Pneus avec hauteur de flan différentes

[Invité §Ano701Hb]

Bonjour,

 

J'ai acheté ma première voiture en octobre dernier en occasion. J'ai tout de suite remarqué une différence entre les pneus avant et arrière mais le vendeurs m'a assuré qu'il n'y avait aucun problème et que de toute façon s'est passé au controle technique.

 

Aujourd'hui, j'ai une petite déchirure de 5mm sur le pneu avant droit. On arrive meme a voir un morceau d'armature. Comme je vais partir en vacance avec mon petit bebe et faire 1200 bornes, je n'aimerai pas me retrouvé dans une mauvaise situation et je préfère changer les pneus avant.

 

Donc ma question est: est-ce que je remet les memes pneu ou est ce que je m'aligne à l'essieu arrière ??

 

Ma voiture: Peugeot 308sw 2010

Essieu avant: pneu Michelin 225/45R17 91W

Essieu arrière: pneu Kumho 225/50ZR17 98W

 

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Merci.

[MichelP75]

 

225/50ZR17 98W n'est pas un équivalent dimensionnel de 225/45R17 91W. ça ne passe sûrement pas le contrôle technique.

 

A priori, c'est 225/45R17 91W qui est la monte d'origine...

[subaruforever]

Si la voiture d'occasion a été achetée chez un vendeur professionnel :

 

confirmation que le contrôle technique est bien bâclé pour les vendeurs "Pro" !

 

Une Peugeot 308SW n'a jamais eu des dimensions différentes entre avant et arrière !

 

La bonne dimension est bien 225/45R17

Cordialement.

[Invité §col641Nh]

Bonjour,

 

J'ai acheté ma première voiture en octobre dernier en occasion. J'ai tout de suite remarqué une différence entre les pneus avant et arrière mais le vendeurs m'a assuré qu'il n'y avait aucun problème et que de toute façon s'est passé au controle technique.

 

Aujourd'hui, j'ai une petite déchirure de 5mm sur le pneu avant droit. On arrive meme a voir un morceau d'armature. Comme je vais partir en vacance avec mon petit bebe et faire 1200 bornes, je n'aimerai pas me retrouvé dans une mauvaise situation et je préfère changer les pneus avant.

 

Donc ma question est: est-ce que je remet les memes pneu ou est ce que je m'aligne à l'essieu arrière ??

 

Ma voiture: Peugeot 308sw 2010

Essieu avant: pneu Michelin 225/45R17 91W

Essieu arrière: pneu Kumho 225/50ZR17 98W

 

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Merci.

 

 

[Invité §KVA474xw]

Si la voiture d'occasion a été achetée chez un vendeur professionnel :

 

confirmation que le contrôle technique est bien bâclé pour les vendeurs "Pro" !

 

Une Peugeot 308SW n'a jamais eu des dimensions différentes entre avant et arrière !

 

La bonne dimension est bien 225/45R17

Cordialement.

 

 

Je confirme

[Invité §Kam412NV]

Merci pour vos retours. Oui vendeur pro (depot-vente), le contrôle technique a été fait apres ma reservation.

 

Qu'est ce que ça veut dire ? Que les pneus ne sont pas adaptés ? Ou que je n'ai pas les mêmes jantes à l'arrière et à l'avant ? Qu'est ce que je risque avec ces pneus ?

 

Les pneus d'origines (inscription dans la portiere) sont des 205/55R16 donc il y a forcément eu un échange de jantes. Comment savoir du coup à quel pression gonfler mes pneus ?

 

Merci

[Invité §col641Nh]

c'est surtout en cas d'accident que ça risque de poser problème

[subaruforever]

Merci pour vos retours. Oui vendeur pro (depot-vente), le contrôle technique a été fait apres ma reservation.

 

Qu'est ce que ça veut dire ? Que les pneus ne sont pas adaptés ? Ou que je n'ai pas les mêmes jantes à l'arrière et à l'avant ? Qu'est ce que je risque avec ces pneus ?

 

Les pneus d'origines (inscription dans la portiere) sont des 205/55R16 donc il y a forcément eu un échange de jantes. Comment savoir du coup à quel pression gonfler mes pneus ?

 

Merci

 

 

La mention de la dimension sur la portière - 205/55/16 - ne prouve rien, les jantes 17 pouces c'est une option.

 

Seul le certificat de conformité européen avec les pneus et jantes autorisés a valeur légale.

 

Si la facture de vente a été émise par le vendeur du dépot-vente : tu peux agir au tribunal contre le professionnel....

 

Donc, pour moi, tu vas chez ton professionnel avec le certificat de conformité et tu exige une "remise en état"

 

Avant, je consulterais un professionnel du Pneumatique pour savoir si tu as bien des jantes homologuées pour ton véhicule.

Le contrôle de la conformité d'une jante, c'est complexe mais un Professionnel sait où regarder sur la jante

- qui devra sans doute être démontée, la jante hein, pas le pneu.

 

 

Ne lâche pas le morceau, au prochain contrôle technique, tu pourrais voir ta voiture refusée !

 

Tu peux rouler 50.000 kms avec ce montage, l'écart n'est pas monstreux, simplement en cas d'accident - une sortie de route par exemple - l'assurance va crier "pneus non valables donc pas d'assurance pas de remboursement"

[Invité §Kam412NV]

Ok d'accord. Merci pour toutes ces infos.