Michelin Cross Climate

[Invité §bil862Pm]

Si ton critère principal pour un pneu est l'usure, on peut tout-à-fait comprendre que tu dises que c'est un pneu de merde, je l'ai déjà dit on a à chacun nos critères.

 

 

pour moi quand il y a un numero 2 et numero 3 d'un test si il y a un telle difference d'usure , c'est le pneu s'usant le plus qui est mauvais ..

 

en plus la voiture joue beaucoup , le QQ tienne 70000 km avec des conti

[gal111]

Perso, un pneu qui est trop bon en usure, même si il tient bien, je prend pas...

Car avec le changement de pneu à chaque saison, c'est un coup à garder le pneu très (trop?) longtemps.

Pour moi, je demande à un pneu de faire 2 ou 3 saisons, pas plus et en fesant gaffe à avoir un dot récent.

[Invité §bil862Pm]

Perso, un pneu qui est trop bon en usure, même si il tient bien, je prend pas...

Car avec le changement de pneu à chaque saison, c'est un coup à garder le pneu très (trop?) longtemps.

Pour moi, je demande à un pneu de faire 2 ou 3 saisons, pas plus et en fesant gaffe à avoir un dot récent.

 

[dufonrafal]

billou faudrait se calmer un peu.

 

@gal111 : je comprend pas, qu'est-ce qui t'empêche d échanger un pneu au bout de 4 saisons?

 

Au contraire, niveau sécurité il vaux mieux changer un pneu par ce qu'il est ancien que par ce qu'il est au témoin.

 

En tout cas perso je préfère changer un pneu au bout de 4 saison avec 4mm restant que changer un pneu au bout de 4 saisons avec 2mm restant.

[gal111]

Il y a le plaisir de changer aussi

[jeanrob]

Il y a le plaisir de changer aussi

 

Tu peux aussi me faire plaisir: 2 Hankook K 115 ça te fait 145€ en 195/50/16 88V.

Je t'envoie mon RIB en MP, merci

[Invité §bil862Pm]

Il y a le plaisir de changer aussi

 

 

les vendrestein on de la gueule normal ya styliste italien

 

ya pas a dire on roule pas pareil avec ca et on braque les roue au parking pour les voir

 

acheter hors saison aussi peut y voir sacré difference les pneu hivers augmente des oct et en nov ya rupture chez les meilleur modele

[jeanrob]

C'est pas Guigiaro qui a travaillait avec Vredestein?

[Invité §bil862Pm]

vi

 

d'ailleur c'est con michelin a des brevet pour colorier les pneu .. ca serait classe

[jeanrob]

C'est l'Ultrac Sessanta qui est pas mal.

[gal111]

Tu peux aussi me faire plaisir: 2 Hankook K 115 ça te fait 145€ en 195/50/16 88V.

Je t'envoie mon RIB en MP, merci

 

 

dsl je ne change que par 4

 

les vendrestein on de la gueule normal ya styliste italien

 

ya pas a dire on roule pas pareil avec ca et on braque les roue au parking pour les voir

 

acheter hors saison aussi peut y voir sacré difference les pneu hivers augmente des oct et en nov ya rupture chez les meilleur modele

 

 

 

Bah ils se sont, à mes yeux donné du mal pour rien à se payer les service de Guigiaro...

Perso, je ne les trouve pas exceptionnel question design

Si je devais choisir par esthétique...Le zline me plait bien

[jeanrob]

 

dsl je ne change que par 4

 

Ok donc ça te fait 290€, je prends à ma charge la partie montage/équilibrage/valve.

[gal111]

Ok donc ça te fait 290€, je prends à ma charge la partie montage/équilibrage/valve.

 

 

Ok pour moi

 

Juste en contrepartie, tu prendrais mes conti pc5 pour ma 407

Je prend aussi en charge la partie montage/équilibrage/valve

512.8€...merci

[nightsurf]

Si on n'a que deux pneus à changer, c'est grave de panacher avec des CrossClimate ?

[dufonrafal]

Ça dépend. Il faut avoir les pneus avec la meilleur adhérence (surtout sur sol mouillé et neige) à l'arrière.

 

Ce serait quoi les 2 autres pneus?

[Invité §bil862Pm]

a l'arrière et si tu change autre avant hivers : pas de blem

 

[nightsurf]

Ce serait pour changer les pneus avant qui approchent du témoin.

Ce sont des Uniroyal Rainsport 2.

[td 100]

Mets de l'UR3

[jeanrob]

 

Ok pour moi

 

Juste en contrepartie, tu prendrais mes conti pc5 pour ma 407

Je prend aussi en charge la partie montage/équilibrage/valve

512.8€...merci

 

215/55/17, quelle monte de merde qui coute un bras.

J'ai pas les moyens, je pars à la mer cet été...

[Invité §tra552xb]

Des retours du comportement de ce pneu après la canicule ? 40°C à l'ombre il doit faire la gueule en conduite dynamique ?

[Invité §bil862Pm]

tu veut dire hors la loi ou comme un con ? [:urton212516:8]

[Burn2]

Des retours du comportement de ce pneu après la canicule ? 40°C à l'ombre il doit faire la gueule en conduite dynamique ?

 

De toute façon ce n'est pas un pneu sport, donc il ne va pas falloir non plus s'attendre à un truc génial.

 

Comme dit clairement perso c'est pas trop sur le sec que je m'attends à ce qu'il soit mauvais (le saver est vivable en dehors de son feeling sur ce point là), c'est plus sur la tenue de route sous la pluie comparé aux bons pneus été "normaux" que la question se pose réellement.

 

Si tu cherches un pneu pour attaquer sur le sec, clairement ce n'est de toute façon pas la bonne gamme.

[jeanrob]

J'arrive à rouler un peu "fort" sur le sec avec les Saver, no soucis.

Le CrossClimate ne peut pas être moins bon, au pire équivalent.

[Burn2]

Oui comme dit no "soucis", les saver sont correcte de ce côté là, mais avec un flanc souple et 0 précision ça ne reste de toute façon pas top pour ça, c'est ce que je veux dire.

[tails206]

J'arrive à rouler un peu "fort" sur le sec avec les Saver, no soucis.

Le CrossClimate ne peut pas être moins bon, au pire équivalent.

Si c'est un 4 saisons si

[Invité §bil862Pm]

Si c'est un 4 saisons si

 

 

sur le sec a 40 degré il fond c'est le top adherence

[nightsurf]

Je pense qu'on a pas encore assez de recul pour juger de son efficacité

[Invité §bil862Pm]

Je pense qu'on a pas encore assez de recul pour juger de son efficacité

 

 

c'est du MICHELIN monsieur : gage de qualité et de performance !!!

 

 

et c'est francais !!!!!!!!!!

 

d'ailleur c'est fabriqué en france ?

[jeanrob]

Oui comme dit no "soucis", les saver sont correcte de ce côté là, mais avec un flanc souple et 0 précision ça ne reste de toute façon pas top pour ça, c'est ce que je veux dire.

 

En 195/50/16 et surgonflés de 0.2b, pas de flancs mous.

Pas encore vu de voiture équipée de CrossClimate.

[Rifilou]

Personnellement, en pneus utilisables toute l'année, je ferai plus confiance à Nokian. Certains de leurs pneus hiver sont épatants même en été.

 

A voir dans les futurs comparatifs.

[Invité §bil862Pm]

En 195/50/16 et surgonflés de 0.2b, pas de flancs mous.

Pas encore vu de voiture équipée de CrossClimate.

 

j'ai essayé .. ca tourne trop vite

[Burn2]

Essayé sur la mondéo de monter à 0.2 de plus que d'habitude avec les savers, c'est encore pire.

L'arrière se dandine encore plus.

 

Bref ça ne va vraiment pas les pneus sont trop souples.

[huartda]

Les Energy Saver ne sont pas si mal que ça. J'avais des a priori à l'époque.

 

Je les ai trouvés supérieurs aux Primacy (Mk 1) à même voiture.

 

Les Primacy s'usaient sur les talons à la corde (ne supportaient pas la conduite sportive) et étaient inférieurs sous la pluie au Saver.

 

Les avis sur le Cross Climate nous intéressent !

[jeanrob]

j'ai essayé .. ca tourne trop vite

 

Sinon pour parler du CrossClimate,un Delko et un Euromaster ou je livre n'en ont pas encore montés.

[td 100]

Ils ont réussis à être livrés au moins ?