Problème ampoules H4 Contrôle Technique

[Invité §sla472sA]

Bonjour,

 

Je viens de passer le contrôle technique de ma Super 5 (et oui à l'ancienne). Pas de soucis sauf mes ampoules qui nécessitent une contre-visite. Ce sont des ampoules H4 qui apparemment n'ont pas la norme européenne (possible ça ?). Chez Renault, ils n'avaient que ce type d'ampoules à me proposer.

Est-il encore possible de trouver des ampoules "rondes" classiques qui apparemment seraient celles qui me permettraient de valider le contrôle technique ?

 

Merci !

 

 

[Invité §cyb506BY]

?????????? je comprend pas tout la, je crois que ton contrôleur tu refusé pour rien là....

 

explique mieux?comment a t(il fait pour voir le type d'ampoule exacte?

 

il n'a pas à regarder l'ampoule! la seul chose qui doit faire, c'est vérifier le bon état bon fonctionnement et bon réglage du feux!!

 

ensuite tu parle d'h4 et d'ampoule ronde, donc qu'on appel du code européen, c'est une norme, comme le h4 le h1 etc...

 

donc tes phares c'est quoi la norme?

 

mais il existe qui est tout à fait légale évidement des ampoule à iodes, qui ressemble à des H4 mais qui sont des CE pour avoir un meilleur éclairage, d'ailleur c'est ce qui se faisait beaucoup à la fin des CE.

 

on peut pas te refuser une voiture pour ça!lol c'est quoi se contrôleur????

[tails206]

+1 je comprend pas le motif du refus

[Geyser]

http://www.nierle3.com/pic/4648p.jpg

 

 

http://www.gbsalpine.com/image/electro/lampe/c0240_p45t.jpg

 

 

 

Tu as des H4 alors qu'il te faut des H4-CE... Le faisceau est différent

 

[Invité §cyb506BY]

c'est pour ça que je veux qu'il explique mieux, car du coup on ne sais pas ce qu'il y à réelement

[Invité §dja073aA]

salut

 

Essaye ou bien chez les détaillants très achalandés, type AD, ou au contraire dans les petits revendeurs ou petits garagistes indépendants, ils ont souvent quelques cartons qui trainent au fond... Et prends en quelques unes d'avance.

 

Dans l'urgence, va dans une casse en récupérer sur des bagnoles. Fais toi une pile 12 V pour les tester sur place !

[Invité §sla472sA]

Merci de vos réponses.

 

Sur les photos de Geyser, j'ai effectivement les ampoules d'en haut. Selon le contrôleur les miennes (qui viennent de chez Renault) ne sont pas aux normes européennes.

Il me dit de mettre des ampoules de type rondes qui sont en-dessous.

Je vous tiens au courant de mes recherches ;-)

 

 

[Invité §cyb506BY]

ah tu as du H4 dans du code europ! d'accord!

 

alors achete du CE à iode, comme ça t'aura une ampoule qui ressemble à du H4 et surtout qui en aura les perf, car du CE simple c'est pas top et ça se trouve plus facilement je dirais même

[Invité §sla472sA]

ok merci. on en trouve facilement donc ?

[Amedee50]

Y-a quand même quelque chose qui m'etonne........ ON NE PEUT PAS mettre des H4 sur un support CE (à part en bricolant un adaptateur avec de vieilles ampoules, ils y a des topic à ce sujet sur F.A.)

Mais bien sur, on peut mettre sur un support CE une ampoule de type "CE à iode" ou "H4-CE" ou type "R 37" chez Oscaro, j'ai ça sur ma Méhari depuis au moins quinze ans.

Est-ce que par hasard tu ne serais pas "tombé" sur un controleur zélé qui ne connait pas les ampoules à iode pour Code Europeen ?

 

Voilà la R 37 :

[Invité §cg7680zN]

Y-a quand même quelque chose qui m'etonne........ ON NE PEUT PAS mettre des H4 sur un support CE

 

 

Effectivement sauf à en vouloir vraiment.

Je ne vois pas comment cela peut tenir et cela risque de ne pas être bien focalisé. C'est peut-être cela qui a attiré l'attention du contrôleur.

[Invité §cyb506BY]

met nous des photos des ampoules refusé, on va te dire tout de suite