Doit-on roder des pneus neufs ?

[Invité §DMC074ae]

Question bizarre peut être.

Mais je viens de passer à l'arrière de pneus Michelin E3A que je trouvais pas terrible sur le mouillé, à des pneus Goodyear Hydragrip qui ont bonne réputation.

Et depuis le montage (hier soir) je trouve que l'arrière chasse un peu trop facilement à mon gout..

Est ce normal ? Faut il que la gomme soit légèrement entamée pour être efficace ou est ce que les Hydragrips ne sont pas si terribles que ca ?

 

C'est du 185/60 R15 84H sur C3 1.6 16v.

 

Merci

[Invité §vin834wF]

Il y a toujours un petit temps de rodage mais logiquement après ca doit etre bon

 

si le probleme persiste, c'est que les hydragrip ne sont pas fameux

 

tu nous donnera tes impressions

[sy-el]

Oui bien sûr ! Il faut quelques centaines de Km (fonction de la gomme et de l'utilisation) avant qu'ils ne soient optimaux.

[Invité §DMC074ae]

Bon si c'est vrai je vous embrasse pas mais le coeur y est

Mes premières impressions : ca grip beaucoup moins, mais peut être qu'il faut que la gomme se fasse en surface, ils sont moins bruyants (pas facile à discerner avec un seul train de pneus, mais c'est sur), ils sont plus souples (confort).

 

Donc normalement en fin de semaine prochaine je vous dit quoi pour la tenue sur le sec (voir sur le mouiller selon climat..)

[Invité §Pic742KT]

Les pneus neufs sont toujours un peu gras au début.

 

[Invité §Jul162cu]

Salut,

 

Lorsque j'ai fait mon stage à point S, on parlait d'environ 500 km sur le sec pour qu'ils soient complèment rodés.

 

Donc oui, on rode des pneumatiques

 

Ne jamais "attaquer" avec des pneus neufs, c'est la sortie de route assurée... Je pense que beaucoup peuvent en témoigner s'ils n'ont pas honte

 

@+

 

 

JuL

[Invité §DMC074ae]

Salut,

 

Lorsque j'ai fait mon stage à point S, on parlait d'environ 500 km sur le sec pour qu'ils soient complèment rodés.

 

Donc oui, on rode des pneumatiques

 

Ne jamais "attaquer" avec des pneus neufs, c'est la sortie de route assurée...

 

Comme je l'ai dit dans un post dédié j'ai des soucis avec mes nouveaux pneus, ou plutot les anciens pneus michelin remis à l'avant.

J'ai l'impression effectivement qu'il y a amélioration d'adhérence des nouveaux hydragrip mis à l'arrière.

Cependant à partir de 90 km/h j'ai un flou dans la direction. Une imprécision, comme si la direction aussi était surassistée.

J'ai remarqué aussi une fissure dans un de mes pneus avant (michelin E3A avec encore pas mal de marge).