Yamaha R6 de 2008

[Invité §dia818ix]

Bonjour

J'aimerai avoir quelques infos sur le modèle r6 de 2008

Combien de chevaux fait t-il d'origine sorti d'usine. Et combien une fois débridé ?

Quel est vraiment la différence entre bridé est débridé? Je me suis laisser "lire" qu'une différence de 4 ou 5 chevaux y serai une fois débridé et qu'il fallais aller chercher plus haut dans les tours pour prendre le coup de pied au cul

 

J'ai chercher un peu partout mais je retrouve jamais les mêmes réponse

 

L'entretien est t-il plus pointilleux qu'un roadster ?

 

Merci

 

[Invité §bib532sc]

106 ch bridée, 125 ch débridée....

 

la puissance faut aller la chercher tout en haut normal, c'est une 600 hypersport

[Invité §dia818ix]

merci biboune, voila qui est clair

 

comment font certaines personnes pour évoluer jusque 130 150 chevaux ect ?

[Invité §fin634ma]

merci biboune, voila qui est clair

 

comment font certaines personnes pour évoluer jusque 130 150 chevaux ect ?

 

 

ILs mentent sur les forums

 

[Invité §dia818ix]

lorsque j'ai assuré mon Z 750 il y a deux ans, le gars de l'assurance avait un R 1 qui developpé 186 chevaux,

 

donc y'a bien un moyen pour grimpé en chevaux,...

[Invité §bac285gV]

lorsque j'ai assuré mon Z 750 il y a deux ans, le gars de l'assurance avait un R 1 qui developpé 186 chevaux,

 

donc y'a bien un moyen pour grimpé en chevaux,...

 

 

Bravo, bel exemple

[Invité §gra367DM]

Ben mon RSV développe 354 chevaux à la roue.

Et mon sexe mesure 63 cm au repos.

 

Voila comment tu peux faire grossir les chiffres : en racontant n'importe quoi à ceux qui veulent bien écouter.

[Invité §bac285gV]

Ben mon RSV développe 354 chevaux à la roue.

Et mon sexe mesure 63 cm au repos.

 

Voila comment tu peux faire grossir les chiffres : en racontant n'importe quoi à ceux qui veulent bien écouter.

 

 

[Invité §bib532sc]

merci biboune, voila qui est clair

 

comment font certaines personnes pour évoluer jusque 130 150 chevaux ect ?

 

 

possible avec une ligne complète, power commander , filtre à air ....ça doit avoisiner les 140/150 ch

 

[Invité §dia818ix]

Ben mon RSV développe 354 chevaux à la roue.

Et mon sexe mesure 63 cm au repos.

 

Voila comment tu peux faire grossir les chiffres : en racontant n'importe quoi à ceux qui veulent bien écouter.

 

 

entiérement, c'est bien pour cela que je viens demander conseil, car sur le net c'est le bordel, chacun a meilleur que l'autres ...

 

donc, d'aprés vous, sachant que la norme francaise et de 106,,

que le r6 bridé et a 106 , debridé 125, si j'écoute binoune, ( je le croi ) sinon il n'aurai pas posté,

 

vous me conseillerai quoi, ? rester sage avec 106 ce qui envoi deja la patate chaude, ou carement de passer en 125 ch ...

 

 

[Invité §bib532sc]

reste en 106 ch et attend que la loi du bridage saute pour te faire plaisir

 

mais yam c'est facile à débrider donc la tentation sera forte

 

 

[Invité §dia818ix]

reste en 106 ch et attend que la loi du bridage saute pour te faire plaisir

 

mais yam c'est facile à débrider donc la tentation sera forte

 

 

 

 

ha oui, bonne idée, quand va t'elle sauter cette loi ,?

 

je pense surtout aussi au faites que d'un Z passer a un r6, forcement le changement sera la, et je ne tiens pas a me plafonner sur la route, le temps de la prendre en main, je pense quelques années, et ensuite pourquoi pas essayer débridé,

 

je dis ca a tête reposer, devant l'écran, mais une fois dessus, c'est a moi de faire ma propre police,

 

surtout que pour le moment je ne fais pas de piste, je me sent et je suis encore novice dans le deux roues, en aucun cas mon genoux frotte le bitume, mais tous s'apprend, et ca ira au file des années passaient.

 

y'a t-il une réelle difference de 106 a 125 pour un R6 ,?

connaissez vous le vitesse de pointe max entre c'est deux options ?