ouverture a impulsion negative ou positive??

[Invité §lel561Qj]

bonsoir,

je dois installer une alarme sur ma R19 phase 2, j'ai juste un soucis pour savoir lequel des montage je dois prendre pour la fermeture centralisé.

est-elle a fermeture a impulsion positive ou negative??

 

http://i21.servimg.com/u/f21/09/02/11/12/img00311.jpg

 

merci pour ce coup de main.

[ced-46]

Bonjour,

 

Une ZX doit être à impulsion positive ....

 

Il suffit de vérifier avec une lampe témoin ou un multimètre sur les fils d'une serrure ..

[Invité §lel561Qj]

salut ced,

merci d'avoir pris ma question en consideration.

D'aprés ce que j'ai pu lire, il faut prendre une lampe temoin et voir si la lampe s'allume en fermant ou ouvrant la voiture mais elle s'allumera automatiquement? Il faut bien du courant?

C'est la que ca bloque.

Je ne vois pas comment proceder du tout (je ne vois pas la manip a faire)

Si je ne dit pas de betises ,les voiture francais sont pour la plupart a impulsion positive?

Si tu pouvait me dire comment on procede ,ce serait genial.

Merci a toi.

[Invité §lel561Qj]

re,

j'ai testé testé ce matin avec un multimétre sur les deux fils qui ce branche sur le moteur.

Un coup c'est positif et un autre coup c'est negatif.Je ne me rappel plus si c'est l'ouverture qui m'indique moin ou plus et vice et versa pour la fermeture.

Est ce que ce serait le montage positif et negatif??

http://i21.servimg.com/u/f21/09/02/11/12/img00311.jpg

merci

[Invité §jpe733FB]

En general, sur les renaults de cette epoque, c' etait positif!

Sinon, si tu es equipé de l' inter de verrouillage, branches toi dessus, c' est le plus simple et en plus en verifiant la tension du fil du milieu, tu auras la polarité!

[Invité §lel561Qj]

salut jpeto,

merci pour le conseil,

je dois mettre avec mon mano un fils sur la cause du milieu et l'autre sur une masse ,pour le tester?

Je te remercie encore,je dois m'y mettre demain.

[Invité §jpe733FB]

salut jpeto,

merci pour le conseil,

je dois mettre avec mon mano un fils sur la cause du milieu et l'autre sur une masse ,pour le tester?

Je te remercie encore,je dois m'y mettre demain.

 

 

Si tu as l' inter, tu controle la polarité du fil du milieu de l' inter et tu as la polarité de ton impulsion que tu devras renvoyer sur les 2 fils des extremites de ce fameux inter!! (sauf si un des fils des extremités est un bleu, qui correspond a l' illumination du bouton, tu prends celui juste a coté!)

 

[Invité §spi687dC]

Salut

 

Sur les R19 de 93 c'est une impulsion négative.

Pour la connection deux solutions: sur le boitier de verrouillage situé sous le tableau de bord au milieu position des fils N5 et N1 ou directement sur le bouton comme te le dit jpeto la ce sont les deux fils extérieur.

Amicalement spike 972

[Invité §jpe733FB]

Salut

 

Sur les R19 de 93 c'est une impulsion négative.

Pour la connection deux solutions: sur le boitier de verrouillage situé sous le tableau de bord au milieu position des fils N5 et N1 ou directement sur le bouton comme te le dit jpeto la ce sont les deux fils extérieur.

Amicalement spike 972

 

Salut Spike

J' aurais parié positif (et j' aurais perdu ) pour une renault de cette epoque!

 

[Invité §spi687dC]

Salut jpeto

 

Tu aurais raison sur toute les autres telle que la clio et la safrane commande positive sinon sur la R19 et la laguna commande négative.C'est a partir de 1997/98 que toute la gamme renault passe en commande négative.

Amicalement spike 972