circuit chenevieres 54

[Invité §Hul452We]

J'ai fait un ptit CR pour un autre forum (les gars avec qui j'ai roulé) donc je vous le recopie "bêtement" (photos redondantes, smiley qui merdes, etc...)

 

 

Un petit compte rendu histoire de poster les quelques photos prises par Foggy...

 

Arrivé à 8h30 je retrouve Vince, Pit, Xtof et les autres sur le paddock, je me dépêche un peu histoire de passer le CT et d'être débarrassé des formalités habituelles...

 

On s'installe, on attends... j'ai envie de rouler !! Pour la première fois je suis dans le groupe qui commence, le groupe des "pilotes" !! :$burn:

 

Après la première session les groupes seront remaniés en fonction des chrono... ben du coup j'me dis qu'il va falloir que je m'accroche si je veux rester dans ce groupe... mais bon ça va Vince va me servir de lièvre (merci à lui :thumright: )

 

La première session est passé... déja 3 secondes de mieux que mes précedents chrono sur ce circuit (dans le groupe des débutants... il n'y avait plus de place en intermédiaire :$siffle: ) donc un petit 1'54"68 je suis 14ème et un 1'54'62 pour Vince qui est 13ème... ça va on ne risque pas le déclassement :thumright:

 

Après cette session un peu en vrac on essais de rouler un poil plus propre... à la troisième session je fais mon meilleur temps en 1'51"15 (au starlane... le transpondeur donne 1'51'6 ou quelque chose comme ça... je suis alors 9ème et Vince 7ème avec 0.2s de mieux :$bra:

 

Petite bouffe rapide (pizza reçu 1/4h avant d'aller rouler) et c'est reparti !!

 

Bon l'après midi sera plus compliquée... il fait chaud... très chaud... trop chaud !! :$cry3:

 

Les SC glissent à mort, ils sont brûlants même après 40 minutes d'arrêt :$mala:

 

La première session de l'après midi se solde avec 2" de plus au tour pour Vince et moi !!! ce qui rassure c'est quand c'est le cas pour tous, dans cette session Vince est 5ème et moi 7ème :$vv:

 

Pit lui est hors catégorie... il nous à rejoint en pilote mais il aurait du être dans le groupe des engins de travaux public tellement il laboure la piste avec son nouveau jouet :shock: (il trie même les graviers j'ai ouïe dire :$siffle: )

 

Les sessions s'enchaines, j'ai du mal physiquement à enchaîner les tours, trop chaud... 6L de flotte dans la journée quand même !

 

Les 2 sessions suivantes c'est 4 tours maxi avant d'aller rentrer au stand... soit parce que trop soif soit suite à une bonne chaleur (genre dans le gauche après l'escargot, quand la moto part légèrement en glisse de l'avant :shock: )

 

La pareil la plupart des pilotes enchaînent 3-4 tours et rentrent :$sad2:

 

Je suis décidé à faire toutes les sessions... mais mon lièvre abdique à la dernière et il à raison... finalement je fais pareil, on range, une bonne douche froide et voila l'excellente journée qui arrive à son terme :$beer:

 

 

Aller, petite vidéo de mon meilleur tour

 

 

 

 

 

 

Les photos, on commence par moi :$blblbl:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vince

 

 

 

 

 

 

Kro

 

 

 

 

 

 

Merci à Foggy pour les photos je vais essayer de toutes les uploader je sais pas ou en HQ

[hornety]

Faut que j'arrete de me poser des questions et que j'ouvre sur l'angle!!! Ca tient bordel la preuve...

[Sebeuleu]

Ou pas...

[Invité §Hul452We]

Ou pas...

 

L'avantage du 600 c'est que ça prévient plus quand même

[inazuma]

Mais quand tu dis ça glisse un peu t'es plein angle ou bien deja un peu redressé genre mi - 3/4 d'angle ?

 

parce que moi je suis un peu septique a ce qu'une moto glisse du cul plein angle et raccroche...

[Invité §Hul452We]

Plein angle mais ça glisse une demie seconde le temps de faire une petite virgule pas méchante... pas le coup de raquette comme j'ai déja fait avec la S4RS lors d'une séance photo

[Sebeuleu]

Dans le jura ??? Où on a cru que tu allais rentrer d'une dans la voiture en face, et de 2 en ambulance en Alsace ?

[Sebeuleu]

Mais quand tu dis ça glisse un peu t'es plein angle ou bien deja un peu redressé genre mi - 3/4 d'angle ?

 

parce que moi je suis un peu septique a ce qu'une moto glisse du cul plein angle et raccroche...

 

 

C'est clairement ce qui m'est arrivé à Chambley Pour ma part, je me suis plu septique du tout

 

[hornety]

Merde j'au un doute maintenant...

 

Sur un 600 ca passe bordel !!!

[micboy]

Faut que j'arrete de me poser des questions et que j'ouvre sur l'angle!!! Ca tient bordel la preuve...

 

 

 

J'ai un peu la meme apréhension, mais en pneu piste chauds et sans faire le débile ( accel progressive jusqu'a fond et pas gazz de porcasse sur l'angle ) ça tient nikel

[hornety]

 

 

J'ai un peu la meme apréhension, mais en pneu piste chauds et sans faire le débile ( accel progressive jusqu'a fond et pas gazz de porcasse sur l'angle ) ça tient nikel

 

Ouais mais le probleme du progressif c'est que au final tu te traines...

 

Le preuve je suis un adepte du progressif et le naze me defonce, je te jure je le vois partir tout simplement parce qu'il ouvre bien plus fort que moi sur l'angle et Hulk dis la meme chose.

 

Donc il y a pas a chier faut bourriner, le probleme c'est la chute mais tot ou tard ca fait partie de la piste faut bien essayer pour trouver les limites...

 

 

[Invité §Hul452We]

Franchement quand t'au au milieu de ta courbe t'es encore sur un filet de gaz mais quelques mètres après tu peux visser en général c'est pas un soucis

 

A chenevière je suis à -1/+2 niveau transmission, c'est assez court mais ça watt par encore assez pour faire des glisses à tous les virages.

 

Maintenant que j'ai pris l'habitude du 600 je me dis qu'en 1000 c'est pas du tout la même conduite et il faut être bien plus vigilent !! profite du 600, freine tard et accélère tôt

[inazuma]

Ouais mais le probleme du progressif c'est que au final tu te traines...

 

Le preuve je suis un adepte du progressif et le naze me defonce, je te jure je le vois partir tout simplement parce qu'il ouvre bien plus fort que moi sur l'angle et Hulk dis la meme chose.

 

Donc il y a pas a chier faut bourriner, le probleme c'est la chute mais tot ou tard ca fait partie de la piste faut bien essayer pour trouver les limites...

 

 

 

 

OUais enfin moi j'accelere progressivement hien

 

[hornety]

 

 

OUais enfin moi j'accelere progressivement hien

 

Oui mais plus tot et plus fort quand meme je pense

[inazuma]

Oui c'est sur mais juste pour dire que j'ouvre pas en grand d'un coup quoi

 

Faut dire que si tu mettais moins d'angle tu te sentirai aussi plus en sécurité

 

[hornety]

je pense qu'un de mes problemes vient aussi du freinage, vu que je sais pas freiné, je tire comme une mule du coup je suis a l'arret dans le virage avec plein d'angle parceque j'ai du engager trop tard...

 

Je me demande s'il serait pas temps que je fasse un petit stage pour retravailler tout ca...

[Sebeuleu]

C'est exactement ce que je ferai quand (si c'est à nouveau possible) je remonterai sur la moto. Rien que pour apprendre et me redonner confiance

[Invité §Hul452We]

je pense qu'un de mes problemes vient aussi du freinage, vu que je sais pas freiné, je tire comme une mule du coup je suis a l'arret dans le virage avec plein d'angle parceque j'ai du engager trop tard...

 

Je me demande s'il serait pas temps que je fasse un petit stage pour retravailler tout ca...

 

Pour illustrer c'est exactement ça sur cette photo, freinage trop tard, lachage de levier trop tard aussi et voila...

 

[Sebeuleu]

Ton problème aussi c'est que tu utilise pas toute la piste pour tourner.

Il faudrait faire ext/corde int/ext, et toi tu est plutôt milieu de la piste/milieu de la piste/ext. Forcément tu perds du temps et de la vitesse partout

[inazuma]

Tu oublies position de merde aussi

[Sebeuleu]

Ca il le sait

[Invité §Hul452We]

Le ext/int/ext c'est pas toujours efficace... si tu veux bien ressortir du virage (dépends du virage) desfois le mieux c'est ext/milieu/ext voir ext/ext/ext comme par exemple le virage avant la mini ligne droite des stand à Chenevières

[Invité §Hul452We]

Tu oublies position de merde aussi

 

Imagine quand j'aurai corrigé tout ça la pillule que je pourrais te mettre

[inazuma]

Vous avez remarqué mon petit smiler avé un casque à pointe rien que pour vous ?

[Sebeuleu]

Le ext/int/ext c'est pas toujours efficace... si tu veux bien ressortir du virage (dépends du virage) desfois le mieux c'est ext/milieu/ext voir ext/ext/ext comme par exemple le virage avant la mini ligne droite des stand à Chenevières

 

 

Je parle essentiellement des épingles

[Sebeuleu]

Vous avez remarqué mon petit smiler avé un casque à pointe rien que pour vous ?

 

 

non

[inazuma]

Bah sur épingle le point de corde est relativement loin en géneral genre 3/4 du virage genre hotel a carole

[hornety]

Imagine quand j'aurai corrigé tout ça la pillule que je pourrais te mettre

 

Vous allez vous faire mal...

[inazuma]

 

non

 

 

 

 

[inazuma]

Imagine quand j'aurai corrigé tout ça la pillule que je pourrais te mettre

 

 

Ouais c'est deja le cas

Moi faut que je penche un peu plus mais tout seul c'est dur de se sortir les doigts quoi

 

Le chrono tout seul j'ai un peu du mal, par contre faire la course ça j'aime bien.

C'est ce qu'il y a de bien aussi a avoir une roue c'est que quand tu vois le mec de devant mettre gaz bah tu mets gaz aussi

 

Pour ça faudrait que le gros iil mette du gaz

 

Et hornety arrete un stage ça sert a rien

C'est pas l'instructeur qui va te dire quand il faut tourner la poignée sur l'angle.

 

Pour les freinnages tu connais tres bien la théorie faudrait jsute que tu mette en pratique quoi

 

[altus]

Ouais mais le probleme du progressif c'est que au final tu te traines...

 

Le preuve je suis un adepte du progressif et le naze me defonce, je te jure je le vois partir tout simplement parce qu'il ouvre bien plus fort que moi sur l'angle et Hulk dis la meme chose.

 

Donc il y a pas a chier faut bourriner, le probleme c'est la chute mais tot ou tard ca fait partie de la piste faut bien essayer pour trouver les limites...

 

 

 

J'aimes ces discussion de fins pilotes, ces techniciens du détail

[Invité §Hul452We]

Vous avez remarqué mon petit smiler avé un casque à pointe rien que pour vous ?

 

Avec un casque intégral à pointe la ce serai la classe

[Sebeuleu]

 

 

 

 

Il ressemble à un basque ton truc

[Sebeuleu]

Avec un casque intégral à pointe la ce serai la classe

 

 

Pour bien lui empaler le cul à la FG ?

[inazuma]

C'est rop loin de chez toi le pays basque t'en a jamais vu un en vrai :???: