FABRICANT BARRE STABILISATRICE

[Invité §PAR612wK]

Bonjour à tous,

 

Je suis à la recherche d'une société qui accepte de fabriquer une barre stabilisatrice sur mesure, pour un particulier et en seulement deux exemplaires.

 

Cette barre est destinée à une Pontiac 1959 Bonneville Sport Coupé. La barre est spécifique au modèle et seulement sur deux années, 1959 et 1960.

 

Les rares barres d'occasion ont quasiment toutes le même problème. Les emplacements des paliers sont rongés par la corrosion. Et elle perdent parfois plus de la moitié du diamètre, qui déjà est ridicule au départ.

 

Mes recherches Google mon amené vers une société Française ( S..S la B.........E), mais elle ne répond pas au message que je laisse !!!

 

Alors si vous avez des relations dans cette société ou que vous avez connaissance d'un professionnel qui peut exécuter ma demande. Ce serait vraiment super pour l'avancement de mon projet.

 

Merci d'avance pour votre aide.

[picator]

Il sera plus sûr de trouver un professionnel qui rechargerait les parties usées à la côte après un usinage à la fraiseuse ou à l'étau limeur. Moins de matière à trouver dans la portion de carbone trempé devant faire des actions sur la sécurité (tenue de route). Mais ça ne reste que mon idée .

[Invité §PAR612wK]

Le problème de la recharge, c'est que l'ont risque de détremper l'acier.

Voir pire, de le rendre cassant.

Car la mienne est fortement endommagé. Et sachant que d'origine elle ne fait que 16 mm de diamètre.

 

 

Il m'est également impossible d'en adapter une autre, vu qu'elle passe dans le châssis. Et que j'ai très peu d'espace.

Même un diamètre supérieur de 5 mm me poserait problème.

[Invité §PAR612wK]

Voilà une photo pour donner une idée. Sachant que c'est l'endroit le plus sollicité.

 

 

 

[picator]

Un professionnel de l'usinage "saura" faire sans détremper. Il se recharge des vilebrequins, ensuite rectifiés qui se sont ovalisés avec l'âge ou autres maltraitances.

Par contre, les prix sont stratosphériques.

 

Sinon, il n'y a plus de solution : si la pièce est introuvable et pas de possibilité de remise à la côte !...

[Invité §PAR612wK]

Merci pour ces réponses.

 

Refaire un état de surface même sur palier de vilebrequin, est une chose courante sur des pièces qui sont déjà onéreuses ou rares au départ.

 

Mais là je ne suis pas seulement sur un problème d'état de surface, mais de consolidation pour supporter un effort mécanique ( torsion) sur un faible diamètre.

 

C'est comme si je voulais ressouder un ressort ou bien une lame de suspension cassé.

De plus il ne faut pas oublier que cette voiture approche les deux tonnes et qu'une barre de 16 mm de diamètre sur une aussi grande longueur est déjà ridicule.

Donc dans l'hypothétique solution de refabrication, 2 mm au diamètre de plus ne serait pas de trop.

D’où ma question sur la connaissance d'un fabricant (artisan ou industriel)