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Permis A2 -> A attente permis moto MTT2 contrôle ?


Invité §kev206kj

Messages recommandés

Invité §kev206kj

Bonjour à tous,

 

Début Septembre j'ai passé ma formation A2 -> A pour ne plus être bridé (2 ans de permis), la Moto-École m'a délivré une attestation prouvant que j'ai passé ma formation et je suis actuellement en attente de recevoir un courrier de la sous préfecture pour aller échanger mon permis (environ 1 mois voir un peu plus de délai..)

 

Forcément j'ai revendu mon ancienne moto (CBR 250 R MTT1) et je viens d'acheter sa remplaçante (600 Hornet MTT2), niveau assurance pas de problème pour rouler avec.. mais en cas de contrôle routier, concrètement qu'est ce que je risque ? publivor.gif.5294e8dcd5175b7d1d931be954c9c82b.gif

 

Sur mon attestation il est précisé "le titulaire de la présente attestation ne sera autorisé à conduire les véhicules de la catégorie A qu'à compter du jour où il sera en possession du titre de conduite correspondant."

 

Savez vous ce que je risque de rouler ainsi le temps de recevoir mon permis ? (l'attente est très longue, voir insupportable quand la nouvelle moto est dans le garage radamanthis.gif.1a3e2b9b698345270f8b02c0da8d9e40.gif )

 

Merci à ceux qui pourront m'éclairer :)

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Invité §kev206kj

Merci altoboy pour ta réponse :jap:

 

Et oui mais c'est facile de dire ça mais quand tu traînes sur LBC et que tu vois une bonne occaz tu sautes sur l'occasion :D

 

D'autres personnes ont été dans mon cas ? J'ai lu que le délai d'attente était de 1 à 2 mois.. C'est long, et frustrant quand on paie une formation pour etre en règle..

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Invité §nco170aG

Bonjour à tous,

 

Début Septembre j'ai passé ma formation A2 -> A pour ne plus être bridé (2 ans de permis), la Moto-École m'a délivré une attestation prouvant que j'ai passé ma formation et je suis actuellement en attente de recevoir un courrier de la sous préfecture pour aller échanger mon permis (environ 1 mois voir un peu plus de délai..)

 

Forcément j'ai revendu mon ancienne moto (CBR 250 R MTT1) et je viens d'acheter sa remplaçante (600 Hornet MTT2), niveau assurance pas de problème pour rouler avec.. mais en cas de contrôle routier, concrètement qu'est ce que je risque ? publivor.gif.5294e8dcd5175b7d1d931be954c9c82b.gif

 

Sur mon attestation il est précisé "le titulaire de la présente attestation ne sera autorisé à conduire les véhicules de la catégorie A qu'à compter du jour où il sera en possession du titre de conduite correspondant."

Savez vous ce que je risque de rouler ainsi le temps de recevoir mon permis ? (l'attente est très longue, voir insupportable quand la nouvelle moto est dans le garage radamanthis.gif.1a3e2b9b698345270f8b02c0da8d9e40.gif )

 

Merci à ceux qui pourront m'éclairer :)

 

 

Hello,

 

La réponse à ta question est écrite sur ton attestation, pour le moment, en cas de contrôle routier au guidon d'une moto de plus de 48 Cv, tu seras en défaut de permis, avec toutes les conséquences pénales que cela peut entraîner, s'agissant d'un délit :ange:

 

Niveau de l'assurance, j'en serai pas si sur à ta place, les conseillers des assurances sont complètement paumé dans la législation "permis moto" qui est devenu très complexe et tu serais pas le premier à qui ils assurent une moto sans que tu possèdes le permis adéquate, juste par ignorance... en revanche en cas de crash, le siège qui gérera le dossier, lui saura faire la part des choses, et pas de permis = pas de couverture :non:

 

Bref, joue pas au plus idiot, et attend un peu :jap:

 

@+

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Invité §kev206kj

 

Hello,

 

La réponse à ta question est écrite sur ton attestation, pour le moment, en cas de contrôle routier au guidon d'une moto de plus de 48 Cv, tu seras en défaut de permis, avec toutes les conséquences pénales que cela peut entraîner, s'agissant d'un délit :ange:

 

Niveau de l'assurance, j'en serai pas si sur à ta place, les conseillers des assurances sont complètement paumé dans la législation "permis moto" qui est devenu très complexe et tu serais pas le premier à qui ils assurent une moto sans que tu possèdes le permis adéquate, juste par ignorance... en revanche en cas de crash, le siège qui gérera le dossier, lui saura faire la part des choses, et pas de permis = pas de couverture :non:

 

Bref, joue pas au plus idiot, et attend un peu :jap:

 

@+

 

 

Merci bien pour les explications. :jap:

 

Je comprends très bien, c'est juste "regrettable" de devoir attendre son nouveau permis (1-2 mois de délai) alors qu'on est en règle en tout logique après avoir passé la formation.. Comparé à l'ancien permis A qui suffisait de calculer 2 ans de permis pour se permettre de rouler débrider.. A défaut de se faire tamponner son permis après 2 ans :ange:

 

 

Après je prend mon mal en patience.. Je ronge mon frein comme on dit :o

 

Bonne route à vous V ! mecanico45.gif.7dcbca496e3b93cd96f59d4e5c54a29b.gif

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Invité §bmw247kx

Salut , moi je suis dans le meme cas que toi et je roule comme toi , j'ai un monster 696 debridée maintenant , des que j'ai passé la formation je l'ai faite debridée ... le moniteur m'avais presciser d'attendre mais j'ai pas pu , de plus il faut que je change ma carte grise pour quelle soit plus en 47.5 je ne lai pas fais encore ... mais pas de contrôle . de plus les papier pour recevoir le permis definitif et retarder pour cause de photo soit disant en noir et blanc .

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Invité §nco170aG

Salut , moi je suis dans le meme cas que toi et je roule comme toi , j'ai un monster 696 debridée maintenant , des que j'ai passé la formation je l'ai faite debridée ... le moniteur m'avais presciser d'attendre mais j'ai pas pu , de plus il faut que je change ma carte grise pour quelle soit plus en 47.5 je ne lai pas fais encore ... mais pas de contrôle . de plus les papier pour recevoir le permis definitif et retarder pour cause de photo soit disant en noir et blanc .

 

 

Hello,

 

C'est pas le contrôle qui devrait être ta plus grande crainte, tu risques quoi au fond ? Certes c'est un délit, mais suffit de lire les journaux pour constater qu'un simple défaut de permis, sans récidive, va rarement bien loin.

 

Par contre, imagine que tu as un accident et qu'il y est un blessé grave ou un mort ?

Il va se passer quoi à ton avis ? Non seulement la prison ferme ne va vraiment pas te passer loin du nez, mais en plus ta santé financière va en prendre un sacré coup :mouais:

Entre les soins/rentes/dommages et intérêt/frais de justice/amende... ba tu vas juste survivre pendant au moins 30 ans.... :lol:

 

Sur ce, chacun fait ce qui veut de sa vie ;)

 

Ps : même raisonnement à appliquer pour l'alcool au passage, combien de fois on entends des gens, parfois des proches mêmes, ne redouter qu'un contrôle, alors que pourtant c'est la chose la moins pire qu'y puisse leur arriver...

 

@+

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Invité §bmw247kx

Bonsoir ,

 

Oui mais moi j'ai mon permis sur moi toujours je ne l'ai pas encore envoyer , il faut que j'attends les papiers de la prefecture pour le renvoyer .Et je suis toujours assuré aussi ...dans 1 ou 2 mois j'aurai recu les documents puis le permis A sous format carte . donc tenir 1 mois sans le permis sa va je trouve , Comment font tous les motards alors ?

 

j'ai pas du tous de soucis a me faire vue que 99 pour cent des motards sont hors la loi il roule avec plus de 106 cv (la mienne ne fait que 80 cv full) ... alors l'assurance elle fais quoi dans ce cas ?

sa me fais bien rire ...

Le 1 janvier 2016 le loi change tant mieux ...

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Invité §nco170aG

Bonsoir ,

 

Oui mais moi j'ai mon permis sur moi toujours je ne l'ai pas encore envoyer , il faut que j'attends les papiers de la prefecture pour le renvoyer .Et je suis toujours assuré aussi ...dans 1 ou 2 mois j'aurai recu les documents puis le permis A sous format carte . donc tenir 1 mois sans le permis sa va je trouve , Comment font tous les motards alors ?

 

j'ai pas du tous de soucis a me faire vue que 99 pour cent des motards sont hors la loi il roule avec plus de 106 cv (la mienne ne fait que 80 cv full) ... alors l'assurance elle fais quoi dans ce cas ?

sa me fais bien rire ...

Le 1 janvier 2016 le loi change tant mieux ...

 

 

Hello,

 

Rouler avec une moto/véhicule dont la puissance à été modifié, sans que le certificat d'immatriculation ne l'est été, est un délit et peut entraîner une non couverture de l'assurance en cas d'accident, et la loi du 1er Janvier 2016 ne changera rien à ça :jap:

 

Pour faire court, les motards qui ont mis leur moto en "full" actuellement, l'ont fait illégalement, sur leur carte grise il est toujours inscrit "106 Cv".

La loi du 1er Janvier autorisera la mise en circulation de moto d'une puissance supérieure à 106 Cv, ça ne régularisera pas automatiquement la situation de ceux qui ont fait ça a l'arrache aujourd'hui :lol:

 

@+

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Invité §bmw247kx

Salut , oui mais tous rentrera dans l'ordre dans peu de temps pour moi cas , j'ai le papier de ducati qui stipule le débridage de la machine en attente de la carte grise . me manquera plus que le permis definitif . Puis je serai en regle .

 

Alors quasiment tous les motard sont en faut a l'heure d'aujourd'hui avec leur moto de plus de 106 cv .

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Invité §nco170aG

Salut , oui mais tous rentrera dans l'ordre dans peu de temps pour moi cas , j'ai le papier de ducati qui stipule le débridage de la machine en attente de la carte grise . me manquera plus que le permis definitif . Puis je serai en regle .

 

Alors quasiment tous les motard sont en faut a l'heure d'aujourd'hui avec leur moto de plus de 106 cv .

 

 

Chacun fait ce qu'il veut, tant qu'il en assume les conséquences... et quand on sait à quel point, elles peuvent être lourdes, pour juste quelques chevaux en plus, faut être un peu barge :lol:

 

Mais c'est pas "quasiment tout les motard", y'en a quand même la plupart qui sont en règles :jap:

 

@+

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Invité §Ant637fd

En effet, c'est une limite qui date du début des années 80...

 

Mais en contrepartie, le prix des assurances en France est largement plus accessible que les assurances belges (Pour la même moto, une Aprilia Shiver, je paye 300 € / an en tous risques en France contre 1200 € dans le plat pays) et il y a tout un tas de motos qui font moins de 106cv et qui ne sont pas pour autant ennuyeuse...

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Invité §Ant637fd

J'ai fait le test sur mefirst.be

Et encore c'était un tarif même pas en tout risques.

 

Ce que je veux dire, c'est qu'à mon avis quand la limite des 106cv va sauter, les assureurs vont bien en profiter :)

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mon père c'est assuré pour un 125cc il y a peu vers 375 euros par an et il lui ont dit que c'est le prix pour toutes motos , ça depend sûrement de l'age etc... il y a des facteurs mais bon.

 

oui c 'est sûr quand il s'agit de s'en mettre dans les poches!!

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Invité §Ant637fd

Ca m'étonnerait beaucoup que ce soit le même prix pour toutes les cylindrées... Peut-être pour toutes les 125 parce qu'elle ont grosse modo la même puissance (15cv) mais je doute qu'une Deauville coute aussi cher qu'une R1 en assurance :)

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Bah, c'est pas pour raconter des conneries, c 'est ce que l'assureur a dit à mon père qu'il payais le même prix pour un 125cc comme pour une plus grosse ... peut être sous certaines limite !!

 

je te dis ce qu'ont à dit a mon père , je ne ment pas.

 

 

Mon père a justement eu une R1 il l'a vendue il y a 2ans .

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