Pneus de marque Giti, des avis ?

[Invité §Ano773zG]

Merci pour ces précisions.

Concernant la mauvaise image de marque des pneus chinois , elle est souvent justifiée.

 

 

En ce qui concerne les “vrais chinois” concu et produit sur place, souvent des copies , tu as 100% raison.

Main on ne retrouve pas de Nankang, Linglong, Westlake , Yellow Sea ou autre produit “budget” en premiere monte che Renault ou Volkswagen..

[Invité §Hyd726Of]

Les produit giti (je ne parle pas de gt radial) n ont jamais ete teste’. Ils sont tres nouveaux.

Premiere publication le prochain 22 fevrier 2018. On en reparle dans 3 semaines..

 

Le iphone est concu en Californie mais assemble’ en chine. C’est un produit Chinois?

La plupart des productions industrielles du monde vient de Chine, ça ne veut rien dire.

[Invité §Ano773zG]

Si vous avez qlq minutes...

Cet article de la presse specialisee en pneumatique respond a plusieurs questions.

 

http://translate.google.com/tr [...] ;sandbox=1

[fbpicsous]

Article intéressant. Peut être le prochain meilleur rapport qualité/prix, vu que les produits sont spécifiques pour l'Europe....

C'est prometteur sur papier. À voir d'ici quelques mois dans les tests.

 

Par contre, la comparaison avec Michelin/Tigar est peut être un poil exagérée.

La démarche est fort différente :

-D'un côté, Michelin, qui possède déjà les compétences nécessaires, et qui achète un producteur de pneus pour étendre son réseau (part de marché dans un pays, étendre sa gamme vers des pneus budgets, etc..)

-D'un autre côté, giti tire, dont les "meilleurs" produits ont été la gamme GT radial, qui lance une nouvelle marque sortie de nul part pour l'Europe.

Heureusement, ils ont dû engager des ingénieurs avec du savoir faire, la qualité devrait donc être supérieur aux GT radial...

[Invité §Ato833Lf]

Les produit giti (je ne parle pas de gt radial) n ont jamais ete teste’. Ils sont tres nouveaux.

 

Exactement, c'est pas faute de l'avoir répété

[n-bx]

Giti est peut être homologue par VW et Dacia, mais pas pour l'Europe à ma connaissance...

[Invité §Ato833Lf]

Giti est peut être homologue par VW et Dacia, mais pas pour l'Europe à ma connaissance...

Si, ma Sandero janvier 2018 l'a en 1ère monte

[Invité §Ano823yN]

Comme promis il y a quelques semaines...

le magazine allemand Autobild a publié aujourd'hui le premier resultat du test de la saison.

52 pneus testés en taille 195 / 65R15.

Le GitiSynergy E1 a été classé 19ème, avec des résultats de freinage sur routes mouillées et sèches, très similaires à ceux du Michelin EnergySaver +.

Au final, dans les top 20 (sur 52), le Giti se classe entre le Kleber et le BFGoodrich (des sous-produits du Bib)

http://i0.wp.com/www.reifenpresse.de/wp-content/uploads/sites/5/2018/02/AutoBild-Sommerreifentest-2018-Qualifikation.jpg?fit=800%2C600

 

En outre, le Giti était bien meilleur que des produits (non classe' dans le top 20) comme Semperit "Comfort-Life 2", Nexen "N'Blue HD Plus", Kumho "Ecowing ES01 KH27", Toyo "Proxes CF2", Sava "Intensa HP", Debica "Presto HP ", Yokohama" BluEarth-A (AE-50) "et le Barums" Brillantis 2 ".

Vous pensez toujours que le Giti est un mauvais pneu?

[Invité §Ato833Lf]

Merci @§ano012malexandre pour ce retour avec test

[Invité §Ano823yN]

un dernier commentaire technique,

pour expliquer le bas niveau du Michelin et du Giti.

Ces deux produits ont été affinés en mettant l'accent sur le kilométrage et la faible résistance au roulement.

ces deux éléments sont en claire contradiction technique, avec l'élément d'adhérence (surtout sur route mouillée).

Beaucoup de pneus qui sont classés parmi les meilleurs dans le test freiange route humide, durent généralement beaucoup moins sur la route.

[Invité §Ato833Lf]

Beaucoup de pneus qui sont classés parmi les meilleurs dans le test freiange route humide, durent généralement beaucoup moins sur la route.

C'est d'une grande logique technique entre "gomme tendre et dure"

[Invité §Ano823yN]

un autre test.. cette fois du Touring Club Allemand/Suisse/Autrichien

le giti est "reccomande'", devante le Goodyear ! TEST TCS

[Invité §Hyd726Of]

un autre test.. cette fois du Touring Club Allemand/Suisse/Autrichien

le giti est "reccomande'", devante le Goodyear ! TEST TCS

Ouais enfin il est 11è sur 16 quoi, c'est pas non plus une top référence..

 

On peut présenter ça aussi comme cela :

 

Michelin, Bridgestone, Continental, Firestone, Hankook, Semperit, Esa+ Tecar , Kumho, Pirelli et Fulda sont devant Giti..

 

 

edit : il a la plus mauvaise note en usure de tout le classement et n'obtient aucune des meilleures notes du classement. Bref un bon "ventre mou".

 

edit2 : sa conclusion

 

+ Bon à la

consommation

de

carburant

–Légers points

faibles sur sol

mouillé 3)

–Légers points

faibles sur

sol sec

–Légers points

faibles à

l'usure

[Invité §Ano066Jx]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter une Sandero neuve sur laquelle sont montés des pneus de la marque Giti.

 

D'après ce que je trouve dans la presse http://www.lepoint.fr/automobi [...] 39_654.php ou ici http://pro.largus.fr/actualite [...] 64379.html il s'agit d'une marque Chinoise basée à Singapour qui depuis 2014 vend des pneus à quelques constructeurs Européen comme PSA Renault/Nissan/Dacia.

 

Avez vous vu des essais concernant ces pneus ?

 

Avez vous vous même une expérience avec ?

 

Merci par avance pour vos retours !

 

[Invité §Ano102Su]

Bonjour, sandero achetée en décembre 2017. montée en Giti Synergie 185/65/15 d'origine.

 

A la deuxième révision faite avant hier, l'agent Renault m'a fait remarquer que les pneus avant sont usés à 90%. Et c'est vrai.

La voiture a 17500 kms et roule à 80 kms/h la plupart du temps, c'est une deuxième voiture que l'on mène tranquillement, sans faire jamais d'excès.

 

Donc ces pneus sont pour moi une pure fumisterie.

[subaruforever]

C'est un pneu première monte !

 

Cela veut dire optimisé selon le cahier de charges Renault et Dacia.

 

Probable que l'économie de carburant a été privilégiée au détriment de la résistance à l'usure.