assurer une r6 34 cv

[Invité §oll584yb]

bonsoir!je pose une question aux assureurs motards:est ce que la yamaha R6 de 2000 en 34 chevaux existe sur vos ordinateurs? mon assureur me dit qu'elle n'est pas répertorié sur sa base de données.est ce vrai?

[Invité §tom577AR]

Sympa pour les scoots, ils vont pouvoir cramer une R6 ....

Blagounette

[Invité §Dav347JU]

bonsoir!je pose une question aux assureurs motards:est ce que la yamaha R6 de 2000 en 34 chevaux existe sur vos ordinateurs? mon assureur me dit qu'elle n'est pas répertorié sur sa base de données.est ce vrai?

 

 

Est ce qu'elle existe chez Yamaha, déjà ?

 

SI ça existe, c'est un peu con, autant prendre la 125 "sport" de Yamaha, ça suffit pour avoir un truc ou t'es cassé en deux dessus tout en te faisaint dépasser par les camions

 

[Invité §gur466be]

J'attends le topic de celui qui voudra assurer une hayabusa en 34 chvx...

[Invité §Lak477vr]

En R6 34ch, j'assure un max

 

[Invité §mer672Oz]

J'attends le topic de celui qui voudra assurer une hayabusa en 34 chvx...

 

 

 

Ca existe déjà, ce sont des tracteurs.

[Invité §dje713Zv]

La blague / une r6 en 34cv !!!!!!!!!!!!!!!

Les puristes du full vont pleurer là !!!!

[jejensr31]

y a personne qui lui réponds quand même !!!

 

perso j'ai attendu 26 ans pour passer mon permis, et j'ai eu mon CBR a 110ch sans passer par la zone 34ch

 

et pour patienter de mes 23 a 26 j'étais en 125NSR (on va dire que c'était ma période 34ch, mais avec une brelle de 130kg, pas 200 !)

 

çà sert a rien de brider ce genre de brèle

oriente toi vers un roadster pour apprendre a conduire ca sera mieux (ou attends sans rien)

 

Euhhh Mytho ou pas ???

ca partait un peu en sucette comme topic mais bon ca a l'air d'exister

sur beaucoup d'autres topic, on dit que ca n'existe pas

 

- est ce que le kit de bridage existe

- demande a ton concess si c'est bridable , si il sait pas tu lui demande de trouver

si ca existe tu pourras l'assurer

et si ton assureur trouve pas dans son ordi malgré tout et bien tu vas en voir un autre

appelle la mutuelle des motards, ils doivent savoir eux quand même si c'est faisable ou pas.

 

- est-ce que tu as acheté la moto ?

- si oui : regarde la carte grise, si c'est pas MTT1, t'es pas bridé

- si non : quand tu vas aller en essayer vérifie la carte grise

 

si le kit bridage existe et que la carte grise est en MTT2 faut que ton concess puisse te le poser, faudra changer la carte grise pour pouvoir assurer

 

quand t'auras des réponses, tiens nous au courant, ca peut aider du monde

 

 

 

 

si ton assureur l'a pas dans son ordi, ca va etre galere assurer

[Invité §oll584yb]

bon je savais que j'allais avoir des commentaires de la sorte,je voulais le préciser mais bon tant pis.alors je m'explique:je suis frontalier avec l'allemagne et la bas les motos sont généralement débridés plus de 100ch qu'on ne peut pas importer et il existe pour les jeunes conducteurs des motos en 34 cv qui n'existe pas en france telle que r6,zx9r,600cbr a des prix allechant tel que la r6 que j'ai vu de 2001 a 2900€ qui elle peut etre importer.pour l'immatriculer aucun probleme mais pour l'assurance c'est autre chose.mon idée c'est de l'acheter,de la mettre en full et la je dépasserai les mobylettes a l'aise.d'ou ma question pour l'assurance!

[jejensr31]

appelle la mutuelle des motards, ils ont forcement une base de donnée complète et pourront te dire si la moto est assurable en 34ch en France

 

si j'ai bien compris, tu vas assurer en 34ch et immédiatement après débrider la moto

c'est une très bonne idée, mais avant il faudrait que ailles voir un tailleur pour qu'il prennent bien tes dimensions

ça va te servir pour que tu te fasse faire une combi full cuir sur mesure, c'est bien plus efficace

 

et ca va te servir aussi pour acheter une belle boite en bois dont tu te serviras très rapidement

http://www.afif.asso.fr/francais/conseils/conseil40.html

[Invité §oll584yb]

au fait merci a jejensr31 de m'avoir répondu.moi j'ai passer mon permis a 25 ans et j'en ai 32.j'en suis pas a ma première moto mais les motos sont vendus trop chères en france.avant je n'acheter que des moins de 100ch en allemagne donc tu te contentes de moto comme la tres bonne hornet que j'ai vendu en avril.je recherche une sportive pour mon budget de 3000€ d'ou cette importation

[Invité §mer672Oz]

au fait merci a jejensr31 de m'avoir répondu.moi j'ai passer mon permis a 25 ans et j'en ai 32.j'en suis pas a ma première moto mais les motos sont vendus trop chères en france.avant je n'acheter que des moins de 100ch en allemagne donc tu te contentes de moto comme la tres bonne hornet que j'ai vendu en avril.je recherche une sportive pour mon budget de 3000€ d'ou cette importation

 

 

 

Dans ce cas... Pourquoi tu dois l'assurer en 34cv ?!

 

Si tu as 30 balais et que tu as le permis depuis 7 ans, je ne vois pas pourquoi tu veux la brider.

[Invité §dje713Zv]

Vu comme ca toutes mes excuses

Bonne recherche, en tout cas en france c'est clair que tu auras un mal fou à en trouver!!

 

A plus djé

[Invité §dje713Zv]

Si j'ai bien compris, son but est de trouver une moto en 34cv (pris très abordable => R6 pour 2 900€) et de la debrider ensuite

 

Mais je ne vois pas non plus le problème pour l'assurance , il suffit de la débrider directement à l'achat.

 

A moins que je n'ai pas tout compris.

[Invité §mer672Oz]

Ouai c'est un peu bizarre...

 

[Invité §dje713Zv]

:) comme tu dis

[jejensr31]

tout pareil comprends pas pourquoi sauf une raison probable :

il va acheter la moto en 34ch et donc payer une carte grise

il l'assure comme ça et débride --> assurance pas trop chère et aucun autre frais

 

si par contre il décide de faire ça normalement :

il va acheter la moto en 34ch et donc payer une carte grise

il débride et paye certainement des frais administratif (validation des mines, carte grise .... )

je sais pas du tout j'ai jamais eu de de moto a passer de 34 a 100ch)

il l'assure--> assurance un peu plus chère

 

gagnant en illégal si aucun contrôle (économie de frais de modification de la machine et économie d'assurance)

gros perdant si contrôle surtout si il est full > 106ch (style suite a un accident responsable ayant cause la mort d'un enfant, c'est un exemple)

dans ce cas la moto n'est pas assurée et la tu peux vendre tout ce que t'as

 

enfin c'est qu'une hypothèse

ou alors suis comme tout le monde, j'ai rien compris

[Invité §dje713Zv]

Bien venu au club !!!!

 

Peut être Ollygan va t'il nous eclairer ?!!!???

[Invité §seb370XO]

Peut etre aussi parce qu'une R6 doit faire plus des 106cv legaux en france...

donc, si j'ai bien compris.

Achat d'une brele en 34cv en teutonnie

Ca tombe bien, moins de 100cv, donc importable en France.

Assurance moins chere.

Une fois tout cela fait, débridage

=> Illégalité totale et fausse déclaration a l'assurance (34cv).

En cas de carton, dette quasiment a vie car application de clause de limite de responsabiltié de l'assurance car fausse déclaration, véhicule non conforme a sa CG...

 

Mouais, bof bof... tout ca pour déclarer une moto en 34cv et l'assurer moins chere...

[Invité §kak020VL]

C'est un p'tit rigolo le Ollygan.

J'espère ne jamais te croiser sur la route

 

D'ailleurs vu la magouille que tu comptes faire, ne t'embêtes même pas à payer une assurance à 34cv puisque dans tous les cas tu ne sera pas couvert. Ca te fera ça d'économisé...

 

Par contre quand tu renversera une gamine, t'ira ensuite expliquer à sa maman pourquoi tu n'es pas capable d'assumer financièrement ta connerie, et pourquoi ça ne sera surement pas grâce à toi qu'elle réapprendra peut être à marcher

 

Bref, pas salut.

[Invité §oll584yb]

il y en a combien qui ont une sportive qui n'est pas en full? 90% des sportives dans les annonces en France le sont en full.alors que ce soit une moto en 34 ch ou en 100ch que l'on débride c'est pareil.alors quitte à m'acheter une moto je préfère le faire en allemagne ou les motos sont beucoup moins cher et mieux entretenues car controle technique tous les ans.ensuite por l'assurace je croiserais les doigts comme le font tous ceux qui sont en full en France

[Invité §Tit546Hk]

il y en a combien qui ont une sportive qui n'est pas en full? 90% des sportives dans les annonces en France le sont en full.alors que ce soit une moto en 34 ch ou en 100ch que l'on débride c'est pareil.alors quitte à m'acheter une moto je préfère le faire en allemagne ou les motos sont beucoup moins cher et mieux entretenues car controle technique tous les ans.ensuite por l'assurace je croiserais les doigts comme le font tous ceux qui sont en full en France

 

Pas vraiment, non.

[Invité §mer672Oz]

Comme ca craint

 

Tu sais quoi ? Tu devrai aller vivre en allemagne. Tu pourra rouler en full en toute légalité.

[Invité §rom113wO]

yep yep !!!

 

Moi pas d'accord

Personne répond a sont topic, il cherche pas une maman pour pour lui bourrer le mou

On est dans un pays libre et heureusement qu'on peux faire ce que l'ont veux, par contre ont peux exprimer sont opinion donc :

Assurer en 34cv et rouler débrider pas bien!!!

Au lieu de donner des tunes a l'assurance qui te dédommagera pas en cas de pépin, garde les bien soigneusement ca poura te servir ... si tu vois ce que je veux dire

[Invité §mer672Oz]

On est dans un pays libre

 

Oui...

 

et heureusement qu'on peux faire ce que l'ont veux

 

Non...

Si on pouvait vraiment faire ce qu'on veut, il n'y aurai pas de prison.

 

Si monsieur ne trouve pas de réponse, c'est sans doute parce qu'il y a très peu de gens qui ont testé cette "ristourne". (Je pèse mes mots)

[Invité §kak020VL]

alors que ce soit une moto en 34 ch ou en 100ch que l'on débride c'est pareil.

 

T'as raison...y a juste une centaine de chevaux d'écart entre les deux cas, c'est complètement négligeable

 

il cherche pas une maman pour pour lui bourrer le mou

 

C'est pourtant un devoir civique de le rappeler à l'ordre, vu la bêtise qu'il s'apprête à faire.

 

On est dans un pays libre et heureusement qu'on peux faire ce que l'ont veux

 

Ca veut dire quoi pays libre ?

En 1940 on était occupé, et depuis que la France est libre c'est la fête du slip et on fait ce qu'on veut ?

Sa liberté de faire des conneries s'arrête là où la sécurité des autres commence.

 

 

 

[Invité §dag038KE]

La R6 34ch est disponible en Suisse et en Belgique mais pas en France, comme beaucoup de sportives.

 

La seule sportive de plus de 100 chevaux qu'on peut brider à 34cv en France c'est la Triumph Daytona 600. Attention! La 600 et pas une autre Daytona!

 

Sinon, c'est sûr beaucoup le font mais en débridant tu te mets hors-la-loi. En cas de (gros) carton avec expertise, c'est zéro indemnisation et tu paieras toute ta vie pour les dégâts. Faut bien en être conscient. Moi, j'arrive pas à voir l'intérêt d'une moto de plus de 100 chevaux sur route ouverte. Sur circuit, je dis pas, mais sur route ouverte, .

[Invité §haR737PL]

Pas vraiment, non.

 

Quelle est la différence en pratique ? Dans tous les cas la moto n'est conforme ni à la CG ni à la déclaration faite à l'assurance...

[Invité §Tit546Hk]

Quelle est la différence en pratique ? Dans tous les cas la moto n'est conforme ni à la CG ni à la déclaration faite à l'assurance...

 

Je sais pas, compare les perfs entre les 3 configurations pour commencer : 34cv, 106cv et 130cv (je sais pas combien ça sort un R6 en full).

Dans le premier cas t'as un "veau" qui plafonne à 160, à coté un truc qui prend 240km/h en 20s et en 3e un truc qui prend 260km/h en 20s aussi.

Ca fait quand même une petite différence rien qu'au niveau de la conduite.

[Invité §los257hG]

Quelle est la différence en pratique ? Dans tous les cas la moto n'est conforme ni à la CG ni à la déclaration faite à l'assurance...

 

 

Pour la forme juridique et infraction, oui.

 

Je sais pas, compare les perfs entre les 3 configurations pour commencer : 34cv, 106cv et 130cv (je sais pas combien ça sort un R6 en full).

Dans le premier cas t'as un "veau" qui plafonne à 160, à coté un truc qui prend 240km/h en 20s et en 3e un truc qui prend 260km/h en 20s aussi.

Ca fait quand même une petite différence rien qu'au niveau de la conduite.

 

 

Pour la forme pratique, oui.

 

Les gens se rendent pas bien compte de ce que represente le bridage sur ces machines, en faite.

[Invité §haR737PL]

Je sais pas, compare les perfs entre les 3 configurations pour commencer : 34cv, 106cv et 130cv (je sais pas combien ça sort un R6 en full).

Dans le premier cas t'as un "veau" qui plafonne à 160, à coté un truc qui prend 240km/h en 20s et en 3e un truc qui prend 260km/h en 20s aussi.

Ca fait quand même une petite différence rien qu'au niveau de la conduite.

 

Ca d'accord mais au niveau assurance ?

Dans tous les cas c'est une moto non conforme à la CG et il y a fausse déclaration à l'assurance, donc techniquement l'assurance a le droit de se rétracter dans les 2 cas

 

La seule différence que je vois c'est qu'en cas de pépin, la R6 bridée à 34CV sur la CG ça sent le foutage de gueule, ce qui incite peut-être plus à une vérification approfondie

Mais bon une sportive bridée à 100CV sur la CG c'est pas tellement plus crédible

[jejensr31]

arretez !! ma brele est pas debridée, j'ai un IXIL homologué moi messieurs

[Invité §Lak477vr]

Tu la postes partout. Faut arrêter maintenant! Elle me fait trop envie ta bécane

[Invité §Tit546Hk]

arretez !! ma brele est pas debridée, j'ai un IXIL homologué moi messieurs

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/255488/moto.jpg

 

Elle est pas bridée non plus hein...

Et je vois pas le rapport avec le reste de la conversation...

[Invité §Lak477vr]

Elle est pas bridée non plus hein...

Et je vois pas le rapport avec le reste de la conversation...

 

C'est bien ce que je diais!! Il poste sa photo dans tous les sujets