Des pneus sportifs pour ma 205 GTi 1.6...

[bap206]

Voilà, je réfléchis à mon choix de pneus pour ma 205, et ceci en 185-60-14, pour le prix, et rester avec les jantes d'origine

Je suis allé voir les prix, mais à vrai dire je m'en fous pas mal

L'Exalto, j'en ai pas entendu que du bien, et je veux un pneu bon sous la flotte, bon sur le sec et qui pourrait faire quelques tours de circuit, éventuellement ( et qui a une bonne gueule, de préférence )

 

Les Pirelli sont pas chers, mais lequel prendre ? Je sais que le P5000 est :q , les autres doivent pas être mieux

 

Sinon, le ContiSportContact n'existe pas dans cette taille, en Continental Le vendeur m'a dit que le ContiPremiumContact était excellent, qu'en pensez vous ? J'ai un test magazine qui l'avait noté premier...

 

Du côté de BF Goodrich, grande déception, j'aurais voulu du Profiler, mais pas dispo dans cette taille

Le touring, c'est plus un pneu route, non ?

 

Merci à tous de m'éclairer

[bap206]

J'ai voté "Ne se prononce pas"

[Invité §adr225WR]

J'ai voté "Ne se prononce pas"

moi aussi ca t'avance beaucoup je sait pas la peine de me remercier

[bap206]

moi aussi ca t'avance beaucoup je sait pas la peine de me remercier

[Invité §Gar758Gs]

D'après mon expérience en 205 GTI et 309 GTI16, je vote pour des pneus asymétriques, plus adaptés aux petites sportives que des pneus à profil directionnel. Là, j'ai des Dunlop SP8000 et j'en suis pas totalement satisfait.

 

Si tu trouves des Pirelli P700-Z ou des Bridgestone RE71, j'en ai de bons souvenirs.

[Invité §jon142WF]

PIRELLI P6000

 

[bap206]

D'après mon expérience en 205 GTI et 309 GTI16, je vote pour des pneus asymétriques, plus adaptés aux petites sportives que des pneus à profil directionnel. Là, j'ai des Dunlop SP8000 et j'en suis pas totalement satisfait.

 

Si tu trouves des Pirelli P700-Z ou des Bridgestone RE71, j'en ai de bons souvenirs.

Pas trop content des SP8000 ? Ok Merci

Pirelli P700, c'est un ancien modèle, je crois qu'il ne se trouve plus C'était en 14 pouces ?

[bap206]

PIRELLI P6000

Il ne suit pas, j'espère, la ligné du P5000 ?

[Invité §Mik237OY]

L'Exalto est excellent sous la pluie, il est moins performant sur le sec que le SXGT.

Par contre je trouve qu'il s'use tres vite mais bon on peut pas tout avoir.

[Invité §gre147Gj]

Moi j'ai du Bridg' Potenza RE720 (pas dans le sondage !!) dans les même dimensions sur ma Golf, et c'est tout bon.

Bon grip sur le sec et le mouillé, progressif, et pas trop cher. Il parait qu'il s'use assez rapidement... comme tous les pneus "sportifs". Qui dit gomme tendre, dit usure plus rapide.

Comme çà a été dit, l'Exalto est super performant et prévenant sur le mouillé, et reste éfficace sur sec.

Si j'avais eu les moyens, j'aurais mis du Eagle F1 considéré par beaucoup comme la référence, mais définitivement trop cher par rapport au Bridg'.

[bap206]

L'Exalto est excellent sous la pluie, il est moins performant sur le sec que le SXGT.

Par contre je trouve qu'il s'use tres vite mais bon on peut pas tout avoir.

Il est si bon que ça, ce pneu ?

[Invité §gre147Gj]

Sur le mouillé il préserve une sacré marge de sécurité, et surtout il est très progressif une fois à la limite. Il téléphone beaucoup...

[bap206]

Moi j'ai du Bridg' Potenza RE720 (pas dans le sondage !!) dans les même dimensions sur ma Golf, et c'est tout bon.

Bon grip sur le sec et le mouillé, progressif, et pas trop cher. Il parait qu'il s'use assez rapidement... comme tous les pneus "sportifs". Qui dit gomme tendre, dit usure plus rapide.

Comme çà a été dit, l'Exalto est super performant et prévenant sur le mouillé, et reste éfficace sur sec.

Si j'avais eu les moyens, j'aurais mis du Eagle F1 considéré par beaucoup comme la référence, mais définitivement trop cher par rapport au Bridg'.

Ok

T'as déjà essayé l'Exalto ?

Il est "beau", le Bridgestone Potenza RE720 ?

 

Même si il est pas dans le sondage, pas grave, au contraire, j'ai juste mis ceux qu'on m'a proposé tout à l'heure

C'est bien d'avoir plein d'avis !

[Invité §lcd368IZ]

Le RE720 a très bonne presse généralement je pense que c'est un bon compromis.

 

J'avais hésité entre ca et les BF Goodrich Profiler G à l'époque et j'avais pris les BF car encore moins cher. Dommage qu'ils n'existent pas dans cette taille parce que c'est un excellent pneu, pas cher, accroche très très bien en toutes circonstances, et ne s'use vraiment pas trop vite (les miens ont 20000km et devraient pouvoir faire le double j'espère même à l'avant, et pourtant je n'y vais pas toujours mollo). Par contre le Touring est à déconseiller apparemment et il n'a rien d'un pneu sportif d'ailleurs, c'est plutôt un pneu de routière et il n'est pas super réussi d'après ce que j'ai pu lire.

[Invité §gt5663zF]

moi pour ma 205 gti,g eu en michelin :Le energy,le pilot sx gt et l'exalto.g eu d'autre pneu mais bon , franchement je dis sans hesiter

 

prends l'EXALTO ,tu sera pas decu.

[Invité §gre147Gj]

Ok

T'as déjà essayé l'Exalto ?

Il est "beau", le Bridgestone Potenza RE720 ?

 

Même si il est pas dans le sondage, pas grave, au contraire, j'ai juste mis ceux qu'on m'a proposé tout à l'heure

C'est bien d'avoir plein d'avis !

 

J'ai testé l'Exalto en passager, dans la même auto que la mienne, et j'ai pu vir la différence.

Le bridg est pas vilain... profil unidirectionnel, déssin moderne... et le flanc est sympa. L'autre avantage c'est qu'il est équipé d'un rebord qui protège la jante des crénaux râtés ;-)

[Invité §gre147Gj]

La gueule du Bridg' RE720

http://www.reifen-brandt.de/pkw/sommer/bridgestone1.jpg

[bap206]

Le RE720 a très bonne presse généralement je pense que c'est un bon compromis.

 

J'avais hésité entre ca et les BF Goodrich Profiler G à l'époque et j'avais pris les BF car encore moins cher. Dommage qu'ils n'existent pas dans cette taille parce que c'est un excellent pneu, pas cher, accroche très très bien en toutes circonstances, et ne s'use vraiment pas trop vite (les miens ont 20000km et devraient pouvoir faire le double j'espère même à l'avant, et pourtant je n'y vais pas toujours mollo). Par contre le Touring est à déconseiller apparemment et il n'a rien d'un pneu sportif d'ailleurs, c'est plutôt un pneu de routière et il n'est pas super réussi d'après ce que j'ai pu lire.

Ok je prends note

 

Ouais, si le Profiler existait en 185-60-14, je me serais pas cassé la tête, depuis le temps que j'en voulais

Tant pis

 

[Invité §gre147Gj]

Par contre, je n'ai eu que de mauvais échos des Uniroyal Rallye qui n'ont de rallye que le nom...

et avant les Bridg' j'avais des Firestone catastrophiques à l'arrière.

[bap206]

moi pour ma 205 gti,g eu en michelin :Le energy,le pilot sx gt et l'exalto.g eu d'autre pneu mais bon , franchement je dis sans hesiter

 

prends l'EXALTO ,tu sera pas decu.

+ 1 pour l'Exalto, je note, je note

 

Merci

[bap206]

J'ai testé l'Exalto en passager, dans la même auto que la mienne, et j'ai pu vir la différence.

Le bridg est pas vilain... profil unidirectionnel, déssin moderne... et le flanc est sympa. L'autre avantage c'est qu'il est équipé d'un rebord qui protège la jante des crénaux râtés ;-)

Pneu directionnel, donc ?

[bap206]

La gueule du Bridg' RE720

http://www.reifen-brandt.de/pkw/sommer/bridgestone1.jpg

Il est chouette, décidement, il a tout pour plaire

Jvais aller voir le prix !

[bap206]

Par contre, je n'ai eu que de mauvais échos des Uniroyal Rallye qui n'ont de rallye que le nom...

et avant les Bridg' j'avais des Firestone catastrophiques à l'arrière.

J'avais des Rallye 580, mais en 145-70-13 sur ma 106 1.0

Donc, pas comparable, mais je les trouvais excellent. Dans cette taille, en tout cas, pas de concurrence, et Dieu sait si j'ai testé !

[bap206]

En ce moment, je suis en Firestone bons à l'avant et mauvais à l'arrière

Je sais pas trop si c'est bon ou pas, je connaîs pas encore la voiture...

[Invité §gre147Gj]

Pneu directionnel, donc ?

 

Ouais... à ne pas monter à l'envers !!... (je l'ai vu faire dans un centre auto !!)

 

Le Bridg et l'Exalto sont en général au même prix en 185/60/14... bon courage pour faire ton choix !!! :-b

 

au cas ou... http://www.acdpneus.fr/

ils sont vraiment pas chers.

[bap206]

Je le trouve pas, même sur ACDpneus ?

C'est un pneu récent ?

[bap206]

J'aimerais des avis sur le ContiPremiumContact

Les possesseurs de 206 - 307 doivent pouvoir m'aider

[Invité §gre147Gj]

Je le trouve pas, même sur ACDpneus ?

C'est un pneu récent ?

 

Il faut lire E720 sur Acdpneus... ils ont circoncis la référence ! ;-)

[ben1999]

perso j'ai 4 exaltos en 185/60/14 et j'en suis super content ! Coté usure, 30.000km et l'avant est bientot au témoin, les arrieres sont comme neufs mais j'ai qu'une 1.4i ! Par contre seule le centre du pneu est trés usé, les cotés un peu moins ... pourtant mes pneus sont gonflés normalement (pas de surgonflage)

[thedjfou]

Il ne suit pas, j'espère, la ligné du P5000 ?

 

Si

 

Le P6000 est très mauvais sous la pluie, cf de très nombreux possesseurs de 306 S16 BV6 et XS HDi, chaussées en P6000

 

Le P7000, on l'a sur la 206 CC 2.0, j'en susi assez déçu

 

Sinon, oui, quelqu'un a parlé du Bridgestone RE 720, c'est un super pneu

 

On en avait 4 d'origine sur notre break Honda VTEC, ils ont fait 50 000 bornes devant et 55 000 derrière, il est assez dur (par rapport à un Exalto), donc légèrement moins bon sur le mouillé, mais il dure beaucoup, beaucoup plus longtemps, et reste excellent

 

Tellement bien qu'on en a remis 4 dessus

 

Là faut en rechanger deux (la caisse à 85 000 km, donc ils ont fait moins de bornes, mais entre temps j'ai eu mon permis )

 

Bref, je vote bridgestone RE 720

 

Dommage pour le BF, prends pas le touring :q

[Invité §rot503hZ]

le vendeur n'a pas tort les conti je les aimes bien, mais faut les prendre en V sinon les flancs se couchent trop facilement, ils sont tres polyvalents et s'usent pas trop vite mais ne sont pas non plus hyper sportif comme les exalto.

sinon les BFG en touring laisse tomber, c'est bon pour une XAD,

les dunlop j'en ai ete plus qu'agreablement surpris en en mettant sur mon GTT des sp2000 sport, il paraitrais que les sp9000 sport sont encore meilleurs donc

@+

[thedjfou]

le vendeur n'a pas tort les conti je les aimes bien, mais faut les prendre en V sinon les flancs se couchent trop facilement, ils sont tres polyvalents et s'usent pas trop vite mais ne sont pas non plus hyper sportif comme les exalto.

sinon les BFG en touring laisse tomber, c'est bon pour une XAD,

les dunlop j'en ai ete plus qu'agreablement surpris en en mettant sur mon GTT des sp2000 sport, il paraitrais que les sp9000 sport sont encore meilleurs donc

@+

 

Les Exalto ne sont pas des pneus hyper sportifs

 

Le Michelin pilot Sport ouais

 

Mais le Exalto

 

Le Exalto t'en trouves beaucoup montés sur des Scénic

 

Donc bon

 

Sinon, j'oubliais, j'ai voté Dunlop, le SP Sport 9000 est excellent

 

[Invité §rot503hZ]

ouah si ca te fais plaisir mais c'est quand meme pas un pneu de tourisme comme le conti, le BFG ou la plupart des autres, c'est quand meme le plus exclusif!

[airwax]

RE720 ou Exaltos.

 

bon ok ça t'aide pas beaucoup

[Invité §Je 546pj]

+ 1 pour l'Exalto, je note, je note

 

Merci

+2 Mais monté sur une XSARA 1.8 16v esclusive en 195/55HR15 ( prend le en V si tu peux plus de rigidité )