Pression Pneus Renforcés montés sur Véhicule Tourisme

[Invité §Sam720tP]

Bonjour à tous,

J'ai fait une erreur lors de la commande pneus neufs pour ma 2008.

Je me retrouve avec 2 pneus pour véhicule utilitaire (renforcés), ce qui n'est pas grave au niveau sécurité puisqu'ils ont un indice de charge plus élevé (mais certainement avec une consommation supérieure).

Mon problème est de mettre une pression correcte à ces pneus. Je n'ai trouvé nulle part de réponse, ni d'aide (Peugeot, Goodyear, ...).

 

Pneus d'origine : Goodyear Vector 4 Seasons 195/60 R16 89H

Pneus neufs : Goodyear Vector 4 Seasons 195/60 R16C 97/99H

 

Comnent ne pas sous-gonflés, ni sur-gonflés ses pneus.

La pression indiqué par Peugeot pour la 2008 est de 2.2 bars en mode normal.

2008 1.2 Puretech 110cv Allure (Essence)

 

Merci d'avance pour toute aide.

Cdt.

S.T.

[dufonrafal]

Même pression.

[Invité §Sam720tP]

@dufonrafal Merci,

c'est logique mais comme la personne qui m'a monté et équilibré les pneus m'avait dit,"rajouter 0.2 bars" pour être tranquille ....

[dufonrafal]

C’est un mauvais conseil.

[breizhman44]

0.2 bars ne va rien provoquer du tout

 

je surgonfle toujours mes pneus un chouilla, ça permet de compenser un peu les pertes, les différences entre les mano...

 

accessoirement, faut savoir quelle pression il a respecté, celle de base ou celle à pleine charge

[dufonrafal]

0.2 bars ne va rien provoquer du tout

 

je surgonfle toujours mes pneus un chouilla, ça permet de compenser un peu les pertes, les différences entre les mano...

 

accessoirement, faut savoir quelle pression il a respecté, celle de base ou celle à pleine charge

D'expérience ça peut faire une différence notable, et je suis pas le seul à l'avoir constaté, exemple:

 

https://www.planete-citroen.co [...] neus-De-C6

 

(bon, le témoignage verse dans l’exagération mais c'est notable).

[breizhman44]

mouais

[bernard 47c08]

Perso je rajoute 0,2bars aussi, l'exemple de cette C6 dont la suspension est devenue sautillante après avoir rajouté 0,2bars de pression aux pneus prouve que les Citroen hydraulique d'après 2000 ne sont plus des tapis volants (la C6 n'est vraiment confortable que sur belles autoroutes sur routes de campagne surtout à basse vitesse c'est ferme)

 

sur une Xm ou une Xantia et à plus forte raison sur les hydraulique précédentes rajouter 0,2bars est sans effet sur la tenue de route ou le confort bien au contraire

 

ça me rappelle les propriétaires de Ford ou Opel des années 70 qui sous gonflaient leurs pneus pour avoir du confort (corriger la sécheresse de suspension par une mollesse du pneu en dégradant la tenue de route)

 

perso j'ai remarqué sur les Ford que j'ai possédées une sensibilité à la pression et effectivement la suspension pouvait devenir sautillante ce qui nuisait à la tenue de route et au confort