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Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] : altoboy et 105 utilisateurs inconnus
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Sujet officiel

Le topic de ceux qui passent le permis...

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
katana29
  1. Posté le 27/11/2018 à 15:45:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Pas encore sur le petit nuage, je viens de passer ce matin la circulation sous la pluie.
Heureux de me balader en moto mais vivement le fait de pouvoir être autonome.

Plus qu'à attendre 48h...

La moto m'attend déjà à la concession Honda depuis plus d'un mois 1/2. Merci à eux de me la garder au chaud. (Honda CB500x)
Message cité 1 fois
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katana29
  1. Posté le 29/11/2018 à 03:51:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

katana29 a écrit :

Pas encore sur le petit nuage, je viens de passer ce matin la circulation sous la pluie.
Heureux de me balader en moto mais vivement le fait de pouvoir être autonome.

Plus qu'à attendre 48h...

La moto m'attend déjà à la concession Honda depuis plus d'un mois 1/2. Merci à eux de me la garder au chaud. (Honda CB500x)
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C'est bon, d'un point de vue de la loi, je suis officiellement motard ! Super heureux !
Plus qu'à bien faire attention et profiter !

mozipokl
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 01/12/2018 à 11:28:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bienvenue chez les motards !
Message édité par mozipokl le 01/12/2018 à 11:29:30
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katana29
  1. Posté le 01/12/2018 à 14:46:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci !
Je profite bien même s'il pleut. :)
Quel plaisir de rouler !

Made In Beaujolais
  1. config
dbs-69
  1. Posté le 01/12/2018 à 22:07:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je me suis enfin lancé dans la passerelle de mon côté :D
J'ai déjà fait le plateau, le lent ça va par contre il m'a fait faire des 8 comme à l'examen des moniteurs... [:carrera gt motor:9]
J'ai plus du tout l'habitude de manœuvrer à faible allure
Le moniteur m'a dit qu'il pouvait me donner le papier après le plateau, que j'étais pas obligé de passer la circulation, bonjour la magouille... :cyp:
Je vais quand même faire la circulation, c'est toujours sympa de revoir des trucs
Pour les cours j'ai une MT07 Full, tu sens quand même qu'elle a un grain la brêle, elle est vraiment mais genre VRAIMENT plus nerveuse par rapport à mon CB500 :o
Par contre, je comprends maintenant cette histoire de suspension molle, j'ai fait des évitements et elle a un comportement bizarre, une énorme compression puis d'un coup une détente :??:
Je trouve la position de conduite inconfortable aussi :sic:
Message cité 1 fois
Message édité par DBS 69 le 01/12/2018 à 22:12:09

---------------
Honda CB500F 2016
Peugeot 206 1.6 16V
Ma Quik [:devonfromfrance:11]
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eric83
  1. Posté le 02/12/2018 à 01:21:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu fais la passerelle en plusieurs fois? Moi le tout n'a même pas duré 4 heures...

Made In Beaujolais
  1. config
dbs-69
  1. Posté le 02/12/2018 à 07:25:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La passerelle est censée durer 7h :cyp:
Message édité par DBS 69 le 02/12/2018 à 07:25:54

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Honda CB500F 2016
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eric83
  1. Posté le 02/12/2018 à 11:01:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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C'est vrai! Mais quand on attaque à 8h15 et qu'on été "libéré" à midi, ça fait juste pour 7 heures.
Ceci dit vu l'absence de contenu c'est largement suffisant, on a même eu droit en fin de stage à 1/2 heure de visionnage de videos déjà vues au moment du permis. Il était temps que ça s'arrête...
Dans une autre auto école, un copain est rentré avec un chèque de 150 euros, et est ressorti 2 minutes après avec l'attestation... Il m'avait proposé de faire pareil, j'aurais du! Tant qu'à faire un truc qui ne sert à rien, autant que ça coute le moins cher possible!
Pour moi cette passerelle est une honte.
Message cité 1 fois
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gronimo
Motos - succès or messages
  1. Posté le 02/12/2018 à 11:58:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est pas la passerelle qui est une honte... mais ce qu'en font certains moniteur....

Y'a tellement de mauvaises habitudes qui sont prises lors de la periode a2 que 7h pour tout remettre nickel, c'est pas suffisant...

eric83
  1. Posté le 02/12/2018 à 12:09:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je n'ai pas entendu un seul écho favorable de la part de quelqu'un qui ait passé cette passerelle!
J'aurais été ravi de faire du perfectionnement (pourquoi pas sur circuit), qu'on m'apprenne à prendre de l'angle, à freiner, je suis bien loin de la conduite parfaite. Idem, je n'aurais pas du tout été vexé qu'un mono analyse ma façon de conduire et essaie de pointer et de corriger les défauts que j'ai probablement. Sauf que là j'ai conduit sur route (à 80!) devant un type qui me suivait à 100 mètres en auto, et qu'en guise de debriefing, j'ai eu droit en 2 secondes à "impec, aucun problème"!
Il était midi et visiblement le mono avait faim...
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Made In Beaujolais
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dbs-69
  1. Posté le 02/12/2018 à 13:43:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Eric83 a écrit :

C'est vrai! Mais quand on attaque à 8h15 et qu'on été "libéré" à midi, ça fait juste pour 7 heures.
Ceci dit vu l'absence de contenu c'est largement suffisant, on a même eu droit en fin de stage à 1/2 heure de visionnage de videos déjà vues au moment du permis. Il était temps que ça s'arrête...
Dans une autre auto école, un copain est rentré avec un chèque de 150 euros, et est ressorti 2 minutes après avec l'attestation... Il m'avait proposé de faire pareil, j'aurais du! Tant qu'à faire un truc qui ne sert à rien, autant que ça coute le moins cher possible!
Pour moi cette passerelle est une honte.
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Il a dit qu'il pouvait me rembourser si je ne faisais pas toutes les heures :bah:
Un collègue lui, a fait une journée complète à rouler dans le Pilat pour sa passerelle [:bmwz8:5]

Eric83 a écrit :

Je n'ai pas entendu un seul écho favorable de la part de quelqu'un qui ait passé cette passerelle!
J'aurais été ravi de faire du perfectionnement (pourquoi pas sur circuit), qu'on m'apprenne à prendre de l'angle, à freiner, je suis bien loin de la conduite parfaite. Idem, je n'aurais pas du tout été vexé qu'un mono analyse ma façon de conduire et essaie de pointer et de corriger les défauts que j'ai probablement. Sauf que là j'ai conduit sur route (à 80!) devant un type qui me suivait à 100 mètres en auto, et qu'en guise de debriefing, j'ai eu droit en 2 secondes à "impec, aucun problème"!
Il était midi et visiblement le mono avait faim...
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Ça dépend vraiment des monos, quand j'ai passé mon permis, le moniteur m'a appris tout ça ;)
D'ailleurs en parlant de freinage, j'ai entendu quelques personnes qui utilise juste leur frein avant pour s’arrêter ou ralentir [:enduratd 90:16]

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mozipokl
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  1. Posté le 02/12/2018 à 14:10:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

DBS 69 a écrit :

Je me suis enfin lancé dans la passerelle de mon côté :D
J'ai déjà fait le plateau, le lent ça va par contre il m'a fait faire des 8 comme à l'examen des moniteurs... [:carrera gt motor:9]
J'ai plus du tout l'habitude de manœuvrer à faible allure
Le moniteur m'a dit qu'il pouvait me donner le papier après le plateau, que j'étais pas obligé de passer la circulation, bonjour la magouille... :cyp:
Je vais quand même faire la circulation, c'est toujours sympa de revoir des trucs
Pour les cours j'ai une MT07 Full, tu sens quand même qu'elle a un grain la brêle, elle est vraiment mais genre VRAIMENT plus nerveuse par rapport à mon CB500 :o
Par contre, je comprends maintenant cette histoire de suspension molle, j'ai fait des évitements et elle a un comportement bizarre, une énorme compression puis d'un coup une détente :??:
Je trouve la position de conduite inconfortable aussi :sic:
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Magouille, ça dépend ce que tu as payé. Perso, si j'arrive à payer le tampon moins de 200€ et qu'on me demande de tourner en rond 1 heures sur un plateau et faire une balade sur une petite route, je m'en fous, je serais content. Si pour plus de 300€, on mon propose un vrai stage de perfectionnement, alors je partirais pour ça. Mais je pense que c'est mal barré. J'habite pas loin de chez Easy Monneret et malheureusement les retours de la passerelle ont pas l'air d'être orienté perfectionnement.

Pour la MT, forcément en débridé ça doit bien pulser, c'est 60% plus puissant qu'un CB :lol: Les suspensions, ça me rappelle quand je faisais l'évitement, le mono me disait de pas trop pousser sur le guidon, parce qu'il voyait que j'étais à la limite de décrocher quand je le faisais. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai acheté un CB, j'avais pas envie que ça m'arrive. Par contre, la 2018, ça doit être bien mieux. Peut-être que je prendrais ça après le A2.

Message cité 2 fois
Message édité par mozipokl le 02/12/2018 à 14:12:39
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dbs-69
  1. Posté le 02/12/2018 à 14:20:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mozipokl a écrit :


Magouille, ça dépend ce que tu as payé. Perso, si j'arrive à payer le tampon moins de 200€ et qu'on me demande de tourner en rond 1 heures sur un plateau et faire une balade sur une petite route, je m'en fous, je serais content. Si pour plus de 300€, on mon propose un vrai stage de perfectionnement, alors je partirais pour ça. Mais je pense que c'est mal barré. J'habite pas loin de chez Easy Monneret et malheureusement les retours de la passerelle ont pas l'air d'être orienté perfectionnement.

Pour la MT, forcément en débridé ça doit bien pulser, c'est 60% plus puissant qu'un CB :lol: Les suspensions, ça me rappelle quand je faisais l'évitement, le mono me disait de pas trop pousser sur le guidon, parce qu'il voyait que j'étais à la limite de décrocher quand je le faisais. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai acheté un CB, j'avais pas envie que ça m'arrive. Par contre, la 2018, ça doit être bien mieux. Peut-être que je prendrais ça après le A2.
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J'ai payé 200€ :cyp:


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eric83
  1. Posté le 02/12/2018 à 16:04:55  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La MT07, même en A2, marche vachement mieux que la Honda, et c'est pas parce que j'en ai une (que je suis en train de vendre) que je dis ça! Le bridage ne diminue quasiment pas le couple, et le couple du CP2 vient assez bas. Presque 7 mkg pour la MT07, un peu plus de 4 pour la Honda, coté moteur, y'a pas photo.
Franchement j'ai essayé pas mal de bécanes en A2, pas trouvé mieux!

Après la partie cycle de la MT07, l'amortisseur est vraiment lamentable, c'est surtout là qu'est le problème. La version 2018 (que j'ai testée en A) ne fait pas vraiment mieux. Par contre en investissant quelques centaines d'euros (un vrai amortisseur, ressorts et / ou huile de fourche), ça devient très correct, puis quel moteur...

Pour revenir à la passerelle, j'ai payé 230 euros, très cher pour ne rien apprendre du tout. Et j'aurais été disposé plus si j'avais été certain d'apprendre quelque chose...
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dbs-69
  1. Posté le 02/12/2018 à 18:51:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Eric83 a écrit :

La MT07, même en A2, marche vachement mieux que la Honda, et c'est pas parce que j'en ai une (que je suis en train de vendre) que je dis ça! Le bridage ne diminue quasiment pas le couple, et le couple du CP2 vient assez bas. Presque 7 mkg pour la MT07, un peu plus de 4 pour la Honda, coté moteur, y'a pas photo.
Franchement j'ai essayé pas mal de bécanes en A2, pas trouvé mieux!

Après la partie cycle de la MT07, l'amortisseur est vraiment lamentable, c'est surtout là qu'est le problème. La version 2018 (que j'ai testée en A) ne fait pas vraiment mieux. Par contre en investissant quelques centaines d'euros (un vrai amortisseur, ressorts et / ou huile de fourche), ça devient très correct, puis quel moteur...

Pour revenir à la passerelle, j'ai payé 230 euros, très cher pour ne rien apprendre du tout. Et j'aurais été disposé plus si j'avais été certain d'apprendre quelque chose...
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En même temps 200cm3 de plus :W
Mais oui tu sens que ça tire dans les bras surtout en Full


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mozipokl
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  1. Posté le 02/12/2018 à 20:43:50  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'imagine que tu vas donc changer ta cb. Tu sais sur quelle moto partir ?
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gronimo
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  1. Posté le 03/12/2018 à 10:48:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Eric83 a écrit :

Je n'ai pas entendu un seul écho favorable de la part de quelqu'un qui ait passé cette passerelle!
J'aurais été ravi de faire du perfectionnement (pourquoi pas sur circuit), qu'on m'apprenne à prendre de l'angle, à freiner, je suis bien loin de la conduite parfaite. Idem, je n'aurais pas du tout été vexé qu'un mono analyse ma façon de conduire et essaie de pointer et de corriger les défauts que j'ai probablement. Sauf que là j'ai conduit sur route (à 80!) devant un type qui me suivait à 100 mètres en auto, et qu'en guise de debriefing, j'ai eu droit en 2 secondes à "impec, aucun problème"!
Il était midi et visiblement le mono avait faim...
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Beaucoup cherchent le prix au détriment de la qualité...
Perso j'ai pu assisté a plusieurs passerelles faites par aleph_lct ... Et ben même avec mes quelques années de permis et un niveau correct, j'aurais encore eu à apprendre des trucs...

DBS 69 a écrit :

D'ailleurs en parlant de freinage, j'ai entendu quelques personnes qui utilise juste leur frein avant pour s’arrêter ou ralentir [:enduratd 90:16]
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Mon frein arrière me sert pour tout... sauf pour freiner :ddr:
En courbe, à l'accélération, mais jamais au freinage, sauf en duo pour le confort du passager.


mozipokl a écrit :


Magouille, ça dépend ce que tu as payé. Perso, si j'arrive à payer le tampon moins de 200€ et qu'on me demande de tourner en rond 1 heures sur un plateau et faire une balade sur une petite route, je m'en fous, je serais content. Si pour plus de 300€, on mon propose un vrai stage de perfectionnement, alors je partirais pour ça. Mais je pense que c'est mal barré. J'habite pas loin de chez Easy Monneret et malheureusement les retours de la passerelle ont pas l'air d'être orienté perfectionnement.
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Bon raisonement... mais rare... tellement de A2 pensent que la passerelle n'est là que pour faire chier qu'ils cherchent au moins cher.. ou effectivement elle sert à rien dans ces cas là.

mozipokl a écrit :

Pour la MT, forcément en débridé ça doit bien pulser, c'est 60% plus puissant qu'un CB :lol: Les suspensions, ça me rappelle quand je faisais l'évitement, le mono me disait de pas trop pousser sur le guidon, parce qu'il voyait que j'étais à la limite de décrocher quand je le faisais. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai acheté un CB, j'avais pas envie que ça m'arrive. Par contre, la 2018, ça doit être bien mieux. Peut-être que je prendrais ça après le A2.
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A coté de ça, je roulais plus vite avec une CB500 qu'avec une MT-07 en full... justement parce que la CB est bien plus homogène...
Une fois, on avait fait une balade sur les motos d'auto-écoles à un rythme très soutenu, ben j'étais bien mieux sur la CB... Bon, après la balade, les repose pieds avaient bien diminués, la protec de pot aussi... :ddr:

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dbs-69
  1. Posté le 03/12/2018 à 20:08:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mozipokl a écrit :

J'imagine que tu vas donc changer ta cb. Tu sais sur quelle moto partir ?
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Surement un Street Triple 675 :oui:
Un Speed Triple me fait envie mais je sais pas, j'ai l'impression que c'est tôt encore, surtout que je préfère les motos légère

gronimo a écrit :


Mon frein arrière me sert pour tout... sauf pour freiner :ddr:
En courbe, à l'accélération, mais jamais au freinage, sauf en duo pour le confort du passager.


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Mouais je sais pas trop :sic:
En tout cas, il me sert bien dans les cols du beaujolais (route serrée, virage serré, etc..), il me permet de freiner plus tard et d'être vraiment plus stable en arrivant dans un virage [:momoss30:12]

gronimo a écrit :


A coté de ça, je roulais plus vite avec une CB500 qu'avec une MT-07 en full... justement parce que la CB est bien plus homogène...
Une fois, on avait fait une balade sur les motos d'auto-écoles à un rythme très soutenu, ben j'étais bien mieux sur la CB... Bon, après la balade, les repose pieds avaient bien diminués, la protec de pot aussi... :ddr:
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Ça m'étonne pas :W
Le comportement du CB est plus sain :oui:

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Message édité par DBS 69 le 03/12/2018 à 20:10:10

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gronimo
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  1. Posté le 04/12/2018 à 10:10:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

DBS 69 a écrit :

Surement un Street Triple 675 :oui:
Un Speed Triple me fait envie mais je sais pas, j'ai l'impression que c'est tôt encore, surtout que je préfère les motos légère
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Street et Speed sont deux motos très différentes à la conduite... Et l'une comme l'autre requiert la même expérience... La speed est plus tranquille, mais demande de l'expérience parce qu'on peut se laisser embarquer par l'inertie, et la street est ultra nerveuse et demande de l'expérience pour garder la tête froide et pas rouler au dessus de ses pompes...

DBS 69 a écrit :

Mouais je sais pas trop :sic:
En tout cas, il me sert bien dans les cols du beaujolais (route serrée, virage serré, etc..), il me permet de freiner plus tard et d'être vraiment plus stable en arrivant dans un virage [:momoss30:12]
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Il sert pas au freinage pur... Il ne permet pas de freiner plus tard (peut être un ressenti, parce que ça te met plus à l'aise), mais quand tu freines aux limites, l'arrière ne sert à rien (faut dire, comme la roue touche a peine le sol, pas très utile...).
Par contre en roulage tranquille il permet d'assoir la moto en courbe et de la stabiliser oui... Mais là où il est le plus utile, c'est en milieu et fin de virage, pour mieux tourner.

Message cité 1 fois
mozipokl
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 04/12/2018 à 14:12:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

DBS 69 a écrit :

Surement un Street Triple 675 :oui:
Un Speed Triple me fait envie mais je sais pas, j'ai l'impression que c'est tôt encore, surtout que je préfère les motos légère
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Intéressant, la street est aussi dans mes futures potentielles. En tous cas, je suis toujours curieux de voir ce que les gens font après la passerelle.

Message cité 1 fois
  1. config
thib25
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  1. Posté le 04/12/2018 à 14:21:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mozipokl a écrit :


Intéressant, la street est aussi dans mes futures potentielles. En tous cas, je suis toujours curieux de voir ce que les gens font après la passerelle.
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Un petit GSX-R je dis :o .


 :cyp:


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Lancia Beta Coupé 1300
[Présentation] Fiat Ritmo 75 CL - [Présentation] Fiat Regata 100S Weekend
Doc' et nostalgie
mozipokl
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  1. Posté le 04/12/2018 à 15:56:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un 600 ou 750, c'est tout a fait assurable. Ou un gsxs 1000.
Message cité 1 fois
Made In Beaujolais
  1. config
dbs-69
  1. Posté le 04/12/2018 à 20:29:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gronimo a écrit :


Street et Speed sont deux motos très différentes à la conduite... Et l'une comme l'autre requiert la même expérience... La speed est plus tranquille, mais demande de l'expérience parce qu'on peut se laisser embarquer par l'inertie, et la street est ultra nerveuse et demande de l'expérience pour garder la tête froide et pas rouler au dessus de ses pompes...

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C'est le plus le poids de la moto qui me fait peur en parlant du Speed, je pèse pas lourd alors manœuvrer 219kg à l'arrêt [:bmwz8:6]

gronimo a écrit :


Il sert pas au freinage pur... Il ne permet pas de freiner plus tard (peut être un ressenti, parce que ça te met plus à l'aise), mais quand tu freines aux limites, l'arrière ne sert à rien (faut dire, comme la roue touche a peine le sol, pas très utile...).
Par contre en roulage tranquille il permet d'assoir la moto en courbe et de la stabiliser oui... Mais là où il est le plus utile, c'est en milieu et fin de virage, pour mieux tourner.
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Possible [:momoss30:12]

mozipokl a écrit :

Un 600 ou 750, c'est tout a fait assurable. Ou un gsxs 1000.
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Oui mais à combien :W

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mozipokl
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  1. Posté le 04/12/2018 à 21:51:34  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui, c'est vrai que tout est relatif à la taille du porte monnnaÿ. Tu as la copine du youtubeur lord puma qui vient de se payer une gsxr 750 k9 pour remplacer sa Ninja 300. Elle paye 1400€ en tous risques. C'est cher oui, mais j'arrive pas à me dire que c'est déraisonnable.
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Message édité par mozipokl le 04/12/2018 à 21:52:23
eric83
  1. Posté le 04/12/2018 à 22:09:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour ma part, à réception de mon A, je viens de mettre en vente ma MT07 A2... Et d'acheter une street triple R!
Message cité 1 fois
mozipokl
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  1. Posté le 05/12/2018 à 09:44:44  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca doit bien changer

  1. config
gronimo
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  1. Posté le 05/12/2018 à 09:47:05  
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DBS 69 a écrit :

C'est le plus le poids de la moto qui me fait peur en parlant du Speed, je pèse pas lourd alors manœuvrer 219kg à l'arrêt [:bmwz8:6]

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Le poids, c'est juste un chiffre... Faut arrêter de psychoter avec ça...
Ma copine pese entre 50 et 55kg et roule en Dayto 955 sur route et RSV1000 sur piste... loin d'êtres des poids plumes... Et Au bout d'1 an et demi de permis, elle passait d'une XJ6 à la speed 955... Elle a juste 4 ans de permis maintenant.


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DBS 69 a écrit :

Possible [:momoss30:12]
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Certain :ddr:

mozipokl a écrit :

Oui, c'est vrai que tout est relatif à la taille du porte monnnaÿ. Tu as la copine du youtubeur lord puma qui vient de se payer une gsxr 750 k9 pour remplacer sa Ninja 300. Elle paye 1400€ en tous risques. C'est cher oui, mais j'arrive pas à me dire que c'est déraisonnable.
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C'est pas cher... Je suis à 800 en tiers vol/incendie pour une 955 de 2007.... Et si je veux assurer une 1000 plus récente en tout risque, c'est vite ces prix là. Permis de 2012 pourtant...

Eric83 a écrit :

Pour ma part, à réception de mon A, je viens de mettre en vente ma MT07 A2... Et d'acheter une street triple R!
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Attention à garder la tête sur les épaules ;)

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Message édité par gronimo le 05/12/2018 à 09:48:51
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dbs-69
  1. Posté le 05/12/2018 à 19:13:36  
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gronimo a écrit :


Le poids, c'est juste un chiffre... Faut arrêter de psychoter avec ça...
Ma copine pese entre 50 et 55kg et roule en Dayto 955 sur route et RSV1000 sur piste... loin d'êtres des poids plumes... Et Au bout d'1 an et demi de permis, elle passait d'une XJ6 à la speed 955... Elle a juste 4 ans de permis maintenant.


http://clu​b.caradisi​ac.com/gro​nimo/presq​u-rsv4-136​254/photo/​qr1a8704-7​233978.htm​l
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Une histoire de répartition de masse aussi :bah:
Y'a une vidéo de HighSide où il relève du sol un CB500 de 97 et un autre de 2016, la plus récente est la plus légère et pourtant l'ancienne va mieux à relever

gronimo a écrit :


C'est pas cher... Je suis à 800 en tiers vol/incendie pour une 955 de 2007.... Et si je veux assurer une 1000 plus récente en tout risque, c'est vite ces prix là. Permis de 2012 pourtant...

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Ta copine est à 800 ou toi ?
Je trouve ça cher pour une bécane de 2007 :??:

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---------------
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Peugeot 206 1.6 16V
Ma Quik [:devonfromfrance:11]
eric83
  1. Posté le 05/12/2018 à 21:32:21  
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gronimo a écrit :


Attention à garder la tête sur les épaules ;)
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Pas de souci, je roulais tranquille avec la MT07, j'avais envie de changer un peu, mais je continuerai à rouler tranquille!
En plus la Street marche très bien, mais dans les bas régimes, la différence est pas significative avec la MT07, je la trouve même plus linéaire. J'ai testé la MT09 et la XSR 900 (c'était mon 2° choix), j'ai trouvé le moteur CP3 Yamaha autrement plus violent...

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gronimo
Motos - succès or messages
  1. Posté le 06/12/2018 à 11:31:17  
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DBS 69 a écrit :

Une histoire de répartition de masse aussi :bah:
Y'a une vidéo de HighSide où il relève du sol un CB500 de 97 et un autre de 2016, la plus récente est la plus légère et pourtant l'ancienne va mieux à relever

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Justement... la speed est très bien équilibrée ;)
Donc, le poids, tu t'en fou... c'est juste un chiffre... Essaie là, si elle te plait, prend, sinon, oubli, c'est tout... Mais ne te mets pas de barrières psy...

DBS 69 a écrit :

Ta copine est à 800 ou toi ?
Je trouve ça cher pour une bécane de 2007 :??:
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Moi, elle un peu plus cher... Pour la même moto (moi une dayto 955 de 2007, elle la même de 2003).
Et oui c'est cher... Mais ça reste des sportives... Et ni l'un ni l'autre n’avons beaucoup de bonus (moi 0.95 actuellement... suite à un accident responsable en début de permis fin 2013)

Et puis... j'ai que 26ans, ça aide pas pour les assurances... Même en bagnole je paie cher. Idem, pas de bonus (même raison, un accident responsable lors de mes premières années de permis...)... Et même certaines assurances voulaient me refuser mon expert (de 163cv... soit disant trop puissant, alors qu'a coté j'ai des brêles de 128/150 et 167cv...)

Eric83 a écrit :


Pas de souci, je roulais tranquille avec la MT07, j'avais envie de changer un peu, mais je continuerai à rouler tranquille!
En plus la Street marche très bien, mais dans les bas régimes, la différence est pas significative avec la MT07, je la trouve même plus linéaire. J'ai testé la MT09 et la XSR 900 (c'était mon 2° choix), j'ai trouvé le moteur CP3 Yamaha autrement plus violent...
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C'est pas le moteur qui fait la dangerosité de la street... mais sa facilité extrême, qui te fait croire bon sauf que tu maitrise pas tout... D'où l'intérêt de garder la tête froide. (pour ne pas refroidir ensuite :ddr: )

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dbs-69
  1. Posté le 06/12/2018 à 23:38:28  
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gronimo a écrit :


Justement... la speed est très bien équilibrée ;)
Donc, le poids, tu t'en fou... c'est juste un chiffre... Essaie là, si elle te plait, prend, sinon, oubli, c'est tout... Mais ne te mets pas de barrières psy...

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Faut que j'en essaie une [:momoss30:12]


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Honda CB500F 2016
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Ma Quik [:devonfromfrance:11]
V8 or nothin'
giovanni60
  1. Posté le 31/12/2018 à 11:30:25  
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Et me voilà motard !!! Sans moto mais motard lol

A bientôt sur la route

Bonne fêtes de fin d’année
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fennec13
  1. Posté le 31/12/2018 à 11:51:43  
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giovanni60 a écrit :

Et me voilà motard !!! Sans moto mais motard lol

A bientôt sur la route

Bonne fêtes de fin d’année
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Felicitation, y a plus qu'a ... :sol:


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- Peugeot 508 II HDI 160 Allure business - dec 2018 - rouge ultimate
- Honda Transalp 700 ABS 2013
i3ios
  1. Posté le 03/03/2019 à 02:21:51  
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Je reviens réveiller brièvement le topic pour remercier la moto école qui m'a permis de réussir à obtenir le A2, merci à toute l'équipe de Zebra! C'est vraiment des bons la preuve en est: J'ai enfin le droit de conduire un 2 roues de moyenne cylindrée.

Pas facile par contre de trouver une z650 d'occase en Ile de France... Les annonces des sites genre la Centrale sont pas trop à jour, j'ai appeler quelques concessions kawa mais aucune n'en a, ça part vite apparement.

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