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Sport moto [Chrono ou freestyle]

Circuit de Magny-Cours


Invité §Fab373CB

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Invité §Fab373CB

Magny-Cours, c’est :

  • Un circuit mythique (bol d’or, SBK, GP de F1 jusqu’à 2008, etc.) ;
  • Un tracé de 4.4 km (« tracé F1 »), super large ;
  • Situé au milieu de nulle part ;
  • Un circuit assez rapide (plutôt adapté aux 1000).

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Circuit_Magny_Cours.png

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Nevers_Magny-Cours

http://www.circuitmagnycours.com/

 

MagnyCours.png

 

A 2h30 de Paris, 3h de Lyon, 3h30 d’Angers ( :o ), il n’y a pas grand-chose aux abords du circuit. Plusieurs solutions pour coucher sur place : directement dans les paddocks, dans un des 48 box, ou bien dans les 2 ou 3 hôtels situés à moins de 10km. Pour se restaurer, mieux vaut prévoir des pique-niques, parce qu’il n’y a vraiment pas grand-chose sur place…

 

Concernant l’infrastructure : il y a des blocs sanitaires propres (toilettes, douches), des points électriques un peu partout, un distributeur de carburant directement dans les paddocks (SP98 et Gasoil), à 10/20 cts de plus que ce qu’on retrouve en station.

 

Quelques records sur la piste :

 

  • Formule 1 (essais chronométrés - pole position) : Fernando Alonso Renault F1 Team (GP 2004) en 1min 13s 698.
  • Formule 1 (meilleur tour en course) : Michael Schumacher Scuderia Ferrari (GP 2004) en 1min 15s 377.
  • Moto Superbike : Jonathan Rea Honda CBR1000RR (2011) 1 min 37 s 490
  • Moto Bol d'or : Vincent Philippe Suzuki GSXR K11 (2011) en 1 min 39 s 740
  • Camions : Yvan Gaillard Freightliner LLC (2010) en 2 min 16 s 847.

 

MC.jpg

 

http://www.moto-net.com/images/france-superbike-2007/magny-cours-circuit.jpg

 

Circuit+Magny+F1.jpg

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Invité §Fab373CB

Premiers tours de roues à Magny-Cours !

 

Les 11 et 12 aout dernier, FreeSon et moi-même sommes allés faire quelques tours sur ce fameux circuit. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Après le mois de juillet pourri qu’on a eu, j’avoue avoir craint la pluie jusqu’au bout (surtout qu’on avait pris 2 jours pince.gif.e9e0e7a7d48f2e95a15d4c5601ff29cd.gif ). De ce côté, on aura aucun souci, gros soleil et plus de 30° le samedi, légèrement couvert le dimanche matin et soleil tout l’aprèm avec des températures un peu plus raisonnables.

 

Côté piste, celle-ci a été nettoyée il y a peu, elle est donc nickelle. Bref, de bonnes conditions de roulage. :p

 

On s’est donc inscrit auprès de Up-Racing (http://www.up-racing.com/), dans le groupe « Inter2 » (3 groupes proposés : Inter1, Inter2, Confirmés) en fournissant des chronos un peu hasardeux (puisqu’on n’a pas de vraies références). Résultat, on a été « déclassé » en Inter1 (soit le groupe débutants). Tant pis.

 

On arrive sur place un peu tard le vendredi soir (le chargement de la remorque a été très galère), en tous cas trop tard pour passer les contrôles techniques et administratifs. Il nous faudra nous lever tôt le samedi ! Et chez Up-Racing, ça ne rigole pas avec l’organisation. CT à 7h30, contrôle administratif à 8h et briefing à 8h15 (et on ne peut pas zapper le briefing, puisque c’est là qu’ils donnent les autocollants d’accès à la piste). On est un peu à la ramasse, mais on n’est pas les derniers. fier.gif.25adac4c370c5ed6e421e8529d20f475.gif

 

Début des roulages à 9h, avec au programme 7 sessions de 20 minutes (x 2 jours).

 

Premiers tours : J’ai rien compris ! La piste est tellement large que c’est assez difficile de prendre des repères (en particulier dans le premier droit, Estoril). Les 20 minutes passent très rapidement. FreeSon, qui avait déjà roulé ici 4 ans auparavant, prend ses repères un peu plus rapidement. Pas de gêne lors de cette première session découverte de la piste, ça s’annonce bien. oui.gif.61cdaaae22259848afa7a09693a24fef.gif

 

Les sessions s’enchaînent ensuite (4 le matin, 3 l’après-midi). Les différences de niveau commencent à se faire ressentir… Surtout avec 45 motos sur la piste ! Certains envoient du lourd, d’autres bouchonnent sévèrement… Je pense faire partie de cette catégorie, mais ayant une des motos les moins puissantes, la plupart des autres rouleurs n’ont aucun mal à me dépasser… Ce qui n’est pas réciproque ! 2-3 tocards ne jouent pas le jeu : je double proprement au freinage et eux me repassent dans les lignes droites pour me bouchonner dans les parties plus lentes… http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Fin de la 4ème session, sortie d’Estoril, la bécane ratatouille et se coupe alors que je cherche le robinet d’essence. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/boonka75.gif Je me retrouve moteur coupé, à 60 km/h, alors que les gars qui arrivent derrière avoisinent les 270. orni.gif.cd0934b9c23724dcfa22a16ccd818af1.gif Je me range rapidement dans l’herbe, bien à l’intérieur avant le freinage (risque très proche de 0 de me faire shooter ici). Impossible de redémarrer la moto, je sens la batterie se vider… Tout d’un coup plus rien quand j’appuie sur le démarreur. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif Je regarde le commissaire, il me regarde, je le regarde, il me regarde en sachant que je le regarde, il me fait signe de me mettre à l’abri. Bref, j’ai déclenché le drapeau rouge. fier.gif.25adac4c370c5ed6e421e8529d20f475.gif La piste se vide, le camion entame son tour pour venir me chercher. Au hasard, j'appuie un nouveau coup sur le démarreur, la bécane redémarre. Je rentre dans les stands avec plus personne devant moi. coolfuck.gif.a33bef4d412b85604f9522f72315f554.gif

 

Le deuxième jour, c’est un peu mieux (moins de monde sur la piste). Pas de chrono pour ma part, mais je me suis fait plaisir et j’ai eu quelques déclics, j’ai l’impression de rentrer plus fort dans les virages (ouais, je sais, c’était pas dur). FreeSon roule plus vite, ça m’a permis d’accrocher sa roue quelques tours. Par contre, dès qu’on arrivait sur un groupe et que je perdais sa roue, c’était fini, pas moyen de raccrocher.

 

Bref, le deuxième jour ce n’était pas évident physiquement (2 grosses loques affalées dans leur chaise entre chaque session !), la hornet est un peu frustrante sur ce circuit (on se fait doubler par tout le monde dans tous les bouts droits), l’organisateur est pas mal et je n’hésiterai pas à retourner sur un de leur roulage.

 

Quelques photos vite fait:

Hornet_00.png

 

Hornet_04.png

 

Hornet_05.png

 

FreeSon_00.png

 

Les autres ici:

http://www.warmupphoto.com/ind [...] e=96&pre=g

fier.gif.2df0739565319778a5c690cc272e8b72.gif

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Nickel le CR mon fabounet ! :o

 

Faut que je fasse un petit montage et j'ajoute ma vidéo ici.

 

J'ajouterai 2-3 trucs :

 

Dans notre session il y avait une desmosedici ! Joli bruit au ralenti, mais je ne l'ai jamais "croisée" en piste.

Voir Fab' garé tranquillement dans l'herbe avant la freinage d'Adélaide c'est beau ! :W

La ZXR qu'est-ce que c'est lourd ! En fin de sessions le passage des chicanes étaient une vrai galère. ddr.gif.ff58c256bf4ac2bc1fd5838c30fcb80e.gif

A 69000 km, l'amorto arrière ne sert plus à grand chose. :o Le pneu a pas mal morflé du coup, avec des petits arrachements. sic.gif.3b3816677fa9f8ccc496bad385da495c.gif

Contrairement à Fab, j'ai réussi à passer la réserve dans la grande ligne droite ! coolfuck.gif.e88bac7d2987a543686b9c5d398e338f.gif Par contre qu'est-ce que les bécanes boivent en essence à Magny Cours !!

Je n'arrivais pas à trouver de bonne roue à prendre, et je n'avais quasiment pas de tours clairs, du coup difficile de descendre les chronos, j'ai stagné tout le week-end.

Sauf à la toute dernière session, j'ai pris la roue de notre voisin de paddock, en ZX6R k9 rs.gif.b70c01f37967eb3ba2ccaea368314d70.gif, on est parti en tout premiers pour ne pas être gênés.

Et là les chronos sont descendus tout de suite, et l'objectif de 2'10 a été atteint ! :) Pour cette session c'était régulier en 2'10 - 2'09, avec un meilleur tour en 2'09"44 et un ideal time en 2'08'11 d'après RaceChrono sur mon smartphone (donc je ne connais pas la précision). A vérifier sur la vidéo.

Donc pas un chrono de fou, mais je suis content quand même. Avec une bonne roue à prendre dès le début du WE, y'avait moyen de faire encore mieux.

 

L'année prochaine on y retourne avec des bécanes et des pilotes plus affûtés, et ça va chier ! :o

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Invité §MoR337Xr

Vivement la vidéo !

 

j'en ai une du 20 juillet, de la dernière session après le pluie dans les 2"00 /tour

Mais la flemme de la couper et l'uploader :dodo:

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Invité §Fab373CB

Bah la vidéo ça va être comme la tienne mais au ralenti. ddr.gif.e5589b13eec969d434a087c944727f8c.gif

 

Enfin surtout quand je suivais Fab au tour de chauffe cyp.gif.4f077ac8bc8306d40a67176ff6b0d5ab.gif

:o

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Le deuxième jour j'attendais 3 tours pour te filmer avant de te passer. :o

 

Nan mais tu as réussi à battre le record du tour en camion, c'est déjà bien hein. :o

N’empêche qu'il faudrait voir une vidéo des camions en question, parce que ça doit bien envoyer quand même. :W

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Invité §Fab373CB

Mieux vaut tard que jamais, voici enfin la vidéo ! :p

 

http://www.youtube.com/watch?v=M6LHG-_QINM?version=3&hl=fr_FR

 

 

Notez à 3'00 le Fab en panne d'essence à droite de la piste. :W

 

D'ailleurs Fab, faut que je fasse un autre montage avec les parties où on te voit. ;)

Sympa. bien.gif.60ce153e9dc14bc568f792df9f1f17a0.gif

 

Mais c'est quoi ces premiers tours où t'es tout seul, tu n'y étais pas le même jour que moi ou bien ? :??:

 

ddr.gif.e80766b32f42fac51b2d4388d9d74cc6.gif

 

Merci d'avance pour le montage (et pas que les tours de chauffe hein cyp.gif.674750159ff9fc7c7257d342943caf06.gif ). ;)

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Invité §fin634ma

Circuit rajouté à la liste des circuits en début de topic du blabla des pistards et du calendrier pour que les intéressés puissent les mettre tous en favoris pour éviter de découvrir des topics apres les roulages :o

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

:o

 

Sympa le CR oui.gif.511d29d1eb1503bd2a996f028d96d9d8.gif C'était quoi ta panne alors :o

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Invité §Fab373CB

 

:o

 

Sympa le CR oui.gif.ab959abf67371a4bd64cc6153fff13d3.gif C'était quoi ta panne alors :o

Panne d'essence. ddr.gif.5252091410a16cb1eda3bb24cb468eff.gif

 

J'ai pas réussi à trouver le robinet de réserve tout de suite, et du coup la moto s'est coupée et ne voulait plus repartir. Au bout d'un moment, il ne se passait plus rien quand j'appuyais sur le démarreur. Donc j'ai béquillé et me suis mis à l'écart comme c'était expliqué pendant le briefing. Et quand tout le monde est sorti, j'ai réessayé (alors que le camion entamait son tour pour venir me chercher) et elle est repartie au quart de tour. :p

 

Passage sur la réserver à 115 ou 120km, j'avais pas encore fait. :p

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Invité §fin634ma

Ah :W

 

Tu n'as pas une position PRI sur ton robinet? L'essence coule par dépression?

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Invité §Fab373CB

Ah :W

 

Tu n'as pas une position PRI sur ton robinet? L'essence coule par dépression?

Si si, mais comme elle a calé, il fallait que les durites se reremplissent. oui.gif.8ea3dc1cb94414a04dced14a436330ca.gif

 

Et je pense qu'elle avait un peu de mal à démarrer à cause de la température. ;)

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Invité §fin634ma

Ok. Tu peux aussi ouvrir ton reservoir pour l'aider à démarrer :D

 

BOn, je le ferai l'année prochaine magny cours, quand je serai à 1"10 à Carole cyp.gif.7ef1ec93c5229c9e11396010e02e0de8.gif

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Invité §inc287KQ

fait magny cours lundi, un circuit de fou, super sympa

 

par contre les SC sous la pluie le matin oops.gif.7da391fd15181992ffd146f6941900fd.gif c'etait assez complique, l'apres midi ca secher donc on a pu mettre un peu de gaz..

 

a refaire l'anne prochaine

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