ca arrive presque tous les jours

[Invité §fin634ma]

vu l'aile de la voiture je dirais oui, d'en face

la portiere a l'air "tirée" vers l'arriere a l'endroit du choc

 

 

Pour ma part, quand je vois 2 véhicules en face qui se colle au cul, je sers ma droite au cas où celui de derrière le double.

 

Idem à chaque intersection, je ralentis et je réduis trés fortement ma vitesse quand un véhicule tourne à gauche ( j'ai plié ma 1ere ma moto comme ca )

 

Et c'est en lisant ces tragiques articles que je me dis que je fais bien.

 

Encore un la semaine dernière qui a doublé alors que j'arrivais en face. Si j'avais maintenu ma vitesse..............

 

C'est fou comment on apprend a conduire pour les autres

[Invité §fra376Is]

C'est fou comment on apprend a conduire pour les autres

 

On ne fais même que ça en moto !!

 

[Invité §fin634ma]

On ne fais même que ça en moto !!

 

 

C'est clair mais on en devient parano........jusqu'au jour on se dit "Ce coup ci, j'ai bien fait de le faire.............."

 

Comme une fois, une camionette à 600m devant moi se gare dans l'herbe en warnings. J'aurais pu croire qu'il allait rester stationner mais je décide quand même de grave lever le pied (100 => 40 km/h)

 

Et la, juste avant d'arriver sur lui, il tape le demi tour Si j'avais gardé ma vitesse encore une fois....................

 

 

[jejensr31]

http://www.ladepeche.fr/article/2011/08/24/1152387-agen-motards-l-hecatombe.html#xtor=EPR-1

un jeune à moto et une voiture qui refuse la priorité ... encore un motard qui part trop tot

[getea85]

Le motard doit s'assurer qu'il a bien été vu des autres usagers avant toute manœuvre .

 

Et rester en feu de route au lieu de croisement en plein jour, ça peut aider non

[jejensr31]

a eblouir oui ca peut aider, a enerver les autres usager aussi ca peut aider

[getea85]

a eblouir oui ca peut aider, a enerver les autres usager aussi ca peut aider

 

 

Je préfère énerver les autres, au moins, ils me voient

 

Et l'éblouissement en plein jour, je ne sais pas en fait

 

Faudra que je teste quand j'aurai le permis

 

[Invité §fin634ma]

Le motard doit s'assurer qu'il a bien été vu des autres usagers avant toute manœuvre .

 

Et rester en feu de route au lieu de croisement en plein jour, ça peut aider non

 

 

J'en ai débattu sur un sujet de ca

 

Et perso, j'utilise régulièrement les feux de route TU vois la différence

 

Je le fais sur les 2x2 voies ou en interfile (si pas de 2 roues devant moi). Aprés, sur petites routes ou agglo, je repasse en feu de croisement

 

 

[getea85]

 

En agglo ok, mais sur petites routes, là où on trouve pas mal d'intersections et de refus de priorité éventuels, autant rester aussi en feux route non ?

[pierregdlj]

Même en plein jour, ça éblouit.

Et quand tu éblouis celui d'en face, il ne te voit plus.

[Invité §fin634ma]

Même en plein jour, ça éblouit.

Et quand tu éblouis celui d'en face, il ne te voit plus.

 

 

Pour ca que je le fais que sur des 2x2 voies

 

 

[Invité §bib532sc]

comme si ça servait a quelque chose

[pierregdlj]

 

Pour ca que je le fais que sur des 2x2 voies

 

 

Même sur les 2x2 voies je repasse en code, ceux qui ne le font pas m'éblouissent, je pense que c'est pareil dans l'autre sens.

[Invité §fin634ma]

Même sur les 2x2 voies je repasse en code, ceux qui ne le font pas m'éblouissent, je pense que c'est pareil dans l'autre sens.

 

 

Je suis conscient que ca éblouisse

 

 

[Invité §mac025Dp]

http://www.ladepeche.fr/article/2011/08/24/1152387-agen-motards-l-hecatombe.html#xtor=EPR-1

un jeune à moto et une voiture qui refuse la priorité ... encore un motard qui part trop tot

 

 

http://www.sudouest.fr/2011/08/24/motard-tue-a-agen-47-la-conductrice-avait-fume-du-cannabis-481829-3603.php

 

[Invité §cv7665JB]

 

http://www.sudouest.fr/2011/08/24/motard-tue-a-agen-47-la-conductrice-avait-fume-du-cannabis-481829-3603.php

 

 

Elle a fumé le WE... Voila pourquoi je ne fume jamais ce genre de conneries, ca reste trop longtemps dans le corps.

 

Par contre, pas assurée la nenette... Scandaleux.

[Invité §lri454Di]

à chaque fois, les commentaires de ces articles me laissent sans voix...

[jejensr31]

http://www.ladepeche.fr/article/2011/08/30/1155800-un-motard-se-tue-en-percutant-un-pylone.html#xtor=EPR-1

[Invité §mer672Oz]

 

Je suis conscient que ca éblouisse

 

 

 

Non seulement ca éblouis, mais ca fausse aussi complètement les distances. Les gens ne situent plus vraiment ou tu te situe.

 

-On ne sait pas ou tu es

-Tu défonce les yeux des autres (les suivis et ceux que tu croise, même sur une 2x2)

-Tu énerve tout le monde.

 

Ca semble pas etre LA solution pour etre visible, et en plus ca fait chier tout le monde.

[Invité §dja073aA]

 

Non seulement ca éblouis, mais ca fausse aussi complètement les distances. Les gens ne situent plus vraiment ou tu te situe.

 

-On ne sait pas ou tu es

-Tu défonce les yeux des autres (les suivis et ceux que tu croise, même sur une 2x2)

-Tu énerve tout le monde.

 

Ca semble pas etre LA solution pour etre visible, et en plus ca fait chier tout le monde.

 

 

totalement d'accord !

 

[Invité §fin634ma]

 

Non seulement ca éblouis, mais ca fausse aussi complètement les distances. Les gens ne situent plus vraiment ou tu te situe.

 

-On ne sait pas ou tu es

-Tu défonce les yeux des autres (les suivis et ceux que tu croise, même sur une 2x2)

-Tu énerve tout le monde.

 

Ca semble pas etre LA solution pour etre visible, et en plus ca fait chier tout le monde.

 

 

J'ai pas dit que c'était la solution

 

CE que tu dis est vrai mais j'ai moins de scrupule sachant que mon éclairage est faible comparé à des motos récentes.

 

D'ailleurs, avec mon FZ6, je le faisais pas ca

[Invité §mer672Oz]

Vaut mieux un éclairage faiblard qu'un éclairage qui éblouit a mon sens. T'as qu'à mettre un gilet jaune si tu veux etre sur d'etre plus visible.

[Invité §fin634ma]

Vaut mieux un éclairage faiblard qu'un éclairage qui éblouit a mon sens. T'as qu'à mettre un gilet jaune si tu veux etre sur d'etre plus visible.

 

 

Si c'était vraiment la solution, je le ferai mais c'est malheureusement pas le cas.

 

 

[christophe892]

 

Si c'était vraiment la solution, je le ferai mais c'est malheureusement pas le cas.

 

 

 

La solution est toute trouvée, une belle grande plaque

c'est le président qui le dit !!!

[Invité §fin634ma]

 

La solution est toute trouvée, une belle grande plaque

c'est le président qui le dit !!!

 

 

IL est vrai............

[kopp]

 

Je suis d'accord avec le reste mais ca ... rapport poids/puissance ... la puissance pure c'est de la foutaise dans la réalité.

 

Ce qui compte dans un accident, c'est surtout le poids et la vitesse. Et en général, la plupart des véhicules permettent d'être à des vitesses fatales (à part peut-être la vieille 102 de papy)

 

 

C'est clair mais on en devient parano........jusqu'au jour on se dit "Ce coup ci, j'ai bien fait de le faire.............."

 

Comme une fois, une camionette à 600m devant moi se gare dans l'herbe en warnings. J'aurais pu croire qu'il allait rester stationner mais je décide quand même de grave lever le pied (100 => 40 km/h)

 

Et la, juste avant d'arriver sur lui, il tape le demi tour Si j'avais gardé ma vitesse encore une fois....................

 

 

bah non, si t'avais pas ralenti, tu serais passé avant le demi-tour ...

Bon, sans plaisanterie, c'est certainement grace à ton comportement que tu es encore là pour en parler... mais c'est en effet effarant le nombre de gens qui doublent quand tu arrives en face et où il faut freiner. Par contre, s'écarter sur la droite, ça peut les inciter à le faire !

 

 

La solution est toute trouvée, une belle grande plaque

c'est le président qui le dit !!!

 

Bah oui, ça crée une plus grand zone d'éblouissement pour ceux qui te suivent quand tu te fais flasher par un RA

 

 

[Jump]

Ce n'est pas la peine de devenir "parano" non plus hein !

Il vous suffit de rouler normalement et non pas en pleins phares.

Encore un peu vous mettrez les warnings à tout bout de champ.

Là où on est d'accord, c'est que quand on est motard, on sait quand on part

mais on n'est jamais sûr d'arriver entier à destination.

Il n'y a pas de mystère. La sécurité, ce n'est pas que dans la tête.

En exagérant vraiment beaucoup, il faut rouler en permanence en imaginant qu'un chien où un chat (ou un gamin qui court après son ballon)

va vous traverser devant les yeux. La maîtrise du freinage d'urgence, ne sauvera peut-être pas le chat, mais elle devra vous éviter de finir au tas

de manière catastrophique.

[Invité §fin634ma]

Ce n'est pas la peine de devenir "parano" non plus hein !

Il vous suffit de rouler normalement et non pas en pleins phares.

Encore un peu vous mettrez les warnings à tout bout de champ.

Là où on est d'accord, c'est que quand on est motard, on sait quand on part

mais on n'est jamais sûr d'arriver entier à destination.

Il n'y a pas de mystère. La sécurité, ce n'est pas que dans la tête.

En exagérant vraiment beaucoup, il faut rouler en permanence en imaginant qu'un chien où un chat (ou un gamin qui court après son ballon)

va vous traverser devant les yeux. La maîtrise du freinage d'urgence, ne sauvera peut-être pas le chat, mais elle devra vous éviter de finir au tas

de manière catastrophique.

 

 

A priori t'as de l'expérience alors dire qu'il suffit de rouler normalement

 

Ca suffit malheureusement pas, il faut un peu de paranoïa pour anticiper des choses improbables

[Invité §mer672Oz]

Je pense que son "normalement" était associé à "et non pas en plein phare".

Donc tu roule avec tes feux normaux (ceux de croisement et non ceux de routes)

Si tu sors les mots du contexte ca marche plus.

[Jump]

Je pense que son "normalement" était associé à "et non pas en plein phare".

Donc tu roules avec tes feux normaux (ceux de croisement et non ceux de routes)

Si tu sors les mots du contexte ca marche plus.

 

Merki mon petit meroul,

Ce n'était pas bien méchant.

J'espère que ça va toujours de ton côté.

 

[Invité §fin634ma]

Je pense que son "normalement" était associé à "et non pas en plein phare".

Donc tu roule avec tes feux normaux (ceux de croisement et non ceux de routes)

Si tu sors les mots du contexte ca marche plus.

 

 

Faut voir, juste avant était écrit "Ce n'est pas la peine de devenir "parano" non plus hein ! "

 

Merki mon petit meroul,

Ce n'était pas bien méchant.

J'espère que ça va toujours de ton côté.

 

 

Oh le vieux rattrapage

 

 

Le mot vieux est associé à rattrapage hein

 

[Jump]

 

Faut voir, juste avant était écrit "Ce n'est pas la peine de devenir "parano" non plus hein ! "

 

 

 

 

Oh le vieux rattrapage

 

 

Le mot vieux est associé à rattrapage hein

 

'Tain, t'as l'air d'avoir la banane toi, ça fait plaïz.

Fais gaffe quand même quand tu roules.

On ne sait jamais ce qui peut arriver...

 

[Invité §fin634ma]

'Tain, t'as l'air d'avoir la banane toi, ça fait plaïz.

Fais gaffe quand même quand tu roules.

On ne sait jamais ce qui peut arriver...

 

 

Toujours

 

Et a 30000kms par an, je me dois de faire attention

[Jump]

 

Toujours

 

Et a 30000kms par an, je me dois de faire attention

 

Pas mal pour un p'tit D'jeunz.

Et cela fait combien d'années que tu roules ?

 

[Invité §mer672Oz]

Merki mon petit meroul,

Ce n'était pas bien méchant.

J'espère que ça va toujours de ton côté.

 

 

Je suis pas p'tit. Juste un peu court sur patte.

Oui ca va ! C'est hors sujet mais j'ai testé la fz8... Muuuhuhuuuuu... Ca marche bien.

Plus de sensations que sur la cb1000r...

 

 

Faut voir, juste avant était écrit "Ce n'est pas la peine de devenir "parano" non plus hein ! "

 

 

 

Oh le vieux rattrapage

 

 

Le mot vieux est associé à rattrapage hein

 

 

Oua l'ot'hé. comme il sous entend que Jump est une vieille carne ! T'aurai rien dis on n'aurait rien vu.