radar feu rouge + freinage long

[Jump]

quand j’étais un newb, je me suis fait pourrir comme toi, c'est une étape presque obligatoire... maintenant j'ai un peu de bornes derrière moi, je pilote fort et y a que comme ca que tu te feras accepter dans cette communauté. si t'es un poireau ou que tu te traine t'es qu'une lopette pour les autres

 

par contre si tu sais pas freiner c'est hyper grave.

je m'en branle que t'es loupé ton freinage, mais s'il te plait prends toi quelques minutes pour apprendre a doser tes freinage, sentir les limites de ta brèle, çà te servira un jour ou l'autre quand t'aura un vrai obstacle devant toi.

 

fait le c'est nécessaire pour ta sécurité, le reste c'est que de la frime ;o)

 

Ah bon, tiens, celle-la elle est bien bonne.

Tu t'en cognes pas mal des autres, un point c'est tout.

Tu roules pour ton plaisir, certes et le principal est que tu le fasses en sécurité

et dans les règles de l'art et toujours avec le plus de courtoisie possible

envers les autres usagers de la route.

 

[Invité §mer672Oz]

notez que depuis que j'avoue ne plus rouler aux limitations je suis beaucoup plus intégrés sur le plan de ma conduite, pour le reste, je suis un emmerdeur né donc c'est normal que je fasse chier le peuple.

 

en tout cas, un CBR c'est une super moto pour débuter et j'en suis la preuve vivante et adulée !!!

 

 

Ce que je note surtout c'est que t'as l'air pile dans la période ou tu pense que tu maitrise ta moto et ta conduite. La fiche je ne sais plus combien...

 

[jejensr31]

c'est la 2.

 

je sors de la période ou je dois être forcement mort ou handicapé parce que j'ai débuter avec une sportive, alors tu sais les généralités

[Invité §mer672Oz]

Non il n'y a pas de fiche où c'est dit que commencer avec une sportive te rend handicapé ou te met entre 4 planches.

 

Et pour la période de surestime de soi, il n'est pas dis non plus que tu finiras handicapé ou entre 4 planches. Ca te sort juste des probabilités d'accident plus élevées. D'ou le fait qu'il faut faire encore plus attention. De surcroit avec une machine non adaptée à ton expérience.

[jejensr31]

tu parle de la période de confiance en soit, c'est la fiche numero deux

 

pour info la CBR elle est adaptée a tout le monde, c'est un jouet pour gamin de 15ans, suffit d’être capable de tenir le poids de la machine a l’arrêt et après c'est juste une vélo a moteur, y a rien de sorcier.

 

faire attention en moto, c'est pas juste quand la machine est inadapté ou parce qu'on a pas l’expérience --> c'est tout le temps

[Kenshiro79]

Et si t'arrêtais ton troll deux minutes histoire qu'on revienne au radar feu rouge ?

[jejensr31]

c'est pour patienter en attendant qu'il reçoive sa prune

[delph_gre]

notez que depuis que j'avoue ne plus rouler aux limitations je suis beaucoup plus intégrés sur le plan de ma conduite, pour le reste, je suis un emmerdeur né donc c'est normal que je fasse chier le peuple.

 

en tout cas, un CBR c'est une super moto pour débuter et j'en suis la preuve vivante et adulée !!!

 

 

 

J'ai jamais eu honte de ma manière de rouler et jamais eu de problème pour m'intégrer.

 

tu parle de la période de confiance en soit, c'est la fiche numero deux

 

pour info la CBR elle est adaptée a tout le monde, c'est un jouet pour gamin de 15ans, suffit d’être capable de tenir le poids de la machine a l’arrêt et après c'est juste une vélo a moteur, y a rien de sorcier.

 

faire attention en moto, c'est pas juste quand la machine est inadapté ou parce qu'on a pas l’expérience --> c'est tout le temps

 

 

 

[jejensr31]

 

 

J'ai jamais eu de problème pour m'intégrer.

 

 

 

t'es une fille, c'est ton fion que certain voudraient intégré

 

[delph_gre]

 

t'es une fille, c'est ton fion que certain voudraient intégré

 

 

Amélie de Piau Engaly c'est moi.

 

C'est peut-être aussi que je cherche pas à avoir raison quand j'y connais rien (en tout cas pas plus que ce que la mauvaise foi motarde autorise).

 

 

[Invité §jef417em]

 

t'es une fille, c'est ton fion que certain voudraient intégré

 

 

très classe

[Invité §iov221RU]

pour info la CBR elle est adaptée a tout le monde, c'est un jouet pour gamin de 15ans, suffit d’être capable de tenir le poids de la machine a l’arrêt et après c'est juste une vélo a moteur, y a rien de sorcier.

 

 

[delph_gre]

 

très classe

 

 

jejensr31

 

 

[jejensr31]

bon vous avez fini de troller, on s’inquiète nous pour ce pauvre mec qui s'est peut être fait flashé

[pierregdlj]

*tain y'a du niveau là. :/

 

Juste une question à propos du sujet initial : le feu rouge se trouve dans une limitation à 70km/h ? Y'a pas un panneau 50 à l'approche du feu ?

[b e r t r a n d]

Perso, dès que j'arrive sur un feu rouge je ralenti,

et je me dis qu'une bagnole peut me couper la route quel que soit la couleur du feu !

 

Et n'importe quel motard, newb, normal, confirmé, pilote sur circuit, motoGP ou même mieux .... jejensr31 !!!

si une bagnole lui fonce dessus, rien ne peut éviter l'accident ...

 

Tout ça pour dire que même si la vitesse est limitée à 250, il faut tout de même ralentir à l'approche d'une intersection ou d'un feu.

 

Maintenant, cela arrive de faire des erreurs ou de passer au feu orange ou rouge.

La question de départ n'était pas : Est-ce que j'ai bien conduit ?

La question était : je me suis fait flashé mais je me suis arrêté après la ligne, qu'est-ce que je risque ..

 

Dis nous quand même si tu as reçu la prune ...

[Invité §mer672Oz]

Et la question a deux balles à l'approche d'un feu à radar :

 

Je pile au risque qu'on me fonce dedans ou je passe et je prend une prune.

Depuis qu'ils ont installé un radar sur le feu juste a côté de la boite ou je bosse, il ne se passe pas un jour ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii" et un semaine ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii BAM !"

[Invité §_To147os]

quand j’étais un newb, je me suis fait pourrir comme toi, c'est une étape presque obligatoire... maintenant j'ai un peu de bornes derrière moi, je pilote fort et y a que comme ca que tu te feras accepter dans cette communauté. si t'es un poireau ou que tu te traine t'es qu'une lopette pour les autres

 

pour info la CBR elle est adaptée a tout le monde, c'est un jouet pour gamin de 15ans, suffit d’être capable de tenir le poids de la machine a l’arrêt et après c'est juste une vélo a moteur, y a rien de sorcier.

 

C'est mon deuxième post sur le forum et j'ai déjà trouvé mon idole .

 

 

Désolé pour le HS.

 

[kopp]

Et la question a deux balles à l'approche d'un feu à radar :

 

Je pile au risque qu'on me fonce dedans ou je passe et je prend une prune.

Depuis qu'ils ont installé un radar sur le feu juste a côté de la boite ou je bosse, il ne se passe pas un jour ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii" et un semaine ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii BAM !"

 

Serait-ce un nouveau complot de l'état pour faire travailler les manufacturiers, carrossiers, et autre ?

[Invité §mer672Oz]

Ro oui t'as raison ca doit etre ca.

[sephiroth56]

Et la question a deux balles à l'approche d'un feu à radar :

 

Je pile au risque qu'on me fonce dedans ou je passe et je prend une prune.

Depuis qu'ils ont installé un radar sur le feu juste a côté de la boite ou je bosse, il ne se passe pas un jour ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii" et un semaine ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii BAM !"

 

 

 

Mais y'a pas de feu orange chez vous???

normalement y'a pas loin de 3-5 secondes entre la fin du feu vert et le feu rouge, ca laisse largement le temps de passé de 0 -> 50km/h sans faire un plat sur ses pneu ....

 

Raaaa putain les parigos savent pas rouler ... Mieux vaut rester ici,

[Invité §zoo323mS]

 

 

Mais y'a pas de feu orange chez vous???

normalement y'a pas loin de 3-5 secondes entre la fin du feu vert et le feu rouge, ca laisse largement le temps de passé de 0 -> 50km/h sans faire un plat sur ses pneu ....

 

Raaaa putain les parigos savent pas rouler ...

 

 

c'est pas complètement faux, mais...

 

en fait c'est l'installation des radars qui fout la zone: avant quand le feu était à l'orange tu passais sans réfléchir si il allait être rouge lors du franchissement du croisement.

maintenant le premier réflexe est de continuer son chemin, puis /mayrde.... ya ce put@in de radar... faut freiner.../ ... trop tard...

 

quand les gens auront intégré dans leur schéma de conduite qu'au feu orange on passe plus, ça ira bcp mieux

 

Mieux vaut rester ici,

 

 

c'est aussi ce que je me dis tous les jours un peu plus...

[sephiroth56]

 

 

quand les gens auront intégré dans leur schéma de conduite qu'au feu orange on passe plus, ça ira bcp mieux

 

 

 

Le truc c'est que le feux orange a toujours correspondu à un arret obligatoire !!!

Ce sont les gens eux même dans la volonté de gagné 3.5sec sur leur parcours qui ont assimilé faux orange = je passe ...

 

Le feux orange est un feux rouge, avec pour seul différence c'est on passe quand on a pas le choix (peut pas freiner, on me suis de trop près ; je ne pourrais pas m'arrêter ; etc )

 

Il va falloir pour tous revenir à l'époque du permis de conduire, coup d'oeil dans le retro quand on passe au feux, savoir si on peut freiner au cas ou ca passe à l'orange !

[Invité §zoo323mS]

*je crois* surtout qu'il va y avoir deux catégories de feux: ceux ou il faut s'arrêter et ceux ou tu peux passer...

[jejensr31]

y a pas que les parigots qui savent pas conduire.

faut voir la quantité de personne qui ont

- soit rien a foutre de se qui se passe autour d'eux

- soit très peur et hyper stressés des qu'ils monte derrière un volant

 

les gens qui roulent cool et propre je crois que j'en connais pas, c'est halucinnant

[Invité §jef417em]

bon vous avez fini de troller, on s’inquiète nous pour ce pauvre mec qui s'est peut être fait flashé

 

oh c'est gentil mais moi je m'inquiète pas trop....J'ai mes douze points donc certes la perspective d'en perdre 1/3 et d'offrir 90 euros au Trésor Public ne m'enchante guère, mais bon....Je devrais survivre

 

*tain y'a du niveau là. :/

 

Juste une question à propos du sujet initial : le feu rouge se trouve dans une limitation à 70km/h ? Y'a pas un panneau 50 à l'approche du feu ?

 

Non, pas de panneau 50 à l'approche du feu...

 

Et la question a deux balles à l'approche d'un feu à radar :

 

Je pile au risque qu'on me fonce dedans ou je passe et je prend une prune.

Depuis qu'ils ont installé un radar sur le feu juste a côté de la boite ou je bosse, il ne se passe pas un jour ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii" et un semaine ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii BAM !"

 

ah ben ce feu en question, c'est rare que je passe et que y'ait pas des débris par terre....faut dire aussi que les gens roulent rarement à 70 et que le feu orange est pas très long donc....

 

[jejensr31]

tu nous fais un lien avec google maps pour qu'on visualise bien les lieux du drame stp ?

[Invité §fin634ma]

 

 

Le truc c'est que le feux orange a toujours correspondu à un arret obligatoire !!!

Ce sont les gens eux même dans la volonté de gagné 3.5sec sur leur parcours qui ont assimilé faux orange = je passe ...

 

Le feux orange est un feux rouge, avec pour seul différence c'est on passe quand on a pas le choix (peut pas freiner, on me suis de trop près ; je ne pourrais pas m'arrêter ; etc )

 

Il va falloir pour tous revenir à l'époque du permis de conduire, coup d'oeil dans le retro quand on passe au feux, savoir si on peut freiner au cas ou ca passe à l'orange !

 

 

+1000

 

Mais c'est dommage de pas avoir un vert clignotant comme en allemagne, afin de prévenir

[altus]

 

+1000

 

Mais c'est dommage de pas avoir un vert clignotant comme en allemagne, afin de prévenir

 

 

Ha bon ?

C'est pas partout en allemagne alors parce que j'en ai jamais vu

Par contre ils ont le feu orange quand le feu passe du rouge au vert

 

[Invité §fin634ma]

 

Ha bon ?

C'est pas partout en allemagne alors parce que j'en ai jamais vu

Par contre ils ont le feu orange quand le feu passe du rouge au vert

 

 

Exact

 

J'avais vu ca quand j'allais en allemagne chaque année étant ado mais je n'y suis plus allé depuis une décennie

[Invité §jef417em]

le truc intéressant ça serait, comme dans certains pays (vu en norvège ou un pays par là bas) un décompte qui affiche le temps restant avant que ça passe rouge...

(je check pour le lien Google)

 

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=larochefoucault+biarritz&aq=&sll=42.216314,-0.318604&sspn=1.964914,4.053955&ie=UTF8&hq=larochefoucault&hnear=Biarritz,+Pyr%C3%A9n%C3%A9es-Atlantiques,+Aquitaine&ll=43.485777,-1.541348&spn=0.00752,0.026715&z=16

 

C'est au niveau du point C - carrefour de l'avenue de larochefoucault et de la D260/Bd du BAB

J'étais dans le sens sud / nord

C'est une 2x2 voies sans terre-plein central à cet endroit précis

[Invité §Ta_288gx]

le truc intéressant ça serait, comme dans certains pays (vu en norvège ou un pays par là bas) un décompte qui affiche le temps restant avant que ça passe rouge...

 

Ou comment inciter les gens à accélérer comme des gorets pour passer le feu dans les dernières secondes

 

[pierregdlj]

Et la question a deux balles à l'approche d'un feu à radar :

 

Je pile au risque qu'on me fonce dedans ou je passe et je prend une prune.

Depuis qu'ils ont installé un radar sur le feu juste a côté de la boite ou je bosse, il ne se passe pas un jour ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii" et un semaine ou on n'entend pas "Gniiiiiiiiiiiiiii BAM !"

 

Nan mais c'est pour ta sécurité ces radars.

Bon, honnêtement je suis plutôt "pour" sur le principe, mais c'est comme toujours placé à des endroits lucratifs plutôt que dangereux. :/

 

Non, pas de panneau 50 à l'approche du feu...

 

 

ah ben ce feu en question, c'est rare que je passe et que y'ait pas des débris par terre....faut dire aussi que les gens roulent rarement à 70 et que le feu orange est pas très long donc....

 

Faut dire qu'à 70, le feu orange est forcément beaucoup plus court qu'à 50. Déjà à 50 en freinage d'urgence, c'est relativement long de s'arrêter proprement en moto...

Et je doute que les durées de l'orange soient variables selon la limitation de vitesse.

 

le truc intéressant ça serait, comme dans certains pays (vu en norvège ou un pays par là bas) un décompte qui affiche le temps restant avant que ça passe rouge...

(je check pour le lien Google)

 

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=larochefoucault+biarritz&aq=&sll=42.216314,-0.318604&sspn=1.964914,4.053955&ie=UTF8&hq=larochefoucault&hnear=Biarritz,+Pyr%C3%A9n%C3%A9es-Atlantiques,+Aquitaine&ll=43.485777,-1.541348&spn=0.00752,0.026715&z=16

 

C'est au niveau du point C - carrefour de l'avenue de larochefoucault et de la D260/Bd du BAB

J'étais dans le sens sud / nord

C'est une 2x2 voies sans terre-plein central à cet endroit précis

 

J'ai déjà vu le contraire sur un feu de chantier : le temps restant avant le vert. A la fin ça fait compte à rebours. J'avais trouvé ça pas mal.

[Invité §fin634ma]

Nan mais c'est pour ta sécurité ces radars.

Bon, honnêtement je suis plutôt "pour" sur le principe, mais c'est comme toujours placé à des endroits lucratifs plutôt que dangereux. :/

 

 

 

Grilled un feu, que ce soit dans paris ou en plouki, c'est méga dangereux

 

 

[kopp]

Nan mais c'est pour ta sécurité ces radars.

Bon, honnêtement je suis plutôt "pour" sur le principe, mais c'est comme toujours placé à des endroits lucratifs plutôt que dangereux. :/

 

 

 

Faut dire qu'à 70, le feu orange est forcément beaucoup plus court qu'à 50. Déjà à 50 en freinage d'urgence, c'est relativement long de s'arrêter proprement en moto...

Et je doute que les durées de l'orange soient variables selon la limitation de vitesse.

 

 

 

J'ai déjà vu le contraire sur un feu de chantier : le temps restant avant le vert. A la fin ça fait compte à rebours. J'avais trouvé ça pas mal.

 

Ouais c'est pas mal parce que ces feux là sont souvent long, tu sais souvent pas combien de temps tu as, d'où ça vient (tu vois pas l'autre bout)

 

Sinon, le décompte aurait le même effet que le feu orange... C'est déjà orange pour permettre de s'arrêter comme il faut pour le rouge... Mettre un vert clignotant avant, ça ne changerait plus rien !