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Motard au quotidien : death rider Le troquet : micboy et 36 utilisateurs inconnus
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Les motards savoyards et haut savoyards...

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De GT en GT de street en street
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freudgt
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/09/2018 à 21:28:08  
  2. answer
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Reprise du message précédent :

delph_gre a écrit :


Il fait déjà si froid que ça ?
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Pour le moment il fait chaud mais perso dans 1 mois max je range la brèle. :spamafote:


---------------
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http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Street triple RS 2018 Noir Phantom !!! [:torino-man:8]
pendant que vous vous pignolez sur des Audi, je viens d'essayer un Duster 4x4 dci 110 : j'étais agréablement surpris par son répondant et ça a l'air de pas mal tenir la route.@ cougar
Sujets relatif
De GT en GT de street en street
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freudgt
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/09/2018 à 09:16:42  
  2. answer
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Vidéo accélérée non ? :??:

Pour moi oui quand même...
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demonhill
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 16/09/2018 à 13:05:05  
  2. answer
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Je sais pas, mais la vidéo est sympa en tous cas.
Il roule presque autant à gauche qu'Eric :oui:
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kopp
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès or messages
  1. Posté le 16/09/2018 à 17:43:34  
  2. answer
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Demonhill a écrit :

Il roule presque autant à gauche qu'Eric :oui:
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 :cyp:

C'est dans quelle pays qu'ils roulent à gauche et qu'il fait beau comme ça ? (c'est en km/h, aussi, apparemment...)

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gronimo
Motos - succès or messages
  1. Posté le 17/09/2018 à 08:08:46  
  2. answer
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kopp a écrit :


 :cyp:

C'est dans quelle pays qu'ils roulent à gauche et qu'il fait beau comme ça ? (c'est en km/h, aussi, apparemment...)
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Malte ou chypre, j'sais plus. Enfin, une ile par là bas.

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New pLook
hornety
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 17/09/2018 à 09:31:06  
  2. answer
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nan je ne pense pas que ce soit accéléré, le bruit, les mouvements des mains et des bras, le liquide dans le bocal, ca m'a l'air assez proche de la realité... c'est le coté grand angle et la prise de vue qui doivent accelerer les choses ou juste que le mec envoie du lourd :ddr:
Message cité 1 fois

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Présentation et bons soins de ma bombinette top less
[Présentation] Mini Cooper S JCW Cabrio (R52)
De GT en GT de street en street
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freudgt
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  1. Posté le 17/09/2018 à 09:43:41  
  2. answer
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hornety a écrit :

nan je ne pense pas que ce soit accéléré, le bruit, les mouvements des mains et des bras, le liquide dans le bocal, ca m'a l'air assez proche de la realité... c'est le coté grand angle et la prise de vue qui doivent accelerer les choses ou juste que le mec envoie du lourd :ddr:
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Clair le mec fait presque autant hurler que Bruno15000 :ddr:


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Al Fucking Bundy
kan
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  1. Posté le 17/09/2018 à 10:59:56  
  2. answer
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et la Paf le chien ! :w:


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#1 :rs:
1.21 GigaWatts !
ça passe, ça passe à donf
Profil : Top Miniateux 2011
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biker521
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  1. Posté le 17/09/2018 à 11:20:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ah ben ça a failli faire paf les chevreuils samedi soir ... :o

j'ai sauvé la vie d'un motard, je pense ... :oui:


---------------
j'ai pas vu les flics, j'espère que c'est réciproque :o

:fuck:  (c) Putzi
bloodymary
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  1. Posté le 17/09/2018 à 20:29:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Demonhill a écrit :

Je sais pas, mais la vidéo est sympa en tous cas.
Il roule presque autant à gauche qu'Eric :oui:
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 :q

Message cité 1 fois
bloodymary
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 17/09/2018 à 20:31:34  
  2. answer
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FreudGT a écrit :

https://youtu.be/8kmrc0t29MY


Vidéo accélérée non ? :??:

Pour moi oui quand même...
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Meuh non, juste qu'il roule comme un porc

T'a jamais vu celle du 10R dans le sud ?
Qualite pourrie mais le mec est grave givré, ca va au moins aussi vite sauf que la route est beaucoup plus serree :peur:

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demonhill
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 17/09/2018 à 21:21:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bloodymary a écrit :


 :q
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C'était pas un reproche :D
Faut s'adapter à la visibilité :D

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De GT en GT de street en street
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freudgt
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/09/2018 à 19:58:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bloodymary a écrit :


Meuh non, juste qu'il roule comme un porc

T'a jamais vu celle du 10R dans le sud ?
Qualite pourrie mais le mec est grave givré, ca va au moins aussi vite sauf que la route est beaucoup plus serree :peur:
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Nan connait pas
Les 1000 c'est pour ceux qui savent pas prendre un virage faut bien se rattraper quelque part. :o

Au delà de ça faut pas avoir envie de rentrer à la maison le soir c'est pas possible ! :D

Demonhill a écrit :

C'était pas un reproche :D
Faut s'adapter à la visibilité :D
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9 fois sur 10 toussa...

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Message édité par FreudGT le 18/09/2018 à 19:59:11

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gronimo
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  1. Posté le 19/09/2018 à 07:54:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

FreudGT a écrit :


Les 1000 c'est pour ceux qui savent pas prendre un virage faut bien se rattraper quelque part. :o

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Ca, c'est ce qu'on se dit pour essayer de se consoler quand on a pas les couilles de tourner la poignée avec un minimum de couple et de cv derrière :ange:

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De GT en GT de street en street
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freudgt
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  1. Posté le 19/09/2018 à 08:16:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gronimo a écrit :


Ca, c'est ce qu'on se dit pour essayer de se consoler quand on a pas les couilles de tourner la poignée avec un minimum de couple et de cv derrière :ange:
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Pour l’anecdote quand j'avais 14 ans j'avais déformé le caoutchouc de ma poignée tellement je voulais aller plus vite qu'à fond. :W :approuver:

C'est quand même plus "confortable" d'avoir des CV !

La street sous 6000trs on peut pas dire que ça tract des masses... Quand on y regarde de prêt on passe pas mal de temps entre 3000 et 6000 donc c'est bien d'avoir de la souplesse. C'est le cas de la street ça monte vite mais ça tract pas comme une speed. De ce côté j'avais pas trouvé la Tuono hyper souple fallait vraiment être au dessus 4000 mini sinon ça cogne. Mais bon le son du V4 peut faire pardonner beaucoup de choses.

Par contre en roulant entre 6000 et 9000 sur la street c'est un bon rythme ça envoie bien. C'est le régime que j'utilise quasiment tout le temps. Entre 9000 et 12000 sur la RS c'est un peu l'espace, t’écarquille les yeux.


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gronimo
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  1. Posté le 19/09/2018 à 08:26:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La Tuono, je ne sais pas ce que ça donne en bas... C'est une pure pistarde la mienne, donc bon... T'es jamais en bas :ddr:

Par contre, j'ai a dispo dans le garage une dayto 675 et la 955... Niveau souplesse, y'a pas photo, la 675... Tu peux descendre bien plus bas... Par contre, tout le reste du temps non plus y'a pas photo...

Là où il faut être au dessus de 8000 pour avancer un minimum avec la 675, la 955 marche très bien dès 4000... Et marque à peine le pas niveau allonge (12 000 vs 13 500). Même si au chrono la différence en perf max n'est pas flagrante, niveau sensation, rien à voir... Là ou l'une mouline, l'autre te pousse en force.

Et pourtant, la 955 reste un veau à coté des 1000 modernes... Rien que la tuono (167cv la mienne, une 1000 APRC de 2012) lui colle une claque monumentale de partout... Et elle même est dépassé par toutes les dernières.
La dernière fois à bresse, je me faisais déposer dans les lignes droites par les R1... En sortant plus fort qu'eux du virage :cyp:
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De GT en GT de street en street
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freudgt
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  1. Posté le 19/09/2018 à 08:40:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gronimo a écrit :

La Tuono, je ne sais pas ce que ça donne en bas... C'est une pure pistarde la mienne, donc bon... T'es jamais en bas :ddr:

Par contre, j'ai a dispo dans le garage une dayto 675 et la 955... Niveau souplesse, y'a pas photo, la 675... Tu peux descendre bien plus bas... Par contre, tout le reste du temps non plus y'a pas photo...

Là où il faut être au dessus de 8000 pour avancer un minimum avec la 675, la 955 marche très bien dès 4000... Et marque à peine le pas niveau allonge (12 000 vs 13 500). Même si au chrono la différence en perf max n'est pas flagrante, niveau sensation, rien à voir... Là ou l'une mouline, l'autre te pousse en force.

Et pourtant, la 955 reste un veau à coté des 1000 modernes... Rien que la tuono (167cv la mienne, une 1000 APRC de 2012) lui colle une claque monumentale de partout... Et elle même est dépassé par toutes les dernières.
La dernière fois à bresse, je me faisais déposer dans les lignes droites par les R1... En sortant plus fort qu'eux du virage :cyp:
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Moi j'aurais peur de me faire surprendre en sortie de virage serré avec un 1000. C'est certainement un coup a prendre mais pour avoir essayé la speed RS ça te catapulte le bordel ! :D La tuono 175cv c'est pareil mais en bas c'est pas hyper agréable.
De ce côté la street est rassurante dans une certaine mesure.

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gronimo
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  1. Posté le 19/09/2018 à 08:42:37  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le V4 n'est pas top tout en bas, c'est pas son point fort... Le triple 1050 est bien mieux pour ça (meilleur que mon 955.... heureusement d'ailleurs :ddr: )

Après, se faire surprendre... Bof...Tu as des cv oui, mais ça reste dosable...

ça passe, ça passe à donf
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biker521
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 20/09/2018 à 10:08:43  
  2. answer
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FreudGT a écrit :

Moi j'aurais peur de me faire surprendre en sortie de virage serré avec un 1000. C'est certainement un coup a prendre mais pour avoir essayé la speed RS ça te catapulte le bordel ! :D La tuono 175cv c'est pareil mais en bas c'est pas hyper agréable.
De ce côté la street est rassurante dans une certaine mesure.
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et vu comment t'envoies, vaut mieux avoir une bécane qui rassure :w:

limer les bandes de peur sur les jantes, ça en dit long sur la prise d'angle ... :ddr:

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j'ai pas vu les flics, j'espère que c'est réciproque :o

:fuck:  (c) Putzi
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freudgt
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  1. Posté le 20/09/2018 à 10:33:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

biker521 a écrit :



et vu comment t'envoies, vaut mieux avoir une bécane qui rassure :w:

limer les bandes de peur sur les jantes, ça en dit long sur la prise d'angle ... :ddr:
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Je sais vraiment pas pourquoi on appelle ça comme ça. C'est la partie où tu as le meilleur grip et on y est relativement vite en plus.

Bouffer un pneu en laissant 2/3 cm de chaque côté neuf me paraît improbable. :ange:


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