Ecart entre le pneu et la jante

[minjay]

Salut j'ai fait changer les pneus arriere de ma 207 qui sont maintenant des Goodyear GT3, mais je constate que les enjoliveurs, donc la jante ressortent par rapport aux anciens pneu qui epousaient parfaitement le rebord des enjoliveurs. Je suis rapproché pour voir si c'etait l'enjoliveur mais non, il est bien fixé sur la jante, c'est le pneu qui n'epoouse pas le bord de la jante mais reste assez vertical tandis que la jante est courbée à l'extremité. Là où vous voyez la graisse blanche c'est le metal noir de la jante. Est-ce normal car les pneus sont differents ou bien y-a-t'il un problème de montage de la part du mecanicien?

 

Pneu avant ancien

http://nsa37.casimages.com/img/2016/09/03/mini_160903082908829649.jpg

 

Nouveau pneu

http://nsa37.casimages.com/img/2016/09/03/mini_160903082908245835.jpg

[MichelP75]

On a l'impression que le pneu n'est pas bien mis en place et n'atteint pas le bord de la jante.

 

Une photo sans l'enjoliveur permettrait de mieux voir.

 

Questions:

 

- Les anciens et nouveaux pneus ont-ils exactement les mêmes dimensions ?

 

- cet écart est-il constant sur tout le pourtour de la roue ?

 

- Le phénomène est-il le même sur toutes les roues où des nouveaux pneus ont été installés ?

[minjay]

J'ai pris la meme dimension de pneus 185/65/R15 sans quoi le mecano ne l'aurait pas monté dessus quand meme. Je n'ai pas la voiture sous les yeux mais l'ecart etait a peu pres le meme selon que l'enjoliveur semblait etre bien collé à la jante. Le phenomene est exactement identique sur les deux roues changées. L'ecartnoir sur la photo est le bords de la jantes, le pneu ne deborde pas dessus, il reste raide.

Est-il possible que la largeur du pneu soit inferieure à l'ancien bien qu'il aient les memes caracteristiques??

[MichelP75]

J'ai pris la meme dimension de pneus 185/65/R15 sans quoi le mecano ne l'aurait pas monté dessus quand meme. Je n'ai pas la voiture sous les yeux mais l'ecart etait a peu pres le meme selon que l'enjoliveur semblait etre bien collé à la jante. Le phenomene est exactement identique sur les deux roues changées. L'ecartnoir sur la photo est le bords de la jantes, le pneu ne deborde pas dessus, il reste raide.

Est-il possible que la largeur du pneu soit inferieure à l'ancien bien qu'il aient les memes caracteristiques??

 

 

Non. Les cotes sont normalisées. Par contre l'aspect du pneu peut différer d'une marque ou d'un modèle à l'autre: certains pneus ont le flanc mou et donnent une impression de sous-gonflage (exemple Dunlop Sport Blue Response), d'autres ont le flanc beaucoup plus rigide et le flanc apparait vertical. En tout état de cause, s'il n'y a pas de fuite d'air entre la jante et le pneu (facile à détecter) c'est que tout devrait etre normal...

[minjay]

J'ai l'impression que ce serait le modele de pneu qui est rigide et s'afaisse moins que l'autre, j'ai voulu enlever l'enjoliveur mais je n'y arrive pas j'ai failli le casser le plastic etait entrait de se plier. Pour la fuite d'aire ça se verrait comment, le pneu serait degonflé?

[MichelP75]

J'ai l'impression que ce serait le modele de pneu qui est rigide et s'afaisse moins que l'autre, j'ai voulu enlever l'enjoliveur mais je n'y arrive pas j'ai failli le casser le plastic etait entrait de se plier. Pour la fuite d'aire ça se verrait comment, le pneu serait degonflé?

 

 

Oui et rapidement !

 

Et même des difficultés à le gonfler.

[Invité §bro883cR]

Mets 3 bars dans le pneu, il va se placer correctement

[Invité §cla780dV]

J'ai l'impression que ce serait le modele de pneu qui est rigide et s'afaisse moins que l'autre, j'ai voulu enlever l'enjoliveur mais je n'y arrive pas j'ai failli le casser le plastic etait entrait de se plier. Pour la fuite d'aire ça se verrait comment, le pneu serait degonflé?

bonjour,pour enlever l'enjoliveur il doit y avoir un voire deux boulons à défaire

[minjay]

Les boulons sont factices, j'avais essayé une fois de le devisser, j'ai simplement arraché ce faux boulon avec la clef...

[Invité §pat744aB]

C'est juste que certaines marques posent une gomme plus épaisse sur le flanc extérieur, c'est encore plus visible sur les pneus tailles basses qui ont le rebord de protection de jante.

[Man992]

C est l enjoliveur qui est mal mis ou tordu par le garage.la jante epouse bien le pneu.c est quoi le produit gluant?de la colle?enleve l enjoliveur et tu verras.faut tenir un baton de l enjoliveur d une main et de l autre a l opposé et tirer d un coups sec.

[dufonrafal]

C'est juste l’enjoliveur qui est mal remis... Essayez de l'enfoncer pour le clipser et c'est bon.

[Invité §KVA474xw]

 

Si le pneu serait mal collé à la jante, en effet il se dégonflerait rapidement !

Pour voir si tu as une fuite d'air, vaporise de l'eau savonneuse sur le contour de la jante.

 

Mais pour moi, d'après la photo c'est les enjos qui sont mal remis.

Pour les retirer facilement, sers toi du "verso" de la clef à pipe dans ton coffre, passe la dans l'enjo et tire dessus.