Le topic de ceux qui passent le permis...

[Invité §mis058Ym]

je pense aussi que toute la journée se serais dur !

Et la durée entre les 20 heures de plato et circu, pour passé les exam elle est de combien de temps ?

Demande à charly_guignol, comme son nom ne l'indique pas , il fait 8 heures tout les samedis (heureusement que la moto-école n'est pas ouverte plus de 8h dans la journée)

[lenoun]

Ca dépend.

 

Pour ma part j'en ai eu pour environ 1000€ (casque 480, gants 78, blouson 200, bottes 200 et pantalon pluie 40).

 

 

Heu.... t'as koi comme casque un SUOMI ? ARAI ?

 

Moi casque 260€ (c'est déjà bien ! ) RSF2i

Gants 30€

 

Et c'est tout ...

déjà bien pour le permis !

[Invité §wil525hN]

Et pour ce qui est du blouson , gants , bote ... Vous pensez que il y en a pour combien ? Merci a vous

 

 

 

Cax 120€

Gant + futal pluie + cagoule 40€

Cuir 100€

Bottes 129€

[Invité §Pow138tT]

Heu.... t'as koi comme casque un SUOMI ? ARAI ?

 

Moi casque 260€ (c'est déjà bien ! ) RSF2i

Gants 30€

 

Et c'est tout ...

déjà bien pour le permis !

 

Je préfère mettre le prix dans la seule chose qui nous protège .

 

[Invité §Pom630Bj]

 

Ben voui

 

Cax à 250

Blouson cordura à 100

Blouson cuir à 250

Pantalon cuir à 180

Bottes à 110

Baskets spéciales moto à 80

Gants hiver à 40

Gants été à 30

 

Tout ça y'en a pour 1040 roros... sans compter les foulards, le pinlock... offerts par mon Pompon ( ) Mais moi j'ai commencé à m'équiper 18 mois avant de prendre mes premiers cours, c'est mon équipement de sds en fait

 

Quand on veut être bien équipé, y'a pas ça coûte des sous après c'est à chacun de choisir son niveau de protection, j'ai cotôyé des élèves en jean, baskets, doudoune de ville, avec juste cax et gants... En plein hiver ils en menaient pas large

 

[Invité §Pow138tT]

Ben voui

 

Cax à 250

Blouson cordura à 100

Blouson cuir à 250

Pantalon cuir à 180

Bottes à 110

Baskets spéciales moto à 80

Gants hiver à 40

Gants été à 30

 

Tout ça y'en a pour 1040 roros... sans compter les foulards, le pinlock... offerts par mon Pompon ( ) Mais moi j'ai commencé à m'équiper 18 mois avant de prendre mes premiers cours, c'est mon équipement de sds en fait

 

Quand on veut être bien équipé, y'a pas ça coûte des sous après c'est à chacun de choisir son niveau de protection, j'ai cotôyé des élèves en jean, baskets, doudoune de ville, avec juste cax et gants... En plein hiver ils en menaient pas large

 

Idem pour moi !

 

En plus j'ai acheté mon blouson et mes bottes lorsque que j'habitais encore Lyon donc ça fait quasiment un an !

[Invité §Ben681RI]

Un petit bonjour a tout le monde , je m ' appelle Benoit et je suis en train de passer mon permis , j ' ai déja fait 8 heures ( de plateau ) .

 

Tout va bien à part l ' histoire du contre braquage sur l ' épreuve rapide , c ' est une technique qui me parait pas trop naturelle et que je n ' arrive pas à mettre ne pratique .

[Invité §Oui275mo]

Ne te concentre pas là dessus, c'est quelque chose de naturel.

 

Si tu veux ressentir l'effet du contre braquage, essaie sur route (genre en rentrant du plateau) à 90km/h : pousse légèrement sur ta poignée gauche vers l'avant et vers le bas. Tu verras que la moto a tendance à basculer à gauche.

[lenoun]

Je préfère mettre le prix dans la seule chose qui nous protège .

 

 

 

A partir de 200€ tu paye autre chose que la sécurité.... mais j'avoue qu'il est bôoo !! (c'est le xr 1000?)

[Invité §Pow138tT]

A partir de 200€ tu paye autre chose que la sécurité.... mais j'avoue qu'il est bôoo !! (c'est le xr 1000?)

 

Vi (enfin, je crois ) !

[lenoun]

Vi (enfin, je crois ) !

 

Pas trop bruyant ? HA merde c'est vrai que t'as pas encore de motot

 

Oué c'est bon t'as le permis toi ! Je sors ! ==> []

[Invité §Pow138tT]

Pas trop bruyant ? HA merde c'est vrai que t'as pas encore de motot

 

Oué c'est bon t'as le permis toi ! Je sors ! ==> []

 

J'ai déjà roulé pas mal avec et non il est pas bruyant :q !

[Invité §Old382DJ]

Salut les gars je passe ma circulation dans une semaine et je voulai tout simplement savoir si l'examinateur vous donne le papier jaune tout de suite ou alors si vous devez attendre 2-3 jours comme la voiture.

[Invité §Pow138tT]

Salut les gars je passe ma circulation dans une semaine et je voulai tout simplement savoir si l'examinateur vous donne le papier jaune tout de suite ou alors si vous devez attendre 2-3 jours comme la voiture.

 

Pour ma part il me la donné tout de suite !

[Invité §Old382DJ]

Pour ma part il me la donné tout de suite !

 

C'est bien ce qui me semblai mais je voulai avoir confirmation

Merci Power

 

[Invité §X-R714ci]

Suite du permis moto de 0h à 2h, mes 2 premières heures

 

Arrivée à 7h50 sur le plateau, 2 autres personnes attendent, j'habite à 500m je vais pas arriver trop en avance non plus

Température extérieure 20° pas un nuage, ciel bleu, une belle journée pour commencer le plateau

 

Le mono arrive, super sympa

Il va chercher les motos; et je vois arriver 3 "superbes" Kawa ER-5 noire toute neuve

 

Il me pose 2-3 questions : pas fait de moto mais déjà fait du 2 roues

Je monte sur la bête mais on est nikel même avec mon 1,90

Il m'explique les bases : embrayage, freins, positions des pieds, etc

 

1er exo pendant 10 minutes

Il me demande, moteur allumé, de passer les rapports à l'arrêt N-1-2-3-4-5-6 puis redescendre, histoire de se familiariser avec l'embrayage

 

2ème exo pendant 10 minutes

Je passe la 1ère et j'avance sans accélérer puis je freine juste de l'avant.

Puis on recommence

 

Pour l'instant no soucy, on apprend les bases

 

3ème exo

Je démarre, passe la 2 et fais des aller-retour.

Yessssssss on commence Mais vache, la poignée est sensible faudrait pas trop essorer mais je m'applique histoire de prendre de bonne habitude

 

4ème exo - je passe la 3

Je démarre puis 2, puis 3, je freine et repasse en 2 pour faire mon demi-tour.

C'est la que je me suis rendu compte que la vitesse était grisante et on tombe vite dans la facilité Donc faut rester concentrer et au lieu d'essorer je me suis appliquer dans le passage de vitesse, histoire que ca soit propre et pas un vieux "CLAC"

J'avoue que j'ai mis moins 10 minutes à choper à peu près le coup ca claque encore de temps en temps mais la synchro poignée-embrayage va venir naturellement.

 

Là le mono m'arrête et me dit en déconnant :

"A force de faire un zéro, tu tournes toujours du même côté !! :lol:

"Tu pourais me faire un 8 maintenant "

"Oui chef "

et là c'est vrai que j'ai un côté préféré, tourner à gauche

A droite, pour arriver en butée j'avais pas encore confiance alors qu'à gauche

 

5ème et dernier exo - le freinage

Je démarre, passe la 2 et je doit me caler entre 35 et 40 Km/h.

Puis je freine à 70% de l'avant et à 30% de l'arrière et j'embraye pour m'arrêter proprement sans caler

puis je redémarre en 1, demi-tour et c'est repartit

 

Là c'est venu de suite et c'est vrai que j'ai un peu été vers 50 Km/h et que les traces de pneu par terre montraient bien que j'avais bien compris

 

Au final, à 8h00 la moto comptait 1156km et après mon passage, 1208km

 

Plus sérieusement, ces 2 premières heures étaient géniales, je suis aux anges.

A 25 ans, je fais revivre une passion des 2 roues commencées à l'age de 14 ans et arrêté depuis maintenant 5 ans.

Le mono me dit : "La passion arrive !! :lol: "

 

Arrivé à ma voiture, je me suis aperçu que j'étais un peu mouillé mais je dis merci à mon cordura Alpinestars car en cuir avec cette chaleur, je vous raconte pas le massacre

Un peu déçu que cela soit déjà terminé mais je reviendrais dans deux jours

 

Voilà un heureux de plus mais qui a compris aujourd'hui que le trop plein de confiance est un gros danger pour le motard

 

@ plus pour de nouvelles aventures

[Invité §Pow138tT]

Pour écrire autant c'est que tu dois être passionné !

[Invité §X-R714ci]

Pour écrire autant c'est que tu dois être passionné !

C'est kler

Désolé pour les quelques erreurs de conjugaison mais j'ai fait vite

[Invité §cha364yT]

Demande à charly_guignol, comme son nom ne l'indique pas , il fait 8 heures tout les samedis (heureusement que la moto-école n'est pas ouverte plus de 8h dans la journée)

 

J'ai commencé les cours le samedi 28 mai. A raison de 8 h par semaine, un forfait 36h, pas cours ce samedi, et quatre heures les deux samedis qui viennent...

 

Je passe le plateau la première semaine de juillet (juste après mon dernier cours de plateau) et la route, ça sera sans doute la semaine du 18 (2 cours de route après le passage du plateau)... si je me chie pas

[lenoun]

Bah voilà un planning de ouf !

[loloh1]

J'ai déjà roulé pas mal avec et non il est pas bruyant :q !

A 120, non. A 240 je peux t'assurer qu'il est super bruyant |

[Invité §Mar171qz]

Wuhuuu j'ai eu mon platal

 

J'ai fais un A A B A à cause d'un plot qui s'est jeté sous ma roue mais bon ça me fait un poids en moins!

 

Bonne chance à toutes et à tous

 

[Invité §Pow138tT]

A 120, non. A 240 je peux t'assurer qu'il est super bruyant |

 

C'est parce que t'as pris un casque XL alors qu'un S aurait suffit !

[lenoun]

Wuhuuu j'ai eu mon platal

 

J'ai fais un A A B A à cause d'un plot qui s'est jeté sous ma roue mais bon ça me fait un poids en moins!

 

Bonne chance à toutes et à tous

 

 

bien joué !

 

Pour le plot ca arrive... dès fois ils ont peur et ils s'écartent du mauvais côté !

[Invité §tom247su]

Marrant, j'ai jamais posté sur ce topic

 

J'ai eu mon permis le 11 Mai (donc ya pas longtemps ), avec AAAA au plateau sous la pluie et une examen de circul' vers vélizy en RP pour ceux qui connaissent

 

Pour moi tout c'est très bien passé, en tout j'ai fait 22h de conduite (plateau+circul') et j'ai réussi a avoir mon permis moins d'un mois après avoir eu mon code !

[Invité §Pow138tT]

Wuhuuu j'ai eu mon platal

 

J'ai fais un A A B A à cause d'un plot qui s'est jeté sous ma roue mais bon ça me fait un poids en moins!

 

Bonne chance à toutes et à tous

 

Plus que la circu !

[Invité §Old382DJ]

Plus que la circu !

 

En parlant de circu moi ca approche

[Invité §jac273sN]

En parlant de circu moi ca approche

Me too

[Invité §X-R714ci]

Suite du permis moto de 2h à 4h de cours

 

J'ai eu le droit à un autre mono, aussi sympa que le premier mais plus "pro" à mon gout, me donnant de meilleurs conseils et il m'a fait progressé assez vite

 

Au programme j'ai eu le fameux virage lent avec position du motard (bras tendus, tête penchée sur l'épaule, etc.) avec passage en 3ème sur la ligne droite puis retrogradage en 2 pour demi-tour

 

Un peu de freinage d'urgence pour finir la séance

 

Pour les prochaines heures, il me fait commencer sur le parcours lent

 

@ bientôt pour la suite de mes aventures

[Invité §cha364yT]

 

Au programme j'ai eu le fameux virage lent avec position du motard (bras tendus, tête penchée sur l'épaule, etc.) avec passage en 3ème sur la ligne droite puis retrogradage en 2 pour demi-tour

 

 

Je connaissai pas cette fameuse position... Qu'en est-il exactement?

[Invité §X-R714ci]

Je connaissai pas cette fameuse position... Qu'en est-il exactement?

Exemple pour tourner sur la gauche

 

Les 2 bras tendus, tu rabats vers le bas ton bras gauche en appuyant sur la poignée, delà la moto tourne, tu gardes ton bras droit tendu en poussant légèrement et tu penches ta tête vers ton épaule droite (donc opposé du virage) afin de faire contre poid et cela te permet de faire un virage serrée très propre sans peur de tomber

 

PS : ne surtout pas freiner comme la gonzesse qui était avec moi ce matin sinon c'est dents sur le goudron à chaque fois car l'effet giroscopique disparait et la gravité reprend ses droits : et paf la moto

Enfin rien de cassé pour elle, c'est le principal

[Invité §Hui401MR]

Exemple pour tourner sur la gauche

 

Les 2 bras tendus, tu rabats vers le bas ton bras gauche en appuyant sur la poignée, delà la moto tourne, tu gardes ton bras droit tendu en poussant légèrement et tu penches ta tête vers ton épaule droite (donc opposé du virage) afin de faire contre poid et cela te permet de faire un virage serrée très propre sans peur de tomber

 

PS : ne surtout pas freiner comme la gonzesse qui était avec moi ce matin sinon c'est dents sur le goudron à chaque fois car l'effet giroscopique disparait et la gravité reprend ses droits : et paf la moto

Enfin rien de cassé pour elle, c'est le principal

 

Moi on m'a appris que le tête c'était tout simplement pour garder le regard droit et fixer plus facilement la sortie du virage !

Parce que je doute quand même que le poid d'une tête (même bien remplie) puisse faire contre-poid avec une moto !

 

[Invité §X-R714ci]

Moi on m'a appris que le tête c'était tout simplement pour garder le regard droit et fixer plus facilement la sortie du virage !

Parce que je doute quand même que le poid d'une tête (même bien remplie) puisse faire contre-poid avec une moto !

La tête fait pas le poid bien sur mais le contre poid car ton corp va suivre ta tête

 

Enfin bon je sais pas si tout le monde comprend

[Invité §zul752Mm]

La tête fait pas le poid bien sur mais le contre poid car ton corp va suivre ta tête

 

Enfin bon je sais pas si tout le monde comprend

 

Pafaitement

C'est la position que j'adoptais naturellement sur ma 125 et que j'ai toujours eue

 

Mais il est vrai que si on garde la tête droite par rapport au corps, on a alors l'impression de plus se pencher et c'est pas rassurant

[Invité §Mar171qz]

On m'a apprit le contraire à l'auto-école : épaules en avant, bras fléchis afin d'être plutôt bas pour gagner en stabilité au ralenti

 

Bah je préfère largement la méthode on bascule la moto d'un coté et on déhanche de l'autre... BREF