installation d'un kit de telecommandes universelle sur peugeot 106 D

[Invité §fre561FB]

Bonjour a tout le monde,

Voilà mon soucis, j'ai acheté un kit de télécommande universelle sur ebay, parce que le boutons de ma clé ne fonctionne plus (déjà fermeture centralisé d'origine et trop cher d'en refaire une par peugeot), donc c'est un boitier avec 2 jeux de clés qui prend le relais du boitier de centralisation d'origine, et je n'arrive pas à l'installer. J'ai tous les plans tout ce qu'il faut mais je ne sais pas et je ne comprends pas où brancher tout ca. Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider svp, j'ai cherché partout mais personne n'en parle!! Merci d'avance pour votre réponse

 

Peugeot 106 1,5l D de 1998 en 3 portes

[Invité §fre561FB]

resalut, personne pour me donner un coup de main? snifff

[Invité §fre561FB]

salut à tous,

 

beaucoup de visite mais aucune réponse je me fais un monologue là! lol! Bref, j'ai de nouveau essayé de brancher ce fameux kit de spyeurope, encore merci pour cette simplicité en passant, j'ai branché l'alimentation sur l'allume cigare et réaction du boitier, les clics du contacteur à l'intérieur du boitier quand j'actionne l'ouverture et la fermeture sur la télécommande mais pas de réaction au niveau de la porte là où j'ai branché les autres fils comme sur le schéma de montage fournis (en négatif)!!! J'avance doucement mais j'aimerais quand même de l'aide pour boucler tout ca et en faire profiter tout le monde et j'espère que si quelqu'un trouve comment faire, qu'il me le dise!!

 

Ah oui, ya autre chose que je n'ai pas encore essayé vu qu'il faut couper des fils, le boitier de centralisation d'origine se trouve en dessous du volant voire presque au niveau des pédales, c'est une petite boite noir sur un support en plastique, si quelqu'un arrive à faire quelque chose revenez me le dire svp merci d'avance!!

[Invité §ben103Nf]

Bonjour,

moi je possède une 106 diesel color line de 2000 et les cache de ma clé son abimés et lorsque jappui dessus ils marchent une fois sur deux.

Donc comme vous, je souhaiterais installer un de ces kits universels.

Ainsi, serait-il possible de faire partager votre expérience. C'est à dire savoir qu'elle est le niveau de difficulté. L'une des questions qui je me pose est de savoir ou se trouve le relais d'origine de la centralisation et s'il fut le remplacer.

Merci d'avance.

Mes salutations.

[Invité §cri035ap]

Bonjour,

Meme probleme j'ai trouvé le boitier de centralisation mais je ne trouve pas quel fil brancher a quel fil !

Ya t-il quelqu'un qui s'y connait?

[Invité §man502wJ]

bonjour , je ne connais pas la voiture complètement ! mais je dirais que en mesurant les tensions au fil arrivant au moteur on peut voir quand on commande la fermeture et ouverture de la porte ! si vous pouviez me fournir un schéma de votre instlation ou de votre moteur ou photo je pourrais peut etre vous aider

[Invité §RMD521zk]

salut à tous,

 

beaucoup de visite mais aucune réponse je me fais un monologue là! lol! Bref, j'ai de nouveau essayé de brancher ce fameux kit de spyeurope, encore merci pour cette simplicité en passant, j'ai branché l'alimentation sur l'allume cigare et réaction du boitier, les clics du contacteur à l'intérieur du boitier quand j'actionne l'ouverture et la fermeture sur la télécommande mais pas de réaction au niveau de la porte là où j'ai branché les autres fils comme sur le schéma de montage fournis (en négatif)!!! J'avance doucement mais j'aimerais quand même de l'aide pour boucler tout ca et en faire profiter tout le monde et j'espère que si quelqu'un trouve comment faire, qu'il me le dise!!

 

Ah oui, ya autre chose que je n'ai pas encore essayé vu qu'il faut couper des fils, le boitier de centralisation d'origine se trouve en dessous du volant voire presque au niveau des pédales, c'est une petite boite noir sur un support en plastique, si quelqu'un arrive à faire quelque chose revenez me le dire svp merci d'avance!!

 

 

 

Bonjour,

 

Avec le peux d'informations que tu donnes comment veux-tu qu'on t'aide? Encore aurait-il fallu que tu fournisses le schéma de montage.

 

Par contre le conseil que je puisses te donner c'est de remballer ton kit, car généralement ces kits adaptables ne valent pas grand choses et ne fonctionnent pas ou pas très longtemps. Puis tu te rends dans une casse et tu cherches sur une 106 ou une Saxo, ce qui est HS sur ton auto, là au moins tu es certain d'effectuer la réparation avec du matériel d'origine constructeur et çà devrait tenir bon.

 

Cordialement.