclaires ont l'air top.
Il y a un soufflet pour augmenter ou réduire la capacité du sac.
Ca ne gène pas quand on conduit. C'est super stable, ça n'a pas bougé d'un poil pendant que je roulais.
Dispose d'un lecteur de carte (pochette transparente) sur le dessus. Bon, ok, sur la selle ce n'est pas trés pratique pour lire la carte, mais ne pas oublier que il existe 3 bases différentes : une magnétique pour le réservoir. Une non magnétique a attacher sur le réservoir. Et la dernière pour la selle.
- Le prix : 120€, la base (25€) + la sacoche (95€).



Pour conclure je dirai que c'est pratique, bien pensé et d'excellente qualité.

Citation :

Quelques tofs pour illustrer le schmilblick (là le soufflet est ouvert, mais il y a aussi la position basse) :















Pour les images qui sont en travers... vous n'avez qu'à tourner l'écran