Dunlop Blue response ==> Centralisations d'avis

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Bonjour n'ayant pas trouvé d'avis ni de topic sur ce pneu, je me permets d'ouvrir un topic en espérant que certains viennent poster des infos/avis au long terme sur ce pneu.

 

Voici quelques informations intéressantes:

http://www.rezulteo-pneu.fr/no [...] ette-18699

 

Un test:

http://www.tcs.ch/fr/test-secu [...] us/ete.php

(il se classe premier en adhérence comparé à ses équivalents, mais perd la première place avec une longévité inférieure au saver + )

 

 

Le plus compliqué comme d'habitude restant de savoir ou il se place en réel comparé à un sportmax et un fast reponse.

[Invité §spi404fa]

D'autres tests ou articles:

http://blog.allopneus.com/2013 [...] de-dunlop/

http://www.dunlop.eu/dunlop_ch [...] ?id=135881

http://www.tyrereviews.co.uk/A [...] e-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/A [...] g-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/A [...] e-Test.htm

Effectivement de bonnes appréciations, mais longévité un peu (ou beaucoup ?) en retrait.

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En retrait par rapport à un michelin saver +.

Mais pas énormément comparé aux autres.

(et après il faut aiimer le touché de l'energy saver + aussi, s'il est pareil que le saver tout cours, personnellement ce n'est même pas la peine, bien trop souple pour moi)

 

Après j'ai du mal à imaginer ce que ça donne en comparaison avec le fast response qui semble proche.

 

C'est un peu ce que je trouve dommage, on a du mal à voir le résultat réel au final.

 

Si on suit la logique dans l'ordre ça donnerait:

blue response

fast response

sportmax

 

 

Mais les sportmax commençant à se faire vieux, et le blue response étant bien noté en adhérence au final, il n'est pas sûr que le résultat soit si sûr! (surtout si on rajoute les notations européennes qui contredisent tout ça :/ )

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Deux tests de plus:

Encore un comparatif allemand de pneus: http://www.reifen-testberichte [...] -test/355/

 

La dimension testée est 195/65R15, la voiture de test est une Golf, le vainqueur est le nouveau Dunlop Blu-Response.

 

 

 

 

 

Un test d'Autozeitung en 215/55 R16 fait sur une Passat Break

 

1) Dunlop Sport BluResponse ***

 

2) Goodyear EfficientGrip Performance ***

 

3) Continental Premium Contact 5 ***

 

4) Vredestein Sportrac 5 **

 

5) Bridgestone Turanza T001 **

 

6) Nokian Line **

 

7) Uniroyal Rain Expert **

 

8) Michelin Primacy 3 **

 

9) Apollo Alnac 4G *

 

10) Hankook K115 Ventus Prime 2 *

 

11) Pirelli P7 Cinturato *

 

12) Falken Ziex ZE 914 Ecorun *

 

http://www.autozeitung.de/reif [...] -55-r-16-v

 

[Invité §Fee803ZX]

Bonjour !

 

je viens d'en équiper ma série 1 /118d en 205/55/16 (2 à l'avant, roues non motrices) donc l'usure ne devrait pas se faire rapidement, je reviendrai faire un point lorsque j'aurai roulé un peu plus...@bientôt

[Invité §mat043uw]

Bonjour a tous.

 

 

J'ai monté 2 dunlop sp sport bleu response a l'avant de ma 207 HDI 92 sans FAP et j'en suis complétement satisfait!

Cela 4000 km que je les utilise et ils sont vraiment bien. Il sont bien supérieur au Michelin energie saver que j'avais avant.

J'ai toujours des energie saver sur la train arrière et je sens vraiment bien la différence de grip.

Je le recommande sans hésitation!

[dufonrafal]

Salut, il est recommandé de mettre les pneus neufs à l'arrière, surtout dans ton cas d'une monte Energy Saver usés vs BluResponse neufs.

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Bonjour a tous.

 

 

J'ai monté 2 dunlop sp sport bleu response a l'avant de ma 207 HDI 92 sans FAP et j'en suis complétement satisfait!

Cela 4000 km que je les utilise et ils sont vraiment bien. Il sont bien supérieur au Michelin energie saver que j'avais avant.

J'ai toujours des energie saver sur la train arrière et je sens vraiment bien la différence de grip.

Je le recommande sans hésitation!

 

Merci pour le retour, reste à voir la longévité au final.

[dufonrafal]

Forcément, c'est un peu leur point faible, on ne peut pas faire de miracle!

Sur le test du TCS en usure il est noté 60/100 contre 94/100 pour l'Energy Saver +.

Par contre en tenue de route il est 1°:

82/100 sur le sec (ES+ 72/100)

70/100 sur le mouillé (ES+ 62/100)

[Invité §Lau251oR]

Bonjour,

 

Je dois changer les 4 pneus de ma Seat Ibiza 1.4 TDI de 2010 ou mes Dunlop SP SPORT 01 arrivent au temoins après +- 43000 KM (j'ai des pneus hiver Vredestein Snowtrac 3) - ils ont été interchangés avant arrière car l'usure est pratiquement identique sur les 4.

 

J'ai RDV jeudi pour les remplacer et j'hésite entre le Blue Response et le Fast, le 1er à l'air meilleur sur plusieurs points mais savez vous ce qu'il en est de l'usure ? Au niveau tarif il me semble qu'on m'avait donné quelque chose comme 95 eur montage compris/pneu. pour du 185 60 15 84 H (j'avais du T à l'origine)

 

Merci d'avance

[Invité §Lau251oR]

Ha et pour info pour les clients francais (suis de Belgique) dunlop offre un bon en cadeau pour l'achats de pneus

 

http://www.dunlop.eu/dunlop_fr [...] rt/events/

[dufonrafal]

Salut

Le BluResponse remplace le FastResponse, je te conseil donc plutôt le BluResponse

[Invité §Lau251oR]

ca tend plus sur le blue response en effet ;o)

[claviertordu]

je viens de m'en commander deux pneus en 195/60/15 88h pour ma propulsion, j'espère ne pas être déçu

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Tien nous au courant, après tout dépend ton usage et avec quoi tu compares...

[Invité §mas387Zn]

bonjour !

 

 

Ces pneus Bluresponse ont-ils une bonne protection de jante ? Qu'en pensez vous ?

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Des retours par ici? surtout après la baisse des températures? Alors ça donne quoi niveau longévité en pratique et niveau tenue de route sous la pluie à faible température?

[claviertordu]

Très content de ce pneus pour un prix très correct, temps de pluie ca tiens meiux la route que mes michelins, après longévité je peux pas me prononcer pour le moment, mais je vias dire que je recommande

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C'était quoi tes michelins d'avant?

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Quelqu'un a des restours réels depuis niveau longévité? D'après les tests ça semblait vraiment short, mais qu'en est-il en vrais?

[claviertordu]

des vieux MXV.

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Et niveau usure, tu as assez rouler pour voir si ça bougeait rapidement ou pas?

[claviertordu]

pas assez si j'ai fais 5000kms en 6 mois.

 

Pour le prix tu peux te lancer

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Ouep je pense mais faut voir, parce qu'ils se crament en 20 000km ça sera trop cours. :/

[claviertordu]

20000 kms, ca dépend ta conduite.

C'est très peu.

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Conduite normale, mais le véhicule est souvent chargé. C'est justement pour ça que je dis qu'il ne s'agirait pas que ça ne tienne que 20 000km.

 

Enfin on verra bien je pense m'orienter sur ces pneus...

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Bonjour, 197900km: Montage de 4 Bluresponse.

(je marque le km comme ça je n'oublierais pas pour avoir la durée de vie )

 

Photos rapide du pneu et de sa forme (désolé mais c'est boueue chez moi donc le pneu n'est déjà plus propre...)

Classé A/A (traction température) donc et on peut voir le treadwear annoncé de 340.

Pour information un SP01 et fast response c'est 280 (c'était à l'époque ou j'en avais pris) Donc selon Dunlop la durée de vie du pneu devrait être de manière assez flagrante meilleure.

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_851849IMG20140125115717.jpg

 

Le gros logo "bluresponse"

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_859535IMG20140125115745.jpg

 

 

La structure du pneu:

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_996806IMG201401251158021.jpg

 

On voit que même en 205 on a 4 bandes pour évacuer l'eau.

 

 

Avis rapide sur 15km:

C'est silencieux

C'est confortable.

 

On sent légèrement la structure rigide en appuis, mais pas autant que ce que j'ai sur ma polo en sportmaxx. Maintenant ma polo est taillée plus basse, donc difficile de savoir si c'est du à la hauteur de flanc ou vraiment parce qu'un sportmaxx est plus rigide.

 

 

Je donnerais un avis plus poussé lorsque je la conduirais dans 2/3 semaines (sur plus de 1400km donc j'aurais l'occasion de me faire un vrais avis )

[claviertordu]

Je pense que c'est un très bon rapport qualité / prix

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Et pour info j'avais hésité avec le sportmaxx qui a normalement un treadwear de 240. Bizarre vu sa grosse longévité sur ma polo.

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Bon j'ai refais 50km sous la pluie avec, il faut que je vérifie la pression dans 1 semaine ou deux pour être sûr d'avoir précisément ce que je mets pour confirmer définitivement le point 1.

 

Donc à priori mais à confirmer, ce qu'il en ressort:

1) Les pneus semblent moins "sportifs" niveau touché que des sportmaxx, mais aussi, du moins à vérifier encore une fois, mais le touché est moins "dur" que ne l'étaient les fastresponse que j'avais mis sur l'escort (en 185 60 de mémoire donc pas forcément une histoire de hauteur de gomme).

Toute fois, ça ne nuit pas à la précision du pneu, c'est juste qu'il remonte moins d'information au final que ces pneus là. Pour autant ça ne ballotte pas, c'est stable, même avec du vent latéral.

Mais du coup, ça apporte un avantage qui convient bien aux familiales, c'est que du coup le pneu est ultra confortable.

Il filtre très bien les creux, les bosses etc. ça ne tape pas sur les ralentisseurs (sur ma polo + sportmaxx ça tape à mort...)

Mais du coup, je n'ai pas le ressenti que j'avais avec les fastresponse certain pourraient donc être déçus.

Maintenant à voir si ce n'est pas le résultat sur la mondéo. Et ça ne doit pas gêner à une conduite dynamique car ça reste précis, c'est juste filtré, je confirmerais une fois avoir passé un nombre de km suffisant.

 

2) Je confirme le fait qu'ils sont vraiment Ultras silencieux, clairement c'est le plus silencieux de ce que j'ai essayé.

Même avec la pluie l'eau ne s'entend pas trop. Assez impressionnant.

Quelque soit le revêtement ce constat est visible

 

 

3) Leur faible résistance au roulement n'est pas un mensonge, la différence est flagrante! (primacy HP avant + énergy saver à l'arrière)

En gros en appuyant comme d'habitude je me retrouve à monter à 100 au lieu de 90 et ce même s'il y a beaucoup de pluie! (galère de maintenir le 80 du coup...). Sans vraiment accélérer ça augmente progressivement. Idem lorsque je maintiens le 110 sous la pluie, j'ai beau faire gaffe progressivement ça augmente. Du coup pour ce point là c'est vraiment flagrant. Bon il faut juste s'habituer à moins accélérer et à rouler vraiment sur un ultra léger filet de gaz. Même en lachant les gaz à 110 sous la pluie ça décélère beaucoup moins qu'avant.

 

 

Pour la tenue de route sous la pluie, malgré les trombes d'eau, ras.

Bon rien tenté de particulier car pneu en tout début de rodage etc donc je roule plus cool que d'habitude, mais clairement un pneu rassurant.

Le ressenti n'est pas sportif, mais il reste quand même précis, très rassurant, ultra confortable et silencieux.

[chaced]

A voir a 1000km si le bruit n'augmente pas après rodage, mais ça semble etre un bon pneu confort en tout cas

[Burn2]

A voir avec l'usure oui, mais clairement c'est le pneu le plus silencieux et avec la meilleure résistance au roulement que j'ai testé.

 

Mais le truc c'est que le bruit diminue aussi sous la pluie.

 

Restera à voir la durée de vie.

[Invité §car448kt]

Moi je me demande ce qu'il vaut par rapport au dunlop sp sport maxx RT

[chaced]

Pas la meme gamme, le blue c'est du intermédiaire, le maxx c'est du sport, donc le sport se doit plus rigide et plus performant (mais moins endurant et moins confortable)

[Invité §car448kt]

je ne sais vraiment pas, si je prends le blu response sur ma mégane au printemps, tellement content du RT

 

après il faut que je vois, j'aurais la laguna aussi a équiper

 

peut être du blu response pour la mégane et du RT pour la GT