Le topic officiel de l'enduro et de la moto verte

[Invité §JOA708Tl]

Aller, parce que j'ai rêvé de cette vidéo toute la nuit et que je me suis levé à 5h du mat pour la regarder, voilà qui était cet homme d'exception que Gilles Lalay.... Monsieur Gilles Lalay :

 

Enduro

 

10 titres de Champion de France d'Enduro (de 1979 à 1990)

Vice-champion d'Europe 83 (125) et 84 (250)

Champion du Monde 1985 (Vainqueur scratch des ISDE 85)

Champion du Monde 1988 (Vainqueur par équipe des ISDE 88)

ISDE : 10 participations aux ISDE, 9 médailles d'or et 1 abandon

 

Rallyes

Vainqueur du Paris - Dakar 89

Vainqueur à l'Atlas 86,87 et 89

Vainqueur de la Djerba 500 en 1984

9 podiums

 

 

Pourquoi La Gilles Lalay Classic ?

 

Peyrat-Le Château (23) a été d'abord imaginée par Gilles Lalay. Il pensait, alors, au nom de "Dead Line". Après son décès lors du Rallye Paris - Le Cap en 1992, sa femme, Catherine Lalay, décide de donner naissance à la course et de l'appeler Gilles Lalay Classic. Grâce au terrain très accidenté du Limousin, la GLC prend alors toute sa particularité et devient "la course la plus dure du monde" d'enduro.

 

Le déroulement de la Course : La GLC se déroulait en deux étapes, l'une le matin, l'autre l' après-midi.

Le matin les concourants démarraient à Limoges (87) à 6h30. Toutes la matinée ils s'affrontaient sur des spéciales en lignes et banderoles jusqu'à Peyrat.

 

A partir de ce point, seuls, les cent premiers repartaient pour "l'enfer de l'après midi" dès 15h00. Des montées "impossibles", des pierriers de folies (ex : bois de Crozat), des bourbiers (ex : tourbière de Quenouille) étaient au programme...sur 200km . Les quelques 70 000 spectateurs étaient là pour encourager, tirer et pousser les motos. Puis, une difficulté de taille venait s'ajouter : la nuit. Là, seule la lumière des phares pouvait indiquer où poser la roue avant. Enfin arrivait la dernière côte mythique du Corbeau Mort avec toute la masse de spectateurs et la lumière qui apparaissaient au loin. Il fallait arriver en haut avec l'aide du public qui lui seul faisait avancer les motos, et cela avant minuit, horaire de fin de course.

 

Putain, plus je regarde les images et plus ça me ferait chialer tellement c'est beau ! Franchement, il faut absolument que cette course reprenne. C'est pas possible, c'est le but de tout enduriste qui se respecte d'y participer.

Bon là on aurait du mal à passer les 20 premières bornes, mais avec de l'entrainement et quelques années

 

Non boulversant, j'ai la chair de poule et pourtant la vidéo n'est pas superbe, mais ce qu'il y a à voir laisse imaginer l'ENFER que ça devait être sur une journée

 

 

 

[inazuma]

Taré

[Invité §Nic040ij]

La cote du corbeau mort mon oncle la vue il ma dit que s'etais impressionnent, du coup il ne la pas monte il est passe a cote

[Invité §gar718WL]

Taré

Pas mieux

[Invité §gar718WL]

Là on est d'accord

 

Je ne laisse jamais tourner la Husky quand j'ai démarré.

J'enquille de suite...il n'y a pas d'huile à faire chauffer et un 2T ça aime pas trop le surplace Mais effectivement on y va molo les 5 premières minutes là aussi je suis d'acccord

Mais je la trouve bizarre cette annonce

Du style : "piston et segment changés par l'ancien proprio" Inutile de marquer ça, c'est pas une info intéressante pour moi S'il avait dit "piston et segments changés par l'ancien proprio il y a 6 mois et j'ai tourné N fois depuis" là on aurait pu se faire une meilleure idée je pense.

Pas une critique hein, c'est juste décalé comme annonce Et puis c'est peut-être bon signe parce que le mec ça doit pas être un fondu de méca vu les explications, et c'est typique des mecs qui font de la ballade. Donc une moto pas trop broyée. :lol: Enfin il faut la voir, ça on y coupe pas !

 

Mais j'aimerais bien que Garg prenne une 98'. Là ça serait le pieds ! Toute la panoplie

Bon Garg tu le fais pété ton état des lieux

Pas de nouvelles du mec avec la 360

 

Je viens de poser la question pour le piston de la 250 de 98

 

Pas de news du mec avec la 250 de 99 qui semble être une 98

 

Je l'appelle ce soir

 

[Invité §Lag375RT]

Heu, je veux pas vous embeter, mais perso j'aime bien le chemin en automne, meme hiver, y'a pas de monde, ca glisse bien, et fait moins froid que sur la route (je sais pas pourquoi )

RN possible n'importe quand

J'ai pas une bete de course, mais possible de vous suivre a peu pres partout (pas vraiment a l'aise sur terrain de cross, mon engin, mais en chemin, meme "chaud", ca passe "doucement", en enroulant)

 

[inazuma]

Ouais mais nous on fait pas que les chemin

 

Pis laisse nous le temps d'arriver !

Garg a meme pas ssa moto encore

[Invité §flo201Sf]

Ouais mais nous on fait pas que les chemin

 

Pis laisse nous le temps d'arriver !

Garg a meme pas ssa moto encore

 

Et moi non plus

 

[inazuma]

Et moi non plus

 

 

Hé hé

 

Bonne alternative à la route !

[Invité §gar718WL]

Ouais mais nous on fait pas que les chemin

 

Pis laisse nous le temps d'arriver !

Garg a meme pas ssa moto encore

C'est petit ca :q

 

Je veux une moto :ouin:

[Invité §flo201Sf]

Hé hé

 

Bonne alternative à la route !

 

Bien j'ai toujours le gex dans le garage que je vais réparer avec mon père, mais que je revends ou printemps

 

je me la suis fait remboursé à 100% et je l'ai racheté pour pas grand chose

 

par contre chez moi ils veulent pas trop entendre parlé de moto route alors je me met à m'interesser fortement à l'enduro car j'habite en face des montagnes avec pleins de sentiers.

 

Achat prévu donc pour le primtemps ou début d'été 2005

 

[inazuma]

YEp tu vas voir, la moto de routeme manquerai un peu mais l'enduro c'est vraimen,t terrible, pis comme pendant une smeaine t'a mal partout, t'a l'impressiond d'en faire tout le temps

[Invité §gar718WL]

YEp tu vas voir, la moto de routeme manquerai un peu mais l'enduro c'est vraimen,t terrible, pis comme pendant une smeaine t'a mal partout, t'a l'impressiond d'en faire tout le temps

Tapette

[Invité §flo201Sf]

Tapette

 

Normal tu as pas de moto toi tu as donc pas pu faire un essai assez long dans le temps pour avoir mal

 

[Invité §Dav347JU]

Moi je dis que trouver un Enduro avec deux jeux de jantes, normales et SM, ça doit bien le faire....

 

Endure en hiver, et au printemps, tu monte les jantes SM et direction Carole !!! 2 motos en une.

 

Bon, c'est vrai que la transformation SM ça coute un peu de blé quand même vu que les jantes sont dures à trouver d'occase....

[inazuma]

Tapette

 

Ouais en fait aujourd hui j'ai plus mal .. soit 4 jours apres

 

Tu va voir ta douleur, le pire c'est que t'en chie et les autres blaireaux ils sont en haut à te regarder... et ils se marrent

 

Et encore je me plein pas Rootx est venue m'aider plus d'une fois !

 

Apres quand t'y arrive pas il descend et te monte la bécane ! Mais toi t'es toujours en bas !!!! Et là donc faut monter une putain de pente tout essoubflé a pied !!!

 

A la fin meme à pied j'y arrivait pus tellement j'en pouvais plus

[Invité §xav803uI]

Et moi non plus

 

Tout pareil que miguel !

[Invité §flo201Sf]

Tout pareil que miguel !

 

BIENToT pour toi aussi !!

 

 

[Invité §xav803uI]

Je me suis mis en quête d'une belle nordique.

 

Qui sait à partir de quelle année les KTM ont recues le bouton magique ?

 

En arrêtant l'enduro, je m'étais dis que la prochaine aurait cet outil si pratique dans des situations EXTREMEs.

 

 

[inazuma]

 

Des démarreur elec sur une 250 enduro ? C'est quoi ces moto de tafiolles ?

 

Franchement ça m'étonen, tu vise quel modele ?

 

[Invité §gar718WL]

Si ca démarre pas au kick c'est une moto de tafiolle

[inazuma]

Si ca démarre pas au kick c'est une moto de tafiolle

 

Ouais bah attend de kiker, c'est vrai qu'un démaeur elec ça serai coool

 

Par contre faut laisser le kick parce quela ousette dans les bois j'ai testé c trop chiant

 

[Invité §gar718WL]

Ouais bah attend de kiker, c'est vrai qu'un démaeur elec ça serai coool

 

Par contre faut laisser le kick parce quela ousette dans les bois j'ai testé c trop chiant

J'ai déjà kiké

 

Par contre elle a jamais démarré

[Invité §xav803uI]

Des démarreur elec sur une 250 enduro ? C'est quoi ces moto de tafiolles ?

 

Franchement ça m'étonen, tu vise quel modele ?

 

400 EXC ou 450 EXC ou 520 EXC !

 

Je suis pas un fénéant du kick mais , à l'époque, cela m'aurait bien aidé dans certaines parties trop techniques pour mon niveau...

 

Donner du coup de jarret dans une position de malade , ca va avec un petit 2 temps, mais comme je veux du "mi-gros" 4 tps : il faut ce bouton !

[Invité §Lag375RT]

Une bonne paire de botte et un kick

La moto avec 2 paires de jantes, c'est ce que je faisait avant .

Mais chiant, depuis j'ai remontais un vieux XT et roule, j'ai le choix.

Et vous inquitez pas trop, un poum poum (meme lourd), avec 2 bons pneux cross, et des rapports court, ca monte pas si mal (juste un peu lours quand ca tombe )

 

[Invité §Nic040ij]

Une bonne paire de botte et un kick

La moto avec 2 paires de jantes, c'est ce que je faisait avant .

Mais chiant, depuis j'ai remontais un vieux XT et roule, j'ai le choix.

Et vous inquitez pas trop, un poum poum (meme lourd), avec 2 bons pneux cross, et des rapports court, ca monte pas si mal (juste un peu lours quand ca tombe )

 

Je te le fais pas dire

[Invité §gar718WL]

Je te le fais pas dire

Suffit de pas tomber

[Invité §xav803uI]

Suffit de pas tomber

Ca n'existe pas un enduriste qui tombe pas !

Ou alors, c'est un poireaux.

[Invité §Lag375RT]

Tomber en chemin ca m'arrive

Mais ca se releve et roule

 

[Invité §Lag375RT]

Avec CA en plus :

auto.com/uploads/200404/fufu_el_bandit_1081075983_pict0017.jpg

Enfin sans les filles dessus

[Invité §gar718WL]

Avec CA en plus :

Enfin sans les filles dessus

C'est mieux comme ca

[Invité §Lag375RT]

Merci garg

Sont sympa mes filles

J'essaye de pas trop les inciter a monter sur une moto , mais assez dur

 

 

[Invité §Nic040ij]

Tu les emmene toute les 2 sur ta moto

[Invité §xav803uI]

 

[Invité §Lag375RT]

Oui, mais chacune leur tour, et devant entre mes jambes (tres doucement), pour pas quelles tombent