Comment ouvrir manuellement toit ouvrant mini R56

[Invité §Ano154qu]

Bonjour,

J'ai un problème de toit ouvrant électrique (comme beaucoup) et je voudrais l'ouvrir/fermer manuellement.

J'ai retiré le 1er capot du plafonnier (là où se trouvent la commande du T.O.). Mais la clé fournie n'est pas assez longue pour atteindre la moindre vis.

Qu'avez-vous démonté pour y arriver ?

Quel outil avez-vous utilisé ?

Merci pour votre aide !

[giamini]

Bonjour,

J'ai un problème de toit ouvrant électrique (comme beaucoup) et je voudrais l'ouvrir/fermer manuellement.

J'ai retiré le 1er capot du plafonnier (là où se trouvent la commande du T.O.). Mais la clé fournie n'est pas assez longue pour atteindre la moindre vis.

Qu'avez-vous démonté pour y arriver ?

Quel outil avez-vous utilisé ?

Merci pour votre aide !

 

bonsoir

il s'ouvre plus du tout ? ou il ce bloque genre comme dans cette vidéo (a 1minute) ?

 

j'ai eu le même problème sur ma Cooper d j'ai préfère pas trop chipoter peur de ne pas pouvoir le refermer …

 

tu as des photos ?

[Invité §Ano154qu]

C'est une mini cooper r56 de 2007 avec double T.O (je n'ai pas de photo).

Le T.O a beaucoup de peine à s'ouvrir et se fermer (je doit l'aider en appuyant dessus, sinon seul il se bloque).

 

J'ai lu pas mal de forum, disant que :

- la réparation chez mini coûte un bras et un rein

- il faut graisser les rails avec de la graisse blanche au lithium ou du wd40 (j'ai fait ça)

- possible de tout démonter/nettoyer/remonter mais je n'ai ni les compétences ni la patience de le faire

 

J'ai lu qu'il est possible de l'activer manuellement, mais je ne sais pas comment faire. Merci à vous si vous savez quoi démonter pour tourner la clé

[giamini]

C'est une mini cooper r56 de 2007 avec double T.O (je n'ai pas de photo).

Le T.O a beaucoup de peine à s'ouvrir et se fermer (je doit l'aider en appuyant dessus, sinon seul il se bloque).

 

J'ai lu pas mal de forum, disant que :

- la réparation chez mini coûte un bras et un rein

- il faut graisser les rails avec de la graisse blanche au lithium ou du wd40 (j'ai fait ça)

- possible de tout démonter/nettoyer/remonter mais je n'ai ni les compétences ni la patience de le faire

 

J'ai lu qu'il est possible de l'activer manuellement, mais je ne sais pas comment faire. Merci à vous si vous savez quoi démonter pour tourner la clé

 

 

oui les réparation coute un organe chez mini

 

personnellement je le laisserai fermer car si il reste coincer ouvert tu va être embêter si il pleut

 

non désole je ne sais pas comment faire pour tourner la clé peut être une personne plus expérimenter sur ce forum pourrait t'aider

 

ce que je sais ces que wd40 ca veut dire water disabel et 40 car ces a la 40ieme tentative qu'il on réussie le produit

[Invité §Ano154qu]

Voici des photos (le plafonnier sans son cache et zoom sur la pièce ronde métallique que je n'arrive pas à atteindre). La partie noire, je n'arrive pas à l'enlever (de peur de la casser)

 

[giamini]

Voici des photos (le plafonnier sans son cache et zoom sur la pièce ronde métallique que je n'arrive pas à atteindre). La partie noire, je n'arrive pas à l'enlever (de peur de la casser)

 

https://www.dropbox.com/s/e2aq [...] 1.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/pnqx [...] 0.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/xozd [...] 7.jpg?dl=0

 

je ne sais pas voir tes photos ptet tu doit être inscrit sur le forum

[Invité §Ano154qu]

Tant pis pour les photos

 

Je suis allé chez bmw-mini ce matin. Leur réponse :

"on ne fait pas d'entretien de toit ouvrant. S'il bloque, c'est qu'une pièce est défectueuse, dans ce cas on ne répare pas, on remplace, et ça coûte entre 1700 et 2000€."

 

Voilà voilà.

 

Du coup je l'ai dans l'os. Sur une mini qui vaut désormais 6000€, je vais certainement pas mettre 2000€ de réparation de T.O.

 

?

[giamini]

Tant pis pour les photos

 

Je suis allé chez bmw-mini ce matin. Leur réponse :

"on ne fait pas d'entretien de toit ouvrant. S'il bloque, c'est qu'une pièce est défectueuse, dans ce cas on ne répare pas, on remplace, et ça coûte entre 1700 et 2000€."

 

Voilà voilà.

 

Du coup je l'ai dans l'os. Sur une mini qui vaut désormais 6000€, je vais certainement pas mettre 2000€ de réparation de T.O.

 

?

 

non ca vaut pas le coup