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Sujet officiel

tests des pneus Adac / Oamtc : letni = été Zimni = hiver

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Profil : Pilote d'essai
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burn28
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/04/2013 à 12:47:04  
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Reprise du message précédent :
Non mais ok, mais si rouler à vide avec les pressions de charge ne change rien, (j'ai tenté de rajouter encore un poil genre 2.6), sur-gonfler je doute que ça soit un bon choix et que ça règle le soucis car:
1) je reste persuadé que ça ne va pas changer grand chose

2) je doute que l'usure devienne régulière en plus de risquer d'être dangereux.


Les 2.8 à l'arrière c'est normalement uniquement si on tracte une caravane ce qui n'est pas notre cas.
Message édité par Burn2 le 10/04/2013 à 12:47:54

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"une fuite par définition ça ne peut pas sécher puisque ça coule en permanence" @obiwanwill​y
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dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/04/2013 à 12:48:59  
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Essaye toujours.


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ttchoc
Technique - succès bronze sujets Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 02/06/2013 à 13:04:06  
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chinchillasman13
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent messages
  1. Posté le 08/07/2013 à 19:31:30  
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comparatif-pneu-ete-2013-adac1comparatif-pneu-ete-2013-adac1Voir l'image en grand0 vote

http://blog.allopneus.com/comp [...] rettyPhoto


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chaced
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 09/07/2013 à 11:16:11  
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en gros le saver gagne car il est endurant.


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Mongarage
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Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/07/2013 à 12:37:15  
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Car il est très endurant en restant très bon dans les autres critères (bien que ce ne soit pas le meilleur).
La plupart des conducteurs cherche un pneu qui dure longtemps en priorité tout en gardant une tenue de route correct. Le TCS s'adapte à la demande. Mais évidemment un pneu qui est inférieur à un certain seuil dans un des critères n'obtiendra pas les 4 étoiles.
Il est donc important de regarder le détail des tests pour choisir en fonction de ses critères.
Message cité 1 fois

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burn28
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/07/2013 à 12:40:00  
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Voué enfin, franchement, pour moi ce pneu rien que par sa souplesse de flanc ne peut se retrouver devant. :/
Sur tous les véhicules ou je suis monté possédant ce pneu, on retrouve le comportement de tangage et de flou à chaque bosse. :/
Je ne vois vraiment pas comment on peut réagir en urgence avec un tel pneu qui ne retourne strictement rien de la route et se dandine. (je rappelle que je ne parle plus uniquement de ma mondéo, je suis monté dans une megane 2 avec de tels pneus, le résultat est légèrement moins important, mais reste aussi flou! )

Enfin bon ça convient à certains alors tant mieux, mais ce n'est jamais mais jamais mentionné, je trouve ça vraiment dommage. C'est le gros soucis de tests précis ou il n'est jamais fait mention du retour sur la route.

Pour moi le prochain choix sera le blue contact de chez dunlop.
Message édité par Burn2 le 09/07/2013 à 12:43:52

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dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/07/2013 à 13:47:45  
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Chacun des impression, certains cherche le confort, d'autre aiment bien sentir la route.

Le BluResponse tu veux dire?


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chaced
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 09/07/2013 à 13:49:08  
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dufonrafal a écrit :

Car il est très endurant en restant très bon dans les autres critères (bien que ce ne soit pas le meilleur).
La plupart des conducteurs cherche un pneu qui dure longtemps en priorité tout en gardant une tenue de route correct. Le TCS s'adapte à la demande. Mais évidemment un pneu qui est inférieur à un certain seuil dans un des critères n'obtiendra pas les 4 étoiles.
Il est donc important de regarder le détail des tests pour choisir en fonction de ses critères.
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Je ne sais pas pour les + peut etre qu'ils ont tout changé, mais l'ancien saver tout court, c'était une catastrophe sur le mouillé, neuf ça allait encore, mais des qu'ils approchaient les 50%... la une horreur...
Mes actuels au moins meme mort tiennent mieux la route sur le mouillé que les saver à 50% :D

Message édité par chaced le 09/07/2013 à 13:50:07

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Mongarage
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burn28
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/07/2013 à 13:49:40  
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Je ne vois pas en quoi avoir un véhicule qui se dandine de tous les côté c'est "confortable". Mais bon on ne doit pas avoir la même notion de confort... (et je ne parle même pas pour le conducteur hein mais bon...)

Enfin bon. A chacun ses choix.

Oui blue response.


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ju-69
Coupe argent Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 10/07/2013 à 07:44:23  
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rezulteo a organisé un test de pneus sportifs... voila le teaser en vidéo : http://youtu.be/MiZ5yYml_Fk

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chaced
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 30/07/2013 à 13:41:58  
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Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/07/2013 à 14:45:13  
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Leur note bruit est bizarre, c'est du tout ou rien :D
Et le GY qui a 8 en bruit n'est pas en rouge :??:

Je suppose que le Michelin c'est fait sanctionné pour sa faible résistance à l'aquaplaning (Michelin à volontairement délaissé ce critère).
Il aurait sûrement gagné des point en usure si ce critère était évalué.


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chaced
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 30/07/2013 à 16:10:15  
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l'usure est inverse proportionnelle à la résistance non ?

J'ai des primacy 3 en 205/55/16 sur une focus, je trouve ça très bien :D
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Mongarage
Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/07/2013 à 16:22:33  
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chaced a écrit :

l'usure est inverse proportionnelle à la résistance non ?
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Euh.... J'ai rien compris :q :oops:

Message édité par dufonrafal le 30/07/2013 à 16:23:21

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dufonrafal
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  1. Posté le 30/07/2013 à 16:23:12  
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chaced a écrit :

J'ai des primacy 3 en 205/55/16 sur une focus, je trouve ça très bien :D
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Tu peut nous faire un retour ici:
Michelin Primacy 3

 ;)


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Profil : Vétéran
cledyn
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  1. Posté le 30/07/2013 à 19:34:00  
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chaced a écrit :

l'usure est inverse proportionnelle à la résistance non ?


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C'est l'inverse.

Profil : Pilote d'essai
ju-69
Coupe argent Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/09/2013 à 14:55:27  
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Le dernier test de pneus sportifs :

http://www.rezulteo-pneu.fr/te [...] ssai-19699

la vidéo du test : http://youtu.be/t1VPu5qB-Tk

Le classement final : http://www.rezulteo-pneu.fr/te [...] inal-19703

Le résultat général est intéressant, notamment pour le Yokohama :eek:

Profil : Retraité
td-100
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/09/2013 à 17:00:47  
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Tiens, sur ma caisse j'ai un des 4 meilleurs :buzz:
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Message édité par td 100 le 25/09/2013 à 17:01:30
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dufonrafal
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  1. Posté le 25/09/2013 à 17:41:46  
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Le Yokohama offre effectivement des performances excellentes partout! Mais à voir sur le mouillé, le test n'ayant été conduit que sur le sec.


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burn28
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  1. Posté le 25/09/2013 à 21:07:45  
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Manque des dunlops dans le comparatif. :(

Le ps3 n'est pas mal placé visiblement. :)


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dufonrafal
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  1. Posté le 25/09/2013 à 22:05:03  
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Ah oui, pas de Dunlop :(

Le Michelin fini vraiment bien classé effectivement (et le Yokohama impressionne, sur le sec en tout cas, je suppose qu'en prenat en compte le mouillé le PS3 serait devant), la mauvaise surprise est le Pirelli qui montre son âge (je suppose également qu'il aurait regagné des couleurs sur le mouillé)…


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  1. Posté le 26/09/2013 à 09:19:40  
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td 100 a écrit :

Tiens, sur ma caisse j'ai un des 4 meilleurs :buzz:
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Tu roules avec quoi??

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 26/09/2013 à 11:25:10  
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Les Hankook.

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td-100
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  1. Posté le 14/10/2013 à 18:09:19  
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divers-com​paro-pneus​-2013-big
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On remarquera la magnifique performance de Michelin :D
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Message édité par td 100 le 14/10/2013 à 18:10:00
Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 14/10/2013 à 19:27:53  
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Ah bah tien ! Par contre personne ne parle de sa souplesse de flanc. :D

ça reste quand même surprenant ces différences de notation selon les tests....


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Pilote Damax Racing
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zeboss
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  1. Posté le 14/10/2013 à 20:02:33  
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td 100 a écrit :
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Merci pour ce test, c'est dans quel bouquin ?

On remarquera aussi que sur le freinage sur sol mouillé qui est sur 30, les concurrents arrivent à 40 !!! C'est comme pour le Bac !!


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  1. Posté le 14/10/2013 à 20:08:31  
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le moniteur automobile sur des pneus en 205/55/16

SI demain j'ai le temps je mets celui des pneus neige
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ciotta
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  1. Posté le 14/10/2013 à 22:24:49  
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td 100 a écrit :
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salut super le test c'est dans quel bouquin qu'on retrouve ce test ?

merci

 :)

Pilote Damax Racing
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zeboss
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  1. Posté le 14/10/2013 à 22:51:22  
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td 100 a écrit :

le moniteur automobile sur des pneus en 205/55/16

SI demain j'ai le temps je mets celui des pneus neige
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C'est le spécial pneus ?

Tu l'as eu sur le net ou ... tu habites en Belgique ?


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  1. Posté le 14/10/2013 à 23:00:49  
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Je l'ai eu via une connaissance Belge

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dufonrafal
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  1. Posté le 15/10/2013 à 07:07:06  
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td 100 a écrit :

le moniteur automobile sur des pneus en 205/55/16

SI demain j'ai le temps je mets celui des pneus neige
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Apparemment c'est un test allemand qu'ils ont reprit, reste à trouver l'original.


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  1. Posté le 03/12/2013 à 18:16:07  
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[:aurel311:1]
test de pneus hiver en 245/40 R18 dans le magazine auto-moto de décembre:
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burn28
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  1. Posté le 04/12/2013 à 08:52:12  
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Visiblement le pirelli s'en sort vraiment mal dans cette monte. :D

Par contre y a des trucs ou j'ai du mal à comprendre comment le Michelin peut être premier sur un freinage à 50, mais pas à 130. Je ne vois pas pourquoi le classement change lorsque la vitesse augmente. Soit on arrive à prendre du grip sur la neige soit non. Non? :??:


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  1. Posté le 04/12/2013 à 10:28:55  
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Le Pirelli n'a jamais été bon, mais maintenant il a été remplacé par le Sottozero 3.

Pour le freinage: car à 50 c'est sur la neige et à 130 sur le sec ? :roll:

À 130 sur la neige on ne peut pas s'arrêter en 70m ;)
Message édité par dufonrafal le 04/12/2013 à 10:29:55

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burn28
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  1. Posté le 04/12/2013 à 10:31:08  
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Ah oui punaise le boulet!!!! J'avais parcouru rapidement le truc ... (bon pour ma décharge je suis en 1024 en session à distance (donc images compressées) c'est pas ultra pratique de scroller sur l'image ;)).

Je m'étais justement fait la remarque "la vache ils font des freinages à 130 sous la neige?" :D
Message édité par Burn2 le 04/12/2013 à 10:37:00

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