Pneu hiver 206cc

[Invité §bul724Xq]

Bonjour,

 

Je voulais savoir si je pouvais monté des pneu en taille 175/65/14 sur une 206 cc 1.6 16V 110ch avec pour pneu d'origine 205/45/16.

 

D'après les tableau d'équivalence c'est bon mais je voudrais aussi l'avis de personne si descendre deux taille pour l'hiver est bien ou pas ? (J'ai entendu oui et non pour l'abs donc je sais pas trop :s).

 

Merci d'avance à tous et à toute et bonne journée

[dufonrafal]

Salut, la plus petites dimensions homologuées sur ta ce est le 185/55 R15 82 (le 195/55 15 et le 205/45 16 sont aussi homologués d'origine)

Je crois que ta ce à des freins plus gros et du 14" ne passe donc pas. Pour les équivalences, en France on peut monter mais apparemment pas descendre en taille de pneu. Les tableaux des CT ne donne que les dimensions supérieurs en tout cas, donc descendre en dessous de la plus petite homologation peut poser problème.

[Invité §bul724Xq]

Ok merci déjà. Par contre si on a le droit de descendre en taille je l'avais sur ma 406 pour pneu hiver jamais eu de soucis d'homologation (15 au lieu de 16 d'origine) maintenant comme dit je ne sais pas la taille ou savais pas .

 

Peut être d'autre avis ? Merci d'avance

[dansch67]

Bonjour,

Sur ta 406, le 15" était homologué d'où pas de soucis.

 

Sinon, dufonrafal a tout dit, il faut prendre du 185/55 R15 82

[dufonrafal]

Ok merci déjà. Par contre si on a le droit de descendre en taille je l'avais sur ma 406 pour pneu hiver jamais eu de soucis d'homologation (15 au lieu de 16 d'origine) maintenant comme dit je ne sais pas la taille ou savais pas .

 

Peut être d'autre avis ? Merci d'avance

 

Non on n'a pas le droit de descendre en taille, mais on a le droit.

En fait, en général le constructeurs homologue plusieurs dimensions et parfois certaines plus petites pour les pneus hiver. Dans ton cas le 15" est une homologation constructeur

En gros: quelqu'un qui prend l'option jante 16" a le droit de descendre en 15" quelqu'un qui est livré avec du 15" ne peut pas descendre en dessous (il peut monter en 16" évidemment).

[Invité §bul724Xq]

Ok merci pour tout et donc encore une question 185/65/R14/86T est aussi bon?

 

Merci

[Invité §bul724Xq]

Oups je voulais dire 185/65/15 !!!! pas 14 pardon

[dufonrafal]

Non. Flancs trop hauts.

[dansch67]

Bonjour,

Sur ta 406, le 15" était homologué d'où pas de soucis.

 

Sinon, dufonrafal a tout dit, il faut prendre du 185/55 R15 82

 

En 15" c'est cette dimension et rien d'autre ....

 

tu peux le tourner dans tous les sens, le cul restera toujours derrière

[dufonrafal]

195/55 15 aussi va savoir pourquoi ils ont homologués les deux, mais pas le 185/65 15 c'est claire!

[Invité §Das876md]

J'ai une 206 1.6 16v(Quiksilver donc version XS) en 205/45/16 d'origine, ma mère avait le même moteur en version XT, les mêmes étriers, les mêmes disques et le même châssis, ce qui ne l'empêchait pas d'être en 185/65/14 d'origine... preuve que les "homologations" sont débiles dans certains cas... maintenant je peux pas te dire avec certitude si les 14" passe sur la tienne au niveau de la loi, mais au niveau technique le 185/65/14(et non pas 175) est parfaitement ok...

[dufonrafal]

Il a une 206CC, ce n'est pas pareil

Le 14" est homologué sur ta Quiksilver au passage, mais pas sur la 206cc.

 

ÉDIT: il semble effectivement qu'il existe 2 tailles de disques de freins sur 206.

[Invité §Das876md]

Il n'y a pas une seule Quik qui est sorti d'usine en 14", l'homologation la plus basse étant le 185/55/15... l'aberration étant justement que des 1.6 16V en version non XS sont en 14" d'origine, mais légalement parlant je n'ai pas plus le droit que lui de mettre du 14" vu la monte d'origine. Et il n'y a aucune différence entre cc et berline à ce niveau

 

Maintenant vu que le 14" est bon techniquement, et dans un souci d'économie, je lui conseillerais d'en mettre, quitte à remettre ses pneus été si il a un CT cet hiver...

[dufonrafal]

Ce n'est pas par ce que il n'y a pas une seule Quik qui est sortie en 14" que ce n'est pas homologué

Pas une seule 508 Féline ne sort d'usine en 16", pourtant c'est homologué

 

Par contre, sur la cc, ce n'est pas homologué. Le mieux est d'avoir le certificat d'homologation pour être certain.

[Invité §bul724Xq]

Woua merci pour toute vos réponse ^^ juste pour avoir le certificat je demande qui peugeot ? Il le fournissent gratuitement ?

 

Merci d'avance et pour tout ^^

[dufonrafal]

Le certificat il faut le demander à Peugeot et il est payant je crois. Mais comme je l'ai dit, les pneus normalement homologués sont:

185/55 15

195/55 15

205/45 16

 

Et pas possible de mettre du 14". Après, si tu veux être sur tu peut le demander.

[Invité §car565pE]

T'es sur de ton coup dufonrafal?

Moi j'ai 2 monte en 14 pour 206 cc

175/65/14 82T

185/65/14 86H

[dufonrafal]

En 1,6L 16v 110ch ?

[Invité §car565pE]

Oui oui, et à plusieurs endroits, dont SB

[dufonrafal]

Pour une 206cc 1,6 16v 110ch essence ni Rezulteo, ni GoodYear ni Michelin ne donnent du 14".

[Invité §car565pE]

Peut être, mais chez Peugeot si, et ailleurs aussi.

[Invité §Das876md]

Ce n'est pas par ce que il n'y a pas une seule Quik qui est sortie en 14" que ce n'est pas homologué

Pas une seule 508 Féline ne sort d'usine en 16", pourtant c'est homologué

 

Par contre, sur la cc, ce n'est pas homologué. Le mieux est d'avoir le certificat d'homologation pour être certain.

 

 

On s'est pas compris; ce que je dis depuis le début c'est que le 14" est effectivement homologuée sur 206 et notamment certaines 1.6 16V, mais pas sur une 206 sortie en 16", comme c'est le cas pour la mienne... tout comme une cc, sur laquelle je le répète, il n'y a aucune différence avec la berline

 

Après comme je l'ai dit au-dessus, si il veut mettre du 14" sur sa cc il le peut de toute manière techniquement, le côté "légal" n'est qu'une branlette de cerveau dans ce cas précis...

[dufonrafal]

Il y a bien des freins plus gros sur certaines 206 donc j'ai un doute quand même.

 

Et je ne vois pas pourquoi une 206 sortie en 16" ne serait pas homologuée en 14".

[Invité §bul724Xq]

Lol j'avoue que je me perd un peut lol. Moi à la base je pensai 14 parce que en hiver petit = mieux ^^. Et un peut moins cher après ce que je pige pas c'est que en équivalence je suis ok avec du 14 :s donc je me suis je demande.

 

Mais pour le 14 pouces que tu a mis aucun soucis de place avec les freins?

 

Merci à tous

[Invité §car565pE]

Si tu veux on peux regarder spécifiquement pour ton modèle si tu mets les 8 derniers chiffre de ton numéro de série.

Les disques pour 206 1,6 110cv font 266mm cc ou berline(normalement)

Pour des motorisation plus petites, ils font 247mm.

 

Il est vrai que du 175/65/14 avec 110cv, c'est pas l'idéal, mais à priori possible.

[dufonrafal]

Petit=moins chère, pas mieux

Et c'est plus la largeurs qui importe, il ne faut pas trop large sur la neige pour ne pas faire la luge mais si on reste dans les tailles d'origine il n'y a pas de souci. Le 185/55 15 convient parfaitement pour une 206cc 110ch, c'est vrai comme le dix carpeux qu'il ne faut pas prendre trop petit non plus.

[Invité §bul724Xq]

Par plus petit justement je parlais de la largeur O

 

Pardon de la confusion du coup. Par contre carpeux tu dit chez peugeot si donc il sont homologué par peugeot les 14?

[Invité §Das876md]

Il y a bien des freins plus gros sur certaines 206 donc j'ai un doute quand même.

 

Et je ne vois pas pourquoi une 206 sortie en 16" ne serait pas homologuée en 14".

 

 

Aucun doute à avoir, en 205/45/16 d'origine(berline ou cc) la taille des freins(diamètre, hauteur...) est la même que sur une s16 qui est la 2ème taille la plus grosse après ceux de la RC, et mis à part pour cette dernière qui est techniquement limitée à du 15" hiver, TOUTES les 206 passent en 14"... tout est une question d'homologation à 3 balles...

[Invité §Das876md]

Lol j'avoue que je me perd un peut lol. Moi à la base je pensai 14 parce que en hiver petit = mieux ^^. Et un peut moins cher après ce que je pige pas c'est que en équivalence je suis ok avec du 14 :s donc je me suis je demande.

 

Mais pour le 14 pouces que tu a mis aucun soucis de place avec les freins?

 

Merci à tous

 

 

J'ai gardé une roue de secours en 14" 2-3 jours et aucun souci, tout passe nickel

 

Et c'est du 185/65/14 qu'il te faudrait, pas du 175

[Invité §car565pE]

Donne ton numéro de série(les 8 derniers chiffres) en mp si tu préfère et je te dis ce que mr Peugeot donne pour ton véhicule.

[Invité §bul724Xq]

Je reviens vers vous pour une question/soucis/bizarrerie.

 

Peugeot me dit que seul le 195/55/15 est homologué et que l'on retrouve cette info sur l'étiquette avec les bar des pneu (j'ai pas encore regarder)

 

Pourtant j'avais aussi déjà entendu avant même de posté ici que le 185 était bon.

 

Alors pourquoi PSA me dit 195 et il rajoute que les force de l'ordre peuvent contrôle sur l'étiquette lol ainsi qu'au contrôle technique

[Invité §bul724Xq]

Re désolé du double poste mais je me suis dit que j'avais oublié le conseil d'appeler un CT effectivement 185 55 15 et 195 55 15 sinon 17pouces pas en dessous.

 

Pardon et merci à tous bonne soirée ^^

[dufonrafal]

Voilà

Et 16 pouces, pas 17"

[Invité §Das876md]

Re désolé du double poste mais je me suis dit que j'avais oublié le conseil d'appeler un CT effectivement 185 55 15 et 195 55 15 sinon 17pouces pas en dessous.

 

Pardon et merci à tous bonne soirée ^^

 

 

185/55/15 a été homologué pendant des années sur 206, et tout à coup Peugeot a décidé de passer au 195; essaye pas de savoir pourquoi, ils ont du se dire que le 185 était pas assez cher , mais les 2 restent effectivement valables

 

Et donc c'est bien ça, tout comme moi, avec ta monte d'origine tu es limité au 15" hiver à cause de leur homologation sans queue ni tête

[Invité §bul724Xq]

Si si 17 il m'a dit au CT mais pas pour l'hiver bien sur lol pour l'été mais il semble que 15 16 et 17 soit bon sur une 206