nico-rs-turbo 9 février 2020 Signaler Partager 9 février 2020 Bonjour, je suis confronté à un dilemme... Je lorgne sur une KLE 500 de 1999, mais je me trouve confronté a de nombreuse contradiction concernant sa compatibilité avec le permis A2. Dans les fait "il parait" qu'elle est compatible A2 sans bridage (selon le site de Kawasaki), mais la carte grise pourrait indiqué le contraire. En théorie elle fait 48ch (arrondi ?) Sur la carte grise il y a indiqué En P2 = 0 En J1 = MTT2 Donc "administrativement" rien ne confirme sa compatibilité A2 mais Kawasaki sur leur site officiel annonce qu'elles le sont https://www.kawasaki.fr/fr/pro [...] QtGDhpFLjo Du coup A2 sans bridage c'est ok ? Ou on est encore dans la magie de l administration Française ? Merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nico-rs-turbo 13 février 2020 Auteur Signaler Partager 13 février 2020 Ptit up ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
shazdow 20 février 2020 Signaler Partager 20 février 2020 Salut, J'ai une KLX650C (Même moteur de la KLR650) et j'ai pas eu besoin de la brider. Pour être sur regarde si toutes les caractéristiques du A2 sont respectées (RPP < 0.2ch par kilo , < 47.5ch, < 98 chx full) je sais plus si il y a autre chose. Pour le En J1 = MTT2, ça ne semble plus être utilisé.. (sauf erreur) J'ai jamais eu de soucis, n'y par l'assurance, n'y par le FDO de mon côté. Pour moi pas de problème pour la 500. Bonne route Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Val140Mu 7 mars 2020 Signaler Partager 7 mars 2020 salut pour les kle après 1998 pas besoin de bridage elles ont été down sur leur puissance et pour les kle mis en circulation avant 98 d’après certains site il faut les bridés. Je suis passer voir à l'assurance et sur leur fiche, la moto ne ferait pas 48ch mais 46 donc elle passerait sans bridage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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