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Pneu Pirelli P5 pour jaguar xj12

 

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Pneu Pirelli P5 pour jaguar xj12

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Pau86vx
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  1. Posté le 08/12/2013 à 15:57:34  
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Bonjour,

je suis à la recherche de pneus pirelli P5 ( 215/70 VR15 ) que je cherche désespérément depuis quelques mois pour une jaguar xj12 sans résultat...

Sauriez-vous où est-ce que je pourrais les trouver ? Site anglais ?

Merci de votre aide

A bientot
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gal111
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  1. Posté le 08/12/2013 à 19:21:03  
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Pourquoi veux-tu absolument un pneu dépassé ?


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dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/12/2013 à 21:25:00  
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Salut, dans cette dimension je n'ai trouvé que du pneu de collection ou de camionnette… :(


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gal111
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  1. Posté le 08/12/2013 à 22:09:28  
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tu peux avoir du vredestein mais en 4s


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Peugeot 407 2.2 16v executive pack
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  1. Posté le 08/12/2013 à 22:32:06  
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Merci pour vos réponses ,

je ne veux pas avoir absolument ces pneus mais comme les trois autres sont des p5 et que ces pneus la coutent une blinde j'aurai bien aimé ne devoir en racheter qu'un .

4s ? je ne sais pas ce que ca veut dire , tu parles de ceux la :http://www.oponeo.fr/pneumati​que/vredestein-sprint-classic-​215-70-r15-98-w/?utm_source=po​rownywarki-cenowe&utm_medi​um=referral&utm_term=opony​-letnie&utm_campaign=ideo-​porownywarka ?

Encore merci


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Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/12/2013 à 22:37:37  
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Pau86vx a écrit :

je suis à la recherche de pneus pirelli P5 ( 215/70 VR15 ) que je cherche désespérément depuis quelques mois pour une jaguar xj12 sans résultat...
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Bonsoir,

la monte d'origine ne serait pas 225/55 R16 ?

Car dans ce cas, il semble que le 215/70 R15 ne soit pas conforme mais le 225/60 R15 oui. Dans cette monte il y a peu de choix mais on trouve tout de même du Continental Conti Premium Contact 2 (un peu vieux semble-t-il mais c'est toujours ça).

Invité
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  1. Posté le 08/12/2013 à 22:41:13  
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Pau86vx a écrit :

4s ?
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4s pour 4 saisons autrement dit un pneu fait pour toute l'année mais qui a des performances "moyennes" par rapport à un pneu adapté à l'été ou l'hiver d'après ce que j'ai pu en comprendre.

Il serait p-e bon de penser à remplacer une paire je pense. Car je ne suis pas certain qu'il soit trouvable. Ou avec beaucoup de chance en occasion p-e.

Message édité par mic36tq le 08/12/2013 à 22:44:42
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  1. Posté le 08/12/2013 à 22:48:52  
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D'accord, la monture d'origine est 225/65 ZR15 mais apparemment difficile à trouver .

Enfait la voiture est a mon pere mais comme il a du mal avec les ordis je les recherche pour lui donc je ne connais pas tout !

Actuellement il y a 3 Pirelli P4000 en 225/65 ZR15 et un pirelli p5 qui est mort .
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Invité
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  1. Posté le 08/12/2013 à 22:57:42  
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Pau86vx a écrit :

Actuellement il y a 3 Pirelli P4000 en 225/65 ZR15 et un pirelli p5 qui est mort .
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Pas d'erreur dans cette phrase? Car il faut savoir qu'en général on ne peut pas avoir de tailles différentes sur une même voiture (donc pas mettre de 215/70R15 si il y a du 225/65R15). Et sur un même essieu encore moins.

Donc Il y a 3 options, trouver un pirelli P4000 dans la même dimension, trouver 2 pneus de même marque et modèle toujours dans cette même dimension ou alors en acheter 4 dans une dimension équivalente par exemple les Vredestein Quatrac 3 dont parlait gal111 en 215/70R15 (en faisant attention aux indices de charge et de vitesse).

Edit: Il faudrait également voir si Jaguar n'a pas autorisé d'origine d'autres montes. Cela pourrait p-e donner plus de choix.

Message édité par mic36tq le 08/12/2013 à 23:03:58
Invité
  1. Posté le 08/12/2013 à 23:33:52  
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Non non pas d'erreur enfait le p5 etait en roue de secours c'est pour ca qu'il est différent des autres . Ou est ce que je peux voir si jaguar n'a pas autorisé d'autre pneu d'origine ?

Merci beaucoup

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/12/2013 à 23:52:55  
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D'après plusieurs sites internet (Rezulteo; Michelin; GoodYear/Dunlop), pour une Jaguar XJ12 3.0 V12 311 de 1994 à 1997 c'est du 225/55 ZR 16 !

Dans cette dimension tu as par exemple:
Michelin Primacy 3 225/55 R16 95 W FSL
Pirelli Cinturato P7 Blue 225/55 R16 95 W
GoodYear EfficientGrip Performance 225/55 R16 95 W FP
GoodYear Eagle F1 Assymetric 2 225/55 R16 99 Y XL FP
Dunlop Sport Maxx RT 225/55 R16 95 Y MFS
Continental PremiumContact 5 225/55 R16 95 W
Bridgestone Turanza T001 225/55 R16 95 W
Nokian Line 225/55 R16 99 W XL

Le mieux étant de demander qu'elles sont les dimensions d'origine à un centre de CT. Ensuite il existe des équivalences que l'ont trouve sur www.tnpf.fr (valable en UE).
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Message édité par dufonrafal le 08/12/2013 à 23:55:52

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  1. Posté le 09/12/2013 à 00:11:34  
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dufonrafal a écrit :

D'après plusieurs sites internet (Rezulteo; Michelin; GoodYear/Dunlop), pour une Jaguar XJ12 3.0 V12 311 de 1994 à 1997 c'est du 225/55 ZR 16 !

Dans cette dimension tu as par exemple:
Michelin Primacy 3 225/55 R16 95 W FSL
Pirelli Cinturato P7 Blue 225/55 R16 95 W
GoodYear EfficientGrip Performance 225/55 R16 95 W FP
GoodYear Eagle F1 Assymetric 2 225/55 R16 99 Y XL FP
Dunlop Sport Maxx RT 225/55 R16 95 Y MFS
Continental PremiumContact 5 225/55 R16 95 W
Bridgestone Turanza T001 225/55 R16 95 W
Nokian Line 225/55 R16 99 W XL

Le mieux étant de demander qu'elles sont les dimensions d'origine à un centre de CT. Ensuite il existe des équivalences que l'ont trouve sur www.tnpf.fr (valable en UE).
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Ce n'est pas ce modèle, c'est la Jaguar daimler xj12 5,3 litres v12 de 1989 .

On ne peut pas mettre d'autre pneu que les dimensions d'origines ? Je crois que mon pere avait volontairement mis des pneus légèrement plus haut parce que la voiture est très basse et raclait au moindre obstacle !

Je reviens vers vous demain avec plus d'informations .

En tout cas merci pour votre aide .

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 09/12/2013 à 08:40:52  
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Ah oui, le problème avec ces voitures c'est que c'est à la fois trop vieux mais aussi trop jeune pour être officiellement des voitures de collection. Mais on trouve quand même du pneu de collection, tu as du Michelin XWX 215/70 VR15 90 W; chambre à air 15F13. C'est la monte d'origine de la Jaguar d'ailleurs.
http://www.michelin-passion.co [...] 41&lang=FR

Si tu veux mettre autre chose, regarde les équivalences sur www.tnpf.fr
Le 225/65 R15 90 W fait partie des équivalences ;)
Mais je trouve rien dans cette dimension.

Il faut aussi vérifier que les jantes peuvent prendre des pneus sans chambres à air si tu veux ce genre de pneus, ou alors acheter des jantes.
Message édité par dufonrafal le 09/12/2013 à 08:45:36

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  1. Posté le 09/12/2013 à 18:44:43  
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On va aller se renseigner dans un centre de CT.

Vous savez si c'est possible de changer les 2 arrières avec la meme dimensions que ceux de l'avant mais pas la meme marque ? Ca passe le CT ?
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Invité
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  1. Posté le 09/12/2013 à 18:46:11  
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Pau86vx a écrit :

Vous savez si c'est possible de changer les 2 arrières avec la meme dimensions que ceux de l'avant mais pas la meme marque ? Ca passe le CT ?
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Normalement pas de problème :jap:

Profil : Pilote d'essai
dufonrafal
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  1. Posté le 09/12/2013 à 20:14:15  
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Bien sur, entre l'avant et l'arrière la dimension doit être la même (sauf indice de charge et de vitesse) mais on peut mettre des pneus complètements différents (il faut que les 4 soit à structure radiale par contre).


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  1. Posté le 09/12/2013 à 22:41:23  
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Ok , et il n'y aura pas de problème avec les différentes usures avant et arrières ? Je pense que ce sera la solution la moins chère parce qu'il est difficile voir impossible de trouver des p4000 de la meme dimension et acheter des pneus d'occaz ca ne branche pas trop mon pere!

En tout cas merci bien
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  1. Posté le 09/12/2013 à 22:51:04  
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Pau86vx a écrit :

Ok , et il n'y aura pas de problème avec les différentes usures avant et arrières ?
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Si les 2 autres pneus arrivent en fin de vie changer les 4 n'en sera que meilleur.
Dans le cas contraire, il est généralement conseillé de mettre les pneus neufs à l'arrière. (dans le cas d'une traction je crois)

(petit avis perso, vu que les pneus en question ont déjà un certain âge, remplacer les 4 pourrait permettre d'être tranquille pour quelques années de ce point de vue. après tout est question de budget aussi)

Il est également bon de savoir que des pneus ont une date de fabrication inscrite sur le pneu (DOT....) et si mes souvenirs sont bons, un pneu dont la fabrication dépasse 10 ans n'est plus un pneu sûr.

mais chut !
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  1. Posté le 10/12/2013 à 07:21:40  
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Clair que la roue de secours doit avoir fait son temps :o


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