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Équipement

Plaquettes de freins ATE ceramic (les avis)


gal111
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Bonjour tout le monde !

 

Aujourd'hui, j'ai acheté sur oscaro (pas trouvé ailleurs il faut l'avouer) des plaquettes avant et arrière pour ma peugeot 407.

 

j'ai donc pris des ATE ceramic qui promettent un freinage optimal ( pas loin des 15% max autorisé par la norme européenne par rapport au frein d'origine), un bruit moindre et surtout (presque?) plus de jantes souillées par les poussières liées au freinage...Le tout pour un coût supplémentaire il faut reconnaître non négligeable par rapport aux plaquettes "classiques".

Donc, sans parler du côté écologique, cela pourrait économiser quelques contorsions sur les jantes avec la brosse à dent :D

 

Après les avoir reçu et monté, je me ferais un plaisir de confirmer (ou non) les avantages de ses plaquettes.

 

Je sais que EBC fait des plaquettes sans poussières aussi mais ce n'est pas la même clientèle visée (les ate n'ont pas de prétention sportive, il est même préciser que pour un confort optimal, les disques non perçés, non rainurés est conseillé, l'inverse est possible mais le confort acoustique n'est plus forcément assuré)

 

En attendant, si vous avez vous aussi utilisé ce type de plaquette, merci de partager vos expériences !

 

 

55942750de7ff.jpg

 

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Bon et bien je vais donner mon avis après enfin roulé avec :)

 

En fait il faut bien l'avouer, elles tiennent toutes leurs promesse!

 

Les jantes ne noircissent pas, juste un léger voile qui rend la jante un peu plus mat à force de rouler.Et ce voile arrive vraiment tardivement donc sur ce point, les plaquettes tiennent leurs promesses!

 

Sinon le freinage se fait effectivement sans bruit et est efficace même lors de freinage répété et relativement intense.

 

Autre (petit) avantage, les disques qui ne rouillent pas après une nuit dehors sous la pluie. C'est un détail, mais c'est cool

 

Enfin pour moi, que du bon, à conseiller !

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Je suis particulièrement content des ATE Ceramic sur ma 407sw depuis plusieurs années.

Je cherche à remplacer notre second véhicule et je suis tellement content des plaquettes que j'aimerais vraiment en remettre sur le prochain véhicule.

Etonnamment, la gamme Ceramic me semble assez limitée, alors que la gamme classique semble couvrir à peu près tous les véhicules du marché.

Une raison à ça ?

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Invité §wei135em

J'imagine que comme pour tout les céramics, ta caisse passe pour un train qui entre en gare a gare feu rouge :D

 

(insupportable ça)

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Le 18/11/2019 à 01:54, weiv a dit :

J'imagine que comme pour tout les céramics, ta caisse passe pour un train qui entre en gare a gare feu rouge :D

 

(insupportable ça)

j'utilise des ate ceramic depuis quelques années maintenant, aucun bruit particulier, quelque soit le disque utilisé d'ailleurs, et surtout les jantes restent propres :D

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