Montage de pneus... DOT à l'intérieur ?

[Le Dam]

Bonjour,

J'ai commandé chez Erdé (fabricant de remorques) 2 roues montées (jante et pneu).

Voyant plus de données techniques sur les pneus côté intérieur, j'ai cherché une indication "intérieur" ou "extérieur" ou genre IN ou OUT, etc...

La seule indication de position trouvée est le DOT. Et ce DOT est chaque fois côté intérieur.

 

Est-ce logique (bien que cela ne me semble pas ultra important pour une remorque) ?

 

Merci pour vos réponses,

Damien

[dams142]

salut

si il n'y a pas de sens de rotation,le dot doit etre du coté exterieur.

[Le Dam]

Hum...je m'en doutais !

Merci pour ta réponse

 

Cela dit, est-ce vraiment important pour des roues qui ne sont pas tractrices (mais tractées) et qui ne sont pas freinées ? Dans ces cas, il ne risque pas d'y avoir déformation de la carcasse... si ?

[Invité §lyn158Fa]

Hum...je m'en doutais !

Merci pour ta réponse

 

Cela dit, est-ce vraiment important pour des roues qui ne sont pas tractrices (mais tractées) et qui ne sont pas freinées ? Dans ces cas, il ne risque pas d'y avoir déformation de la carcasse... si ?

 

n'importe quoi réfléchi un peu si les pneus n'ont pas de sens de rotation et si c'est c'était important d'avoir les 2 dots a l'exterieur, les deux pneus ne seront pas dans le même sens.

tant que les pneus n'ont pas de sens de rotation ça ne joue pas.

 

[Le Dam]

n'importe quoi réfléchi un peu si les pneus n'ont pas de sens de rotation et si c'est c'était important d'avoir les 2 dots a l'exterieur, les deux pneus ne seront pas dans le même sens.

tant que les pneus n'ont pas de sens de rotation ça ne joue pas.

 

 

Je réfléchis un peu comme tu me le proposes si gentiment...

Très juste !!! Tu as tout à fait raison !

 

M'enfin, d'où vient cette légende du DOT extérieur alors ???

[Invité §lyn158Fa]

Je réfléchis un peu comme tu me le proposes si gentiment...

Très juste !!! Tu as tout à fait raison !

 

M'enfin, d'où vient cette légende du DOT extérieur alors ???

 

excuse mon agressivité.

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Services-et-vie-pratique/Pneu/sens-pneu-sujet_32158_1.htm

 

http://www.mecamotors.com/b_partie_cycle/08_pneumatique/pneuma01.html#14

 

en même temps du coté du dot se trouvent plus d'infirmations que de l'autre coté c'est peut-être pour ça aussi.

[Le Dam]

Ne t'excuse pas ! Ton explication est logique...

 

Merci pour tes liens !

[Invité §pit260Yd]

Alors le DOT ce monte bien du coter extérieur du pneus et non a l’intérieur serte il y a deux dot sur certain pneus ;mes qu'un possède la date de fabrication du pneumatique

sa ce présente comme ceci ( DOT 0406 ) SES LE 4EME JOUR DU 6EME MOIS

voila pour la réponce

[elbarto17]

Alors le DOT ce monte bien du coter extérieur du pneus et non a l’intérieur serte il y a deux dot sur certain pneus ;mes qu'un possède la date de fabrication du pneumatique

sa ce présente comme ceci ( DOT 0406 ) SES LE 4EME JOUR DU 6EME MOISvoila pour la réponce

 

 

Quatrieme semaine de 2006

 

Le dot n'indique pas du tout le coté exterieur, d'ailleur sur un pneu directionel le dot se trouve à l'interieur sur un des coté de la voiture. Pour connaitre le sens de montage il faut regarder soit les indication de rotation "Rotation" dans une fleche, soit les indications "outside" ou "inside".

Si il n'y a aucune de ces indication, il n'y a pas de normes à respecter, ce sont des pneus parfaitement symetriques.

Maintenant il peut-être inteligent de mettre la marque DOT à l'exterieur pour pouvoir la lire en cas de besoin.

[Invité §Ano567Yj]

 

Je réfléchis un peu comme tu me le proposes si gentiment...

Très juste !!! Tu as tout à fait raison !

 

M'enfin, d'où vient cette légende du DOT extérieur alors ???

 

 

En effet le DOT n'a aucune importance dès lors qu'il n'y a pas d'indication de sens de rotation du pneumatique (INSIDE / OUTSIDE ou flèche).

 

Le DOT est une inscription qui veut dire que le pneu est homologué aux normes américaines, par convention on le place donc plutôt sur l'extérieur pour le contrôleur (contrôleur ou force de l'ordre) puisse contrôler la conformité aisément.

IDEM en France.

 

En espérant vous avoir éclairé.

[JMT 64]

Le DOT obéit peut être à des normes américaines mais c'est surtout un moyen de vérifier l'âge du pneu. En moyenne la gomme d'un pneu commence à perdre de ses propriétés au bout de 4 ans. Et est périmé au bout de 6.