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Maleo Mécanique / Électronique : jlucm, mechanical, BM6995, 1 utilisateur anonyme et 407 utilisateurs inconnus
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Philips X-treme Power +80%

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De retour au SP !!!
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breizhman44
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  1. Posté le 20/08/2017 à 10:57:20  
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Reprise du message précédent :
a priori les kit HID "haut de gamme " s'allument vite :)

chaced vient d'en prendre un pour sa lexis CT :d

perso j'ai un truc comme ça sur la MG, ça marche du tonnerre

http://www.ebay.fr/itm/New-60W [...] SwqklZg9VU
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chaced
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  1. Posté le 20/08/2017 à 12:11:53  
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Oui et ça marche fort bien :)

Bon il ne faut pas mettre ça en plein phare bien sur vu qu'il y a du delais a l'allumage.

En gros ça passe de 0 à 800 Lumens en 3 secondes, puis de 800 à 2000Lumens en 30 secondes. (avec une courbe logarithmique, en gros les derniers lumens sont les plus long a avoir)
(
Ps : en 25w (2000 Lumens) 4300K

xenon2.th xenon3.th
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Message édité par chaced le 20/08/2017 à 12:21:04

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burn28
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  1. Posté le 20/08/2017 à 15:50:04  
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MichelP75 a écrit :

Sans aller jusqu'au Long Life, on peut opter pour une solution moyenne: la Vision plus ou la Silverstar. Ca éclaire plus que correctement et ça a une longévité déjà conséquente.

C'est ce que j'avais fini par choisir sur mon ex-Sandero, déçu que j'avais été par le manque de longévité des NightBreaker (pas de feux de jour, je roulais en feu de croisement)
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Les visions plus durent moins longtemps que les xtrems. Regarde les durées annoncées par philipps. C'est surprenant mais pour l'instant je confirme.


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chaced
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  1. Posté le 20/08/2017 à 16:34:50  
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par contre les silverstar2.0 sont durable :)


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CT200h
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cuda47
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  1. Posté le 21/08/2017 à 08:00:22  
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breizhman44 a écrit :

c'est génial :oui:
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=> Pas de soucis e portée de faisceau?

breizhman44 a écrit :

a priori les kit HID "haut de gamme " s'allument vite :)

chaced vient d'en prendre un pour sa lexis CT :d

perso j'ai un truc comme ça sur la MG, ça marche du tonnerre

http://www.ebay.fr/itm/New-60W [...] SwqklZg9VU
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=> J'ai du Hid allumage rapide, c'est vraiment sympa :)


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breizhman44
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  1. Posté le 21/08/2017 à 09:17:03  
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burn28
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  1. Posté le 21/08/2017 à 09:34:33  
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Et niveau ct ça se passe comment avec vos hid?


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breizhman44
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  1. Posté le 21/08/2017 à 10:07:14  
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les kit 25w sont homologués normalement car ne nécessitent pas de correcteur d'assiette ni de lave phare vu leur faible puissance ;)

les autres c'est mort :ddr:


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chaced
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  1. Posté le 21/08/2017 à 10:46:18  
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par contre je ne garantie pas que ça passe avec des réflecteurs, en lenticulaire ça passe par contre, certains ont testé avec des hybrid toyota. (c'est hybrid life qui a remonté en premier cette astuce des 25w)


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burn28
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  1. Posté le 21/08/2017 à 10:58:51  
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C'est la question que je me pose. Mais faut arriver à rentrer ça aussi.

Et le nettoyage d'optique n'est pas obligatoire en 25w non plus?
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chaced
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  1. Posté le 21/08/2017 à 12:14:49  
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non car 2000Lumens max


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breizhman44
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  1. Posté le 21/08/2017 à 20:45:32  
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Burn2 a écrit :

C'est la question que je me pose. Mais faut arriver à rentrer ça aussi.

Et le nettoyage d'optique n'est pas obligatoire en 25w non plus?
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faut trafiquer le capot du phare :p


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tails206
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  1. Posté le 22/08/2017 à 12:58:34  
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C'est du HDG disons que l'allumage est rapide mais pou des appels de phares ca ne le fais pas :p


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:mad:     :rs:
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Profil : SuperSayan ModoCrew
tails206
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  1. Posté le 22/08/2017 à 13:45:15  
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chaced a écrit :

Oui et ça marche fort bien :)

Bon il ne faut pas mettre ça en plein phare bien sur vu qu'il y a du delais a l'allumage.

En gros ça passe de 0 à 800 Lumens en 3 secondes, puis de 800 à 2000Lumens en 30 secondes. (avec une courbe logarithmique, en gros les derniers lumens sont les plus long a avoir)
(
Ps : en 25w (2000 Lumens) 4300K

http://chaced.free.fr/photo/ct [...] on2.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/ct [...] on3.th.jpg
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Ah ouais donc pire que mon kit HID :p

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:mad:     :rs:
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breizhman44
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  1. Posté le 22/08/2017 à 14:17:08  
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non les appels en xenon seconde monte c'est mort, d'où mon choix des led ;)


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chaced
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  1. Posté le 22/08/2017 à 14:41:51  
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tails206 a écrit :

Ah ouais donc pire que mon kit HID :p
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Aucune idée je ne connais pas ton kit :D

Ha oui et la 1ere seconde ça éclaire bleu :D

De toute façon, clairement pas d'appel de phare en HID, c'est bon pour cramer les ampoules en plus, les LED c'est nickel pour ça.

PS : et je suis en H11 / H9 donc pas de capot de phare, l'étanchéité est faite par l'ampoule elle meme :)

Message édité par chaced le 22/08/2017 à 14:42:54

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burn28
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  1. Posté le 22/08/2017 à 23:16:28  
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Led en seconde monte j'ai toujours lu de mauvais retours???

Faut caser le refroidissement, l'optique n'étant pas prévu pour le faisceau n'est pas top etc.

Du coup je suis jamais motivé.
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breizhman44
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  1. Posté le 22/08/2017 à 23:22:54  
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Bah moi j'en suis ravi sur les lenticulaires de ma mg :oui:

À refroidissement passif ça prend moins de place


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cuda47
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  1. Posté le 23/08/2017 à 07:41:38  
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Burn2 a écrit :

Led en seconde monte j'ai toujours lu de mauvais retours???

Faut caser le refroidissement, l'optique n'étant pas prévu pour le faisceau n'est pas top etc.

Du coup je suis jamais motivé.
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=> Moi, c'est toujours sur la portée du faisceau et la densité lumineuse que j'ai lu de mauvais retours [:assioh37nico1:8]


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chaced
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  1. Posté le 23/08/2017 à 10:11:53  
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Le truc c'est que les kit led (bien fait), il y a des réglages, pour faire tourner l'ampoule, et pour incliner l'ampoule, car il faut adapter a chaque phare le réglage.

C'est pareil un xenon que l'on met dans un reflecteur, on va voir une barre noire au milieu du faisceau (la tige qui est a coté de l'ampoule).

Ce n'est jamais évident les éclairage alternatif de seconde monte.


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  1. Posté le 23/08/2017 à 10:16:08  
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Je suis d'accord, le pb, c'est de trouver un kit "bien fait", car d'après les descriptifs, ils le sont tous...
En xenon par exemple, de mauvais ballast influence la couleur: +1000K environ si ballast bas de gamme, c'et impressionnant cette différence!


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  1. Posté le 23/08/2017 à 10:31:20  
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la haute tension doit avoir un sérieux problème si ça influe sur la couleur de l'ampoule :D


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CT200h
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  1. Posté le 23/08/2017 à 10:35:22  
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Oui, c'en est surprenant, mais c'est le constat que j'ai fait en passant de ballast "slim" à 10€ vers des Balast fastbright F3...
La température a baissé, et le temps d'allumage aussi (les F3, sont des "rapides", c'est pas volé.


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  1. Posté le 23/08/2017 à 10:45:26  
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J'ai des fast aussi, on passe de nuit noire a voir en moins d'une seconde, je trouve ça très bien (puis augmentation logarithmique de la puissance comme je le disais)


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CT200h
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  1. Posté le 08/09/2017 à 12:55:44  
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Salut ici,
des gens ont testé ça?
https://www.amazon.fr/GE-Gener [...] B00AAKN84K


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breizhman44
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  1. Posté le 08/09/2017 à 19:27:59  
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chaced
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  1. Posté le 08/09/2017 à 19:28:56  
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ils font des réacteur d'avion, ils doivent savoir faire des ampoules :D


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CT200h
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cuda47
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  1. Posté le 29/09/2017 à 13:13:13  
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chaced
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  1. Posté le 29/09/2017 à 13:54:35  
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J'imagine ce truc arrêté a un feu rouge, c'est ton moteur qui fait ce bruit d'avion ? non ce sont mes ampoules :D


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CT200h
Profil : SuperSayan ModoCrew
tails206
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/09/2017 à 13:56:55  
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On recentre vers le sujet :o


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seb07
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  1. Posté le 09/10/2017 à 18:15:58  
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Bonjour, aujourd’hui en passant tout près d' un nouveau 3008 équipé du full led, j' ai vu marqué: 2600lm et 4000lm gravé dans le phare. Je suppose donc que le premier chiffre est les codes et le second quand c' 'est tout allumé.
Il y a pas de laves phares, du coup la théorie qu' il faut pas plus de 2000 lumens sans laves phares tombe à l' eau?
moi qui vient d installer un kit 25watt 2000lumens....
Si quelqu' un a l' explication, je suis preneur.


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A3 TDI 130 ca sonne bien je trouve!!!
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 09/10/2017 à 18:18:24  
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ils se posent la meme question la : http://www.forum-peugeot.com/F [...] t_81_4.htm


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CT200h
Profil : Membre confirmé
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seb07
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 09/10/2017 à 19:25:53  
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Merci chaced pour le lien. Après avoir lu leur conversation, il en ressort qu' en dessus de 2000lm il faut le correcteur d' assiette. Si peugeot c' est limité à 2600 lm c' est qu' après il doit falloir les laves phares.
Je vais essayer de regarder de près une mégane 4 ou kadjar avec les led pour voir si quelquechose est écrit comme peugeot.


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A3 TDI 130 ca sonne bien je trouve!!!
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breizhman44
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  1. Posté le 11/10/2017 à 00:40:13  
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bon, j'ai craqué :cyp:

marre des abrutis qui restent en plein phare, marre des mes pleins phares jaune pisseux à côté des xenon: je fous des led :cyp:

ça devrait en calmer qqun :cyp:

http://www.ebay.fr/itm/S7-Phar [...] 2749.l2649


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  1. Posté le 11/10/2017 à 09:26:12  
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Prends pas ça!
60W c'est la puissance pour la paire => 2 x 30....
Faut prendre du 110> => 2x 55 :ddr:


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breizhman44
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  1. Posté le 11/10/2017 à 10:32:16  
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je sais que c'est la puissance pour la paire, mais c'est ce que j'ai sur ma TF et ça éclaire bien mieux que des ampoules halogènes classiques, crois moi :siffle:
Message édité par breizhman44 le 11/10/2017 à 10:32:27

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