Le topic officiel de l'enduro et de la moto verte

[deathangel]

 

Nop désolé, pas grand chose si ce n'est des bruit de concess (Honda Et KTM) qui dit que les KTM marcehnt toutes tres fort et que ce sont des super bécanes d'origine, (pas comme honda ou faut tout préparer pour que ça marche bien),

 

 

Euh pour rétablir la vérité faudrait préciser que les Honda sont les seules ou t'as rien à faire non plus pour qu'elles marchent tout court.

 

Quand je vois le nombre de Honda "stock" qui se classe honorablement dans les différentes courses off road je tire mon chapeau.

 

Maintenant bien sûr si tu veux obtenir la quintescence de la machine faut peaufiner comme toutes les marques.

 

Je vois la mienne elle bouffe du tout terrain presque toutes les semaines (rien d'extreme non plus mais la mécanique est pas mal chahutée par moments) et jusqu'ici RAS.

 

Et en ce qui concernait mon CR de quand j'étais petit pareil mis à part l'entretien courant rien de transcendant à signaler.

 

Alors bon dire qu'il faut préparer une Honda pour qu'elle marche y a de l'abus, maintenant dire qu'il faut préparer une Honda pour qu'elle marche au mieux OK mais Honda est une des seules marques ou tu peux aussi ne rien faire et elle va marcher d'entrée décemment et surtout DURABLEMENT.

 

Si je prends ma bécane et que j'avais le budget pour parer a une grosse gamelle je vous accompagnerais volontiers et mis à part retirer le rétro et les clignos mettre un train de pneu vraiment Enduro je n'y ferais rien d'autre.

 

 

 

Et cela serait largement suffisant pour vous mettre tous minable avec vos Husq a fiabilité ducatesque préparés pour la Gilles Lalay Classique Na! (Ca c'est juste parceque je suis qu'un gros jaloux de pas pouvoir venir avec vous snif, sérieux ca démange mais bon pour l'instant a pas moyen amusez vous bien )

[inazuma]

Je pense pareil, apres il faut aussi voir que souvent performance et fiailité son antinomique...

Et que si les Honda sont si resistante c'est aussi parce qu'elle marchent peut moins à 100% que que d'autres marque.

 

Apres est ce que nous avons vraiment besoin de bécanes qui marchent plus fort qu'une honda stock c'est autre chose ..

 

A part bien sur les HVA qui allient fiabilité et performabnce ...; ( Comment je le fait trop bien )

[Invité §Lag375RT]

Avec vos bete de course, c'est quand qu'on roule en chemin, histoire de vous suivre avec mon tracteur.

 

[Invité §gar718WL]

Avec vos bete de course, c'est quand qu'on roule en chemin, histoire de vous suivre avec mon tracteur.

Une RN chemins pour cet été ou au printemps

[Invité §flo201Sf]

Une RN chemins pour cet été ou au printemps

 

A LA FIN DU PRIMTEMPS histoire d'attendre que je prenne la mienne

 

[Invité §gar718WL]

A LA FIN DU PRIMTEMPS histoire d'attendre que je prenne la mienne

 

Je sens que ca va être bon tout ca

[Invité §flo201Sf]

Je sens que ca va être bon tout ca

 

C'est clair ça va être trop bon juillet ou juin serait l'ideal

 

 

 

[Invité §gar718WL]

C'est clair ça va être trop bon juillet ou juin serait l'ideal

 

C'est plus trop le printemps ca

[Invité §flo201Sf]

C'est plus trop le printemps ca

 

MAIS HEUUUUU c'est pour être certains de faire partie de la sortie

 

[Invité §gar718WL]

Et ca vous en penssez quoi

 

HUSQVARNA WR 250 de 1999

2300km

2100€

 

Options : Kit déco + housse de selle. Protec pot + sabot + cadre CRD

 

Observations Aucun frais à prévoir. Tous roulements neufs. Cloche embrayage neuve PROX.

 

 

Par contre y'a pas de fourche inversée non plus alors que c'est sencé être un 99

[Invité §gar718WL]

Sinon le mec de la 250 de 98 veux bien me faire 100€ en moins pour indemniser une partie du trajet

 

Elle tombe donc à 2400€

 

Alors JOACH, je fais quoi

[Invité §flo201Sf]

Et ca vous en penssez quoi

 

HUSQVARNA WR 250 de 1999

2300km

2100€

 

Options : Kit déco + housse de selle. Protec pot + sabot + cadre CRD

 

Observations Aucun frais à prévoir. Tous roulements neufs. Cloche embrayage neuve PROX.

 

 

Par contre y'a pas de fourche inversée non plus alors que c'est sencé être un 99

 

BIEN ELLE elle est moins chère que l'autre avec une année de moins en plus ila refait le moteur non

[Bloodymary]

Sinon le mec de la 250 de 98 veux bien me faire 100€ en moins pour indemniser une partie du trajet

 

Elle tombe donc à 2400€

 

Alors JOACH, je fais quoi

 

Tu lui demande en quelle cote de realesage elle est

 

Et si c'est +0.25 ou +0.50 mais pas plus, tu fonces l'acheter

 

 

[Invité §gar718WL]

Tu lui demande en quelle cote de realesage elle est

 

Et si c'est +0.25 ou +0.50 mais pas plus, tu fonces l'acheter

Et celle du dessus

[Invité §gar718WL]

BIEN ELLE elle est moins chère que l'autre avec une année de moins en plus ila refait le moteur non

Ouais mais apparament c'est pas un 99 (pas de fourche inversée)

[Invité §flo201Sf]

La fourche inversée est apparu quand normalement (millésime)

[Invité §gar718WL]

La fourche inversée est apparu quand normalement (millésime)

99 justement

 

http://www.leguidevert.com/moto.php?marquerech=husqvarna&cylindreerech=250&typerech=WR&genrerech=enduro&anneerech=1999&motif=zoom

 

[inazuma]

Et ca vous en penssez quoi

 

HUSQVARNA WR 250 de 1999

2300km

2100€

 

Options : Kit déco + housse de selle. Protec pot + sabot + cadre CRD

 

Observations Aucun frais à prévoir. Tous roulements neufs. Cloche embrayage neuve PROX.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200411/garg24_1101309988_aff_photo.jpg[/img]

 

Par contre y'a pas de fourche inversée non plus alors que c'est sencé être un 99

 

Bah passe un coup de fil pour savoir pourquoi pareil c'est un model 1998 vendu en 1999 ..

 

Elle est ou ?

 

[Invité §gar718WL]

Bah passe un coup de fil pour savoir pourquoi pareil c'est un model 1998 vendu en 1999 ..

 

Elle est ou ?

A Lille

[Invité §flo201Sf]

99 justement

 

http://www.leguidevert.com/moto.php?marquerech=husqvarna&cylindreerech=250&typerech=WR&genrerech=enduro&anneerech=1999&motif=zoom

 

 

BIEN MËME si c'est un 98 cela reste moins chère que l'autre 98

[inazuma]

A Lille

 

Moi je dis fonce !

Passe un coup de fil pour savoir s'il a les factures des Pieces mais roulement neuf deja c'est aps mal ! Pis elle à l'air vraiment propore ..

 

Pis lille c'est qu'à 200bornes une heure de route quoi

 

 

[hornety]

BIEN MËME si c'est un 98 cela reste moins chère que l'autre 98

En plus c'est en idf

Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...

[Invité §gar718WL]

Moi je dis fonce !

Passe un coup de fil pour savoir s'il a les factures des Pieces mais roulement neuf deja c'est aps mal ! Pis elle à l'air vraiment propore ..

 

Pis lille c'est qu'à 200bornes une heure de route quoi

Pas une heure de Husky

[inazuma]

Pas une heure de Husky

 

Ouais mais au moins tu pourrai aller la voir une fois avant de signer

[inazuma]

En plus c'est en idf

Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...

 

T'a vu ça ou toi ?

[Invité §flo201Sf]

Moi je dis fonce !

Passe un coup de fil pour savoir s'il a les factures des Pieces mais roulement neuf deja c'est aps mal ! Pis elle à l'air vraiment propore ..

 

Pis lille c'est qu'à 200bornes une heure de route quoi

 

Grave 2100e c'ets pas chère pour cette moto

 

C'est toujours moins loin que chambery

 

[Invité §gar718WL]

En plus c'est en idf

Mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...

Gnnnnééééééé

[hornety]

Gnnnnééééééé

Me suit embrouillé avec le 360

[Invité §gar718WL]

Me suit embrouillé avec le 360

Ouais c'est ce que je me suis dit

[inazuma]

Ouais c'est ce que je me suis dit

 

T'est pas à Lille toi ?

 

Aller zou ! va me vori cete bécanes !

[Invité §gar718WL]

T'est pas à Lille toi ?

 

Aller zou ! va me vori cete bécanes !

Je lui ai envoyé un mail

 

J'attend la réponse d'ici demain et sinon je l'appelle

[Invité §JOA708Tl]

Excusez-moi mais je bosse beaucoup en ce moment

Et puis je regarde un film merveilleux !!!! Le plus beau film du monde !

Un reportage de moto verte sur la Gilles lalay Classique..

 

Je vous jure que j'ai les larmes aux yeux quand je regarde ça.

C'est comme un mythe, un rêve, de la magie... voir la difficulté, les mecs qui chialent et qu'en peuvent plus... c'est trop beau

 

Je grave d'office un CD pour les mecs qui tournent avec nous (Ina, Rootx, et garg bientôt) parce que c'est ça le top de l'Enduro

 

Bon fais-nous un petit résumé de où tu en es avec tes bécanes Garg

Parce que là je me paume un peu

La 98 est pas mal mais le texte c'est n'importe quoi

"Pour une 250 de 98 à 2500€ :

 

- piston et segments ont été changés par l'ancien propriétaire.

- démarrage au quart de tour, aucun raté du moteur.

- huile moteur et huile de mélange haut de gamme => Bellray

- aucun démarrage à froid, toujours préchauffage avant les 1ers mètres.

- 2500 euros = 600 euros au-dessous de l'Argus.

- pneu arrière neuf à 85 %, pneu avant à changer pour terrain humide

- Train de pneus offert neuf à 70 %.

"

Huile moteur

Aucun démarrage à froid

préchauffage (ça se gave un 2T si tu pars pas directe)

 

Faut surtout savoir quand il a eu une bielle, quand il a fait un réalésage et quelle cote ou nikasil (je rappelle qu'on récupère la cote d'origine )

 

 

Aller un petit point Garg !

 

[Invité §flo201Sf]

Excusez-moi mais je bosse beaucoup en ce moment

Et puis je regarde un film merveilleux !!!! Le plus beau film du monde !

Un reportage de moto verte sur la Gilles lalay Classique..

 

Je vous jure que j'ai les larmes aux yeux quand je regarde ça.

C'est comme un mythe, un rêve, de la magie... voir la difficulté, les mecs qui chialent et qu'en peuvent plus... c'est trop beau

 

Je grave d'office un CD pour les mecs qui tournent avec nous (Ina, Rootx, et garg bientôt) parce que c'est ça le top de l'Enduro

 

Bon fais-nous un petit résumé de où tu en es avec tes bécanes Garg

Parce que là je me paume un peu

La 98 est pas mal mais le texte c'est n'importe quoi

"Pour une 250 de 98 à 2500€ :

 

- piston et segments ont été changés par l'ancien propriétaire.

- démarrage au quart de tour, aucun raté du moteur.

- huile moteur et huile de mélange haut de gamme => Bellray

- aucun démarrage à froid, toujours préchauffage avant les 1ers mètres.

- 2500 euros = 600 euros au-dessous de l'Argus.

- pneu arrière neuf à 85 %, pneu avant à changer pour terrain humide

- Train de pneus offert neuf à 70 %.

"

Huile moteur

Aucun démarrage à froid

préchauffage (ça se gave un 2T si tu pars pas directe)

 

Faut surtout savoir quand il a eu une bielle, quand il a fait un réalésage et quelle cote ou nikasil (je rappelle qu'on récupère la cote d'origine )

 

 

Aller un petit point Garg !

 

Moi je suis pas avec vous mais j'en veux bien un STP je te fait parvenir un cd si tu veux donne me ton adresse en MP.Je suis super intéressé

 

si tu pouvais me faire ça

 

[Invité §rap125lw]

Excusez-moi mais je bosse beaucoup en ce moment

Et puis je regarde un film merveilleux !!!! Le plus beau film du monde !

Un reportage de moto verte sur la Gilles lalay Classique..

 

Je vous jure que j'ai les larmes aux yeux quand je regarde ça.

C'est comme un mythe, un rêve, de la magie... voir la difficulté, les mecs qui chialent et qu'en peuvent plus... c'est trop beau

 

Je grave d'office un CD pour les mecs qui tournent avec nous (Ina, Rootx, et garg bientôt) parce que c'est ça le top de l'Enduro

 

Bon fais-nous un petit résumé de où tu en es avec tes bécanes Garg

Parce que là je me paume un peu

La 98 est pas mal mais le texte c'est n'importe quoi

"Pour une 250 de 98 à 2500€ :

 

- piston et segments ont été changés par l'ancien propriétaire.

- démarrage au quart de tour, aucun raté du moteur.

- huile moteur et huile de mélange haut de gamme => Bellray

- aucun démarrage à froid, toujours préchauffage avant les 1ers mètres.

- 2500 euros = 600 euros au-dessous de l'Argus.

- pneu arrière neuf à 85 %, pneu avant à changer pour terrain humide

- Train de pneus offert neuf à 70 %.

"

Huile moteur

Aucun démarrage à froid

préchauffage (ça se gave un 2T si tu pars pas directe)

 

Faut surtout savoir quand il a eu une bielle, quand il a fait un réalésage et quelle cote ou nikasil (je rappelle qu'on récupère la cote d'origine )

 

 

Aller un petit point Garg !

 

 

Huile moteur : Huile de boite...

Aucun démarage à froid : Tu enquille à froid sur la husky ?

Faut laisser chauffer 2-3 mins avant, et après tourner molo les 5 premieres minutes

[Invité §JOA708Tl]

Huile moteur : Huile de boite...Aucun démarage à froid : Tu enquille à froid sur la husky ?

Faut laisser chauffer 2-3 mins avant, et après tourner molo les 5 premieres minutes

Là on est d'accord

 

Je ne laisse jamais tourner la Husky quand j'ai démarré.

J'enquille de suite...il n'y a pas d'huile à faire chauffer et un 2T ça aime pas trop le surplace Mais effectivement on y va molo les 5 premières minutes là aussi je suis d'acccord

Mais je la trouve bizarre cette annonce

Du style : "piston et segment changés par l'ancien proprio" Inutile de marquer ça, c'est pas une info intéressante pour moi S'il avait dit "piston et segments changés par l'ancien proprio il y a 6 mois et j'ai tourné N fois depuis" là on aurait pu se faire une meilleure idée je pense.

Pas une critique hein, c'est juste décalé comme annonce Et puis c'est peut-être bon signe parce que le mec ça doit pas être un fondu de méca vu les explications, et c'est typique des mecs qui font de la ballade. Donc une moto pas trop broyée. :lol: Enfin il faut la voir, ça on y coupe pas !

 

Mais j'aimerais bien que Garg prenne une 98'. Là ça serait le pieds ! Toute la panoplie

Bon Garg tu le fais pété ton état des lieux